- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "ಆಡಿ ಈ-ಟ್ರಾನ್ side ನೋಡಿ (left) image")
+ 19ಚಿತ್ರಗಳು- + 9ಬಣ್ಣಗಳು
ಆಡಿ ಈ-ಟ್ರಾನ್ 55 Technology
48 ವಿರ್ಮಶೆಗಳುrate & win ₹1000
Rs.1.25 ಸಿಆರ್*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ನವ ದೆಹಲಿ
ಆಡಿ ಈ-ಟ್ರಾನ್ 55 ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ has been discontinued.
ಈ-ಟ್ರಾನ್ 55 ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ರೇಂಜ್ | 484 km |
| ಪವರ್ | 300 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 95 kwh |
| top ಸ್ಪೀಡ್ | 200 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 8 |
- heads ಅಪ್‌ display
- 360 degree camera
- ಸಕ್ರಿಯ ಶಬ್ದ ರದ್ದತಿ
- ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್
- memory functions for ಸೀಟುಗಳು
- voice commands
- wireless android auto/apple carplay
- ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್‌ಗಳು
ಆಡಿ ಈ-ಟ್ರಾನ್ 55 ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.1,24,63,000 |
| ವಿಮೆ | Rs.4,91,921 |
| ಇತರೆ | Rs.1,24,630 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.1,30,79,551 |
ಎಮಿ : Rs.2,48,954/ತಿಂಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್
*Estimated price via verified sources. The price quote do ಇಎಸ್‌ not include any additional discount offered by the dealer.
ಈ-ಟ್ರಾನ್ 55 ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ವಿಶೇಷಣಗ ಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 95 kWh |
| ಮೋಟಾರ್ ಟೈಪ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ motor |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 300bhp |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 664nm |
| ರೇಂಜ್ | 484 km |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ port | ccs-i |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| Gearbox | 1-speed |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಎಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಜೆಡ್‌ಇವಿ |
| top ಸ್ಪೀಡ್ | 200 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ಎಕ್ಸಿಲರೇಷನ್‌ 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 5.7 ಎಸ್‌ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, steerin g & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | air suspension |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | air suspension |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಕ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 5014 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1976 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1686 (ಎಂಎಂ) |
| ಬೂಟ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 660 ಲೀಟರ್‌ಗಳು |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2670 (ಎಂಎಂ) |
| ಮುಂಭಾಗ tread | 1531 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 2595 kg |
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ | 3170 kg |
| no. of doors | 5 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
| ಪವರ್ ಬೂಟ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
| ಹೀಟರ್ | |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
| ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ದೂರಸ್ಥ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಎ / ಸಿ) | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್ | |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
| ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | |
| ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | |
| lumbar support | |
| ಸಕ್ರಿಯ ಶಬ್ದ ರದ್ದತಿ | |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | |
| ಫೈಂಡ್ ಮೈ ಕಾರು ಲೊಕೇಶನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ | |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 60:40 ಸ್ಪ್‌ಲಿಟ್‌ |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | |
| cooled glovebox | |
| voice commands | |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಬಾಲಬಾಗಿಲು ajar warning | |
| ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ | |
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | |
| ಲಗೇಜ್ ಹುಕ್ & ನೆಟ್ | |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವರ್ | |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | |
| ಲೆದರ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | |
| ಲೆದರ್ ರಾಪ್ ಗೇರ್-ಶಿಫ್ಟ್ ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ | |
| glove box | |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
| ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ | |
| ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ | ಐಚ್ಛಿಕ |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | |
| ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | |
| ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headlamps | |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | |
| ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌ | |
| ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | |
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಐಚ್ಛಿಕ |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು | |
| integrated ಆಂಟೆನಾ | |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | |
| ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ ಬಾಡಿ ಕಲರ್ | |
| ಫಾಗ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ | |
| roof rails | |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | |
| ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ |
| ಹೀಟೆಡ್ ವಿಂಗ್ ಮಿರರ್ | |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 255/50 r20 |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು | |
| led headlamps | |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲೈಟ್ಸ್ | |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಮಂಜು ದೀಪಗಳು | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌ | |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 8 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| side airbag | |
| ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಹಿಂಭಾಗ | |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ stability control (esc) | |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಅಲರ್ಟ | |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | |
| heads- ಅಪ್‌ display (hud) | |
| ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಅನ್‌ಲಾಕ್ | |
| 360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | |
| ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
| mirrorlink | |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | |
| ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | |
| ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
| ವೈ-ಫೈ ಸಂಪರ್ಕ | |
| ಕಾಂಪಸ್‌ | |
| touchscreen | |
| ಸಂಪರ್ಕ | android auto, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ |
| ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | |
| ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ | |
| ಆಂತರಿಕ ಶೇಖರಣೆ | |
| ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ports | |
| speakers | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಡಿಎಎಸ್‌ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | |
| Autonomous Parking | Full |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಈ-ಟ್ರಾನ್ 55 ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ
Currently ViewingRs.1,24,63,000*ಎಮಿ: Rs.2,48,954
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಈ-ಟ್ರಾನ್ 50 ಕ್ವಾಟ್ರೋCurrently ViewingRs.1,02,16,000*ಎಮಿ: Rs.2,04,146ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಈ-ಟ್ರಾನ್ 55 ಕ್ವಾಟ್ರೋCurrently ViewingRs.1,18,63,000*ಎಮಿ: Rs.2,36,995ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಈ-ಟ್ರಾನ್ 55 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್Currently ViewingRs.1,20,24,000*ಎಮಿ: Rs.2,40,202ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಈ-ಟ್ರಾನ್ 55 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿCurrently ViewingRs.1,26,24,000*ಎಮಿ: Rs.2,52,161ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
ಈ-ಟ್ರಾನ್ 55 ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಚಿತ್ರಗಳು
ಆಡಿ ಈ-ಟ್ರಾನ್ ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 10:52Audi e-tron 55 quattro: 15 Reasons You 🚫Shouldn't🚫 Buy One | First Drive Review3 years ago1.9K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌By Rohit
- 6:30Audi e-tron India First Look | Features, Quirks, Range and More! | ZigWheels.com5 years ago223 ವ್ಯೂವ್ಸ್‌By CarDekho Team
- 4:21Audi e-tron Sportback Pure Motoring | Panic At The Workplace! - A Film2 years ago115 ವ್ಯೂವ್ಸ್‌By Rohit
ಈ-ಟ್ರಾನ್ 55 ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
- All (48)
- Space (9)
- Interior (14)
- Performance (15)
- Looks (13)
- Comfort (20)
- Mileage (2)
- Engine (3)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Audi E-tron Is A Wonderful Electric SUVWelcome! Driving an Audi e-tron, I am a young professional. Weekend vacations and city driving call for this electric SUV. Inside is really roomy with cozy chairs. Long trips will benefit from the good range and smooth, quiet drive. The sound system is outstanding and the touchscreen is user friendly. With several safety elements and great dependability, the e tron is I would suggest my Audi e-tron to everyone seeking an electric SUV since I love it.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Excellent Driving ExperienceThis is a perfect car with quick acceleration even by sports car with very silent ride and the rear seat experience is pretty nice and get well built dashboard with nice touch and feel. The driving experience is smoother then Benz EQC with more features and the power and performance is lot more than Jaguar I-Pace. It is very impressive the way it drives and its driving is much more better than its competitors.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Smooth Electric Car To DriveWhen i drove this electric car in the city it gives me around 350 km of range and around 380 on the highway and i think it is less for the long road trips. It is great to drive and it feels very natural and the comfort is very nice and the power delivery is smooth but the looks are very basic. The interior is very nice and the quality is the best and the back seats are very nice with the great space and is a spacious and practical SUV.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- An Electric Car With Some FaultsMy friend has an Audi e tron car. It is an electric car. Driving it has been nice. One good thing is it makes no sound.It has a lot of space inside. But it costs more money than other electric cars. It takes time to charge the battery. Sometimes the touch screen is hard to use when driving.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- 2024 Audi E Tron The Car Of Tomorrow.The 2024 Audi e tron is a charming electric SUV with exciting performance and zero emissions. It is really secure as it has many air bags and advanced controls that keep you stable. The inside is even more super comfy with enough seats and the latest technologies like wireless phone charging. On the outside it looks current with automatic lights and rain sensing wipers. The interior is incredible with high grade materials and ample storage. In general, the Audi e tron is an excellent vehicle which provides safety, comfort and environmental friendliness.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಎಲ್ಲಾ ಈ-ಟ್ರ ಾನ್ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಆಡಿ ಈ-ಟ್ರಾನ್ news
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಆಡಿ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಆಡಿ ಕ್ಯೂ7Rs.88.70 - 97.85 ಲಕ್ಷ*
- ಆಡಿ ಕ್ಯೂ5Rs.66.99 - 73.79 ಲಕ್ಷ*
- ಆಡಿ ಕ್ಯೂ8Rs.1.17 ಸಿಆರ್*
- ಆಡಿ ಎ6Rs.65.72 - 72.06 ಲಕ್ಷ*
- ಆಡಿ ಎಸ್‌5 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್Rs.77.77 - 85.10 ಲಕ್ಷ*
ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience