- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ side view (left) image")
+ 28ಚಿತ್ರಗಳು- + 10ಬಣ್ಣಗಳು
Porsche Cayenne 2014-202 3 E-Hybrid
9 ವಿರ್ಮಶೆಗಳುrate & win ₹1000
Rs.1.70 ಸಿಆರ್*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ನವ ದೆಹಲಿ
ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಇ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ has been discontinued.
ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಇ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ಇಂಜಿನ್ | 2995 cc |
| ಪವರ್ | 340 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | Automatic |
| top ಸ್ಪೀಡ್ | 253 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಎಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
| ಫ್ಯುಯೆಲ್ | Petrol |
- memory function for ಸೀಟುಗಳು
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಪೋರ್ಷೆ ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಇ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.1,70,43,000 |
| rto | Rs.17,04,300 |
| ವಿಮೆ | Rs.6,86,442 |
| others | Rs.1,70,430 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.1,96,04,172 |
ಎಮಿ : Rs.3,73,153/ತಿಂಗಳು
ಪೆಟ್ರೋಲ್
*Estimated price via verified sources. The price quote do ಇಎಸ್‌ not include any additional discount offered by the dealer.
ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಇ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | ವಿ6 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ |
| ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ | 2995 cc |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 340bhp@5300-6400rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 450nm@1340-5300rpm |
| no. of cylinders | 6 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು | 4 |
| ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | ಹೌದು |
| ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ | no |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| Gearbox | 8 ಸ್ಪೀಡ್ |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಎಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 75 litres |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ overall mileage | 29.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಬಿಎಸ್‌ vi |
| top ಸ್ಪೀಡ್ | 253 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, steerin g & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸ ನ್ | ಆಕ್ಟಿವ್‌ suspension |
| ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್‌ಸ್‌ ಟೈಪ್ | ಪೋರ್ಷೆ ಆಕ್ಟಿವ್‌ suspension management |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ರೇಡಿಯಸ್ | 6.5 meters |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ವೇಗವರ್ಧನೆ | 5 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 5 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 4918 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1983 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1696 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 210 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2895 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 2295 kg |
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ | 3030 kg |
| no. of doors | 5 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
| ಏ ರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
| ಹೀಟರ್ | |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
| ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | |
| ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್ | |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್ | |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
| ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | |
| ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ | |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | |
| lumbar support | |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 60:40 ಸ್ಪ್‌ಲಿಟ್‌ |
| ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | |
| cooled glovebox | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| voice commands | |
| paddle shifters | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಬಾಲಬಾಗಿಲು ajar warning | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕರ್ಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಲಗೇಜ್ ಹುಕ್ & ನೆಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು | 0 |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ door armrest
ascending centre console with grab handles integrated headrest porsche communication management including ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ module connect ಪ್ಲಸ್ module soft close doors parking pre climatisation |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | |
| ಲೆದರ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | |
| glove box | |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
| ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ | |
| ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | centre console with direct touch control ಫೆಅತುರ್ಸ್ an interface in glass look with touch sensitive buttons
sports ಸೀಟುಗಳು in front 8 way ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ seats high resolution displays trim in aluminium, wood or ಕಾರ್ಬನ್, surrounded by an elegant ಉಚ್ಚಾರಣೆ strip partial leather ಇಂಟೀರಿಯರ್ in ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ colour interior trim strips in black rear-axle steering seat cushions ಮತ್ತು backrest angle |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headlamps | |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | |
| ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌ | |
| ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು | |
| integrated ಆಂಟೆನಾ | |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | |
| ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ | |
| ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| roof rails | |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ರಿಮೋಟ್ |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | |
| ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 19 inch |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 255/55 r19 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,radial |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವ ೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ನ್ಯೂ light strip with three dimensional ಪೋರ್ಷೆ logo
new ಹಿಂಭಾಗ apron with horizontal contouring ಮತ್ತು accentuated wide look rear apron in ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್ coloure exhaust system with ಅವಳಿ dual tube tailpipes in ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಟರ್ಬೊ design led main headlights with matrix beam including pdls plus independent ಟರ್ಬೊ ಮುಂಭಾಗ with significantly larger cooling openings new ಮುಂಭಾಗ with large central air intake power dome on bonnet double row ಟರ್ಬೊ ಮುಂಭಾಗ lights in led fibre optics slats with ರೋಡಿಯಂ ಸಿಲ್ವರ್ inlays in the air intakes two piece panoramic roof electrically raised ಮತ್ತು opened ಎಟಿ the front |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
| ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 6 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| side airbag | |
| ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
| ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ | |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಭೀಮ್‌ಗಳು | |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | |
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
| ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | |
| ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | |
| ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ | |
| ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ebd | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | |
| ಮೊಣಕಾಲಿನ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | |
| heads- ಅಪ್‌ display (hud) | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಅನ್‌ಲಾಕ್ | |
| 360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | |
| ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | |
| ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
| touchscreen | |
| ಸಂಪರ್ಕ | apple carplay, ಎಸ್‌ಡಿ card reader |
| ಆಂತರಿಕ ಶೇಖರಣೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| no. of speakers | 14 |
| ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | 12 inch touchscreen display
burmester two way centre speaker 3d surround loudspeaker tweeter midrange speaker subwoofer two-way 3d surround loudspeaker burmester 400-watt ಆಕ್ಟಿವ್‌ ಸಬ್ ವೂಫರ್ with class ಡಿ digital ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ burmester 21 channel 1, 055 watt digital ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಡಿಎಎಸ್‌ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| Autonomous Parking | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
- ಡೀಸಲ್
ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಇ-ಹೈಬ್ರಿಡ್
Currently ViewingRs.1,70,43,000*ಎಮಿ: Rs.3,73,153
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಯೆನ್ನೆ 3.6 ಎಸ್‌ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಎಡಿಸನ್‌Currently ViewingRs.1,18,84,000*ಎಮಿ: Rs.2,60,35712.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಯೆನ್ನೆ 3.6 ಎಸ್‌Currently ViewingRs.1,19,08,000*ಎಮಿ: Rs.2,60,87712.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಯೆನ್ನೆ ಎಸ್‌Currently ViewingRs.1,19,50,000*ಎಮಿ: Rs.2,61,812ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್Pay ₹ 50,93,000 less to get
- 0-100 km/h in 5.5 sec
- top speed-259 km/h
- 3.6l twinturbo ವಿ6 engine(414bhp)
- ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಬೇಸ್Currently ViewingRs.1,26,84,000*ಎಮಿ: Rs.2,77,844ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಎಡಿಷನ್Currently ViewingRs.1,47,46,000*ಎಮಿ: Rs.3,22,91912.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಯೆನ್ನೆ ಎಸ್‌ ಹೈಬ್ರಿಡ್Currently ViewingRs.1,59,16,000*ಎಮಿ: Rs.3,48,50513.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಜಿಟಿಎಸ್Currently ViewingRs.1,69,39,000*ಎಮಿ: Rs.3,70,880ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಯೆನ್ನೆ ಜಿಟಿಎಸ್ 2014-2018Currently ViewingRs.1,70,00,000*ಎಮಿ: Rs.3,72,21412.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಯೆನ್ನೆ 5.0 ಟರ್ಬೊCurrently ViewingRs.1,75,03,000*ಎಮಿ: Rs.3,83,20511.23 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಇ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಎಡಿಷನ್Currently ViewingRs.1,88,73,000*ಎಮಿ: Rs.4,13,142ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಟರ್ಬೊCurrently ViewingRs.1,93,06,000*ಎಮಿ: Rs.4,22,624ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಯೆನ್ನೆ ಟರ್ಬೊ ಎಸ್‌Currently ViewingRs.2,43,68,000*ಎಮಿ: Rs.5,33,27511.23 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಟರ್ಬೊ ಜಿಟಿ;Currently ViewingRs.2,57,08,000*ಎಮಿ: Rs.5,62,567ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಸಯೆನ್ನೆ ಡೀಸಲ್Currently ViewingRs.1,04,00,000*ಎಮಿ: Rs.2,32,87516.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌Pay ₹ 66,43,000 less to get
- top speed-221 km/h
- 3.0l ವಿ6 ಟರ್ಬೊ ಇಂಜಿನ್ with 241bhp
- 8-speed ಟಿಪ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಸ್‌ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
- ಸಯೆನ್ನೆ 3.6 ಬೇಸ್Currently ViewingRs.1,04,49,000*ಎಮಿ: Rs.2,33,96413.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಯೆನ್ನೆ 3.6 ಬೇಸ್ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಎಡಿಸನ್‌Currently ViewingRs.1,06,50,000*ಎಮಿ: Rs.2,38,44513.33 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಯೆನ್ನೆ ಡೀಸಲ್ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಎಡಿಸನ್‌Currently ViewingRs.1,11,40,000*ಎಮಿ: Rs.2,49,40116.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಯೆನ್ನೆ ಎಸ್‌ ಡೀಸಲ್Currently ViewingRs.1,21,00,000*ಎಮಿ: Rs.2,70,83814.28 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌Pay ₹ 49,43,000 less to get
- 4.2l ವಿ8 ಟರ್ಬೊ ಇಂಜಿನ್ with 380bhp
- 0-100 km/h in 5.4 sec
- top speed-252 km/h
- ಸಯೆನ್ನೆ ಎಸ್‌ ಡೀಸಲ್ ಪ್ಲಾಟಿನಂ ಎಡಿಸನ್‌Currently ViewingRs.1,31,73,000*ಎಮಿ: Rs.2,94,80514.28 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಇ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಚಿತ್ರಗಳು
ಸಯೆನ್ನೆ 2014-2023 ಇ-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
- All (9)
- Space (1)
- Interior (5)
- Performance (4)
- Looks (3)
- Comfort (5)
- Mileage (1)
- Engine (4)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Worth BuyingThe exterior of this car looks good compared to other cars. It looks bold and sleek. The design of the car was crafted to perfection. The interior of other cars is nothing compared to the interior of a Porsche Cayenne. The pickup of the car is too good. This smooth ride can be given only by the Porsche Cayenne. The cons of this car is the mileage and only the mileage. For the price, this car is worth it. the car is pretty smooth and silent even at high speeds. Overall, the car is nice and has more pros than cons and is worth buying.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- Awesome and Fully SportIt's awesome. Its fully sports luxury means the end of the ultimate luxury. Its comfort is also amazing. It's so amazing that's unbelievable.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು2 1
- Best Car ..Porsche Cayenne is the best car. It is best in comfort and design.2 1
- Great Car.It is the best SUV in its segment. It has a powerful engine and a great comfort level.1
- Excellent Car with great featuresCayenne best defines the sporty character of the SUVs. From its exceptionally designed exterior to the stylish interiors, every element of the Cayenne shouts the sporty persona. The 250kW engine is genuinely what I was looking for. It pushes the power to the wheels as you press the throttle. And, in just 6.2 seconds you can get from 100 km/hr. Except for its agile performance. What I didn't like is its interior. I'm a little disappointed with the seating. Though the front seats are comfortable and spacious. But with limited legroom in the rear seats, tall persons might have a problem while travelling for long-distance.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಎಲ್ಲಾ ಸಯೆನ್ನೆ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಪೋರ್ಷೆ ಕಾರುಗಳು
- ಪೋರ್ಷೆ ಮ್ಯಾಕನ್Rs.96.05 ಲಕ್ಷ - 1.53 ಸಿಆರ್*
- ಪೋರ್ಷೆ ಕೇಯೆನ್ ಕೂಪೆRs.1.49 - 2.01 ಸಿಆರ್*
- ಪೋರ್ಷೆ 911Rs.1.99 - 4.26 ಸಿಆ ರ್*
- ಪೋರ್ಷೆ ಪನಾಮೆರಾRs.1.70 - 2.34 ಸಿಆರ್*
ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience