- English
- Login / Register
- + 27ಚಿತ್ರಗಳು
- + 6ಬಣ್ಣಗಳು
ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ RS Option ಐ DTEC
ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
ಇಂಜಿನ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ) | 1498 cc |
ಪವರ್ | 98.6 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 7 |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ಹಸ್ತಚಾಲಿತ |
ಫ್ಯುಯೆಲ್ | ಡೀಸಲ್ |
ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ಬೆಲೆ
ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.1,232,700 |
rto | Rs.1,54,087 |
ವಿಮೆ | Rs.58,121 |
others | Rs.12,327 |
ನವ ದೆಹಲಿ on-road price | Rs.14,57,235* |
Mobilio RS Option i DTEC ವಿಮರ್ಶೆ
Its barely a month, when Honda Mobilio was first launched in India. The car maker had introduced it in three trim levels along with an exclusive RS sporty variant. Now, the car maker has officially rolled out optional variants in this series among which Honda Mobilio RS Option i DTEC is the fully loaded trim. This new variant is powered by the same 1.5-litre, i-DTEC diesel engine, which is powering the other existing diesel variant. The manufacturer has introduced this optional trim with a several added features like AVN (Audio Video and Navigation) system and rear parking camera, which makes it more competitive in its segment. At the same time, its interiors have been updated with wooden finish given on the dashboard and door panels, which gives a refined look to the cabin. The remaining aspects like comfort and safety features have been retained from the existing RS trim. It also comes with RS exclusive bumpers, tailgate spoiler and side sill garnish, which gives a sporty appeal to its exteriors. The car maker will start deliveries of this sporty version of Mobilio from September later this year, which is just few weeks away from now. It will now compete with the likes of Toyota Innova, Maruti Ertiga and Nissan Evalia in the MPV segment.
Exteriors:
This newly introduced trim comes with a slew of sporty cosmetics, which gives a distinct look to its exteriors. Its front profile is fitted with a large headlight cluster, which is powered by projector type halogen lamps and turn indicators. It surrounds an 'RS Type' radiator grille that is treated with chrome. Below this, there is a stylishly structured bumper that is designed with a bigger air dam along with a pair of fog lamps. This body colored bumper is integrated with a spoiler and is affixed with chrome strip, which gives its dynamic look. It has a lustrous side profile with well molded wheel arches and expressive lines. This variant also comes with chrome door handles, body colored ORVM caps with integrated turn indicators and glossy black pillars. The car maker is offering this trim with a set of 15-inch 'RS Type' alloy wheels, which are covered with 185/65 R15 sized radial tubeless tyres. The main highlight is its asserting rear profile where it comes fitted with radiant taillight cluster and an expressive tailgate. Its windscreen is quite large and it is accompanied by a spoiler with high mount stop lamp. The rear bumper is fitted with expressively designed strips along with a pair of reflectors.
Interiors:
The new Honda Mobilio RS Option i DTEC trim has an ample leg and shoulder space has a dual tone beige color scheme. It is further emphasized by wooden finish given on the center fascia of dashboard and on door panels. As a result of this, the dashboard gets a classy appeal and gives a plush look to the interiors. The car maker has now installed an advanced AVN system in the dashboard that features a 15.7cm display, which provides control switches for audio and Bluetooth functions. Apart from these, the remaining aspects of this trim have been retained from the existing RS variant . The seats are well cushioned and have integrated head restraints. Both the second and third row seats have reclining function where in the second row seat also have sliding facility. At the same time, its driver's seat has height adjustment function, which adds to the convenience. On the other hand, this trim gets several utility based features like front and rear armrest, rear AC vents, split folding third row seat and front seat back pockets.
Engine and Performance:
This newly introduced variant is powered by the same 1.5-litre, i-DTEC diesel engine that is integrated with common rail direct injection technology. It is based on DOHC valve configuration with four cylinders and 16-valves that displaces 1498cc . It can unleash a maximum power of 98.63bhp at 3600rpm that results in a peak torque output of 200Nm at just 1750rpm. The car maker has paired this motor with a five speed manual transmission gearbox that distributes the torque output to its front wheels. At the same time, it can return a maximum mileage in the range of 18.3 to 24.3 Kmpl, which is quite good.
Braking and Handling:
This vehicle is blessed with a proficient braking mechanism in the form of front disc and rear drum brakes . It is further incorporated with an anti lock braking system and electronic brake force distribution, which augments this system. As far as its suspension is concerned, its front axle is fitted with McPherson Strut, while the rear axle gets a torsion beam that keeps the vehicle well balanced. On the other hand, this trim also gets an electric power steering system, which offers good response and makes handling quite simpler.
Comfort Features:
This Honda Mobilio RS Option i DTEC is the fully loaded version that has several advanced features. It comes with an AVN system including 15.7cm color display that is integrated with in-car entertainment system and a satellite navigation with voice guidance. It also provides touch controls for Bluetooth and audio system and supports video files as well. This trim gets a list of features including an air conditioning system with heater, a rear view camera , power adjustable external mirrors, central locking system, front and rear power windows with driver's side auto down function, driver's seat height adjuster, fuel consumption display and a tachometer. It also has features like front sun visors with passenger's side vanity mirror, cup holders, center armrest and accessory power socket.
Safety Features:
The list includes airbags for front passengers, front seatbelts with pre-tensioner and load limiter, ABS with EBD, speed sensing auto door lock, driver's seatbelt reminder, security alarm, high mount stop lamps and an engine immobilizer. This vehicle comes with an advanced ACE body structure that features impact protection beams and crumple zones, which absorbs most of the jolt caused in case of a collision.
Pros:
1. Low cost of maintenance is its main advantage.
2. Plush interior design with a huge cabin space.
Cons:
1. Price tag is quite expensive.
2. Ground clearance is very low.
ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಎಆರ್ಎಐ mileage | 24.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ನಗರ mileage | 18.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 1498 cc |
no. of cylinders | 4 |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 98.6bhp@3600rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 200nm@1750rpm |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 7 |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 42 litres |
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಮ್ಯುವಿ |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 185 (ಎಂಎಂ) |
ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | Yes |
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | Yes |
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ | Yes |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಯ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | Yes |
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | Yes |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | Yes |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿಯ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | Yes |
ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | Yes |
ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | Yes |
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | Yes |
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | Yes |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | Yes |
ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | i-dtec engine |
displacement The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 1498 cc |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 98.6bhp@3600rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 200nm@1750rpm |
no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | ಡಿಒಹೆಚ್ಸಿ |
ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | pgm-fi |
ಬೋರ್ ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ Bore is the diameter of the cylinder, and stroke is the distance that the piston travels from the top of the cylinder to the bottom. Multiplying these two figures gives you the cubic capacity (cc) of an engine. | 73.0 ಎಕ್ಸ್ 89.4 (ಎಂಎಂ) |
compression ratio The amount of pressure that an engine can generate in its cylinders before combustion. More compression = more power. | 10.3:1 |
turbo charger A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | Yes |
ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | no |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
ಗಿಯರ್ ಬಾಕ್ಸ್ The component containing a set of gears that supply power from the engine to the wheels. It affects speed and fuel efficiency. | 5 ಸ್ಪೀಡ್ |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ Specifies which wheels are driven by the engine's power, such as front-wheel drive, rear-wheel drive, or all-wheel drive. It affects how the car handles and also its capabilities. | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
ಡೀಸಲ್ mileage ಎಆರ್ಎಐ | 24.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ The total amount of fuel the car's tank can hold. It tells you how far the car can travel before needing a refill. | 42 litres |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ Indicates the level of pollutants the car's engine emits, showing compliance with environmental regulations. | bs iv |
top ಸ್ಪೀಡ್ The maximum speed a car can be driven at. It indicates its performance capability. | 165 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
suspension, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ & brakes
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the front wheels to the car body. Reduces jerks over bad surfaces and affects handling. | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ The system of springs, shock absorbers, and linkages that connects the rear wheels to the car body. It impacts ride quality and stability. | ತಿರುಚಿದ ಕಿರಣ |
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್ಸ್ ಟೈಪ್ The kind of shock absorbers that come in a car. They help reduce jerks when the car goes over bumps and uneven roads. They can be hydraulic or gas-filled. | passive twin-tube gas filled |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type The mechanism by which the car's steering operates, such as manual, power-assisted, or electric. It affecting driving ease. | ಪವರ್ |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ The shaft that connects the steering wheel to the rest of the steering system to help maneouvre the car. | ಟಿಲ್ಟ್ & collapsible |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ Specifies the type of mechanism used to turn the car's wheels, such as rack and pinion or recirculating ball. Affects the feel of the steering. | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
turning radius The smallest circular space that needs to make a 180-degree turn. It indicates its manoeuvrability, especially in tight spaces. | 5.4 meters ಮೀಟರ್ಗಳು |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ Specifies the type of braking system used on the front wheels of the car, like disc or drum brakes. The type of brakes determines the stopping power. | ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ Specifies the type of braking system used on the rear wheels, like disc or drum brakes, affecting the car's stopping power. | ಡ್ರಮ್ |
acceleration The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator. | 14 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ The rate at which the car can increase its speed from a standstill. It is a key performance indicator. | 14 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಉದ್ದ The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 4398 (ಎಂಎಂ) |
ಅಗಲ The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1683 (ಎಂಎಂ) |
ಎತ್ತರ The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1603 (ಎಂಎಂ) |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ The maximum number of people that can legally and comfortably sit in a car. | 7 |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 185 (ಎಂಎಂ) |
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ Distance between the centre of the front and rear wheels. Affects the car’s stability & handling . | 2652 (ಎಂಎಂ) |
kerb weight Weight of the car without passengers or cargo. Affects performance, fuel efficiency, and suspension behaviour. | 1253 kg |
no. of doors | 5 |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಮುಂಭಾಗ | |
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಹಿಂಭಾಗ | |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
ಹೀಟರ್ | |
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | |
ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್ | |
ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | |
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮುಂಭಾಗದ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು | |
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | |
ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು - ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೀಟ್ ಲಂಬರ್ ಬೆಂಬಲ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | |
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ |
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವಾಯ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | |
ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | |
ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗ್ಲೌವ್ ಹೋಲಿಕೆ | |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | |
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು | |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಆಗಿ ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಭಾಗ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | |
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | |
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | |
ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | |
ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | |
ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್ | |
ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ/ಕನ್ವರ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮೂನ್ ರೂಫ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | |
ಇಂಟೆರ್ಗ್ರಟೆಡ್ ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | |
ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | |
ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರೂಫ್ ರೇಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸನ್ ರೂಫ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 15 inch |
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 185/65 ಆರ್15 |
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,radial |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | |
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | |
ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | |
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | |
ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ | |
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | |
ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಭೀಮ್ಗಳು | |
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ಗಳು | |
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | |
ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | |
ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ebd | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | |
ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
ಸಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ | |
ಸಿಡಿ ಚೇಂಜರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡಿವಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ | |
ರೇಡಿಯೋ | |
ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು | |
ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು | |
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್ ಆಡಿಯೋ | |
ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | |
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ | |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
Let us help you find the dream car
Compare Variants of ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ
- ಡೀಸಲ್
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
- 15.7cm touchscreen audio system
- ಹಿಂಭಾಗ view parking camera
- ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system
- ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಇ ಐ dtecCurrently ViewingRs.8,67,000*ಎಮಿ: Rs.18,79124.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್Pay 3,65,700 less to get
- ಎಬಿಎಸ್ with ebd
- ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ with heater
- multi-reminder system
- ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಎಸ್ ಐ dtecCurrently ViewingRs.9,43,000*ಎಮಿ: Rs.20,42924.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್Pay 2,89,700 less to get
- ಹಿಂಭಾಗ ಏ/ಸಿ vents
- ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು
- 2 din audio system
- ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಸಿವಿಕ್ ವಿ ಐ dtecCurrently ViewingRs.10,62,500*ಎಮಿ: Rs.23,93624.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್Pay 1,70,200 less to get
- dual ಮುಂಭಾಗ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು
- ಎಬಿಎಸ್ with ebd
- ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್
- ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಸಿವಿಕ್ ವಿ option ಐ dtecCurrently ViewingRs.11,19,500*ಎಮಿ: Rs.25,22224.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್Pay 1,13,200 less to get
- reverse parking camera
- ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system
- 15.7cm touchscreen audio system
- ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ ಐ dtecCurrently ViewingRs.1,176,000*ಎಮಿ: Rs.26,47424.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್Pay 56,700 less to get
- ಆರ್ಎಸ್ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
- ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು
- auto door lock with ಸ್ಪೀಡ್
- ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಇ ಐ ವಿಟೆಕ್Currently ViewingRs.7,17,800*ಎಮಿ: Rs.15,35917.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್Pay 5,14,900 less to get
- central locking
- ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ with heater
- multi-reminder system
- ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಎಸ್ ಐ ವಿಟೆಕ್Currently ViewingRs.826,600*ಎಮಿ: Rs.17,65217.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್Pay 4,06,100 less to get
- 2 din integrated audio system
- ಹಿಂಭಾಗ ಏ/ಸಿ vents
- ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು
- ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಸಿವಿಕ್ ವಿ ಐ ವಿಟೆಕ್Currently ViewingRs.9,56,900*ಎಮಿ: Rs.20,40517.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್Pay 2,75,800 less to get
- ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್
- ಎಬಿಎಸ್ with ebd
- dual ಮುಂಭಾಗ ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು
- ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಸಿವಿಕ್ ವಿ option ಐ ವಿಟೆಕ್Currently ViewingRs.10,13,400*ಎಮಿ: Rs.22,37417.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್Pay 2,19,300 less to get
- ಹಿಂಭಾಗ view parking camera
- ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system
- 15.7cm touchscreen audio system
Recommended used ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ನಲ್ಲಿ {0} ಕಾರುಗಳು
ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ಚಿತ್ರಗಳು
ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ (26)
- Space (12)
- Interior (7)
- Performance (3)
- Looks (21)
- Comfort (19)
- Mileage (19)
- Engine (11)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Critical
I Love Honda Super Experience
Super experience drive the car comfortable and fuel economy, low-cost maintenance, and powerful engi...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Best mileage ever
I can buy honda mobilio i-dtech diesel (s) variant, purchased on date 23-11-2016, till today I run m...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Excellent car
Very good car from HondaValue of moneyBest driving experience So many option in variants ABS work ve...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Good..Good car for family purpose.. Worth buying..
Good car for a family purpose. Worth buying. Can be a good option for short weekend trip... Good int...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Honda Mobilio
Mobilio comes with a great choice of engines. Both are fast and fuel-efficient. - The suspension off...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಎಲ್ಲಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ
all ರೂಪಾಂತರಗಳು
ಹೋಂಡಾ ವಿತರಕರು
ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಸಾಲ
ವಿಮೆ
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್Rs.7.16 - 9.92 ಲಕ್ಷ*
- ಹೋಂಡಾ ನಗರRs.11.71 - 16.19 ಲಕ್ಷ*
- ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಹೈಬ್ರಿಡ್Rs.18.89 - 20.39 ಲಕ್ಷ*
- ಹೋಂಡಾ ಇಲೆವಟ್Rs.11.58 - 16.20 ಲಕ್ಷ*