ಸ್ಲೀಕರ್ ಲುಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮೂಲಕ ಅಪ್‌ಡೇಟ್ ಆಗಿರುವ Tesla Model 3
ಹೊಸ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ ಮಾಡಿದಾಗ 629 ಕಿ.ಮೀನಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಬಲ್ಲದು.
- ಟೆಸ್ಲಾ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತಹುದ್ದೇ ಹೊಸ ಸ್ಲೀಕರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
- ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಈಗ ಹೊಸ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಲೇಔಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಆಧುನೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಾದ 279PS, ರಿಯರ್-ವ್ಹೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು 315PS, ಆಲ್-ವ್ಹೀಲ್ ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಾಗಲಿದೆ.
- ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಭಾರತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಯೋಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಹಲವು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಅನ್ನು 2017 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈಗ ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ನವೀಕೃತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸೆಡಾನ್ ಹೊರಭಾಗ ಮತ್ತು ಒಳಭಾಗದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ರೇಂಜ್ ಈಗ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಹೊಸ ಮಾಡೆಲ್ 3 ವಿಶೇಷತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳೋಣ:
ಹೊಸ ಹೊರಭಾಗ
ಕಾರು ತಯಾರಕರು ಮಾಡೆಲ್ 3 ರ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಈಗ ರೋಡ್‌ಸ್ಟರ್‌ನ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲುವ ಸ್ಲೀಕರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಂಪರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾದ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಫ್ರಂಟ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ಕೆಲವು ಹೊಸ ಅಲಾಯ್ ವ್ಹೀಲ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಲಭ್ಯವಾಗಲಿವೆ. ಈ ವ್ಹೀಲ್‌ಗಳ ಗಾತ್ರವು 18 ಇಂಚುಗಳಿಂದ 19 ಇಂಚುಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹಿಂಭಾಗ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಸಿ-ಆಕಾರದ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪ್ರಿ-ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಆಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಡಿಫ್ಯೂಸರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬಂಪರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಪ್‌ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಕ್ಯಾಬಿನ್
ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರುಗಳ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಹೊಸ ಮಾಡೆಲ್ 3 ರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ, ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಇದು ಈಗ ಆಧುನಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೊಸ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಹೀಲ್, ಹೊಸ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಲೇಔಟ್, ನಿಮ್ಮ ಇಚ್ಛೆಯಂತೆ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಿದ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ ಇದೆ ಆದರೆ ಈಗ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡಿರುವುದರಿಂದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು, ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಾಗಿ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಟನಲ್‌ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ 8-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸುತ್ತಲೂ ಅಕೌಸ್ಟಿಕ್ ಗ್ಲಾಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನುಭವವು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟೆಸ್ಲಾ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.
ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್
ಇದು 279PS ಸಿಂಗಲ್-ಮೋಟರ್ ರಿಯರ್-ವ್ಹೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು 315PS ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟರ್ ಆಲ್-ವ್ಹೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಎಂಬ ಎರಡು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಕುರಿತು ವಿವರಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. WLTP ಯ ಪ್ರಕಾರ ರಿಯರ್-ವ್ಹೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡೆಲ್ 513km ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವ್ಹೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ 629km ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಬಿಡುಗಡೆ