• ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮುಂಭಾಗ left side image
1/1
  • Ford Fiesta Classic 1.6 Duratec LXI
    + 24ಚಿತ್ರಗಳು
  • Ford Fiesta Classic 1.6 Duratec LXI
    + 5ಬಣ್ಣಗಳು
  • Ford Fiesta Classic 1.6 Duratec LXI

ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟ Classic 1.6 Duratec ಎಲ್‌ಎಕ್ಸೈ

Rs.5.06 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ನವ ದೆಹಲಿ
ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 1.6 ಡ್ಯೂರಟೆಕ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸೈ IS discontinued ಮತ್ತು no longer produced.

ಫಿಯೆಸ್ಟ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 1.6 ಡ್ಯೂರಟೆಕ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸೈ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ

ಇಂಜಿನ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ)1596 cc
ಪವರ್99.6 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಹಸ್ತಚಾಲಿತ
ಮೈಲೇಜ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ)14.09 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಫ್ಯುಯೆಲ್ಪೆಟ್ರೋಲ್

ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 1.6 ಡ್ಯೂರಟೆಕ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸೈ ಬೆಲೆ

ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆRs.506,000
rtoRs.20,240
ವಿಮೆRs.48,735
ನವ ದೆಹಲಿ on-road priceRs.5,74,975*
ಎಮಿ : Rs.10,955/ತಿಂಗಳು
ಪೆಟ್ರೋಲ್
*ಅಂದಾಜು ಬೆಲೆ/ದಾರ via verified sources. The ಬೆಲೆ/ದಾರ quote does not include any additional discount offered ಇವರಿಂದ the dealer.

Fiesta Classic 1.6 Duratec LXI ವಿಮರ್ಶೆ

Ford India is one of the best known car manufacturers in the country. Its Ford Fiesta sedan, which was recently rechristened as Classic is quite an impressive premium sedan that is available in the Indian car bazaar. The Ford Classic 1.6 Duratec LXI is the petrol variant of the Classic array and keeps the ability to charm one and all. This car directly competes with premium sedans like Maruti Swift Dzire, Mahindra Verito, and Toyota Etios Sedan and so on. The car is blessed with a good 1.6 litre of Duratec petrol engine, which comfortably churns out peak power of 101BHP along with maximum torque of 146Nm. The five speed manual transmission coupled with the engine is impressive in performing on road. The fuel economy of the car is quite decent in spite of being fitted with petrol motor. The car takes away the cake in terms of its exteriors. The smooth and well-done front façade is terrific. These good looks are continued towards the side and rear profile of the sedan. On the other hand, the interiors of Ford Classic 1.6 Duratec LXI are much more sophisticated and elegant than its exteriors. The interiors of the car are comfortable and premium. the major highlights here comprise of air conditioning system with heater, power steering with adjustable steering column, power windows, tachometer, huge glove compartment, digital odometer, rear reading light, low fuel warning light, and more.

Exteriors

The looks of Ford Classic 1.6 Duratec LXI are spectacular. Ford India has done a lot of work on the appearance of the sedan and made sure that it looks like a show-stealer on road. And the firm has been pretty much successful in doing so. The modern dynamic design of Ford Classic 1.6 Duratec LXI is terrific and an ideal amalgamation of robustness and style. The front profile of the sedan variant is muscular and comes with sturdy bonnet and aggressive grille that has been finished with chrome. The crystal headlamps are quite attractive. The side profile of the car is very smooth and impressive. The well-pronounced wheel arches are fitted with tubeless tyres. The ORVMs are rounded and made attractive. Finally, the rear of the car is no less and features chic and trendy tail lights that effectively mix the sportiness with style. The dimensions of Ford Classic 1.6 Duratec LXI are also close to perfect. the sedan stretches out to a length of 4282mmwith a width and height of 1686mm and 1486mm respectively .

Interiors

Ford Classic 1.6 Duratec LXI interiors are very elegant and sophisticated. The tow tone color scheme translates into a very lavish ambiance. The seats have been upholstered with high quality fabric. The dashboard has been give high gloss finish, while the centre console is fitted with nice audio system and well positioned air conditioning vents. The gearbox has been placed close to the driver so that he/she doesn’t face any problem while shifting gears. The ample of luggage storage space adds on to the interiors of the car variant.

Comfort Features

The comfort level of Ford Classic 1.6 Duratec LXI is quite good. Ford India has taken care of the passengers and blessed the sedan model with numerous comfort features. The air conditioning system with heater is extremely efficient. The lumbar seat support is present along with height adjustable seat belt for the driver. The other comfort features in Ford Classic 1.6 Duratec LXI comprise of rear reading lamp, trunk light, front and rear cup holders, rear seat headrest, Rear Seat Centre Arm Rest, accessory power outlet, Low Fuel Warning Light and remote fuel lid and boot opener.

Engine

Under the bonnet, Ford Classic 1.6 Duratec LXI is bestowed with a dynamic and robust 1.6Litre of Duratec petrol engine that manages to produce high power of 101BHP at the rate of 6500rpm along with maximum torque of 146Nm at the rate of 3400rpm. The engine is mated with five speed manual transmission that takes the performance of the car to a whole new level. The acceleration and pickup of Ford Classic 1.6 Duratec LXI is said to be best in class. The sedan has a top speed of 170kmph and goes from 0 to 100 km per hour speed mark in just 11.43 seconds . Delivering good mileage is also important and this 1.6 litre of Duratec petrol engine isn’t behind in that. The car manages to deliver a good fuel economy of 10.4 to 13.9 km per litre .

Braking and Handling

The braking and handling of Ford Classic 1.6 Duratec LXI is quite remarkable. The car has a good braking system comprising of ventilated disc brakes for the front and Self-Adjusting Drum brakes for the rear. On the other hand, the handling of the sedan variant is enhanced with the power steering along with a notable suspension system. The suspension system here include in Independent McPherson struts with offset coil spring for the front axle along with Semi-Independent heavy duty twist-beam with coil springs suspension type for the rear axle. The gas filled shock absorbers make sure that you get a smooth and bump free ride even on the rugged and rough Indian topography.

Safety features

The safety features of Ford Classic 1.6 Duratec LXI are as classic as its name. The car however doesn’t have anything hi-fi, but it makes sure that the passengers and the car is safe in case of any accident or collision. the car’s body is strong and could absorb a lot of force in an accident thereby keeping the passengers safe. Furthermore, the car variant comes with central locking system, power door lock s, chi ld door lock, anti-theft alarm, Day & Night Rear View Mirror and Passenger Side Rear View Mirror. Halogen headlamps are present to provide the driver with a much lightened view of the road at night. The other miscellaneous safety features in Ford Classic 1.6 Duratec LXI comprise of seat belt warning, door ajar warning, adjustable seats, keyless entry, engine immobilizer and engine check warning.

Pros 

Good safety features, terrific looks, and comfortable interiors

Cons 

Lack of airbags, ABS and EBD.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 1.6 ಡ್ಯೂರಟೆಕ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸೈ ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಎಆರ್‌ಎಐ mileage14.09 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ನಗರ mileage10.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಪೆಟ್ರೋಲ್
ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ1596 cc
no. of cylinders4
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್99.6bhp@6500rpm
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್146nm@3400rpm
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ5
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ typeಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ45 litres
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ಸೆಡಾನ್
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ168 (ಎಂಎಂ)

ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 1.6 ಡ್ಯೂರಟೆಕ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸೈ ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್‌ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಯ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್‌ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗYes
ಹಿಂಬದಿಯ ಪವರ್‌ ವಿಂಡೋಗಳುYes
ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳುYes
ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳುYes
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್Yes
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್Yes

ಫಿಯೆಸ್ಟ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 1.6 ಡ್ಯೂರಟೆಕ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸೈ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ
Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines
in-line engine
displacement
The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)
1596 cc
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್
Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.
99.6bhp@6500rpm
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್
The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better.
146nm@3400rpm
no. of cylinders
ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.
4
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು
Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient.
4
ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ
Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder.
ಡಿಒಹೆಚ್‌ಸಿ
ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್‌
Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage.
sefi
compression ratio
The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power.
9.75:1
turbo charger
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power.
no
ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power.
no
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ typeಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
ಗಿಯರ್‌ ಬಾಕ್ಸ್5 ಸ್ಪೀಡ್
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ಫ್ರಂಟ್‌ ವೀಲ್‌
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಪೆಟ್ರೋಲ್
ಪೆಟ್ರೋಲ್ mileage ಎಆರ್‌ಎಐ14.09 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ45 litres
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆbs iv
top ಸ್ಪೀಡ್170 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ )
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

suspension, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ & brakes

ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌twist beam
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್‌ಸ್‌ ಟೈಪ್gas filled
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ typeಪವರ್
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂಟಿಲ್ಟ್‌ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್
turning radius4.9 meters ಮೀಟರ್‌ಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌self adjusting drums
acceleration11.43 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು
0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ11.43 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಉದ್ದ
The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.
4282 (ಎಂಎಂ)
ಅಗಲ
The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors
1686 (ಎಂಎಂ)
ಎತ್ತರ
The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces
1468 (ಎಂಎಂ)
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ5
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ
The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.
168 (ಎಂಎಂ)
ವೀಲ್ ಬೇಸ್
Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside.
2486 (ಎಂಎಂ)
ಮುಂಭಾಗ tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability.
1474 (ಎಂಎಂ)
ಹಿಂಭಾಗ tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability
1444 (ಎಂಎಂ)
kerb weight
It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity.
1110 kg
no. of doors4
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್

ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಮುಂಭಾಗ
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಹಿಂಭಾಗ
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್
ಹೀಟರ್
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್
ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್
ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್‌
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮುಂಭಾಗದ ಕಪ್‌ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು
ಹಿಂಭಾಗದ ಕಪ್‌ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು - ಹಿಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೀಟ್ ಲಂಬರ್ ಬೆಂಬಲಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ systemಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವಾಯ್ಸ್‌ ಕಮಾಂಡ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಗೇರ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್
ಲೆದರ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ
ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಗ್ಲೌವ್ ಹೋಲಿಕೆ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ ಆಗಿ ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಭಾಗ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ
ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ/ಕನ್ವರ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮೂನ್ ರೂಫ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಇಂಟೆರ್ಗ್ರಟೆಡ್ ಆಂಟೆನಾಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರೂಫ್ ರೇಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸನ್ ರೂಫ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ175/65 r14
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್‌tubeless,radial
ವೀಲ್ ಸೈಜ್14 inch
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌
ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಮುಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಹಿಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್
ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ
ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‌ ಭೀಮ್‌ಗಳು
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್
ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ebdಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್

ಸಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸಿಡಿ ಚೇಂಜರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಡಿವಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರೇಡಿಯೋಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Compare Variants of ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟ ಕ್ಲಾಸಿಕ್

  • ಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಡೀಸಲ್
Rs.506,000*ಎಮಿ: Rs.10,955
14.09 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌

Recommended used ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟ Classic ನಲ್ಲಿ {0} ಕಾರುಗಳು

  • ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟ Classic 1.6 Duratec Titanium
    ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟ Classic 1.6 Duratec Titanium
    Rs2.50 ಲಕ್ಷ
    201249,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌ ವಿಎಕ್ಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್
    ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌ ವಿಎಕ್ಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್
    Rs8.50 ಲಕ್ಷ
    20231,001 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಮಾರುತಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ Dzire ವಿಎಕ್ಸೈ AT BSVI
    ಮಾರುತಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ Dzire ವಿಎಕ್ಸೈ AT BSVI
    Rs7.99 ಲಕ್ಷ
    202227,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹುಂಡೈ ಔರಾ ಎಸ್‌ ಸಿಎನ್‌ಜಿ
    ಹುಂಡೈ ಔರಾ ಎಸ್‌ ಸಿಎನ್‌ಜಿ
    Rs7.90 ಲಕ್ಷ
    202223,000 Kmಸಿಎನ್‌ಜಿ
  • ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌ ವಿಎಕ್ಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್
    ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌ ವಿಎಕ್ಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್
    Rs8.80 ಲಕ್ಷ
    202225,896 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌ ವಿಎಕ್ಸ್ CVT
    ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌ ವಿಎಕ್ಸ್ CVT
    Rs8.65 ಲಕ್ಷ
    20227,800 Km ಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್ ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ BSVI
    ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್ ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ BSVI
    Rs7.33 ಲಕ್ಷ
    202228,325 Kmಸಿಎನ್‌ಜಿ
  • ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌ ಎಸ್‌ BSVI
    ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌ ಎಸ್‌ BSVI
    Rs7.25 ಲಕ್ಷ
    20227,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್ ಎಕ್ಸಝಡ್ BSVI
    ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್ ಎಕ್ಸಝಡ್ BSVI
    Rs6.47 ಲಕ್ಷ
    202238,520 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಮಾರುತಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಡಿಜೈರ್ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ಐ ಸಿಎನ್‌ಜಿ
    ಮಾರುತಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಡಿಜೈರ್ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ಐ ಸಿಎನ್‌ಜಿ
    Rs8.50 ಲಕ್ಷ
    202242,000 Kmಸಿಎನ್‌ಜಿ

ಫಿಯೆಸ್ಟ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ 1.6 ಡ್ಯೂರಟೆಕ್ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸೈ ಚಿತ್ರಗಳು

  • ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮುಂಭಾಗ left side image

ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಯೆಸ್ಟ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ

×
We need your ನಗರ to customize your experience