• ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಮುಂಭಾಗ left side image
1/1
  • Honda City 2015-2017 i DTec S
    + 35ಚಿತ್ರಗಳು
  • Honda City 2015-2017 i DTec S
    + 5ಬಣ್ಣಗಳು

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಐ DTec ಎಸ್‌

4 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು
Rs.9.99 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ನವ ದೆಹಲಿ
ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ಎಸ್‌ IS discontinued ಮತ್ತು no longer produced.

ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ಎಸ್‌ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ

ಇಂಜಿನ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ)1498 cc
ಪವರ್98.6 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಹಸ್ತಚಾಲಿತ
ಮೈಲೇಜ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ)26 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಫ್ಯುಯೆಲ್ಡೀಸಲ್

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ಎಸ್‌ ಬೆಲೆ

ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆRs.9,98,900
rtoRs.87,403
ವಿಮೆRs.49,517
ನವ ದೆಹಲಿ on-road priceRs.11,35,820*
ಎಮಿ : Rs.21,610/ತಿಂಗಳು
ಡೀಸಲ್
*ಅಂದಾಜು ಬೆಲೆ/ದಾರ via verified sources. The ಬೆಲೆ/ದಾರ quote does not include any additional discount offered ಇವರಿಂದ the dealer.

City 2015-2017 i DTec S ವಿಮರ್ಶೆ

The Indian wing of the Japanese auto maker, Honda Cars India Limited has unveiled the diesel version of Honda City in the country. This sedan will be offered in overall five trim levels wherein the Honda City i DTec S is the mid level variant in its series. This diesel version of Honda City is powered by a 1.5-litre, i-DTEC diesel engine, which is not just the most fuel efficient but also one of the most powerful in its class. The manufacturer is offering this particular sedan with several advanced safety aspects along with exciting comfortable features that makes this sedan alluring. One of the most impressive aspect of this sedan is its exteriors that received major modifications. The company improved the style and appearance of this fourth generation Honda City that brought it a next generation style, unlike any other vehicle of its class. The company blessed this sedan with an ACE body structure along with Pedestrian Injury Mitigation Technology, which will maximize the safety of occupants as well as the pedestrians. With such exciting aspects, this all new Honda City is going to be one of the bestselling sedans in the automobile segment.

Exteriors:

The fourth generation version of Honda City looks incredibly stylish more than any other sedan of its class. The company made major modifications to the exteriors in order to get a classy look. To start with its front profile, you can notice that the design of the taillight cluster is refurbished to bring an aggressive and sporty look. In the center, the radiator grille is unique and it is decorated with a single chrome plated slat. Under this grille, the company fitted a sporty bumper that is painted in body color and incorporates the air dam and air ducts. The side profile of this sedan is striking and it will certainly steal your attention in the first impression. The wheel arches of this mid level variant have been equipped with a set of conventional steel wheels with full wheel caps. The door handles and the ORVMs have been painted with body color, while the B-pillar sills have been garnished in black. The rear end of this sedan is equally impressive as its front facade, where the taillight cluster and a stylish boot-lid gives it a dominating look to the rear.

Interiors:

Coming to the interior section, this mid level trim comes with a lavish cabin with great space and with a dual tone environment. The front and rear seats are very comfortable and are covered with dual color fabric upholstery. The company has modified the design of dashboard and made it look sleek and eye-catching. The central console is equipped with various utility based functions and equipments that adds to the convenience of the driver. The design of the instrument cluster also gets a re-treatment and it is equipped with functions such as tachometer, fuel gauge, speedometer warning lights and so on. The company incorporated a three spoke steering wheel to the dashboard and it is mounted with audio control buttons. You can notice a lot of silver accentuation on the central console, dashboard and on steering wheel that beautifies the interiors. Apart from these, the manufacturer is offering this trim with features like AC unit , power outlet, bottle holders and so on.

Engine and Performance:

The fourth generation version of Honda City diesel is equipped with an advanced 1.5-litre i-DTEC diesel power plant that is perhaps the most fuel efficient engine in the automobile segment. The manufacturer designed this diesel motor with 4-cylinder, 16-valves and with a total displacement capacity of about 1498cc . This engine has the ability to produce a peak power output of about 98bhp of power at 3600rpm, while yielding a peak torque output of about 200Nm at just 1750rpm. This advanced engine is paired with a 6-speed manual transmission gearbox that draws the torque from the engine and delivers it to the front wheels. This engine enables the sedan to return a peak mileage of about 26 Kmpl, which is best in its class.

Braking and Handling:

The Honda City i DTec S is the mid level trim in its model series but still it is being offered with proficient braking aspects. The front wheels of this sedan comes equipped with high performance disc brakes, while its rear wheels have been assembled with drum brakes. This disc and drum braking combination is highly reliable and it is enhanced by an advanced ABS with EBD technology . As far as the handling aspects are concerned, this sedan's front axle comes fitted with McPherson Strut type of suspension whereas its rear axle is assembled with torsion beam type of suspension mechanism. On the other hand, the manufacturer incorporated power steering system with tilt function that helps driver to handle the sedan with utmost ease.

Comfort Features:

The manufacturer is offering this mid level variant with a number of exciting comfort features. The company is offering features like a driver seat height adjustable function along with steering mounted audio controls that adds to the convenience of driver. The list includes a manual air conditioning unit, power steering system with tilt function, all four power windows with one touch operation on driver side, central locking system, day and night inside rear view mirror, ECO lamp , electrically adjustable ORVMs, cup holders, power outlet, bottle holder, rear defogger are just to name a few. These features will certainly take care of all the needs of the occupants inside and helps them to experience top class drive comforts.

Safety Features:

The Honda City i DTec S is the mid level variant in its model series and is being offered with several advanced features. One of the main highlights of this sedan is its ACE body structure that maximizes the protection to the passengers inside by diverting the energy caused during collisions. Also the company is offering this mid level variant with anti-lock braking system with electronic brake-force distribution system that improves the aspects of braking. Other protective functions of this sedan includes an engine immobilizer system , wave key function, driver seat belt reminder, high mount stop lamp, front driver air bag and so on.

Pros: Impressive fuel efficiency, safety aspects are good.

Cons: Expensive price tag, comfort features needs to improve.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ಎಸ್‌ ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಎಆರ್‌ಎಐ mileage26 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ನಗರ mileage23 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಡೀಸಲ್
ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ1498 cc
no. of cylinders4
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್98.6bhp@3600rpm
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್200nm@1750rpm
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ5
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ typeಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ40 litres
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ಸೆಡಾನ್
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ165 (ಎಂಎಂ)

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ಎಸ್‌ ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್‌ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್Yes
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್Yes
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಯ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್‌ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ ಸಿಸ್ಟಮ್‌Yes
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿಯ ಪವರ್‌ ವಿಂಡೋಗಳುYes
ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳುYes
ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳುYes
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌Yes
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌Yes
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್Yes
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್Yes

ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ಎಸ್‌ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ
Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines
ಐ dtec ಡೀಸಲ್ engine
displacement
The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)
1498 cc
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್
Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.
98.6bhp@3600rpm
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್
The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better.
200nm@1750rpm
no. of cylinders
ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.
4
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು
Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient.
4
ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ
Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder.
ಡಿಒಹೆಚ್‌ಸಿ
ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್‌
Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage.
ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು
ಬೋರ್ ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್
Bore is the diameter of the cylinder, and stroke is the distance that the piston travels from the top of the cylinder to the bottom. Multiplying these two figures gives you the cubic capacity (cc) of an engine.
76.0 ಎಕ್ಸ್ 82.5 (ಎಂಎಂ)
compression ratio
The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power.
16.0:1
turbo charger
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power.
Yes
ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power.
no
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ typeಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
ಗಿಯರ್‌ ಬಾಕ್ಸ್6 ಸ್ಪೀಡ್
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ಫ್ರಂಟ್‌ ವೀಲ್‌
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಡೀಸಲ್
ಡೀಸಲ್ mileage ಎಆರ್‌ಎಐ26 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ40 litres
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆbs iv
top ಸ್ಪೀಡ್175 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ )
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

suspension, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ & brakes

ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ತಿರುಚಿದ ಕಿರಣ
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ typeಪವರ್
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂಟಿಲ್ಟ್‌ & collapsible
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್
turning radius5.3 meters ಮೀಟರ್‌ಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌ಡಿಸ್ಕ್
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌ಡ್ರಮ್
acceleration10 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು
0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ10 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಉದ್ದ
The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.
4440 (ಎಂಎಂ)
ಅಗಲ
The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors
1695 (ಎಂಎಂ)
ಎತ್ತರ
The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces
1495 (ಎಂಎಂ)
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ5
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ
The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.
165 (ಎಂಎಂ)
ವೀಲ್ ಬೇಸ್
Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside.
2600 (ಎಂಎಂ)
ಮುಂಭಾಗ tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability.
1480 (ಎಂಎಂ)
ಹಿಂಭಾಗ tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability
1465 (ಎಂಎಂ)
kerb weight
It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity.
1135 kg
no. of doors4
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್

ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಮುಂಭಾಗ
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಹಿಂಭಾಗ
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್
ಹೀಟರ್
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್
ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್
ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್‌
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮುಂಭಾಗದ ಕಪ್‌ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು
ಹಿಂಭಾಗದ ಕಪ್‌ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು - ಹಿಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೀಟ್ ಲಂಬರ್ ಬೆಂಬಲಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ systemಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವಾಯ್ಸ್‌ ಕಮಾಂಡ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಗೇರ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್
ಲೆದರ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ
ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಗ್ಲೌವ್ ಹೋಲಿಕೆ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್
ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ ಆಗಿ ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಭಾಗ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್
ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ
ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ/ಕನ್ವರ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮೂನ್ ರೂಫ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಇಂಟೆರ್ಗ್ರಟೆಡ್ ಆಂಟೆನಾಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್
ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರೂಫ್ ರೇಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸನ್ ರೂಫ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ175/65 ಆರ್‌15
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್‌tubeless,radial
ವೀಲ್ ಸೈಜ್15 inch
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌
ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌
ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಮುಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಹಿಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್
ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ
ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ
ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‌ ಭೀಮ್‌ಗಳು
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ
ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್
ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ebd
ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್

ಸಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸಿಡಿ ಚೇಂಜರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಡಿವಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರೇಡಿಯೋ
ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು
ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ
ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Compare Variants of ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017

  • ಡೀಸಲ್
  • ಪೆಟ್ರೋಲ್
Rs.9,98,900*ಎಮಿ: Rs.21,610
26 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌

Recommended used ಹೋಂಡಾ ನಗರ ನಲ್ಲಿ {0} ಕಾರುಗಳು

  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಸಿವಿಕ್ ವಿ CVT
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಸಿವಿಕ್ ವಿ CVT
    Rs13.00 ಲಕ್ಷ
    20235,316 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC ಸಿವಿಕ್ ವಿ
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC ಸಿವಿಕ್ ವಿ
    Rs11.75 ಲಕ್ಷ
    20232,900 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ವಿಎಕ್ಸ್
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ವಿಎಕ್ಸ್
    Rs13.90 ಲಕ್ಷ
    202225,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ವಿಎಕ್ಸ್
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ವಿಎಕ್ಸ್
    Rs13.50 ಲಕ್ಷ
    202225,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಸಿವಿಕ್ ವಿ MT
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಸಿವಿಕ್ ವಿ MT
    Rs11.50 ಲಕ್ಷ
    202210,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ಸಿವಿಕ್ ವಿ
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ಸಿವಿಕ್ ವಿ
    Rs13.50 ಲಕ್ಷ
    20223,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ MT
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ MT
    Rs10.75 ಲಕ್ಷ
    202135,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC ಸಿವಿಕ್ ವಿ
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC ಸಿವಿಕ್ ವಿ
    Rs11.40 ಲಕ್ಷ
    202213,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಸಿವಿಕ್ ವಿ MT
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಸಿವಿಕ್ ವಿ MT
    Rs11.17 ಲಕ್ಷ
    202212,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ MT
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ MT
    Rs12.50 ಲಕ್ಷ
    202121,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್

ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ಎಸ್‌ ಚಿತ್ರಗಳು

ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ಎಸ್‌ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

4.2/5
ಆಧಾರಿತ
  • ಎಲ್ಲಾ (55)
  • Space (28)
  • Interior (30)
  • Performance (20)
  • Looks (42)
  • Comfort (41)
  • Mileage (30)
  • Engine (35)
  • More ...
  • ಇತ್ತೀಚಿನ
  • ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
  • CRITICAL
  • for i VTEC S

    HONDA CITY : Best to drive in any CITY, Perfect handling.

    After driving it for 5 years, I can proudly say that Honda CITY deserves to be at the top in the SED...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ varun chauhan
    On: Nov 26, 2016 | 1590 Views
  • for i VTEC CVT VX

    Honda City: A Perfect Family Car

    A few years ago, if you were in the market for an efficient family sedan, an automatic variant would...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ abc
    On: Nov 17, 2016 | 96 Views
  • for i DTec VX Option

    Reliable Car

    Honda city is one of the best and reliable car on the Indian roads. Smooth drive, Good after-sales s...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ aman
    On: Nov 16, 2016 | 73 Views
  • for i VTEC VX

    Honda City Review

    Hi all, I am proud of owner of Honda City which has been with me for 2 years now. I must say it is a...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ kunnal sabharwal
    On: Nov 16, 2016 | 56 Views
  • for i DTec VX Option

    Elegant Luxury Powerful Economical

    If you take a little stroll in the past, Honda City is the only one car which has served as an icon ...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ chakshu
    On: Nov 16, 2016 | 76 Views
  • ಎಲ್ಲಾ ನಗರ 2015-2017 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ

ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು

ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience