ಫಿಯಟ್ ಲೈನ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ vs ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್
ಲೈನ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ Vs ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್
ಕೀ highlights | ಫಿಯಟ್ ಲೈನ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ | ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ |
---|---|---|
ಆನ್ ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.9,44,223* | Rs.16,63,723* |
ಮೈಲೇಜ್ (city) | - | 15.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ | ಡೀಸಲ್ |
engine(cc) | 1248 | 1461 |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
ಫಿಯಟ್ ಲೈನ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ vs ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್ ಹೋಲಿಕೆ
- ವಿರುದ್ಧ
ಬೇಸಿಕ್ ಮಾಹಿತಿ | ||
---|---|---|
ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ in ನವ ದೆಹಲಿ | rs.9,44,223* | rs.16,63,723* |
ಫೈನಾನ್ಸ್ available (emi) | No | No |
ವಿಮೆ | Rs.43,114 | Rs.64,481 |
User Rating | ಆಧಾರಿತ16 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು | ಆಧಾರಿತ145 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು |
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ||
---|---|---|
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ![]() | multijet ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ | k9k dci ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
displacement (ಸಿಸಿ)![]() | 1248 | 1461 |
no. of cylinders![]() | ||
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ (bhp@rpm)![]() | 75bhp@4000rpm | 108.45bhp@3850rpm |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | ||
---|---|---|
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ | ಡೀಸಲ್ |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ![]() | bs iv | - |
ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | 170 | - |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes | ||
---|---|---|
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್![]() | ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ | mac pherson strut with lower transverse link,coil spring |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್![]() | ತಿರುಚಿದ ಕಿರಣ | ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಬೀಮ್ ಅಮಾನತು ಟ್ವಿನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ |
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್ಸ್ ಟೈಪ್![]() | helical coil springs,double acting telescopic dampers ಮತ್ತು stabiliser bar | - |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type![]() | ಪವರ್ | ಪವರ್ |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ||
---|---|---|
ಉದ್ದ ((ಎಂಎಂ))![]() | 4560 | 4329 |
ಅಗಲ ((ಎಂಎಂ))![]() | 1730 | 1813 |
ಎತ್ತರ ((ಎಂಎಂ))![]() | 1487 | 1619 |
ground clearance laden ((ಎಂಎಂ))![]() | - | 210 |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್ | ||
---|---|---|
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್![]() | Yes | Yes |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ![]() | No | Yes |
air quality control![]() | No | Yes |
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್![]() | Yes | No |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಇಂಟೀರಿಯರ್ | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ multi tripmeter![]() | Yes | Yes |
ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | No | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ | ||
---|---|---|
ಫೋಟೋ ಹೋಲಿಕೆ | ||
Wheel | ![]() | ![]() |
Headlight | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available ಬಣ್ಣಗಳು | - | - |
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಸೆಡಾನ್ಎಲ್ಲಾ ಸೆಡಾನ್ ಕಾರುಗಳು | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು |
ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಸುರಕ್ಷತೆ | ||
---|---|---|
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist | No | Yes |
central locking![]() | Yes | Yes |
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್![]() | No | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
---|---|---|
ರೇಡಿಯೋ![]() | Yes | Yes |
ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್![]() | No | No |
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್ ಆಡಿಯೋ![]() | No | Yes |
ಯುಎಸ್ಬಿ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್![]() | No | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
Research more on ಲೈನ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್
Videos of ಫಿಯಟ್ ಲೈನ್ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮತ್ತು ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಚರ್
11:39
Hyundai Creta vs Maruti S-Cross vs Renault Captur: Comparison Review in Hindi7 years ago154 ವ್ಯೂವ್ಸ್3:32
Maruti S Cross vsRenault Captur vs Hyundai Creta : Quick Comparo : PowerDrift7 years ago216K ವ್ಯೂವ್ಸ್5:59
Renault Captur Hits & Misses7 years ago10.8K ವ್ಯೂವ್ಸ್5:44
Renault Captur Petrol Review in Hindi | Hit Ya Flop? | CarDekho.com6 years ago14.9K ವ್ಯೂವ್ಸ್
Compare cars by bodytype
- ಸೆಡಾನ್
- ಎಸ್ಯುವಿ