- English
- Login / Register
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ5 2012-2017 ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ5 2012-2017 ನಲ್ಲಿ 2 ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಮತ್ತು 1 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಫರ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ 1968 ಸಿಸಿ ಮತ್ತು 2967 ಸಿಸಿ while ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ 1984 ಸಿಸಿ ಇದು ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಕ್ಯೂ5 2012-2017 ಒಂದು 5 ಸ ೀಟರ್ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಉದ್ದ 4629mm, ಅಗಲ 2089mm ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಬೇಸ್ 2807mm ಆಗಿದೆ.
Shortlist
Rs.47.60 - 62.95 ಲಕ್ಷ*
This model has been discontinued*Last recorded price
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ5 2012-2017 ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಎಆರ್‌ಎಐ ಮೈಲೇಜ್ | 13.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ನಗರ ಮೈಲೇಜ್ | 10.8 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
| ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 2967 ಸಿಸಿ |
| no. of cylinders | 6 |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 241.4bhp@4000-4500rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 580nm@1400-3250rpm |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 75 ಲೀಟರ್‌ಗಳು |
| ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಸ್ಯುವಿ |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 200 (ಎಂಎಂ) |
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ5 2012-2017 ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | Yes |
| ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | Yes |
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | Yes |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | Yes |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | Yes |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | Yes |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | Yes |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | Yes |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | Yes |
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ5 2012-2017 ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ ಸ್ಮಿಷನ್
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | ಟಿಡಿಐ ಕ್ವಾಟ್ರೋ ಇಂಜಿನ್ |
| ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ | 2967 ಸಿಸಿ |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 241.4bhp@4000-4500rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 580nm@1400-3250rpm |
| no. of cylinders | 6 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು | 4 |
| ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ | ಡಿಒಹೆಚ್‌ಸಿ |
| ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಸಿಆರ್ಡಿಐ |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | ಹೌದು |
| ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ | no |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| Gearbox | 7 ಸ್ಪೀಡ್ |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಎಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಎಆರ್‌ಎಐ | 13.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 75 ಲೀಟರ್‌ಗಳು |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | euro ಸಿವಿಕ್ ವಿ |
| top ಸ್ಪೀಡ್ | 225 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, steerin g & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | 5 link |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | trapezoidal link |
| ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್‌ಸ್‌ ಟೈಪ್ | ಅವಳಿ tube gas filled |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | electrically ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ರೇಡಿಯಸ್ | 5.8 meters |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ವೇಗವರ್ಧನೆ | 6.5 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 6.5 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 4629 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 2089 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1655 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 200 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2807 (ಎಂಎಂ) |
| ಮುಂಭಾಗ tread | 1617 (ಎಂಎಂ) |
| ಹಿಂಭಾಗ tread | 1614 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 1955 kg |
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ | 2470 kg |
| no. of doors | 5 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
| ಹೀಟರ್ | |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | |
| ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್ | |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್ | |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
| ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | |
| ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ | |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | |
| lumbar support | |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 60:40 ಸ್ಪ್‌ಲಿಟ್‌ |
| ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | |
| cooled glovebox | |
| voice commands | |
| paddle shifters | |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | |
| ಲೆದರ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | |
| glove box | |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
| ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ | |
| ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headlamps | |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | |
| ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | |
| ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌ | |
| ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು | |
| integrated ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | |
| ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ | |
| roof rails | |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | |
| ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 18 inch |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 235/60 ಆರ್‌18 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,radial |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
| ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| side airbag | |
| ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಹಿಂಭಾಗ | |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
| ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
| ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ | |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‌ ಭೀಮ್‌ಗಳು | |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | |
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
| ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | |
| ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | |
| ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ | ಲಭ್ಯವಿ ಲ್ಲ |
| ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ebd | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | |
| ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿ ಯೋ | |
| ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
| touchscreen | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
Compare variants of ಆಡಿ ಕ್ಯೂ5 2012-2017
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
- ಡೀಸಲ್
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 2.0 ಟಿಎಫ್‌ಎಸ್‌ಐ ಕ್ವಾಟ್ರೊCurrently ViewingRs.47,60,000*ಎಮಿ: Rs.1,04,69411.81 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 2.0 ಟಿಎಫ್‌ಎಸ್‌ಐ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ಲಸ್Currently ViewingRs.50,20,000*ಎಮಿ: Rs.1,10,37611.81 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 2.0 ಟಿಎಫ್‌ಎಸ್‌ಐ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿCurrently ViewingRs.53,44,000*ಎಮಿ: Rs.1,17,46311.81 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 3.0 ಟಿಡಿಐ ಕ್ವಾಟ್ರೊCurrently ViewingRs.49,45,500*ಎಮಿ: Rs.1,11,09613.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 2.0 ಟಿಡಿಐCurrently ViewingRs.49,46,000*ಎಮಿ: Rs.1,11,10814.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 30 ಟಿಡಿಐ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಪ್ರೀಮಿಯಂCurrently ViewingRs.49,46,000*ಎಮಿ: Rs.1,11,10814.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 2.0 ಟಿಡಿಐ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ಲಸ್Currently ViewingRs.51,41,500*ಎಮಿ: Rs.1,15,47414.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 30 ಟಿಡಿಐ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ಲಸ್Currently ViewingRs.51,42,000*ಎಮಿ: Rs.1,15,48714.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 30 ಟಿಡಿಐ ಡಿಸೈನ್ ಎಡಿಷನ್Currently ViewingRs.51,54,000*ಎಮಿ: Rs.1,15,76314.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 30 ಟಿಡಿಐ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಎಡಿಷನ್Currently ViewingRs.55,44,000*ಎಮಿ: Rs.1,24,47014.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 2.0 ಟಿಡಿಐ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿCurrently ViewingRs.56,02,000*ಎಮಿ: Rs.1,25,76214.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 30 ಟಿಡಿಐ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿCurrently ViewingRs.56,02,000*ಎಮಿ: Rs.1,25,76214.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 3.0 ಟಿಡಿಐ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿCurrently ViewingRs.62,93,000*ಎಮಿ: Rs.1,41,19913.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಕ್ಯೂ5 2012-2017 45 ಟಿಡಿಐ ಕ್ವಾಟ್ರೊ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿCurrently ViewingRs.62,95,000*ಎಮಿ: Rs.1,41,24813.22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
ಆಡಿ ಕ್ಯೂ5 2012-2017 ಕಂಫರ್ಟ್ ಬಳಕೆ ದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಆಧಾರಿತ2 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
- All (2)
- Comfort (1)
- Engine (1)
- Looks (1)
- Price (1)
- Fuel economy (1)
- Safety (1)
- Speed (1)
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Comfort is goodHi.m atul The fact that the car is 90kg lighter than the old model should help to cut fuel consumption. ... And the engines themselves are either brand new to Audi or new to the Q5, so they ought to deliver better fuel economy in general. The only engine we have CO2 emissions for at the moment is the 2.0-litre TFSI petrol. Audi Q5 3.2 Quattro. It may have lagged four years behind the BMW X3, but it's about five years better. Zero to 60 mph?: ?6.0-6.4 sec Top speed?: ?130 mph EPA city/highway driving?: ?22-23/29-30 mpg MSRP?: ?$41,850It may not be the sportiest SUV, but the refined Audi Q5 is definitely one of the best. It's comfortable, spacious and good to drive The Audi Q5 is a beautifully finished, refined and comfortable SUV. Other rivals offer a bit more involvement and agility, though. At a time when the term Sports Utility Vehicle has depreciated into nothing but a generic catchphrase for a high-riding station wagon, the Audi Q5 TSFI quattro is ... Audi Q5 Prices, Reviews and Pictures | U.S.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1 6
- ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಯೂ5 2012-2017 ಕಂಫರ್ಟ್ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Did you find th IS information helpful?
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಆಡಿ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಆಡಿ ಕ್ಯೂ3Rs.45.24 - 55.64 ಲಕ್ಷ*
- ಆಡಿ ಕ್ಯೂ5Rs.68 - 73.79 ಲಕ್ಷ*
- ಆಡಿ ಕ್ಯೂ3 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್Rs.56.24 - 56.94 ಲಕ್ಷ*
- ಆಡಿ ಎ5Rs.47.93 - 57.11 ಲಕ್ಷ*
- ಆಡಿ ಎ6Rs.66.05 - 72.43 ಲಕ್ಷ*
*ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience