Is the VX diesel model getting rear spoiler, sunroof (one touch open and close), leather seats, leather wrapped gear knob, leather wrapping on the door pads, LED DRL'S, LED headlamps, LED taillights and a spare alloy wheel. If it is not getting a spare alloy wheel but is getting a steel rim so, what sized tyre will it get (R15 or R16)?

The fourth-gen model is now offered in just two low-spec variants compared to before. The sedan is now available in only two variants: SV and V. Honda is offering the fourth-gen City with auto AC, touchscreen infotainment system, height-adjustable driver’s seat and power-folding ORVMs. With the loss of the higher-spec variants, the older City will no longer feature a sunroof, leather interior, and LED headlamps. With the loss of the higher-spec variants, the older City will no longer feature a sunroof, leather interior, LED headlamps as well as side and curtain airbags. Moreover, the City 4th Gen gets a 15-inch spare wheel.

Which variant is most successful?

Honda City 4th Generation SV MT is the top-selling variant. SV MT features Multi-function Steering Wheel, Power Adjustable Exterior Rear View Mirror, Automatic Climate Control, Alloy Wheels, Power Windows Front, Power Steering, etc. Moreover, we would suggest you to take a test drive before making the final decision. Follow the link and select your desired city for dealership details.

Can I install sunroof in V variant?

Honda City 4th Generation V MT doesn't feature a sunroof and it cannot be installed afterwards. For more details, we would suggest you have a word with the nearest authorized dealer of Honda in your city. As they may assist you better.

ಹೋಂಡಾ city 4th generation ದರಗಳು(ಕಾತರದ ಆಫರ್‌ಗಳು!), ಚಿತ್ರಗಳು, ವಿಮರ್ಶೆಗಳು ಹಾಗೂ ವಿವರಗಳು

Honda City 4th Generation ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಮೈಲೇಜ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ)	17.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಇಂಜಿನ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ)	1497 cc
ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ	117.6
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್	ಹಸ್ತಚಾಲಿತ
ಸೀಟುಗಳು	5
boot space	510

ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

City 4th Generation ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್

ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣಗಳು: ಹೋಂಡಾ ಪರಿಚಯಿಸಿದೆ 'ಎನಿ ಟೈಮ್ ವಾರಂಟಿ ' 10 ವರ್ಷಗಳು /1,20,000km ವರೆಗೆ ಕೊಟ್ಟಿದೆ ತನ್ನ ಕಾರ್ ಗಳ ಮೇಲೆ.

ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಬೆಲೆ ಹಾಗು ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳು : ಈಗ ಸಿಟಿ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿ ರೂ 9.91 ಲಕ್ಷ ದಿಂದ ರೂ 14.31ಲಕ್ಷ ವರೆಗೆ ಇದೆ (ಎಕ್ಸ್ ಷೋ ರೂಮ್ ದೆಹಲಿ ) . ಅದನ್ನು ನಾಲ್ಕು ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ SV, V, VX, ಹಾಗು ZX.

ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಎಂಜಿನ್ ಹಾಗು ಮೈಲೇಜ್ : ಹೋಂಡಾ ಕೊಡುತ್ತಿದೆ ಸಿಟಿ ಅನ್ನು 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಗು 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ , ಈಗ ನವೀಕರಣ ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ BS6 ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ಸ್ ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಅದು ಕೊಡುತ್ತದೆ

119PS/145Nm ಹಾಗು ಅದು 5- ಸ್ಪೀಡ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಥವಾ CVT ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಇನ್ನೊಂದುಬದಿಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ 100PS/200Nm.ಈ ಯುನಿಟ್ ಕೇವಲ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಒಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಎರೆಡೂ ಎಂಜಿನ್ ಗಳ ಮೈಲೇಜ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಗಳು 17.4kmpl ಹಾಗು 25.6kmpl ಕೊಡುತ್ತದೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ CVT ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಮೈಲೇಜ್ ಸಂಖ್ಯೆ 18kmpl.

ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಫೀಚರ್ ಗಳು: ಸಿಟಿ ಯಲ್ಲಿ 7-ಇಂಚು ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜೊತೆಗೆ ನೇವಿಗೇಶನ್ ಹಾಗು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಬೆಂಬಲ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸನ್ ರೂಫ್, ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹಾಗು ರೇರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಫೀಚರ್ ಗಳಾದ ಡುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್, ABS ಜೊತೆಗೆ EBD, ಹಾಗು ರೇರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಗಳು ಸಹ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ.

ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧೆ: ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧೆ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಸಿಯಾಜ್, ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ವೆಂಟೋ, ಸ್ಕೊಡಾ ರಾಪಿಡ್, ಹಾಗು ಟೊಯೋಟಾ ಯಾರೀಸ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 2020: ಹೋಂಡಾ ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಸಿಟಿ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಏಪ್ರಿಲ್ 2020 ವೇಳೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುವುದು

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ವೇರಿಯಯೇಂಟ್	ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ		ಹೊಂದಾಣೆಕೆ
ಎಸ್ವಿ ಟಿಎಮ್‌ಟಿ1497 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ	9.29 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ Festival ಕೊಡುಗೆಗಳು	Compare
ವಿ ಟಿಎಮ್‌ಟಿ1497 cc, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ	9.99 ಲಕ್ಷ^* get on road price	ವೀಕ್ಷಿಸಿ Festival ಕೊಡುಗೆಗಳು	Compare

Honda City 4th Generation ಇದೇ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ

ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ
Rs.9.28 - 15.32 ಲಕ್ಷ^*
city 4th generation ವಿರುದ್ಧ ವೆರ್ನಾ
ಮಾರುತಿ ಸಿಯಾಜ್
Rs.8.72 - 11.71 ಲಕ್ಷ^*
city 4th generation ವಿರುದ್ಧ ಸಿಯಾಜ್
ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪೈಡ್
Rs.7.79 - 13.49 ಲಕ್ಷ^*
city 4th generation ವಿರುದ್ಧ ರಾಪೈಡ್
ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ
Rs.10.16 - 17.87 ಲಕ್ಷ ^*
city 4th generation ವಿರುದ್ಧ ಕ್ರೆಟಾ
ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ
Rs.6.99 - 11.85 ಲಕ್ಷ^*
city 4th generation ವಿರುದ್ಧ ವೆನ್ಯೂ
start ಎ ನ್ಯೂ car comparison

ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation ವಿಮರ್ಶೆ

ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಶಯವಿಲ್ಲದೆ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಅನುಭವ ಕೊಡುವ ಸೆಡಾನ್ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಅದು 1998 ರಿಂದ ಭಾರತೀಯರಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟವಾಗಿರುವ ಕಾರ್ ಆಗಿರುವುದಲ್ಲದೆ, ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಪೇಸ್, ಟಾಪ್ ನಾಚ್ ಉಪಯುಕ್ತತೆ , ದೊಡ್ಡ 'ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ' ಅನುಭವ ಕೊಡುವ ಹಾಗು ದೀರ್ಘ ಕಾಲದ ವರೆಗೆ ಬಾಳುವ ಕಾರ್ ಬೇಕು ಎನಿಸಿದರೆ , ನಿಮಗೆ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಕಾರ್ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ ಆಗುವುದರಲ್ಲಿ ಸಂಶಯವಿಲ್ಲ.

ಅದ್ಯಕ್ಕೆ ಅದು 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಗು ಡೀಸಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಹೋಂಡಾ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಉತ್ತಮ ಡ್ರೈವಬಿಲಿಟಿ, ಮೈಲೇಜ್, ಹಾಗು ಪಂಚ್ ನ ಸಮತೋಲನವನ್ನು. ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ ಈಗ ಇರುವ ಮಾಡೆಲ್ ಗಳನ್ನು 2014 ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದಾಗಿನಿಂದ. 2017 ನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಸ ಫೀಚರ್ ಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿತ್ತು. ಪೋಣಿಸಲಾದ LED ಬಾಹ್ಯ ಲೈಟಿಂಗ್, ಸನ್ ರೂಫ್, ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು, ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಹಾಗು ಅಧಿಕ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಭಾರತದ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೊಡುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಅದರ ಬೆಲೆ ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿಗಳಿಗಿಂತ ಅದು ಹೇಗೆ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ?

ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಒಂದಿಗೂ ಸಹ , ಸಿಟಿ ತನ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹಾಗೆ ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅದು ಈಗಲೂ ಸಹ ಆರಾಮದಾಯಕ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ವಿಶಾಲವಾದ ಹಾಗು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಹೋಂಡಾ ಗುರಿಯು ಈ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ನಲ್ಲಿನ ಕಡಿಮೆಗಳನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸುವುದು ಆಗಿದೆ. ಅದು ಹಾಗೆ ಮಾಡಿದೆಯೇ? ಹೌದು, ಅದು ಸುರಕ್ಷತೆ ವಿಚಾರ ಆಗಿರಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆ ಇರುವ ಫೀಚರ್ ಗಳನ್ನು ಕೊಡುವುದು ಆಗಿರಬಹುದು, ಸಿಟಿ ಯಲ್ಲಿ ಆಧುನಿಕ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಆಗುವಂತೆ , ಹೋಂಡಾ ನವರು ಸಿಟಿ ಅನ್ನು ಈ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ಪರಿಪೂರ್ಣತೆ ಪಡೆಯುವುದಕ್ಕೆ ಹಾಗು ಒಂದು ಆಲ್ ರೌಂಡರ್ ಆಗಿರುವುದಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಆದರೆ ನೀವುಹೊಂಡ ಸಿಟಿ ಯನ್ನು ಇತರ ಕೈಗೆಟಕುವ ಬೆಲೆ ಉಳ್ಳ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿ ಗಳಾದ ಮಾರುತಿ ಸಿಯಾಜ್ ಅಥವಾ ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಗಳಿಗಿಂತ ಏಕೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು? ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಯ ಉತ್ತಮ ಮಾರಾಟ ಆಗುವ ಅಂಶ ಅದ್ರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಹಾಗು ಐಷಾರಾಮಿ ಅನುಭವ ಕೊಡುವ ಆಂತರಿಕಗಳು ಆಗಿದೆ. ಅದು ನಿಮಗೆ ಡಿಸೈನ್ ಹಾಗು ಆಂತರಿಕಗಳು ಮತ್ತು ಭಾವನತ್ಮಕ ಅನುಭವ ಕೊಡುವ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿನಿತ್ಯದ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಇದೆ. ಹಾಗು ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತೆ ಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯ , ಹಾಗಾಗಿ ನೀವು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿರುವ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಣ ಮತ್ತೆ ಪಡೆಯಬಹುದು, ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಸಹಾಯವಾಗುವಂತೆ. ಆದರೆ, ಪ್ರಮುಖ ಮಾರಾಟ ಅಂಶ ಗಳು ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹ ವಿಷಯಗಳು ಎನಿಸದಿದ್ದರೆ , ಇತರ ಪರ್ಯಾಯಗಳು (ಸಿಯಾಜ್ , ಹಾಗು ವೆರ್ನಾ ) ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಒಂದು ಆಕರ್ಷಕ ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿದೆ ಹಾಗು ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ ಸ್ಲಿಮ್ ಆಗಿದೆ ಹಾಗು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಕಪ್ಪು ಹನಿ ಕಾಂಬ ಮೆಶ್ ಅನ್ನು. ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಕೂಡ, ಹಾಗು ಈಗ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ LED ಡೇ ಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಗಳನ್ನು ಹಾಗು ಈ ವಿಭಾಗದ ಮೊದಲ LED ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ ಗಳು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಮುಂಬದಿ ದುಂಪರ್ ನಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ , ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳು LED ಯುನಿಟ್ ಪಡೆದಿದೆ.

ಹಳೆಯ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಡಿಸೈನ್ ಮಾಡಿರುವುದಲ್ಲದೆ , ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬದಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ, ಟಾಪ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ,ನಿಮಗೆ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ ಜೋಡಿ 16-ಇಂಚು ವೀಲ್ ಗಳು. ಡಿಸೈನ್ ಎಲ್ಲರಿಗು ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಆಗದಿರಬಹುದು ಕೂಡ. ಕಡಿಮೆ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳು 15-ಇಂಚು ವೀಲ್ ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಸಿಟಿ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಹಿಂಬದಿಯಿಂದ ನೋಡಲು ಬಹಳ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹೊಸ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಗಳು ಈಗ ಫೀಚರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಡುಯಲ್ -ಟೋನ್ (ಕೆಂಪು ಹಾಗು ಕ್ಲಿಯರ್ -ಲೆನ್ಸ್ ) ವಿವರಗಳನ್ನು ಟಾಪ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ. ಆಶ್ಚರ್ಯವಲ್ಲದಿರುವ ವಿಷಯ ಎಂದರೆ ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಗಳು LED ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ,ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಟಾಪ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಸ ರೇರ್ ಸ್ಪೋಇಲರ್ ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಂಬಿದರೆ ನಂಬಿ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಬಿಡಿ, ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ LED ಇಂದ ಬೆಳಗಿಸಲಾಗಿದೆ! ರೇರ್ ಬಂಪರ್ ಹೊಸದಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಕಪ್ಪು ಹನಿ ಕಾಂಬ ಇನ್ಸರ್ಟ್ ಗಳನ್ನು ಅದು ಸಿಟಿ ಹಿಂಬದಿ ಯನ್ನು ತೆಳ್ಳಗೆ ಇರುವಂತೆ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬಾಹ್ಯಗಳ ಹೋಲಿಕೆ

	VOLKSWAGEN VENTO	HONDA CITY
Length (mm)	4390mm	4440mm
Width (mm)	1699mm	1695mm
Height (mm)	1467mm	1495mm
Ground Clearance (mm)	163mm	165mm
Wheel Base (mm)	2553mm	2600mm
Kerb Weight (kg)	1213Kg	1147kg

ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಹೋಲಿಕೆ

	HONDA CITY	VOLKSWAGEN VENTO
Volume	510	494

ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಆಂತರಿಕಗಳಲ್ಲಿ, ಕಪ್ಪು ಬಿಜ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಥೀಮ್ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಒಟ್ಟಾರೆ ಗುಣಮಟ್ಟ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ. ಆದರೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ನಯವಾದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ತುಣುಕುಗಳು ಇದ್ದಿದ್ದರೆ ಇನ್ನೂ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಫಸಲೈಫ್ಟ್ ಒಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಲ್ಲಿನ ಬಹಳಷ್ಟು ಹಿನ್ನಡತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಹಾಗಾಗಿ, ಈಗ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಗಿ ರೀಚ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಿಕೆ (ಈ ಹಿಂದೆ ಟಿಲ್ಟ್ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿತ್ತು ), ಅದು ನಿಮಗೆ ಸರಿಯಾದ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಇನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪಡೆಯುವುದಕ್ಕೆ ಸಹಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಸನ್ ರೂಫ್, ಈಗಾಗಲೇ ಲಭ್ಯವಿದ್ದು , ಒನ್ ಟಚ್ ಆಪರೇಷನ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗುವಂತೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ನಿಮಗೆ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ ಆಂತರಿಕ ರೇರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಅದು ಆಟೋ ಡಿಮಿಂಗ್ ಪಡೆಯುವುದಲ್ಲದೆ , ಫ್ರೇಮ್ ಲೆಸ್ ಸಹ ಆಗಿದೆ. ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಬಟನ್ ಸಹ ಹೆಸ ಬ್ಯಾಕ್ ಲೈಟಿಂಗ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ, ಹಾಗು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ ಡಯಲ್ ಗಳು ಬಿಳಿ ಬಣ್ಣ ಹೊಂದಿದೆ (ಈ ಹಿಂದೆ ಬ್ಲೂ ಹೊಂದಿತ್ತು )

ಹೋಂಡಾ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಿಟ್ ಗಳಾದ ಆಟೋ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹಾಗು ಆಟೋ ವೈಪರ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಅವುಗಳು ಇದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿ ಆದ ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಕೊಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹಾಗು ಬಾಹ್ಯ ಲೈಟಿಂಗ್ ಥೀಮ್ ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ LED ಮ್ಯಾಪ್ಲೈಟ್ ಗಳು ದೊರೆಯುತ್ತದೆ ಹಾಗು LED ರೀಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳನ್ನು ಶ್ರೇಣಿಯ ಅಗ್ರ ZX ವೇರಿಯೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಈಗಲೂ ಸಹ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ ಈ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದಂತೆ 5 ಜನ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಹಾಗು ಎರೆಡು ಆರು ಅಡಿ ಎತ್ತರದವರು ಒಬ್ಬರ ಹಿಂದೆಯೊಬ್ಬರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕೇವಲ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಎತ್ತರದ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಗಳು ತಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮ ರೇರ್ ಸೀಟ್ ಇದ್ದಿದ್ದರೆ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು

ಎಂದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಹಾಗು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಗಲವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಮದ್ಯದ ಸೀಟ್ ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಗಳಿಗೆ ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಎನಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅದಕ್ಕೆ

ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ ನ ಮದ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತರ ಮಾಡಿರುವುದು, ಹಾಗು ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ ನ ಕನ್ಸೋಲ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊರ ಚಾಚಿರುವುದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, ರೇರ್ ಹೆಡ್ ರೆಸ್ಟ್ ಈಗ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಫೀಚರ್ ಗಳು ಟಾಪ್ ಎಂಡ್ ZX ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಹೋಂಡಾ ಇಂಡಿಯಾ R&D ವಿಭಾಗ ಹೊಸ ಏಳು ಇಂಚು ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ 'ಡಿಜಿ ಪ್ಯಾಡ್ ' ಪಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಅದು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ವೇದಿಕೆಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಹಾಗು ಉತ್ತಮ ಬಳಸುವಿಕೆ ಸ್ನೇಹಿ ಆಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಅಳತೆಯ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಹೊರತಾಗಿ , ಈ ಯೂನಿಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಾದ ಮಿರರ್ ಲಿಂಕ್ ಹಾಗು Wi-Fi ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ. ನಿಮಗೆ 2 USB ಪೋರ್ಟ್ ಗಳು ಲಭ್ಯವಿರುವವರಿಂದ , ಒಂದನ್ನು ಮಿರರ್ ಲಿಂಕ್ ಅಪ್ ನಲ್ಲಿ ಕೊಟ್ಟಿರುವ ಸೌಲಭ್ಯ ಬಳಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗಬಹುದು, ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಮಿರರ್ ಲಿಂಕ್ ಎನೇಬಲ್ಡ್ ಫೋನ್ ಇದ್ದರೆ . ಮಿರರ್ ಲಿಂಕ್ ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಕೆಡಲಾಗಿದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಪ್ಲೇಯರ್ ಹಾಗು ನೇವಿಗೇಶನ್ ಆಪ್ ), ಬಹಳಷ್ಟು ಆಪ್ ಗಳು ಈಗ ಕಡಿಮೆ ಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಅಥವಾ ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ - ಅವೆರೆಡನ್ನೂ ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ದಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ.

ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ವಿನ್ಯಾಸದ ಮೂಲಕ್ಕೆ ಹಿಂತುರುಗಿದೆ ಹಾಗು ಹೊಸ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ತಂದಿದೆ ಅದನ್ನು ಡಿಜಿ ಪ್ಯಾಡ್ 2.0 ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಅದನ್ನು ಅಮೇಜ್ ಒಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಇಷ್ಟಾದರೂ ಹೋಂಡಾ ದವರು ಸಿಟಿ ಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಕೊಟ್ಟಿಲ್ಲಾ ಹಾಗು ಅದು ಒಂದು ಹಿನ್ನಡತೆ ಎನಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಡಿಜಿ ಪ್ಯಾಡ್ 2.0

ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಯಲ್ಲಿ ದೊರೆಯುತ್ತಿದ್ದ ಡಿಜಿ ಪ್ಯಾಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಲ್ಲಿ Wi-Fi ಆಯ್ಕೆ ಕೊಡಲಾಗಿತ್ತು. ಈ ಫೀಚರ್ ನಿಮಗೆ Wi-Fi ಯನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಸಲಕರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಆಗುತ್ತಿತ್ತು (ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ನ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಗೆ ಎನ್ನಬಹುದು ), ಅದು ಬ್ರೌಸರ್ ಅಪ್ ಒಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು. ಒಮ್ಮೆ ಕನೆಕ್ಟ್ ಆದರೆ ,ನೀವು ಯಾವುದೇ ವೆಬ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಬಹುದಿತ್ತು. ಅದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ಇನ್ -ಬಿಲ್ಟ್ ನೇವಿಗೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿತ್ತು (SD ಕಾರ್ಡ್ ಆಧಾರಿತ / ಮ್ಯಾಪ್ ಮೈ ಇಂಡಿಯಾ ಇಂದ )

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ , ಈ ಸೆಟ್ ಅಪ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ವಾಯ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್ ಅನ್ನು ನೇವಿಗೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ , ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹಾಗು ಟೆಲಿಫೋನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿಂದ. ಇತರ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಫೀಚರ್ ಗಳಾದ ಮೀಡಿಯಾ ಫೈಲ್ ನ SD ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಫೈಲ್ ಗಳು. ಬ್ಲೂ ಟೂತ್ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಹಾಗು ಟೆಲೆಫೋನಿ ಸಿಸ್ಟಮ್, 1.5GB ಆಂತರಿಕ ಮೆಮೊರಿ ಹಾಗು HDMI ಪೋರ್ಟ್ಪ್ಯಾದೆಯುತ್ತದೆ. ಎಂಟು ಸ್ಪೀಕರ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಈ ಹಿಂದಿನಂತೆ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಸೌಂಡ್ ಗುಣ ಮಟ್ಟ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ ಕೂಡ.

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ನವೀಕರಣ ಗೊಂಡ ಸಿಟಿ ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಹೊರ ಹೋಗುತ್ತಿರುವ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನೀವು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (119PS/145Nm) ಹಾಗು ಡೀಸೆಲ್ (100PS/200Nm) ಎಂಜಿನ್ ಗಳು. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಐದು ಸ್ಪೀಡ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ, ಹಾಗು CVT ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಜೊತೆಗೆ ಪೆಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್ ಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ , ಡೀಸೆಲ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಆರು ಸ್ಪೀಡ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್.

ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಶಬ್ದ ದೊಂದಿಗೆ ಕುಖ್ಯಾತಿ ಪಡೆದಿತ್ತು, ವೈಬ್ರೆಷನ್ ಹಾಗು ಕಾಠಿಣ್ಯತೆ (NVH) ಮಟ್ಟ . ಹೋಂಡಾ ಹೇಳುವಂತೆ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ಬಗೆಹರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಮಟ್ಟ ಸಾಧಿಸಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ಉತ್ತಮಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದರೂ ಸಹ ಅದನ್ನು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಹಾಗು ಎಂಜಿನ್ ನಲ್ಲಿ ರಿಫೈನೆಮೆಂಟ್ ಮಟ್ಟ ಈ ಈ ಬೆಲೆ ಗೆ ಮೌಲ್ಯಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಭ್ರಷನ್ ಗಳನ್ನು ಈಗಲೂ ಸಹ ಗಮನಿಸಬಹುದು ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಹಾಗು ಪೆಡಲ್ ಮುಕಾಂತರ ಹಾಗು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ ನ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನುಭವವನ್ನು ಕಡಿತ ಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ನ ಲೊ ಎಂಡ್ ಟಾರ್ಕ್ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಉತ್ತಮ ಡ್ರೈವಬಿಲಿಟಿ, ಟರ್ಬೊ ಹೊರಬರುವ ಮುಂಚೆ. ಇದರಲ್ಲಿ ನಗರದಲ್ಲಿನ ಡ್ರೈವ್ ಗೆ ತಕ್ಕ ಹಾಗೆ ವೇಗಗತಿ ಪಡೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಹಾಗು ಪವರ್ ಡೆಲಿವೆರಿ ಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಬೊ ಇದ್ದರೂ ಸಹ ಅದು ನಯವಾಗಿದೆ. ಸಿಟಿ ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ತಮ ನಗರ ಸ್ನೇಹಿ ಹಾಗು ಹೈವೇ ಕ್ರೂಸರ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಷ್ಟು ವೇಗಗತಿ ಅನುಭವ ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ.

ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಿಟಿ ಯನ್ನು ರೀಫೈನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದು ಹಾಗು ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್ ಸಹ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಸಹ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಇದು ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪಡೆದ ವಾಹನವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಈ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸಾಧಿಸಿತ್ತು ರಿಫೈನ್ಮೆಂಟ್ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿಯಾದ ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಆಟವನ್ನು ಮುಂದಿನ ಹಂತಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಿದೆ. ಅದರ ಅರ್ಥ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದಲ್ಲ , ಆದರೆ ಶಬ್ದ ತಡೆಯುವಿಕೆ ಸಿಟಿ ಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿ ವೆರ್ನಾ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹಿಂದುಳಿಯುತ್ತದೆ ಎನಿಸುತ್ತದೆ.

ಪವರ್ ವಿಚಾರಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಸಿಟಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಕೊಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ 0-100kmph ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ , ಸಿಟಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ MT ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು 9.64 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳನ್ನು vs ವೆರ್ನಾ 1.6 ಪೆಟ್ರೋಲ್ MT ನ 11.31 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಸಿಟಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ CVT ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು 11.90 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು vs ವೆರ್ನಾ 1.6 AT ತೆಗೆದುಕೊಡಿತು 12.04 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳನ್ನು. ಅದು ವೆರ್ನಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹತ್ತಿರ ಬರುತ್ತದೆ ಮೈಲೇಜ್ ಹಾಗು ಸಿಟಿ ಮತ್ತು ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ ಆದ 13.86kmpl/19.21kmpl vs ವೆರ್ನಾ MT ನ 14.82kmpl/19.12kmpl ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಇಲ್ಲ, ಒಟ್ಟಾರೆ ಮೈಲೇಜ್ 11.22kmpl/16.55kmpl vs the ವೆರ್ನಾ ನ AT ಯ 12.17kmpl/18.43kmpl ಒಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.

ಕಾರ್ಯ ದಕ್ಷತೆ ಹೋಲಿಕೆ (ಡೀಸೆಲ್ )

	VOLKSWAGEN VENTO	HONDA CITY
Power	108.6bhp@4000rpm	97.9bhp@3600rpm
Torque (Nm)	250Nm@1500-3000rpm	200Nm@1750rpm
Engine Displacement (cc)	1498 cc	1498 cc
Transmission	Automatic	Manual
Top Speed (kmph)	180 Kmph	175 Kmph
0-100 Acceleration (sec)	11.07 Seconds	10 Seconds
Kerb Weight (kg)	1238kg	1175kg
Fuel Efficiency (ARAI)	22.15kmpl	25.6kmpl
Power Weight Ratio	87.72bhp/ton	83.31bhp/ton

ಕಾರ್ಯದಕ್ಷತೆ ಹೋಲಿಕೆ (ಪೆಟ್ರೋಲ್ )

	HONDA CITY
Power	117.6bhp@6600rpm
Torque (Nm)	145Nm@4600rpm
Engine Displacement (cc)	1497 cc
Transmission	Automatic
Top Speed (kmph)	178.55 kmph
0-100 Acceleration (sec)	11.90 Seconds
Kerb Weight (kg)	1107kg
Fuel Efficiency (ARAI)	18.0kmpl
Power Weight Ratio	106.2bhp/ton

ರೈಡ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡಲಿಂಗ್

ಸಿಟಿ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಆರಾಮದಾಯಕತೆ ಹಾಗು ಸ್ಟಬಿಲಿಟಿ ಮದ್ಯ ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳಲ್ಲಿ , ರೈಡ್ ಗುಣ ಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾರತದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ, ಹಾಗು ಅದು ಅಧಿಕ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಸಮತೋಲನ ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಹಾಳಾದ ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಬ್ದ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಹಾಗು ನೀವು ಪಾಟ್ ಹೋಲ್ ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದರೆ ಅದರ ಪೆಟ್ಟು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಸಿಟಿ, ಹೆಸರು ಸೂಚಿಸುವಂತೆ ನಗರದಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಅತ್ಯಂತ ಸರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುವುದು ಆಹ್ಲಾದಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಸ್ವಲ್ಪ ನೆರವಾಗಿದೆ ಸಹ ಹಾಗು ಹ್ಯಾಂಡಲಿಂಗ್ ರೀತಿಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಬಹುದು, ಅನನುಭವಿ ಡ್ರೈವರ್ ಗಳು ಸಹ. ಆದರೆ, ಹೆಚ್ಚು ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಅನಿಸಿಕೆಯಂತೆ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾರವಾಗಿದೆ ಹಾಗು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಹೆಚ್ಚು ಫೀಡ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅದು ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನುಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟ ಪಡುವವರಿಗೆ , ಆದರೆ ಅದೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಂದೆನಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಆಫ್ ರೋಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟ

165mm ಗ್ರೋನ್ಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಇರುವುದರೊಂದಿಗೆ , ಸಿಟಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಳತೆಯ ಪಾಟ್ ಹೋಲ್ ಗಳನ್ನೂ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಾಹನ ಎಂದೆನಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಅದೃಷ್ಟದಾಯಕ ವಿಚಾರಗಳು

ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಶಾಲವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಉತ್ತಮ ವಾತಾವರಣ ಹೊಂದಿದೆ ಎನಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಜ್ ಆಂತರಿಕಗಳು ಬೇಗನೆ ಕೊಳೆ ಆಗಬಹುದು ಎನಿಸಿದರೂ , ನೋಡಲು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಆಗಿದೆ, ಕ್ರೋಮ್ ತುಣುಕುಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ. ಡ್ಯಾಶ್ ಬೋರ್ಡ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ T-ಶೈಲಿಯ ಸಿಲ್ವರ್ ಅಸ್ಸೇನ್ಟ್ ಗಳನ್ನು, ಅವುಗಳು ನವೀನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ. ಡೋರ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಹಾಗು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಸಿಲ್ವರ್ ತುಣುಕುಗಳು ಗಮನಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ. ಆಲೋಚಿಸಿ ಮಾಡಲಾದ ತುಣುಕುಗಳಾದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಾಗು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ ಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನಲ್ಲಿನ ಆರಾಮದಾಯಕತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷಗಳಾದ LED ಮ್ಯಾಪ್ ಲೈಟ್ ಗಳು ಹಾಗು ರೀಡಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಗಳು ಕಾರ್ ಆಂತರಿಕಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದೆನಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ

ಹೋಂಡಾ ಇಂಡಿಯಾ R&D ವಿಭಾಗ ಹೊರತಂದಿದೆ ಹೊಸ ಏಳು ಇಂಚು ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ 'ಡಿಜಿ ಪ್ಯಾಡ್ ' . ಅದು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಧಾರಿತ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಹಾಗು ಅದು ಉತ್ತಮ ಬಳಸುವಿಕೆ ಸ್ನೇಹಿ ಆಗಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅಳತೆ ಹೊರತಾಗಿ, ಯುನಿಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೌಲಭ್ಯತೆ ಆದ ಮಿರರ್ ಲಿಂಕ್ ಹಾಗು Wi-Fi ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ. ನಿಮಗೆ 2 USB ಪೋರ್ಟ್ ಲಭ್ಯವಿರುವುದರಿಂದ , ಒಂದನ್ನು ಮಿರರ್ ಲಿಂಕ್ ನಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾದ ಆಪ್ ಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದು ಹಾಗು ಅದಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಮಿರರ್ ಲಿಂಕ್ ಎನಬಲ್ ಆಗಿರುವ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಮಿರರ್ ಲಿಂಕ್ ಉತ್ತಮ ಸೌಲಭ್ಯತೆ ಗಳನ್ನು ಕೊಡುವುದಲ್ಲದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಪ್ಲೇಯರ್ ಜೊತೆಗೆ ನೇವಿಗೇಶನ್ ಆಪ್ ) ಒಟ್ಟಾರೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಪ್ ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ನಿಯಮಿತವಾಗಿದೆ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಅಥವಾ ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ - ಎರೆಡನ್ನೂ , ಹೊಸ ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ದಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು.

Wi-Fi ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ ಆಯ್ಕೆ ಸಹ ನಿಮಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ Wi-Fi ಇರುವ ಸಲಕರಣೆಗೆ ( ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ನಲ್ಲಿರುವ ಹಾಟ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಎನ್ನಬಹುದು ) ಸಂಯೋಜಿಸಲು, ಹಾಗು ಬ್ರೌಸರ್ ಆಪ್ ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಒಮ್ಮೆ ಕನೆಕ್ಟ್ ಆದರೆ , ನೀವು ಯಾವುದೇ ವೆಬ್ ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮೂಲಕ ಬಳಸಬಹದು. ಅದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಇನ್ ಬಿಲ್ಟ್ ನೇವಿಗೇಶನ್ ಮೂಲಕ (SD ಕಾರ್ಡ್ ಆಧಾರಿತ / ಮ್ಯಾಪ್ ಮೈ ಇಂಡಿಯಾ ನಿಂದ ) ಪಡೆಯಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಆಗಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಾಯ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ ರೆಕಗ್ನಿಷನ್ ಅನ್ನು ನೇವಿಗೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಹಾಗು ಟೆಲೆಫೋನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಹ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾದ ಇತರ ಫೀಚರ್ ಗಳಾದ SD ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಮೀಡಿಯಾ ಫೈಲ್ ಗಳಿಗಾಗಿ, ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಆಡಿಯೋ ಸ್ಟ್ರೀಮಿಂಗ್ ಹಾಗು ಟೆಲೆಫೋನ್, 1.5GB ಆಂತರಿಕ ಮೆಮೊರಿ, ಹಾಗು HDMI ಪೋರ್ಟ್ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ. ಎಂಟು ಸ್ಪೀಕರ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗಳನ್ನು ಈ ಹಿಂದಿನಂತೆ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ ಹಾಗು ಸೌಂಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರುವುದು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.

ರೂಪಾಂತರಗಳು

ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಯನ್ನು 5 ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ – S, SV, V, VX ಹಾಗು ZX. ಬೇಸ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಬಹಳಷ್ಟು ಸಲಕರಣೆ ಹಾಗು ಫೀಚರ್ ಗಳನ್ನು ಕೊಡಲಾಗಿದೆ, ಡುಯಲ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು, ಹಾಗು ABS ಜೊತೆಗೆ EBD ಕೋಟೆಗೆ ಪವರ್ ವಿಂಡೋ ಗಳು, ಪವರ್ ಅಳವಡಿಕೆಯ ವಿಂಗ್ ಮಿರರ್ ಗಳು, ಕೀ ಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ, ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ, ನಾಲ್ಕು ಸ್ಪೀಕರ್ ಗಳು, ISOFIX ಹಾಗು ರೇರ್ ಡಿ ಫಾಗರ್ ಗಳು ಕೊಡಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ, ಈ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಕೇವಲ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಹಾಗು ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ.

ZX ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಉತ್ತಮ ಫೀಚರ್ ಗಳಾದ 6 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು, LED ಆಂತರಿಕ ಲೈಟ್ ಗಳು, ಹಾಗು LED ಟೈಲ್ ಲೈಟ್ ಗಳು, ಜೊತೆಗೆ ಆಟೋ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳು ಹಾಗು ವೈಪರ್ ಗಳು. ಆದರೆ ಈ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಗರಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯ ಯುಕ್ತ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮಿಡ್ ರೇಂಜ್ V ಗ್ರೇಡ್ ಆಗಿದೆ. ಅದು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, 15-ಇಂಚು ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಗಳು, ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಕೀ ಹಾಗು ಎಂಟು ಸ್ಪೀಕರ್ ಸೌಂಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಹ. VX ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ,ಅದು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ 16-ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಗಳು, ಸನ್ ರೂಫ್, LED ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ ಗಳು ಹಾಗು ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ ಗಳು, ಲೆಥರ್ ಹೊರಪದರಗಳು ಸೀಟ್ ಗಾಗಿ, ಹಾಗುಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ನ ರೀಚ್ -ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಿಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಫೀಚರ್ ಗಳಿಗೆ ರೂ 1.30-1.65 ಲಕ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಫೀಚರ್ ಗಳು ಅವಶಕತೆಗಳಲ್ಲ ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಉಪಯುಕ್ತತೆಗೆ ಹಾಗು ಆರಾಮದಾಯಕತೆಗೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.

verdict

Honda City 4th Generation

ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು

ಸಿಟಿ ಆಂತರಿಕ ವಿಶಾಲತೆ ಹಾಗು ಬಿಲ್ಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು D-ವಿಭಾಗದ ಸೆಡಾನ್ ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.
510 ಲೀಟರ್ ಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಟಿ ಬೂಟ್ ಗರಿಷ್ಟ ವಿಶಾಲತೆ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನ ಆಗಿದೆ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಅದು ಸಿಯಾಜ್ ತರಹ ಇದೆ.
ಸಿಟಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಒಂದು ಟಚ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸನ್ ರೂಫ್ , ಅದು ಈ ವಿಭಾಗದ ಕಾರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ZX ವೇರಿಯೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ. ಈ ವಿಭಾಗದ ಬಹಳಷ್ಟು ಕಾರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಿಟಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಕೊಡುವ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ. 18kmpl ಒಂದಿಗೆ, ಸುಮಾರು 2kmpl ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ ವೆರ್ನಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಮೈಲೇಜ್ 15.92kmpl ಆಗಿದೆ.

ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು

ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆ : ಸಿಟಿ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಟ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಸಿಟಿ ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ZX ವೇರಿಯೆಂತ್ ಸುಮಾರು ರೂ 1 ಲಕ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ಇದೆ ವೆರ್ನಾ SX(O) ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದು ಸಿಟಿ ಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿ ಆಗಿದೆ ಫೀಚರ್ ಹಾಗು ಕಾರ್ಯದಕ್ಷತೆ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ
ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: ಸಿಟಿ ಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ 7-ಇಂಚು ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ ಹಾಗು ಅದರಲ್ಲಿ ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಕಾರ್ಯ ಕೊಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಈ ವಿಭಾಗದ ಇತರ ಕಾರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ.
NVH ಮಟ್ಟ ಇನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದಿರಬಹುದಿತ್ತು . ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನ ವಿಭ್ರಷನ್ ಹಾಗು ಶಬ್ದ ಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
ಸಿಟಿ ಯನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಸಿಯೋನ್ ಒಂದಿಗೆ ಕೊಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇತರ ಸೆಡಾನ್ ಗಳಾದ ವೆಂಟೋ, ರಾಪಿಡ್, ಹಾಗು ವೆರ್ನಾ ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಟಚ್ ಆಧಾರಿತ AC ಗಳನ್ನು ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನೋಟವನ್ನು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ .

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

4.5

ಆಧಾರಿತ797 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

Write Your ವಿಮರ್ಶೆ

ಎಲ್ಲಾ (797)
Looks (237)
Comfort (315)
Mileage (216)
Engine (186)
Interior (130)
Space (116)
Price (67)
More ...

ಇತ್ತೀಚಿನ
ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
VERIFIED
CRITICAL

Best Car In Segment
Best car in a segment I love it, Mileage on highway 31kmpl and low-cost maintenance with rich comfort.
ಇವರಿಂದ shailesh
On: May 23, 2021 | 97 Views
I Love My Honda City
I am using honda since 2013. I'm always in favor of Honda about if performance, mileage even at high speed also.
ಇವರಿಂದ govind kaushik
On: Jul 22, 2021 | 69 Views
Very Much Satified
I have been driving this 4th gen machine for the last 1-year petrol version. When you are behind the wheel, you can easily feel the difference, the smoothness, balancing,...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಇವರಿಂದ amit
On: Sep 07, 2021 | 2274 Views
I Love This Car
I like this car & Safety is best in Honda city & Family is fully enjoying and a comfortable car.
ಇವರಿಂದ amardip rajput
On: Jun 16, 2021 | 57 Views
Best Car Ever
It was my dream car from my childhood when 5th generation came. I bought my 4th generation Honda City from Capital Honda, Meenambakkam Chennai. I am so happy with th...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಇವರಿಂದ onesi karthick
On: Feb 20, 2021 | 1015 Views
ಎಲ್ಲಾ ನಗರ 4th generation ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಎಲ್ಲಾ ನಗರ 4th generation ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation ವೀಡಿಯೊಗಳು

7:33
2017 Honda City Facelift | Variants Explained
ಫೆಬ್ರವಾರಿ 24, 2017
10:23
Honda City vs Maruti Suzuki Ciaz vs Hyundai Verna - Variants Compared
sep 13, 2017
QuickNews Honda City 2020
jul 01, 2020
5:6
Honda City Hits & Misses | CarDekho
ಅಕ್ಟೋಬರ್ 26, 2017
13:58
Toyota Yaris vs Honda City vs Hyundai Verna | Automatic Choice? | Petrol AT Comparison Review
ಮೇ 22, 2018

ಎಲ್ಲಾ ನಗರ 4th generation ವೀಡಿಯೋಸ್ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation ಬಣ್ಣಗಳು

ಪ್ಲ್ಯಾಟಿನಮ್ ವೈಟ್ ಪರ್ಲ್
ಚಂದ್ರ ಬೆಳ್ಳಿ metallic
ಆಧುನಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಲೋಹೀಯ
ಗೋಲ್ಡನ್ ಬ್ರೌನ್ ಮೆಟಾಲಿಕ್
ವಿಕಿರಣ ಕೆಂಪು

ಎಲ್ಲಾ ನಗರ 4th generation ಬಣ್ಣಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation ಚಿತ್ರಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ನಗರ 4th generation ಚಿತ್ರಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಹೋಂಡಾ city 4th generation ಸುದ್ದಿ

ವಾರದ ಟಾಪ್ 5 ಕಾರ್ ಸುದ್ದಿಗಳು: ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್, ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಬಿಎಸ್ 6, ಮಾರುತಿಯ ಕೊಡುಗೆಗಳು, ಹ್ಯುಂಡೈ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ, ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್
ಕಳೆದ ವಾರ ಹೆಚ್ಚು ಸುದ್ದಿಯನ್ನು ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ
By dineshDec 20, 2019
2020 ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 122PS ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.
ಇಂಡಿಯಾ ಸ್ಪೆಕ್ 2020 ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಈಗ ಇರುವ 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು BS6 ಟ್ಯೂನ್ ನಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾರೆ.
By dineshDec 02, 2019
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ BS6 ಬುಕಿಂಗ್ ಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ: ಸದ್ಯದಲ್ಲೇ ಬಿಡುಗಡೆ ಆಗಲಿದೆ
ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಬಹಳಷ್ಟು ಡೀಲರ್ ಗಳು ಅನಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪವರ್ ಹೊಂದಿರುವ BS6-ಕಂಪ್ಲೇಂಟ್ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಗಾಗಿ ಬುಕಿಂಗ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ.
By rohitNov 12, 2019
2020 ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಈ ನವೆಂಬರ್ ನಲ್ಲಿ ಹೊರಬರಲಿದೆ
ಐದನೇ ಪೀಳಿಗೆಯ ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
By dineshOct 17, 2019
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ, ಅಮೇಜ್, WR-V,ಜಾಜ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಿದೆ ಫೆಬ್ರವರಿ 2019
1 ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ಯಿಂದ, ಹೋಂಡಾ ಎಲ್ಲ ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ Rs 10,000 ಹೆಚ್ಚಲಿದೆ.
By AnonymousMay 03, 2019

ಎಲ್ಲಾ ಹೋಂಡಾ ಸುದ್ದಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಹೋಂಡಾ city 4th generation ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಹೋಂಡಾ WR-V vs ಮಾರುತಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆ: ಹೋಲಿಕೆ ವಿಮರ್ಶೆ
ವಾಸ್ತವಿಕತೆ ಹಾಗು ಹೊರ ನೋಟ ಎವೆರೆಡರ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನಿ ಮಾರುತಿ ವಿಟಾರಾ ದ ಯಶಸ್ಸು ನೋಡಿಸಿದೆ. ಹೋಂಡಾ ದ ಜಾಜ್ ಆಧಾರಿತ WR-V ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಕೊಡುತ್ತದೆಯೇ?
By alan richardMay 14, 2019
ಹೋಂಡಾ WR-V: ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ವಿಮರ್ಶೆ
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮ ಪಡುವ ವಾಹನಗಳನ್ನೇ ಇಷ್ಟ ಪಡುವ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಹೊಸ WR-V ಯನ್ನು ತಂದಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಧೃಡ ಹಾಗು ಎತ್ತರದ ನಿಲುವು ಹೊಂದಿದೆ ಇದರ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯಾದ ಜಾಜ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ. ಇದು ಭಾರತದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ?
By alan richardMay 14, 2019
ಹೋಲಿಕೆ ವಿಮರ್ಶೆ : ಹೋಂಡಾ WR-V vs ಹುಂಡೈ i20 ಆಕ್ಟಿವ್
ಹೋಂಡಾ ದ WR-V ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಆಲ್ರೌಂಡರ್ ಆಗಿ ಭರವಸೆ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಇತರ ಎಲ್ಲ ಸದೃಢ ಹ್ಯಾಚ್ ಗಳ ಜೊತೆಗೆ. ಇದು ಒಂದು ಅತುತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯ ಆಯ್ಕೆ ಹುಂಡೈ ನ ಪ್ರಖ್ಯಾತ i20 ಆಕ್ಟಿವ್ ಜೊತೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ ?
By siddharthMay 14, 2019
ಹೋಂಡಾ WR-V: ಮೊದಲ ಡ್ರೈವ್ ವಿಮರ್ಶೆ
ಹೋಂಡಾ ಜಾಜ್ ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು BR-V ಯ ಡಿಸೈನ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ನೀವು ಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಕಾಕ್ಟೈಲ್ ಹೌದ?
By tusharMay 14, 2019

ಎಲ್ಲಾ ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಪರಿಗಣಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳು

Are you Confused?

Ask anything & get answer ರಲ್ಲಿ {0}

ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು

ಲೇಟೆಸ್ಟ್ questions

IS the ವಿಎಕ್ಸ್ ಡೀಸಲ್ ಮಾದರಿ getting rear spoiler, ಸನ್ರೂಫ್ (one touch open ಮತ್ತು close),...

shrijeet asked on 29 Oct 2021

The fourth-gen model is now offered in just two low-spec variants compared to be...

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

By Cardekho experts on 29 Oct 2021

Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ Answer

Does ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th Generation have sunroof?

Ranjeet asked on 24 Aug 2021

Honda City 4th Generation is not available with a sunroof.

By Cardekho experts on 24 Aug 2021

Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ Answer

Can install touch information systems

istyak asked on 5 Aug 2021

Honda City 4th Generation already features Touch Screen.

By Cardekho experts on 5 Aug 2021

Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ Answer

Which ವೇರಿಯಯೇಂಟ್ IS most successful?

GIRNAR asked on 9 Jul 2021

Honda City 4th Generation SV MT is the top-selling variant. SV MT features Multi...

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

By Cardekho experts on 9 Jul 2021

Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ Answer

Can ಐ install ಸನ್ರೂಫ್ ರಲ್ಲಿ {0}

mohit asked on 23 Jun 2021

Honda City 4th Generation V MT doesn't feature a sunroof and it cannot be in...

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

By Cardekho experts on 23 Jun 2021

Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ Answer

ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

Write your Comment ನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation

Write a Comment...

ಭಾರತ ರಲ್ಲಿ Honda City 4th Generation ಬೆಲೆ

ನಗರ	ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ
ಮುಂಬೈ	Rs. 9.29 - 9.99 ಲಕ್ಷ
ಬೆಂಗಳೂರು	Rs. 9.29 - 9.99 ಲಕ್ಷ
ಚೆನ್ನೈ	Rs. 9.29 - 9.99 ಲಕ್ಷ
ಹೈದರಾಬಾದ್	Rs. 9.29 - 9.99 ಲಕ್ಷ
ತಳ್ಳು	Rs. 9.29 - 9.99 ಲಕ್ಷ
ಕೋಲ್ಕತಾ	Rs. 9.29 - 9.99 ಲಕ್ಷ

ನಿಮ್ಮ ನಗರವನ್ನು ಆರಿಸಿ

ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು

ಪಾಪ್ಯುಲರ್
ಉಪಕಮಿಂಗ್
ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳು

ಹೋಂಡಾ ನಗರ
Rs.11.16 - 15.11 ಲಕ್ಷ^*
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌
Rs.6.32 - 11.15 ಲಕ್ಷ^*
ಹೋಂಡಾ ಜಾಝ್
Rs.7.65 - 9.89 ಲಕ್ಷ^*
ಹೋಂಡಾ ಡವೋಆರ್‌-ವಿ
Rs.8.76 - 11.79 ಲಕ್ಷ^*

ಎಲ್ಲಾ ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಹೋಂಡಾ ಹೆಆರ್‌-ವಿ
Rs.14.00 ಲಕ್ಷ^*
ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲಾಂಚ್‌: ಮಾರ್ಚ್‌ 24, 2022
ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ 2020
Rs.5.00 ಲಕ್ಷ^*
ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಲಾಂಚ್‌: dec 06, 2021

ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕಮಿಂಗ್ ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಾರುತಿ ಡಿಜೈರ್
Rs.5.99 - 9.08 ಲಕ್ಷ^*
ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ
Rs.9.28 - 15.32 ಲಕ್ಷ^*
ಹೋಂಡಾ ನಗರ
Rs.11.16 - 15.11 ಲಕ್ಷ^*
ಹುಂಡೈ aura
Rs.5.99 - 9.36 ಲಕ್ಷ^*
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌
Rs.6.32 - 11.15 ಲಕ್ಷ^*

ಎಲ್ಲಾ ಸೆಡಾನ್‌ ಕಾರುಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation

Honda City 4th Generation ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

City 4th Generation ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್

Honda City 4th Generation ಇದೇ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation ವಿಮರ್ಶೆ

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ಬಾಹ್ಯಗಳ ಹೋಲಿಕೆ

ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ರೂಪಾಂತರಗಳು

verdict

Honda City 4th Generation

ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು

ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

Best Car In Segment

I Love My Honda City

Very Much Satified

I Love This Car

Best Car Ever

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation ವೀಡಿಯೊಗಳು

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation ಬಣ್ಣಗಳು

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation ಚಿತ್ರಗಳು

ಹೋಂಡಾ city 4th generation ಸುದ್ದಿ

ಹೋಂಡಾ city 4th generation ರಸ್ತೆ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಪರಿಗಣಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳು

Are you Confused?

ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು

IS the ವಿಎಕ್ಸ್ ಡೀಸಲ್ ಮಾದರಿ getting rear spoiler, ಸನ್ರೂಫ್ (one touch open ಮತ್ತು close),...

Does ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th Generation have sunroof?

Can install touch information systems

Which ವೇರಿಯಯೇಂಟ್ IS most successful?

Can ಐ install ಸನ್ರೂಫ್ ರಲ್ಲಿ {0}

Write your Comment ನಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation

ಭಾರತ ರಲ್ಲಿ Honda City 4th Generation ಬೆಲೆ

ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು