ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ vs ಇಸುಜು ಮಾಕ್ಸ್ vs ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್ ಹೋಲಿಕೆ
- ವಿರುದ್ಧ
basic information | |||
---|---|---|---|
on-road ಬೆಲೆ/ದಾರ in ನವ ದೆಹಲಿ | rs.1114577* | rs.4770297* | rs.942358* |
finance available (emi) | Rs.21,224/month | Rs.90,798/month | Rs.17,942/month |
ವಿಮೆ | Rs.49,392 | Rs.1,85,011 | Rs.43,665 |
User Rating | ಆಧಾರಿತ 293 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು | ಆಧಾರಿತ 49 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು | ಆಧಾರಿತ 318 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು |
ಸರ್ವಿಸ್ ವೆಚ್ಚ (ಸರಾಸರಿ 5 ವರ್ಷಗಳ) | Rs.5,468.6 | - | Rs.4,712.3 |
brochure | |||
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | |||
---|---|---|---|
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | i-vtec | 1.9l ddi ಡೀಸಲ್ | 1.2ಲೀ ರೆವೊಟ್ರೋನ್ |
displacement (cc) | 1199 | 1898 | 1199 |
no. of cylinders | |||
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ (bhp@rpm) | 88.50bhp@6000rpm | 160.92bhp@3600rpm | 84.48bhp@6000rpm |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | |||
---|---|---|---|
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಡೀಸಲ್ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಬಿಎಸ್ vi 2.0 | ಬಿಎಸ್ vi 2.0 | ಬಿಎಸ್ vi 2.0 |
ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | 160 | - | - |
suspension, steerin ಜಿ & brakes | |||
---|---|---|---|
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | mcpherson strut, ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ suspension | macpherson suspension |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | torsion bar, ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ | multi-link suspension | ಹಿಂಭಾಗ twist beam |
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್ಸ್ ಟೈಪ್ | - | gas filled | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | |||
---|---|---|---|
ಉದ್ದ ((ಎಂಎಂ)) | 3995 | 4825 | 3993 |
ಅಗಲ ((ಎಂಎಂ)) | 1695 | 1860 | 1677 |
ಎತ್ತರ ((ಎಂಎಂ)) | 1501 | 1860 | 1532 |
ground clearance laden ((ಎಂಎಂ)) | - | - | 170 |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್ | |||
---|---|---|---|
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | Yes | Yes | Yes |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | Yes | Yes | Yes |
air quality control | Yes | Yes | No |
ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್ | - | - | No |