- English
- Login / Register
- + 91ಚಿತ್ರಗಳು
- + 8ಬಣ್ಣಗಳು
ಮಾರುತಿ Vitara ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 VDi
Quick Overview
- ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ ರಿಯರ್(Standard)
- ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್(Standard)
- ಪವರ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಹೊರಗಿನ ರಿಯರ್ ವಾಹನ(Standard)
- ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಕನ್ನಡಿ(Not Available)
- Key Less Entry(Standard)
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ Maruti Vitara Brezza Vdi
- Price premium over base variant is on the higher side
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು Maruti Vitara Brezza Vdi
- Doesn't look like stripped-down variant anymore
ಮಾರುತಿ ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ವಿಡಿಐ ಬೆಲೆ
ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.8,14,742 |
rto | Rs.71,289 |
ವಿಮೆ | Rs.42,739 |
ನವ ದೆಹಲಿ on-road price | Rs.9,28,770* |
Vitara Brezza 2016-2020 VDi ವಿಮರ್ಶೆ
Introduction:
Maruti Vitara Brezza has been the most awaited product of this year, here in India. Its concept was first unveiled at the 2013 Auto Expo in Delhi, but it took more than two years for its production model to take shape. Now, after a period of long wait, the manufacturer has launched this compact SUV in the country to take on the best-selling car in this segment the EcoSport and recently launched TUV300. This is the first time that MSIL is venturing into the lucrative compact SUV segment. Launched only with one diesel engine option, this SUV comes in as many as six variants and among those, Maruti Vitara Brezza VDi is the mid range version.
Pros:
1. It has a decent fuel economy figures.
2. MSIL's wide after-sales network is a relieving factor.
Cons:
1. ABS with EBD should have been given as a standard feature.
2. Interior design looks very basic.
Standout feature:
1. It comes with the Suzuki's STEC body structure making it an SUV with high safety standards.
2. A good looking instrument cluster with several vital stats and 7-step illumination control facility.
Overview:
The Maruti Vitara Brezza VDI is the mid range variant in its line-up that is powered by a Fiat-sourced 1.3-litre DDiS diesel motor. It makes for a healthy power output of 89bhp and a torque of 200Nm. Brezza has been the most searched model in the INTERNET portals ever since it made its first appearance. It has a solid body structure with beautiful curves and muscles to attract young buyers. Unlike other sub 4-meter SUVs, this one has a perfect body shape that exudes a scene of a true SUV. However, its interior design is a big letdown, thanks to the boring color scheme. This mid range trim gets a whole lot of features including keyless entry, electrically adjustable ORVMs, manual air conditioning unit and an audio system.
Exteriors:
The exterior design of this compact SUV is simply perfect. Perhaps, it looks like no other Maruti car models of today. Although it is a sub 4-meter car, its doesn't have any bizaar design proportion like other SUVs. Starting with the front facade, it gets a bold radiator grille with a thicker chrome strip and company's insignia in it. The headlight cluster surrounding this also has an intimidating design that adds aggressive character to the SUV. It has a massive front bumper with a large air intake section and lower cladding. Moving to the sides, we can see massive fenders accompanied with black strips. These wheel arches have been mated with a set of steel rims adoring full wheel covers. Unlike other conventional vehicles, this one gets a floating roof design with contrast color. Also, all its pillars are done up in glossy black, rendering it a stunning appeal. Its rear section too looks stylish like other facets. In our opinion folks, it scores five out of five for its exterior design. This variant comes only with five paint options including Pearl Arctic White, Premium Silver, Blazing Red, Granite Grey and Cerulean Blue.
Interiors:
Like mentioned above, its interior design is a definite let-down. Although the quality of materials and finish seems to be good, but the poor color scheme makes the interior look out-of-date. It comes with a black color scheme with metallic highlights and glossy black inserts on dashboard. The only attraction for the interiors is its large instrument cluster that features 7 step illumination control. The steering wheel has been borrowed from other Maruti models. The only relieving factor about the cabin is its comfortable seating arrangement. Both front and rear seats are ergonomically sound and they offer good support to the occupants. This car gets a conventional audio system with CD player and connectivity support for USB, AUX-In and Bluetooth. This variant also gets tons of other comfort features including front and rear power windows, keyless entry, electrically adjustable outside mirrors, manual AC unit, electric back door opening, bottle holders on all doors and foldable rear seat.
Performance:
This variant in the Brezza line-up is powered by a critically acclaimed 1.3-litre DDiS oil-burner, which is also doing duties for other Maruti models. This is a 4-cylinder mill that makes for a total displacement capacity of 1248cc. Based on a DOHC valve configuration, this motor churns out a maximum power of 89bhp at 4000rpm along with a hammering torque of 200Nm at 1750rpm. Mated with a five speed manual gearbox, this mill can give away a mileage of 24 kmpl (as per ARAI).
Ride and Handling:
Its front axles are loaded with a McPherson strut and the rear one comes with a torsion beam system. Besides, presence of coil springs on both the axles improves the dampening effect and makes it comfortable for the occupants inside. In terms of braking, it gets conventional braking mechanism with front ventilated discs and rear drum brakes. For this variant, there is not ABD or EBD, which is unfortunate. As for the steering, it feels nice in the hand and light at times. It is very responsive but not crisp enough. With this king of a steering, it is easy to deal with traffic.
Safety:
This car comes with the Suzuki's STEC body structure that can bear the brunt of a crash and thereby protecting safeguarding the occupants from a sudden impact. Driver airbag comes as a standard feature in this variant. There are few other such safety features integrated with this car including anti theft security system, an advanced engine immobilizer, driver seat belt reminder lamp with buzzer, dual horn and headlight leveling device. Additionally, the company has also incorporated reverse parking sensors with infographic display that aids driver to park the vehicle while maneuvering at tight corners.
Verdict:
This compact SUV looks better than any other car model ever produced by Maruti Suzuki. It is an eye-catcher with respect to its exterior design but it will surely disappoint you with its poor interior design. As for the features, it is packed with all the basic essentials and equipments. In terms of performance, we are still waiting to drive the vehicle. This SUV would definitely tempt you to place an order, but you must think twice before doing it. One should really consider models such as Ford EcoSport and Mahindra TUV300 before going for Brezza.
ಮಾರುತಿ ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ವಿಡಿಐ ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಎಆರ್ಎಐ mileage | 24.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ನಗರ mileage | 21.7 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 1248 cc |
no. of cylinders | 4 |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 88.5bhp@4000rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 200nm@1750rpm |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 48 litres |
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಸ್ಯುವಿ |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 198 (ಎಂಎಂ) |
ಮಾರುತಿ ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ವಿಡಿಐ ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | Yes |
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಯ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | Yes |
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿಯ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | Yes |
ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | Yes |
ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | Yes |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | Yes |
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | Yes |
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | Yes |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | Yes |
ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ವಿಡಿಐ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | ddis 200 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
displacement The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1248 cc |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 88.5bhp@4000rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 200nm@1750rpm |
no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | ಡಿಒಹೆಚ್ಸಿ |
ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | ಸಿಆರ್ಡಿಐ |
ಬೋರ್ ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ Bore is the diameter of the cylinder, and stroke is the distance that the piston travels from the top of the cylinder to the bottom. Multiplying these two figures gives you the cubic capacity (cc) of an engine. | 69.6 ಎಕ್ಸ್ 82 |
turbo charger A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | Yes |
ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | no |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
ಗಿಯರ್ ಬಾಕ್ಸ್ The component containing a set of gears that supply power from the engine to the wheels. It affects speed and fuel efficiency. | 5 ಸ್ಪೀಡ್ |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ Specifies which wheels are driven by the engine's power, such as front-wheel drive, rear-wheel drive, or all-wheel drive. It affects how the car handles and also its capabilities. | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
ಡೀಸಲ್ mileage ಎಆರ್ಎಐ | 24.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ The total amount of fuel the car's tank can hold. It tells you how far the car can travel before needing a refill. | 48 litres |
ಡೀಸಲ್ ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ | 25.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. | bs iv |
top ಸ್ಪೀಡ್ The maximum speed a car can be driven at. It indicates its performance capability. | 172 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
suspension, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ & brakes
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. | ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೆಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. | ತಿರುಚಿದ ಕಿರಣ |
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್ಸ್ ಟೈಪ್ The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled. | ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. | ಪವರ್ |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. | ಟಿಲ್ಟ್ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ Specifies the type of mechanism used to turn the car's wheels, such as rack and pinion or recirculating ball. Affects the feel of the steering. | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
turning radius The smallest circular space that needs to make a 180-degree turn. It indicates its manoeuvrability, especially in tight spaces. | 5.2 meters ಮೀಟರ್ಗಳು |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ Specifies the type of braking system used on the front wheels of the car, like disc or drum brakes. The type of brakes determines the stopping power. | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ Specifies the type of braking system used on the rear wheels, like disc or drum brakes, affecting the car's stopping power. | ಡ್ರಮ್ |
acceleration The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator. | 12.36 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (100-0ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) The duration it takes for a car to come to a complete stop from a certain speed, indicating how safe it is. | 44.04m |
0-60kmph | 8.58 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator. | 12.36 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
quarter mile | 15.68 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
4th gear (40-80kmph) | 16.18 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (60-0 kmph) | 27.67m |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಉದ್ದ The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 3995 (ಎಂಎಂ) |
ಅಗಲ The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1790 (ಎಂಎಂ) |
ಎತ್ತರ The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1640 (ಎಂಎಂ) |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ The maximum number of people that can legally and comfortably sit in a car. | 5 |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 198 (ಎಂಎಂ) |
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . | 2500 (ಎಂಎಂ) |
kerb weight Weight of the car without passengers or cargo. Affects performance, fuel efficiency, and suspension behaviour. | 1180 kg |
gross weight The gross weight of a car is the maximum weight that a car can carry which includes the weight of the car itself, the weight of the passengers, and the weight of any cargo that is being carried. Overloading a car is unsafe as it effects handling and could also damage components like the suspension. | 1680 kg |
ಹಿಂಭಾಗ headroom Rear headroom in a car is the vertical distance between the center of the rear seat cushion and the roof of the car, measured at the tallest point | 950 (ಎಂಎಂ) |
ಮುಂಭಾಗ headroom Vertical space in the front of a car from the seat to the roof. More headroom means more space for the front passenger and driver. | 950-990 (ಎಂಎಂ) |
ಮುಂಭಾಗದ ಲೆಗ್ರೂಮ್ The distance from the front footwell to the base of the front seatback. More leg room means more comfort for front passengers | 890-1060 (ಎಂಎಂ) |
ಹಿಂಬದಿಯ ಶೋಲ್ಡರ್ ರೂಮ್ The rear shoulder room of a car is the distance between the left and right side of the cabin where your shoulder will touch. Wider cars are more comfortable and can seat three passengers (If applicable) better. | 1400 (ಎಂಎಂ) |
no. of doors | 5 |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಮುಂಭಾಗ | |
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಹಿಂಭಾಗ | |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
ಹೀಟರ್ | |
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | |
ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | |
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮುಂಭಾಗದ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು - ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೀಟ್ ಲಂಬರ್ ಬೆಂಬಲ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | ಬೆಂಚ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ |
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವಾಯ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ |
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬಾಲಬಾಗಿಲು ajar | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕರ್ಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಲಗೇಜ್ ಹುಕ್ & ನೆಟ್ | |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು | 0 |
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಚಾಲಕ side foot rest
luggage board |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | |
ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | |
ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗ್ಲೌವ್ ಹೋಲಿಕೆ | |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಕ್ರೋಮ್ finish on ಎಸಿ louver knobs
chrome tipped parking brake lever 7 step illumination control inside door grab handles upper glove box back pocket on ಮುಂಭಾಗ seats multi information display with ಫ್ಯುಯೆಲ್ level indicator |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು | |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಆಗಿ ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಭಾಗ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | |
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | |
ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್ | |
ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ/ಕನ್ವರ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮೂನ್ ರೂಫ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಇಂಟೆರ್ಗ್ರಟೆಡ್ ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | |
ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | |
ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರೂಫ್ ರೇಲ್ | |
ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ರಿಮೋಟ್ |
ಹೀಟೆಡ್ ವಿಂಗ್ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸನ್ ರೂಫ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 205/60 r16 |
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,radial |
ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 16 inch |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ದೇಹ ಬಣ್ಣ door handles
skid plate garnish black wheel arch extension steel wheels full ವೀಲ್ cap floating roof design split ಹಿಂಭಾಗ combination lamp led ಹೈ mount stop lamp front turn indicator on bumper |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | |
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | |
ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | |
no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 2 |
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | |
ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ | |
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | |
ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಭೀಮ್ಗಳು | |
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ಗಳು | |
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | |
ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | |
ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ | |
ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ebd | |
ಮುಂಗಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಸುಜುಕಿ tect body, ಡ್ಯುಯಲ್ ಹಾರ್ನ್, reverse parking sensor with infographic display, ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ warning alert |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮೊಣಕಾಲಿನ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | |
ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | |
ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಅನ್ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
ಸಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ | |
ಸಿಡಿ ಚೇಂಜರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡಿವಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರೇಡಿಯೋ | |
ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು | |
ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು | |
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್ ಆಡಿಯೋ | |
ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | |
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಆಂತರಿಕ ಶೇಖರಣೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
no. of speakers | 4 |
ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಡಿಎಎಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
Autonomous Parking | |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
Let us help you find the dream car
Compare Variants of ಮಾರುತಿ ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020
- ಡೀಸಲ್
- ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ಎಲ್ಡಿಐ optionCurrently ViewingRs.7,12,004*ಎಮಿ: Rs.15,48624.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ವಿಡಿಐ optionCurrently ViewingRs.775,004*ಎಮಿ: Rs.16,83624.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ವಿಡಿಐ ಎಎಂಟಿCurrently ViewingRs.8,64,742*ಎಮಿ: Rs.18,75924.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ಝಡ್ಡಿಐ ಎಎಂಟಿCurrently ViewingRs.9,42,242*ಎಮಿ: Rs.20,41124.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ಝಡ್ಡಿಐ ಪ್ಲಸ್Currently ViewingRs.9,87,742*ಎಮಿ: Rs.21,38724.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ಝಡ್ಡಿಐ ಪ್ಲಸ್ ಡುಯಲ್ ಟೋನ್Currently ViewingRs.10,03,552*ಎಮಿ: Rs.22,62324.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ಝಡ್ಡಿಐ ಪ್ಲಸ್ ಎಎಂಟಿCurrently ViewingRs.10,37,742*ಎಮಿ: Rs.23,38624.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ಝಡ್ಡಿಐ ಪ್ಲಸ್ ಎಎಂಟಿ ಡುಯಲ್ ಟೋನ್Currently ViewingRs.10,59,7,42*ಎಮಿ: Rs.23,88924.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
Recommended used ಮಾರುತಿ Vitara ಬ್ರೆಜ್ಜಾ ನಲ್ಲಿ {0} ಕಾರುಗಳು
ಮಾರುತಿ ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದಬೇಕು
ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ವಿಡಿಐ ಚಿತ್ರಗಳು
ಮಾರುತಿ ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 5:10ಮಾರುತಿ Vitara ಬ್ರೆಜ್ಜಾ - ರೂಪಾಂತರಗಳು Explained5 years ago | 24.4K Views
- 3:50ಮಾರುತಿ Suzuki Vitara ಬ್ರೆಜ್ಜಾ Hits & Misses6 years ago | 36.9K Views
- 15:38Maruti Suzuki Brezza vs Tata Nexon | Comparison | ZigWheels.com6 years ago | 240 Views
- 6:17Maruti Vitara Brezza AMT Automatic | Review In Hindi5 years ago | 9.6K Views
ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ವಿಡಿಐ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ (1549)
- Space (196)
- Interior (212)
- Performance (196)
- Looks (442)
- Comfort (449)
- Mileage (429)
- Engine (205)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Verified
- Critical
Good Suv In Good Price
Good looking vehicle, but mileage is not good, the company claim 20+, but actual 18kmpl.
Budget Friendly Car
I am using this car for the last 2 years. And it is providing me with good service. With less mainte...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Excellent Car..
Overall Vitara Brezza is a good vehicle. Love its performance. Enjoying the rides in my car. It's a ...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Excellent Car with Amazing Comfort
Excellent car with nice gear system and pickup. Also, its design and comfort level is amazing.
Glamorous Car
You'll glam with this car. This one is amazing, I loved this car. Superb interiors and more new feat...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಎಲ್ಲಾ ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಮಾರುತಿ ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 News
ಮಾರುತಿ ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020 ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ
all ರೂಪಾಂತರಗಳು
ಮಾರುತಿ ವಿತರಕರು
ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್
ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಸಾಲ
ವಿಮೆ
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಮಾರುತಿ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಜ್ಜಾRs.8.34 - 14.14 ಲಕ್ಷ*
- ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್Rs.7.51 - 13.04 ಲಕ್ಷ*
- ಮಾರುತಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್Rs.5.99 - 9.03 ಲಕ್ಷ*
- ಮಾರುತಿ ಎರ್ಟಿಗಾRs.8.69 - 13.03 ಲಕ್ಷ*
- ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೋRs.6.66 - 9.88 ಲಕ್ಷ*