- English
- Login / Register
ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಪದ್ಮಿನಿ ನ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಪದ್ಮಿನಿ ನಲ್ಲಿ 1 ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಫರ್ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಡೀಸಲ್ ಇಂಜಿನ್ 1089 ಸಿಸಿ while ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇದು ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಪದ್ಮಿನಿ ಒಂದು 5 ಸೀಟರ್ 4 ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಉದ್ದ 3930mm, ಅಗಲ 1460mm ಮತ್ತು ವೀಲ್ ಬೇಸ್ 2340mm ಆಗಿದೆ.
Shortlist
Rs. 1.95 ಲಕ್ಷ*
This model has been discontinued*Last recorded price
ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಪದ್ಮಿನಿ ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
| ಎಆರ್‌ಎಐ ಮೈಲೇಜ್ | 15 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ನಗರ ಮೈಲೇಜ್ | 10 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
| ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 1089 ಸಿಸಿ |
| no. of cylinders | 4 |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 40 ಪಿಎಸ್‌ @ 5000 ಆರ್‌ಪಿಎಮ್‌ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 69 ಎನ್‌ಎಮ್‌ @ 3000 ಆರ್‌ಪಿಎಮ್‌ |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 38 ಲೀಟರ್‌ಗಳು |
| ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 128 (ಎಂಎಂ) |
ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಪದ್ಮಿನಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | in-line ಇಂಜಿನ್ |
| ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ | 1089 ಸಿಸಿ |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 40 ಪಿಎಸ್‌ @ 5000 ಆರ್‌ಪಿಎಮ್‌ |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 69 ಎನ್‌ಎಮ್‌ @ 3000 ಆರ್‌ಪಿಎಮ್‌ |
| no. of cylinders | 4 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು | 2 |
| ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ | 1 32 bic ibx carb |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | no |
| ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ | no |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ |
| Gearbox | 4 ಸ್ಪೀಡ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಎಆರ್‌ಎಐ | 15 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 38 ಲೀಟರ್‌ಗಳು |
| top ಸ್ಪೀಡ್ | 102 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, steerin g & brakes
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | worm & roller |
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ರೇಡಿಯಸ್ | 6.1 meters |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
| ವೇಗವರ್ಧನೆ | 31 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 31 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 3930 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1460 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1468 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 128 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2340 (ಎಂಎಂ) |
| ಮುಂಭಾಗ tread | 1230 (ಎಂಎಂ) |
| ಹಿಂಭಾಗ tread | 1223 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 895 kg |
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ | 1270 kg |
| no. of doors | 4 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 185/70 r14 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | ರೇಡಿಯಲ್ |
| ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 14 inch |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
Compare variants of ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಪದ್ಮಿನಿ
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
- ಡೀಸಲ್
- ಪದ್ಮಿನಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್Currently ViewingRs.1,95,000*ಎಮಿ: Rs.4,24515 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
- ಪದ್ಮಿನಿ ಡೀಸಲ್Currently ViewingRs.1,95,000*ಎಮಿ: Rs.4,28615 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
ಪ್ರೀಮಿಯರ್ ಪದ್ಮಿನಿ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಆಧಾರಿತ1 ಯೂಸರ್ ವಿಮರ್ಶೆ
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
- All (1)
- Mileage (1)
- Engine (1)
- Power (1)
- Looks (1)
- Torque (1)
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Car ExperienceThe car itself is giving the classy late 90s vibes which for people like me, who like to keep it plain and simple is the best option. I have a personal collection with this car as my family owned one when I was little and I could vividly remember the trips I went on with the car. Nostalgia for me and even for people who don't usually want to indulge in old classic cars it's an exception because of the legacy it holds. The mileage is not half bad and engine is also quite good for a car this old in this case being around 1100 cc(40bhp) which can power upto almost 70Nm torque and can go as fast as 140kmph. Overall if you are looking for a vintage looking car or anything that can give place you in a good aesthetic you should definitely consider this ride first of all the options out there as there are not many competitors.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಎಲ್ಲಾ ಪದ್ಮಿನಿ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Did you find th IS information helpful?
ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience