- English
- Login / Register
- + 124ಚಿತ್ರಗಳು
- + 6ಬಣ್ಣಗಳು
ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಗೋ 2015-2019 1.5D Ambiente MT
ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಎಂಟಿ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
ಇಂಜಿನ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ) | 1498 cc |
ಪವರ್ | 99.0 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ |
ಮೈಲೇಜ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ) | 25.83 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಫ್ಯುಯೆಲ್ | ಡೀಸಲ್ |
ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಎಂಟಿ ಬೆಲೆ
ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.6,45,000 |
rto | Rs.56,437 |
ವಿಮೆ | Rs.36,492 |
ನವ ದೆಹಲಿ on-road price | Rs.7,37,929* |
Figo 2015-2019 1.5D Ambiente MT ವಿಮರ್ಶೆ
After almost five years of its presence in India, Figo hatchback has undergone a major overhaul. Whether it is regarding the styling or features or its technical specifications, everything about this vehicle has been refreshed including its variant nomenclature. The trim next-in-line to the base diesel version is now classified as Ford Figo 1.5D Ambiente MT . Also, it is now powered by a 1.5-litre turbocharged oil-burner, which currently lies under Figo Aspire. Capable of returning a mileage of 26 Kmpl, this new hatchback has came out of nowhere to become a strong competitor in its segment. Its styling is another factor that can really change its fortunes, since it gets everything that are needed to grab your attention. Its Aston Martin inspired trapezoidal grille and bold headlight cluster makes a powerful statement on roads. The cabin too has received a new design, which looks identical to that of its sedan sibling. Moving on to the comfort section, this variant isn't the one with full-fledged feature, but has all the essentials like power assisted steering, electrical windows and a manual air conditioning unit. Its safety department is also packed with crucial factors like ABS with EBD, seatbelts and immobilizer, which indeed makes it an ideal model to choose.
Exteriors:
This 2015 version looks unbelievably different from its predecessor and the reason for this is because of the significant changes done to all its facets. Although, its side and rear profiles aren't that good as others, but the exotic front facade is something that flaunts the next-generation styling. The car maker has encrypted its latest design language for this model, which can also be seen in some of the recently launched models. Its body structure, cosmetics, perhaps every detailing about its exteriors are new. You can hardly keep-off your eyes on its front profile, thanks to the trapezoidal grille that has a black perforated mesh. Another factor is its bold headlight cluster that expresses its power in style. This classy is complimented by the brand's logo situated on top of the hood. Its sides have a rather decent design structure with curves and lines, making it look far more superior than its predecessor. Being the entry level trim, it gets only steel wheels, but full wheel covers adds grace to this facet. While the outside handles and the mirror caps remains to be in non-body color. The rear section has a decent structure with concaved windscreen accompanied by a high mount third brake light. The tailgate looks plain without much of a design, but the company's logo and variant badging gives it a glorified look. Currently, it comes in seven exterior paint options including Ruby Red, Oxford White, Tuxedo Black, Deep Impact Blue, Ingot Silver, Smoke Grey and Sparkling Gold.
Interiors:
There is drastic improvement to the interior design and its quality as compared to the previous version. Its look resembles to that of other Ford models, especially Figo Aspire. The material used for it is of premium quality and it eventually helped in achieving a finest finish. In the cockpit section, the dashboard gets a significant makeover and is underlined by brushed metallic inserts. The entire cabin is in a single tone charcoal black color scheme, which is eye-soothing. The seating arrangement is rather comfortable enabling passengers to experience a hassle-free traveling experience. The company has wrapped all the seats with a premium grade fabric upholstery that compliments the interior elegance. Space inside has increased as a result of improved height and wheelbase. However, the boot compartment is not as good as expected, as it measures only about 257 litres. Although it is a lower version, it houses a set of utilities like passenger vanity mirror, accessory power socket and map pockets.
Engine and Performance:
This 2015 version of Figo hatchback is powered by a new 1.5-litre diesel engine, which is also powering a few other models. This is a turbocharged mill with common rail fuel injection technology. Having four cylinders, it displaces about 1498cc. This power plant is capable of churning out a maximum power of 99bhp at 3750rpm along with a pounding torque of 215Nm in the range of just 1750 to 3000rpm. Mated with this motor is a conventional five speed manual gearbox that allows smoother shifting of gears. As per the ARAI certification, this mill can return a mileage of 25.83 Kmpl under standard driving conditions.
Braking and Handling:
One of the significant improvements of this latest version is its suspension. Its front axle, having mated with an independent McPherson strut can deal with uneven roads easily. Furthermore, there are coil springs and anti roll bars, which improves the stability to a new level. The rear axle has a semi-independent twist beam suspension, but the presence of twin gas and oil-filled shock absorbers contributes for a jerk-free traveling experience. Besides, the electric power assisted steering is another reason why the handling this Figo is simpler.
Comfort Features:
This Ambiente trim is placed above the base version and is packed with all the essentials for comfortable traveling. Manual air conditioning system is present to keep the insides cool all the time. Also there is an instrument cluster housing indicators like distance to empty, door ajar, water temperature warning and fuel gauge. There are a few other features placed inside like front power windows with driver side one touch up/down function, 6-speed variable intermittent wipers, auto door lock at 20 Kmph, electric boot release and battery saver.
Safety Features:
This new version has a robust body structure made out of using high-strength steel that eventually enhances the level of safety for occupants inside. Being the lower trim, it also gets a driver airbag along with three point seatbelts for all the seats, which maximizes the protection and reduces the risk of injury. Another important feature is its engine immobilizer, which can restrict the access to unauthorized persons.
Pros:
1. There are several improvements to its overall style.
2. Its impressive fuel efficiency is a plus point.
Cons:
1. Absence of ABS is disappointing.
2. There is no infotainment system.
ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಎಂಟಿ ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಎಆರ್ಎಐ mileage | 25.83 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ನಗರ mileage | 19.42 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 1498 cc |
no. of cylinders | 4 |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 99bhp@3750rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 215nm@1750-3000rpm |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 40 litres |
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 174 (ಎಂಎಂ) |
ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಎಂಟಿ ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಯ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | Yes |
ಹಿಂಬದಿಯ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | Yes |
ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | Yes |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | Yes |
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | Yes |
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | Yes |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | Yes |
ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಎಂಟಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | tdci ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
displacement The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1498 cc |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 99bhp@3750rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 215nm@1750-3000rpm |
no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 2 |
ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | ಎಸ್ಒಹೆಚ್ಸಿ |
ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | common rail |
compression ratio The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power. | 16.0:1 |
turbo charger A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | Yes |
ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | no |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
ಗಿಯರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 5 ಸ್ಪೀಡ್ |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
ಡೀಸಲ್ mileage ಎಆರ್ಎಐ | 25.83 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 40 litres |
ಡೀಸಲ್ ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ | 25.79 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | bs iv |
top ಸ್ಪೀಡ್ | 170 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
suspension, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ & brakes
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೆಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | semi ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ twist beam |
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್ಸ್ ಟೈಪ್ | ಅವಳಿ gas & oil filled |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | epas |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
turning radius | 4.9 ಮೀಟರ್ಗಳು ಮೀಟರ್ಗಳು |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
acceleration | 11.6 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 11.6 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಉದ್ದ The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 3886 (ಎಂಎಂ) |
ಅಗಲ The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1695 (ಎಂಎಂ) |
ಎತ್ತರ The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1525 (ಎಂಎಂ) |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 174 (ಎಂಎಂ) |
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 2491 (ಎಂಎಂ) |
ಮುಂಭಾಗ tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability. | 1492 (ಎಂಎಂ) |
ಹಿಂಭಾಗ tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability | 1484 (ಎಂಎಂ) |
kerb weight It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 1040-1130 kg |
ಹಿಂಭಾಗ headroom Rear headroom in a car is the vertical distance between the center of the rear seat cushion and the roof of the car, measured at the tallest point | 960 (ಎಂಎಂ) |
ಮುಂಭಾಗ headroom Front headroom in a car is the vertical distance between the centre of the front seat cushion and the roof of the car, measured at the tallest point. Important for taller occupants. More is again better | 945-1030 (ಎಂಎಂ) |
ಮುಂಭಾಗದ ಲೆಗ್ರೂಮ್ The distance from the front footwell to the base of the front seatback. More leg room means more comfort for front passengers | 1070-1265 (ಎಂಎಂ) |
ಹಿಂಬದಿಯ ಶೋಲ್ಡರ್ ರೂಮ್ The rear shoulder room of a car is the distance between the left and right side of the cabin where your shoulder will touch. Wider cars are more comfortable and can seat three passengers (If applicable) better. | 1320 (ಎಂಎಂ) |
no. of doors | 5 |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಮುಂಭಾಗ | |
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
ಹೀಟರ್ | |
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | |
ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | |
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮುಂಭಾಗದ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು | |
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು - ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೀಟ್ ಲಂಬರ್ ಬೆಂಬಲ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | ಬೆಂಚ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ |
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವಾಯ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬಾಲಬಾಗಿಲು ajar | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕರ್ಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಲಗೇಜ್ ಹುಕ್ & ನೆಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವರ್ | |
ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು | 0 |
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಮುಂಭಾಗ seat headrests
map pocket driver/front passenger seat driver ಸನ್ ವೈಸರ್ ticket strap front dome lamp distance ಗೆ empty driver side ಪವರ್ window with ವನ್ touch down " |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | |
ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | |
ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗ್ಲೌವ್ ಹೋಲಿಕೆ | |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | single tone (charcoal black) environment
parking brake lever tip black interior grab handles with coat hooks |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು | |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | |
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಆಗಿ ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಭಾಗ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | |
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ/ಕನ್ವರ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮೂನ್ ರೂಫ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಇಂಟೆರ್ಗ್ರಟೆಡ್ ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರೂಫ್ ರೇಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ರಿಮೋಟ್ |
ಹೀಟೆಡ್ ವಿಂಗ್ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸನ್ ರೂಫ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 175/65 r14 |
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | ಟ್ಯೂಬ್ ಲೆಸ್ಸ್ |
ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 14 inch |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | headlamp leveling
black door handles front grill surround black front grill bars black outside rear-view mirrors (orvms)black front ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ bumpers body coloured headlamp bezel black 6 ಸ್ಪೀಡ್ variable intermittent ಮುಂಭಾಗ ವೈಪರ್ಸ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | |
ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | |
ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ | |
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | |
ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಭೀಮ್ಗಳು | |
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ಗಳು | |
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | |
ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | |
ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ | |
ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ebd | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮುಂಗಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | "maintenance warning, water temperature warning light, auto door lock @ 20km/hr, ಮುಂಭಾಗ 3 point seat belts " |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮೊಣಕಾಲಿನ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | |
ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
ಸಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸಿಡಿ ಚೇಂಜರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡಿವಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರೇಡಿಯೋ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್ ಆಡಿಯೋ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಆಂತರಿಕ ಶೇಖರಣೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಡಿಎಎಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
Autonomous Parking | |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
Let us help you find the dream car
Compare Variants of ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಗೋ 2015-2019
- ಡೀಸಲ್
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಬೇಸ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.555,650*ಎಮಿ: Rs.11,73025.83 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಟ್ರೆಂಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.5,97,600*ಎಮಿ: Rs.12,60925.83 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಆಂಬಿಡೆಂಟ್ ಎಬಿಎಸ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.6,20,300*ಎಮಿ: Rs.13,51725.83 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಆಪ್ಟ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.6,90,600*ಎಮಿ: Rs.15,02025.83 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಪ್ಲಸ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.7,17,750*ಎಮಿ: Rs.15,60225.83 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.721,000*ಎಮಿ: Rs.15,67924.29 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಟ್ರೆಂಡ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.729,000*ಎಮಿ: Rs.15,84825.83 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.7,69,000*ಎಮಿ: Rs.16,69425.83 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.2 ಪಿ ಬೇಸ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.4,46,600*ಎಮಿ: Rs.9,40418.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.2 ಪಿ ಆಂಬಿಡೆಂಟ್ ಎಬಿಎಸ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.506,500*ಎಮಿ: Rs.10,62018.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.2 ಪಿ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.561,700*ಎಮಿ: Rs.11,75018.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.2 ಪಿ ಟ್ರೆಂಡ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.5,99,000*ಎಮಿ: Rs.12,51518.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.2 ಪಿ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಆಪ್ಟ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.6,05,900*ಎಮಿ: Rs.13,01418.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.2 ಪಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಡಿಷನ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.6,31,000*ಎಮಿ: Rs.13,53818.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.2 ಟ್ರೆಂಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.6,39,000*ಎಮಿ: Rs.13,70418.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.2 ಪಿ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.679,000*ಎಮಿ: Rs.14,55618.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.2 ಪಿ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಪ್ಲಸ್ ಎಂಟಿCurrently ViewingRs.724,000*ಎಮಿ: Rs.15,50418.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಪಿ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಎಟಿCurrently ViewingRs.8,49,000*ಎಮಿ: Rs.18,13417.01 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
Recommended used ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಗೋ ನಲ್ಲಿ {0} ಕಾರುಗಳು
ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಎಂಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು
ಫಿಗೋ 2015-2019 2015-2019 1.5 ಡಿ ಆಂಬಿಯೆಂಟ್ ಎಂಟಿ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ (207)
- Space (60)
- Interior (40)
- Performance (42)
- Looks (80)
- Comfort (89)
- Mileage (91)
- Engine (80)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- VERIFIED
- CRITICAL
Best car
Ford Figo is one of the best cars for Indian road. Very much satisfied with this car.
The car is good
The car is good. And the engine gives a great performance. In 6 years there is no issue in the engin...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Engine Issues & Worst Service
Ford is having a lot of engine issues and there is no proper solution and response from Ford India a...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Comfort and Safety
Ford Figo is the best car as it is one of the best comfortable and safest cars in India.
Outstanding car
Excellent road grip, build quality, driving comfort, braking system, mileage and what not!!!!!!! A p...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಎಲ್ಲಾ ಫಿಗೋ 2015-2019 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಫೋರ್ಡ್ ಫಿಗೋ 2015-2019 ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ
all ರೂಪಾಂತರಗಳು
ಫೋರ್ಡ್ ವಿತರಕರು
ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಸಾಲ
ವಿಮೆ