• ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಮುಂಭಾಗ left side image
1/1
  • Honda City 2015-2017 i DTec VX Option BL
    + 35ಚಿತ್ರಗಳು
  • Honda City 2015-2017 i DTec VX Option BL
    + 5ಬಣ್ಣಗಳು

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಐ DTec ವಿಎಕ್ಸ್ Option BL

4 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು
Rs.12.43 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ನವ ದೆಹಲಿ
ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ವಿಎಕ್ಸ್ ಆಪ್ಷನ್ ಬಿಎಲ್ IS discontinued ಮತ್ತು no longer produced.

ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ವಿಎಕ್ಸ್ ಆಪ್ಷನ್ ಬಿಎಲ್ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ

ಇಂಜಿನ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ)1498 cc
ಪವರ್98.6 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಹಸ್ತಚಾಲಿತ
ಮೈಲೇಜ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ)26 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಫ್ಯುಯೆಲ್ಡೀಸಲ್

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ವಿಎಕ್ಸ್ ಆಪ್ಷನ್ ಬಿಎಲ್ ಬೆಲೆ

ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆRs.12,42,800
rtoRs.1,55,350
ವಿಮೆRs.58,493
othersRs.12,428
ನವ ದೆಹಲಿ on-road priceRs.14,69,071*
ಎಮಿ : Rs.27,960/ತಿಂಗಳು
ಡೀಸಲ್
*ಅಂದಾಜು ಬೆಲೆ/ದಾರ via verified sources. The ಬೆಲೆ/ದಾರ quote does not include any additional discount offered ಇವರಿಂದ the dealer.

City 2015-2017 i DTec VX Option BL ವಿಮರ್ಶೆ

Honda City is the C-segment car that redefined the entry level sedan segment in India with its modern design traits and luxury all at an affordable price tag. It is this model that helped the Japanese auto-maker to grab huge market share without a doubt. Last year, it entered into its 4th generation by undergoing a complete overhaul with respect to everything. Arrival of 4th generation model also marks the entry of diesel variants to the line-up. After one year, a new variant has been added to the series with all black interior scheme along with some new features. Let's take a close look into it.

Pros :

1. Huge cabin space, practical diesel engine and easy manoeuvrability for city roads.

2. Class leading safety and comfort features. It is a car that offers value for money.

Cons:

1. Its i-DTEC needs more refinements. Its rivals like Verna, Rapid and Vento deliver more power.

2. Its build quality feels cheap and is nowhere near to the levels of European rivals.

Standout features:

1. An advanced Audio Video Navigation system with 6.2-inch touch screen. It also features touch screen controls for AC unit, which is first in its class.

2. A huge 510-litre boot compartment can take in your entire holiday luggage.

Overall:

HCIL has managed to regain its top spot in the C segment, thanks to the 4th gen City. Last year, this sedan set the markets ablaze with its i-DTEC engine option. Now, the manufacturer has rolled out new variants into the line-up with all black interior scheme. The Honda City i-DTec VX Option BL is the diesel version that sits on top of all the variants in its lineup. Powered by a 1.5-litre oil-burner, this sedan delivers a peak mileage of 26 kmpl. This new variant also comes with additional features like rear ISOFIX child seat mountings. On the other hand, the entire City line-up gets dual SRS airbags as standard feature.

Exteriors:

There is no modification done to the exterior design whatsoever. The car maker kept the exteriors untouched, since this 4th-gen is just one year old. This new-gen model has a strong resemblance of its predecessor, owing to its aerodynamic body structure. Even most of its external dimensions remain to be the same as its earlier model, save for the wheelbase, which is increased by 50mm. Its front facade has a distinctive style with wing shaped chrome strip. It is embedded with the company's logo. Flanking this are the wide headlamp clusters comprising three segments. Its sides expresses the sporty characteristics with its crease lines. Being the top end trim, this variant gets alloy wheels as standard. These rims have an ordinary design and they are wrapped-in with skinny tyres. Chrome plated outside door handles and body colored ORVMs with turn indicators completes the overall picture. Its rear section has a more enriched look with everything designed in right proportions. There is a small chrome strip connecting both the light clusters and is accompanied by the Honda's logo on top of it.

Interiors:

Honda City's biggest plus point is its interior design. Its cockpit has a wide dashboard with modern design. There is an extensive use of metal inside that renders a premium touch to the insides. The steering wheel on the other hand, features a signature three-spoke design and is mounted with control buttons. There is enough space inside the cabin to accommodate five passengers. The interior design of this variant remains to be the same like other existing trims, except for the color scheme. Its interiors are done up in black rendering it a sporty appeal. The car also gets ISOFIX child seat mountings at rear that adds to the safety quotient. Apart from this, no other update has been given to this latest trim. It is loaded with tons of comfort features, which makes City the strongest competitor in its class. It has features like one push engine start/stop button with smart keyless entry, auto climate control with touch screen controls, reverse parking camera and cruise control system.

Performance:

Under the hood, there lies a powerful 1.5-litre i-DTEC diesel power plant, which is also powering the Amaze compact sedan. Its really disappointing since the company has not tuned up this motor for City and as a result, it lags behind many of its nearest rivals. The only change that you can notice is that the motor is mated with a 6-speed manual gearbox, instead of a 5-speed gearbox in the Amaze sedan. As a result, the drivability on city roads feels much better. Also, it delivers high torque at low rpms, which eventually results in a better mileage. Leaving disappointments aside, we are completely satisfied with the way it performed. There is hardly any turbo lag and the power delivery remains linear. On open roads, we have reached a top speed of 140 kmph. Until 110 kmph mark, this engine feels relaxed, but once reaching 120 kmph mark, it starts to vibrate.

Ride and Handling:

Handling this sedan is simpler, thanks to the responsive steering. It comes with a suspension system featuring McPherson strut stapled at front and torsion beam at rear axle. Its handling remains predictable and gets better and better as the speedometer ticks up. The steering wheel feels very light and it does add-up to the fun on highways. This is an ideal car for city roads. If you are expecting for sheer dynamics of a European car, then this car won't fit into your requirements.

Safety:

This C segment sedan comes with an ACE body structure, a signature layout of Honda for high strength. Being the high end trim, it gets all the necessary safety features including dual SRS airbags, ABS with EBD, security alarm and an engine immobilizer unit. Also, it is loaded with features like key-off reminder, day/night inside rear view mirror, driver seatbelt reminder, rear windscreen defogger and other such features. Now, this latest Black Edition trim also gets ISOFIX child seat mountings at rear that further enhances its safety quotient.

Verdict:

Despite having certain drawbacks, City is a perfect sedan for families. It is an ideal vehicle for day-to-day usage. It delivers better mileage, offers decent handling. Also, Honda's fuss-free after-sales and ownership experience are few reasons why you should go with this sedan. However, if you are a performance lover, then there are other models like Vento and Rapid for you to choose from.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ವಿಎಕ್ಸ್ ಆಪ್ಷನ್ ಬಿಎಲ್ ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಎಆರ್‌ಎಐ mileage26 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ನಗರ mileage22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಡೀಸಲ್
ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ1498 cc
no. of cylinders4
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್98.6bhp@3600rpm
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್200nm@1750rpm
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ5
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ typeಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ40 litres
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ಸೆಡಾನ್
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ165 (ಎಂಎಂ)

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ವಿಎಕ್ಸ್ ಆಪ್ಷನ್ ಬಿಎಲ್ ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್‌ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್Yes
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್Yes
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್Yes
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣYes
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್Yes
ಯ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್‌ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ ಸಿಸ್ಟಮ್‌Yes
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳುYes
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗYes
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿಯ ಪವರ್‌ ವಿಂಡೋಗಳುYes
ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳುYes
ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌Yes
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌Yes
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್Yes
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್Yes

ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ವಿಎಕ್ಸ್ ಆಪ್ಷನ್ ಬಿಎಲ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ
Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines
ಐ dtec ಡೀಸಲ್ engine
displacement
The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc)
1498 cc
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್
Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better.
98.6bhp@3600rpm
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್
The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better.
200nm@1750rpm
no. of cylinders
ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency.
4
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು
The number of intake and exhaust valves in each engine cylinder. More valves per cylinder means better engine breathing and better performance but it also adds to cost.
4
ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ
Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder.
ಡಿಒಹೆಚ್‌ಸಿ
ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್‌
Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage.
ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು
ಬೋರ್ ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್
Bore is the diameter of the cylinder, and stroke is the distance that the piston travels from the top of the cylinder to the bottom. Multiplying these two figures gives you the cubic capacity (cc) of an engine.
76.0 ಎಕ್ಸ್ 82.5 (ಎಂಎಂ)
compression ratio
The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power.
16.0:1
turbo charger
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power.
Yes
ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್
A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power.
no
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ typeಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
ಗಿಯರ್‌ ಬಾಕ್ಸ್
The component containing a set of gears that supply power from the engine to the wheels. It affects speed and fuel efficiency.
6 ಸ್ಪೀಡ್
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್
Specifies which wheels are driven by the engine's power, such as front-wheel drive, rear-wheel drive, or all-wheel drive. It affects how the car handles and also its capabilities.
ಫ್ರಂಟ್‌ ವೀಲ್‌
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರಡೀಸಲ್
ಡೀಸಲ್ mileage ಎಆರ್‌ಎಐ26 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
The total amount of fuel the car's tank can hold. It tells you how far the car can travel before needing a refill.
40 litres
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ
Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations.
bs iv
top ಸ್ಪೀಡ್
The maximum speed a car can be driven at. It indicates its performance capability.
175 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ )
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

suspension, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ & brakes

ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌
The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling.
ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌
The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability.
ತಿರುಚಿದ ಕಿರಣ
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type
The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease.
ಪವರ್
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ
The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car.
ಟಿಲ್ಟ್‌ & collapsible
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ
Specifies the type of mechanism used to turn the car's wheels, such as rack and pinion or recirculating ball. Affects the feel of the steering.
ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್
turning radius
The smallest circular space that needs to make a 180-degree turn. It indicates its manoeuvrability, especially in tight spaces.
5.3 meters ಮೀಟರ್‌ಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌
Specifies the type of braking system used on the front wheels of the car, like disc or drum brakes. The type of brakes determines the stopping power.
ಡಿಸ್ಕ್
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌
Specifies the type of braking system used on the rear wheels, like disc or drum brakes, affecting the car's stopping power.
ಡ್ರಮ್
acceleration
The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator.
10 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು
0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ
The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator.
10 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಉದ್ದ
The distance from a car's front tip to the farthest point in the back.
4440 (ಎಂಎಂ)
ಅಗಲ
The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors
1695 (ಎಂಎಂ)
ಎತ್ತರ
The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces
1495 (ಎಂಎಂ)
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
The maximum number of people that can legally and comfortably sit in a car.
5
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ
The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads.
165 (ಎಂಎಂ)
ವೀಲ್ ಬೇಸ್
Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling .
2600 (ಎಂಎಂ)
ಮುಂಭಾಗ tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability.
1480 (ಎಂಎಂ)
ಹಿಂಭಾಗ tread
The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability
1465 (ಎಂಎಂ)
kerb weight
Weight of the car without passengers or cargo. Affects performance, fuel efficiency, and suspension behaviour.
1165 kg
no. of doors4
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್

ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಮುಂಭಾಗ
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಹಿಂಭಾಗ
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್
ಹೀಟರ್
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್
ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್
ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್‌
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮುಂಭಾಗದ ಕಪ್‌ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು
ಹಿಂಭಾಗದ ಕಪ್‌ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್
ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು - ಹಿಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೀಟ್ ಲಂಬರ್ ಬೆಂಬಲಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳುಹಿಂಭಾಗ
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್
ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವಾಯ್ಸ್‌ ಕಮಾಂಡ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಗೇರ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್
ಲೆದರ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು
fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ
ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್
ಗ್ಲೌವ್ ಹೋಲಿಕೆ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ
ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ
ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್
ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ ಆಗಿ ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಭಾಗ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್
ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್
ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು
ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ
ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು
ಇಂಟೆರ್ಗ್ರಟೆಡ್ ಆಂಟೆನಾಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್
ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್
ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರೂಫ್ ರೇಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸನ್ ರೂಫ್
ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್15 inch
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ175/65 ಆರ್‌15
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್‌tubeless,radial
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌
ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌
ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಮುಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಹಿಂಭಾಗಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್
ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ
ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ
ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‌ ಭೀಮ್‌ಗಳು
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ
ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್
ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ebd
ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ
ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್

ಸಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್
ಸಿಡಿ ಚೇಂಜರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಡಿವಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್
ರೇಡಿಯೋ
ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು
ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ
ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Compare Variants of ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017

  • ಡೀಸಲ್
  • ಪೆಟ್ರೋಲ್
Rs.12,42,800*ಎಮಿ: Rs.27,960
26 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌

Recommended used ಹೋಂಡಾ ನಗರ ನಲ್ಲಿ {0} ಕಾರುಗಳು

  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ CVT
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ CVT
    Rs15.50 ಲಕ್ಷ
    202310,258 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಸಿವಿಕ್ ವಿ CVT
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಸಿವಿಕ್ ವಿ CVT
    Rs13.00 ಲಕ್ಷ
    20223,500 Km ಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಸಿವಿಕ್ ವಿ MT
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಸಿವಿಕ್ ವಿ MT
    Rs11.60 ಲಕ್ಷ
    202212,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ವಿಎಕ್ಸ್
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ವಿಎಕ್ಸ್
    Rs13.90 ಲಕ್ಷ
    202225,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ವಿಎಕ್ಸ್
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ವಿಎಕ್ಸ್
    Rs13.21 ಲಕ್ಷ
    202225,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC ಸಿವಿಕ್ ವಿ
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC ಸಿವಿಕ್ ವಿ
    Rs11.75 ಲಕ್ಷ
    202214,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC ಸಿವಿಕ್ ವಿ
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC ಸಿವಿಕ್ ವಿ
    Rs11.40 ಲಕ್ಷ
    202213,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ CVT
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ CVT
    Rs13.75 ಲಕ್ಷ
    202110,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ವಿಎಕ್ಸ್
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ವಿಎಕ್ಸ್
    Rs12.35 ಲಕ್ಷ
    202153,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ಝಡ್ಎಕ್ಸ್
    ಹೋಂಡಾ ನಗರ i-VTEC CVT ಝಡ್ಎಕ್ಸ್
    Rs13.25 ಲಕ್ಷ
    202124,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್

ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ವಿಎಕ್ಸ್ ಆಪ್ಷನ್ ಬಿಎಲ್ ಚಿತ್ರಗಳು

ನಗರ 2015-2017 ಐ ಡಿಟೆಕ್ ವಿಎಕ್ಸ್ ಆಪ್ಷನ್ ಬಿಎಲ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

4.2/5
ಆಧಾರಿತ
  • ಎಲ್ಲಾ (55)
  • Space (28)
  • Interior (30)
  • Performance (20)
  • Looks (42)
  • Comfort (41)
  • Mileage (30)
  • Engine (35)
  • More ...
  • ಇತ್ತೀಚಿನ
  • ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
  • Critical
  • for i VTEC S

    HONDA CITY : Best to drive in any CITY, Perfect handling.

    After driving it for 5 years, I can proudly say that Honda CITY deserves to be at the top in the SED...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ varun chauhan
    On: Nov 26, 2016 | 1590 Views
  • for i VTEC CVT VX

    Honda City: A Perfect Family Car

    A few years ago, if you were in the market for an efficient family sedan, an automatic variant would...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ abc
    On: Nov 17, 2016 | 94 Views
  • for i DTec VX Option

    Reliable Car

    Honda city is one of the best and reliable car on the Indian roads. Smooth drive, Good after-sales s...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ aman
    On: Nov 16, 2016 | 73 Views
  • for i VTEC VX

    Honda City Review

    Hi all, I am proud of owner of Honda City which has been with me for 2 years now. I must say it is a...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ kunnal sabharwal
    On: Nov 16, 2016 | 56 Views
  • for i DTec VX Option

    Elegant Luxury Powerful Economical

    If you take a little stroll in the past, Honda City is the only one car which has served as an icon ...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ chakshu
    On: Nov 16, 2016 | 76 Views
  • ಎಲ್ಲಾ ನಗರ 2015-2017 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 2015-2017 ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ

ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು

ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience