ಬಿಎಂಡವೋ 5 ಸರಣಿ 2013-2017 ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಎಆರ್ಎಐ mileage | 14.69 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ನಗರ mileage | 13.1 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 299 3 cc |
no. of cylinders | 6 |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 258bhp@4000rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 560nm@1500-3000rpm |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 70 litres |
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಸೆಡಾನ್ |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 158 (ಎಂಎಂ) |
ಬಿಎಂಡವೋ 5 ಸರಣಿ 2013-2017 ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | Yes |
ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | Yes |
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | Yes |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | Yes |
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | Yes |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | Yes |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | Yes |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | Yes |
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | Yes |
ಬಿಎಂಡವೋ 5 ಸರಣಿ 2013-2017 ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
suspension, steerin g & brakes
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
Compare variants of ಬಿಎಂಡವೋ 5 ಸರಣಿ 2013-2017
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
- ಡೀಸಲ್
- 5 ಸರಣಿ 2013-2017 520ಐ ಲಕ್ಸುರಿ lineCurrently ViewingRs.54,00,000*EMI: Rs.1,18,61214.04 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 5 ಸರಣಿ 2013-2017 520ಡಿ ಪ್ರೆಸ್ಟೀಜ್Currently ViewingRs.44,90,000*EMI: Rs.1,00,84818.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 5 ಸರಣಿ 2013-2017 520ಡಿ modern lineCurrently ViewingRs.48,90,000*EMI: Rs.1,09,78218.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 5 ಸರಣಿ 2013-2017 520ಡಿ ಪ್ರೆಸ್ಟೀಜ್ ಪ್ಲಸ್Currently ViewingRs.50,50,000*EMI: Rs.1,13,35118.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 5 ಸರಣಿ 2013-2017 520ಡಿ ಲಕ್ಸುರಿ lineCurrently ViewingRs.54,00,000*EMI: Rs.1,21,17118.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 5 ಸರಣಿ 2013-2017 520ಡಿ ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್Currently ViewingRs.54,00,000*EMI: Rs.1,21,17118.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 5 ಸರಣಿ 2013-2017 525ಡಿ ಲಕ್ಸುರಿ lineCurrently ViewingRs.54,20,000*EMI: Rs.1,21,62517.09 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- 5 ಸರಣಿ 2013-2017 530ಡಿ ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್Currently ViewingRs.62,00,000*EMI: Rs.1,39,03914.69 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
ಬಿಎಂಡವೋ 5 ಸರಣಿ 2013-2017 ಕಂಫರ್ಟ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
- ಬಗ್ಗೆ ಬಿಎಂಡವೋ 5 ಸರಣಿ
BMW tends to go for a slightly more minimalist look than Audi. It's smart. so long as you avoid some of the hideous wood trim options, but doesn't have quite the blend of sophistication and simplicity that Audi manages so well. Build quality is top-notch, though, and the 5-Series will easily seat four in comfort. But the middle seat is a bit of a squeeze. Don't worry about the iDrive, the latest versions are brilliant. Anyone who can't figure it out should question themselves, not the car. BMW's also introduced cool digital dials for 2014, upping the tech count further.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು