• ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ front left side image
1/1
  • Honda Mobilio RS Option i DTEC
    + 27ಚಿತ್ರಗಳು
  • Honda Mobilio RS Option i DTEC
  • Honda Mobilio RS Option i DTEC
    + 6ಬಣ್ಣಗಳು
  • Honda Mobilio RS Option i DTEC

ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ RS Option ಐ DTEC

based on 1 ವಿಮರ್ಶೆ
ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec IS discontinued ಮತ್ತು no longer produced.

ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ

ಮೈಲೇಜ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ)24.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಇಂಜಿನ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ)1498 cc
ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ98.6
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಹಸ್ತಚಾಲಿತ
ಸೇವೆಯ ಶುಲ್ಕRs.10,636/yr
boot space223-litres

Mobilio RS Option i DTEC ವಿಮರ್ಶೆ

Its barely a month, when Honda Mobilio was first launched in India. The car maker had introduced it in three trim levels along with an exclusive RS sporty variant. Now, the car maker has officially rolled out optional variants in this series among which Honda Mobilio RS Option i DTEC is the fully loaded trim. This new variant is powered by the same 1.5-litre, i-DTEC diesel engine, which is powering the other existing diesel variant. The manufacturer has introduced this optional trim with a several added features like AVN (Audio Video and Navigation) system and rear parking camera, which makes it more competitive in its segment. At the same time, its interiors have been updated with wooden finish given on the dashboard and door panels, which gives a refined look to the cabin. The remaining aspects like comfort and safety features have been retained from the existing RS trim. It also comes with RS exclusive bumpers, tailgate spoiler and side sill garnish, which gives a sporty appeal to its exteriors. The car maker will start deliveries of this sporty version of Mobilio from September later this year, which is just few weeks away from now. It will now compete with the likes of Toyota Innova, Maruti Ertiga and Nissan Evalia in the MPV segment.

Exteriors:

This newly introduced trim comes with a slew of sporty cosmetics, which gives a distinct look to its exteriors. Its front profile is fitted with a large headlight cluster, which is powered by projector type halogen lamps and turn indicators. It surrounds an 'RS Type' radiator grille that is treated with chrome. Below this, there is a stylishly structured bumper that is designed with a bigger air dam along with a pair of fog lamps. This body colored bumper is integrated with a spoiler and is affixed with chrome strip, which gives its dynamic look. It has a lustrous side profile with well molded wheel arches and expressive lines. This variant also comes with chrome door handles, body colored ORVM caps with integrated turn indicators and glossy black pillars. The car maker is offering this trim with a set of 15-inch 'RS Type' alloy wheels, which are covered with 185/65 R15 sized radial tubeless tyres. The main highlight is its asserting rear profile where it comes fitted with radiant taillight cluster and an expressive tailgate. Its windscreen is quite large and it is accompanied by a spoiler with high mount stop lamp. The rear bumper is fitted with expressively designed strips along with a pair of reflectors.

Interiors:

The new Honda Mobilio RS Option i DTEC trim has an ample leg and shoulder space has a dual tone beige color scheme. It is further emphasized by wooden finish given on the center fascia of dashboard and on door panels. As a result of this, the dashboard gets a classy appeal and gives a plush look to the interiors. The car maker has now installed an advanced AVN system in the dashboard that features a 15.7cm display, which provides control switches for audio and Bluetooth functions. Apart from these, the remaining aspects of this trim have been retained from the existing RS variant . The seats are well cushioned and have integrated head restraints. Both the second and third row seats have reclining function where in the second row seat also have sliding facility. At the same time, its driver's seat has height adjustment function, which adds to the convenience. On the other hand, this trim gets several utility based features like front and rear armrest, rear AC vents, split folding third row seat and front seat back pockets.

Engine and Performance:

This newly introduced variant is powered by the same 1.5-litre, i-DTEC diesel engine that is integrated with common rail direct injection technology. It is based on DOHC valve configuration with four cylinders and 16-valves that displaces 1498cc . It can unleash a maximum power of 98.63bhp at 3600rpm that results in a peak torque output of 200Nm at just 1750rpm. The car maker has paired this motor with a five speed manual transmission gearbox that distributes the torque output to its front wheels. At the same time, it can return a maximum mileage in the range of 18.3 to 24.3 Kmpl, which is quite good.

Braking and Handling:

This vehicle is blessed with a proficient braking mechanism in the form of front disc and rear drum brakes . It is further incorporated with an anti lock braking system and electronic brake force distribution, which augments this system. As far as its suspension is concerned, its front axle is fitted with McPherson Strut, while the rear axle gets a torsion beam that keeps the vehicle well balanced. On the other hand, this trim also gets an electric power steering system, which offers good response and makes handling quite simpler.

Comfort Features:

This Honda Mobilio RS Option i DTEC is the fully loaded version that has several advanced features. It comes with an AVN system including 15.7cm color display that is integrated with in-car entertainment system and a satellite navigation with voice guidance. It also provides touch controls for Bluetooth and audio system and supports video files as well. This trim gets a list of features including an air conditioning system with heater, a rear view camera , power adjustable external mirrors, central locking system, front and rear power windows with driver's side auto down function, driver's seat height adjuster, fuel consumption display and a tachometer. It also has features like front sun visors with passenger's side vanity mirror, cup holders, center armrest and accessory power socket.

Safety Features:

The list includes airbags for front passengers, front seatbelts with pre-tensioner and load limiter, ABS with EBD, speed sensing auto door lock, driver's seatbelt reminder, security alarm, high mount stop lamps and an engine immobilizer. This vehicle comes with an advanced ACE body structure that features impact protection beams and crumple zones, which absorbs most of the jolt caused in case of a collision.

Pros:

1. Low cost of maintenance is its main advantage.

2. Plush interior design with a huge cabin space.

Cons:

1. Price tag is quite expensive.

2. Ground clearance is very low.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು

arai ಮೈಲೇಜ್24.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ನಗರ ಮೈಲೇಜ್18.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಫ್ಯುಯೆಲ್ typeಡೀಸಲ್
ಇಂಜಿನ್ ಬದಲಾವಣೆ (ಸಿಸಿ)1498
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಖ್ಯೆ4
max power (bhp@rpm)98.6bhp@3600rpm
max torque (nm@rpm)200nm@1750rpm
ಸೀಟಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ7
ಪ್ರಸರಣತೆಹಸ್ತಚಾಲಿತ
boot space (litres)223
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ42.0
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ಎಮ್‌ಯುವಿ
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ185mm

ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಬಹು-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಚುಕ್ಕಾಣಿ ಚಕ್ರYes
ಪವರ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಹೊರಗಿನ ರಿಯರ್ ವಾಹನYes
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್Yes
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಇಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಆ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್Yes
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳುYes
fog lights - front Yes
fog lights - rear ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ ರಿಯರ್Yes
ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ ಮುಂಭಾಗYes
ವೀಲ್ ಕವರ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್Yes
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್Yes
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್Yes
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್Yes

ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಸರಣ

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರi-dtec engine
displacement (cc)1498
ಗರಿಷ್ಠ ಪವರ್98.6bhp@3600rpm
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್200nm@1750rpm
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಂಖ್ಯೆ4
ಸಿಲಿಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರ ವೆಲ್ವ್‌ಗಳು4
ವಾಲ್ವ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್dohc
ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆpgm-fi
ಬೋರ್ ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್73.0 ಎಕ್ಸ್ 89.4 (ಎಂಎಂ)
ಕಂಪ್ರೆಶನ್ ರೇಶಿಯೊ10.3:1
ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್Yes
super chargeno
ಪ್ರಸರಣತೆಹಸ್ತಚಾಲಿತ
ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್5 speed
ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರfwd
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಫ್ಯುಯೆಲ್ typeಡೀಸಲ್
ಡೀಸಲ್ mileage (arai)24.5
ಡೀಸಲ್ ಫ್ಯುಯೆಲ್ tank capacity (litres) 42.0
ಇಮಿಶನ್ ನಾರ್ಮ್ ಹೋಲಿಕೆbs iv
top speed (kmph)165
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

suspension, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ & brakes

ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತುmacpherson strut
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಮಾನತುtorsion beam
ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ಸ್ ಟೈಪ್passive twin-tube gas filled
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರpower
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್tilt & collapsible
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರrack & pinion
turning radius (metres) 5.4 meters
ಮುಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರdisc
ರಿಯರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ರಕಾರdrum
ವೇಗವರ್ಧನೆ14 seconds
0-100kmph14 seconds
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಉದ್ದ (ಎಂಎಂ)4398
ಅಗಲ (ಎಂಎಂ)1683
ಎತ್ತರ (ಎಂಎಂ)1603
boot space (litres)223
ಸೀಟಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ7
ground clearance unladen (mm)185
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ (ಎಂಎಂ)2652
kerb weight (kg)1253
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಇಲ್ಲ5
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್

ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್
power windows-front
power windows-rear
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್
ಹೀಟರ್
ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್
ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್
ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್
ಅಕ್ಸೆಸರಿ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಲೆಟ್
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್
ರಿಯರ್ ರೀಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್
ರಿಯರ್ ಸೀಟ್ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್
ರಿಯರ್ ಸೀಟ್ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್
ಎತ್ತರ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
cup holders-front
cup holders-rear
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್
heated seats frontಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
heated seats - rearಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೀಟ್ ಲಂಬರ್ ಬೆಂಬಲಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳುrear
ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಮಡಚಬಹುದಾದ ರಿಯರ್ ಸೀಟ್60:40 split
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಪ್ರವೇಶ ಕಾರ್ಡ್ ಪ್ರವೇಶಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು
engine start/stop buttonಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಗ್ಲೌವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಧ್ವನಿ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್
electronic multi-tripmeter
ಚರ್ಮದ ಸೀಟುಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್ ಅಪ್‌ಹೋಲ್‌ಸ್ಟರಿ
ಚರ್ಮದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಗ್ಲೌವ್ ಹೋಲಿಕೆ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್
ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸೀಟ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಚಾಲನೆ ಅನುಭವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಇಕೊ
ರಿಯರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಮಡಚುವ ಕೋಷ್ಠಕಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಎತ್ತರ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಚಾಲಕ ಸೀಟ್
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು
fog lights - front
fog lights - rear ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪವರ್ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದ ಹೊರಗಿನ ರಿಯರ್ ವಾಹನ
manually adjustable ext. rear view mirrorಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಇಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಕನ್ನಡಿ
ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರಿಯರ್ ವಿಂಡೊ ವೈಪರ್
ರಿಯರ್ ವಿಂಡೊ ವಾಶರ್
ರಿಯರ್ ವಿಂಡೊ ಡಿಫಾಗರ್
ವೀಲ್ ಕವರ್‌ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು
ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ
ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರಿಯರ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್
removable/convertible topಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸನ್ ರೂಫ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮೂನ್ ರೂಫ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹೊರಗಿನ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್
intergrated antennaಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್
ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್
ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ರೂಫ್ ರೇಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರ ಗಾತ್ರ15
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ185/65 r15
ಟಯರ್ ಪ್ರಕಾರtubeless,radial
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಸುರಕ್ಷತೆ

anti-lock braking system
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್
ಚೈಲ್ಡ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಲಾಕ್ಸ್
anti-theft alarm
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್
side airbag-frontಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
side airbag-rearಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
day & night rear view mirror
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಅಡ್ಡ ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ
ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಪಟ್ಟಿಗಳು
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ
ಬಾಗಿಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆ
ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು
ಮುಂಭಾಗದ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸೀಟುಗಳು
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ ಮಾನಿಟರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಎಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ
ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಆರೋಹಿತವಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್
ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳುಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ebd
ಮನೆ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಹಿಂಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾ
anti-theft device
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್

ಸಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್
ಸಿಡಿ ಚೇಂಜರ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಡಿವಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್
ರೇಡಿಯೋ
ಆಡಿಯೊ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು
ಸ್ಪೀಕರ್ ಹಿಂಭಾಗ
integrated 2din audio
ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ಬಣ್ಣಗಳು

  • ಟಫೆಟಾ ವೈಟ್
    ಟಫೆಟಾ ವೈಟ್
  • ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪರ್ಲ್
    ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಪರ್ಲ್
  • ಅಲಬಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಮೆಟಾಲಿಕ್
    ಅಲಬಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಮೆಟಾಲಿಕ್
  • ನಗರ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಲೋಹೀಯ
    ನಗರ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಲೋಹೀಯ
  • ಕಾರ್ನೆಲಿಯನ್ ಕೆಂಪು ಮುತ್ತು
    ಕಾರ್ನೆಲಿಯನ್ ಕೆಂಪು ಮುತ್ತು
  • ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್ ಬ್ಲೂ ಮ್ಯಾಟ್ಲಿಕ್
    ಮೆಜೆಸ್ಟಿಕ್ ಬ್ಲೂ ಮ್ಯಾಟ್ಲಿಕ್
  • ಅದ್ಭುತ ಚಿನ್ನದ ಲೋಹೀಯ
    ಅದ್ಭುತ ಚಿನ್ನದ ಲೋಹೀಯ

Compare Variants of ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ

  • ಡೀಸಲ್
  • ಪೆಟ್ರೋಲ್
Rs.12,32,700*
24.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಹಸ್ತಚಾಲಿತ
Key Features
  • 15.7cm touchscreen audio system
  • rear view parking camera
  • navigation system
  • Rs.8,67,000*
    24.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಹಸ್ತಚಾಲಿತ
    Pay 3,65,700 less to get
    • ಎಬಿಎಸ್ with ebd
    • air conditioner with heater
    • multi-reminder system
  • Rs.9,43,000*
    24.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಹಸ್ತಚಾಲಿತ
    Pay 2,89,700 less to get
    • rear ಏ/ಸಿ vents
    • ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು
    • 2 din audio system
  • Rs.10,62,500*
    24.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಹಸ್ತಚಾಲಿತ
    Pay 1,70,200 less to get
    • dual front ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು
    • ಎಬಿಎಸ್ with ebd
    • dual tone interior
  • Rs.11,19,500*
    24.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಹಸ್ತಚಾಲಿತ
    Pay 1,13,200 less to get
    • reverse parking camera
    • navigation system
    • 15.7cm touchscreen audio system
  • Rs.11,76,000*
    24.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಹಸ್ತಚಾಲಿತ
    Pay 56,700 less to get
    • ಆರ್ಎಸ್ ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
    • ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು
    • auto door lock with speed

Second Hand ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಕಾರುಗಳು in

  • ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಎಸ್‌ ಐ ವಿಟೆಕ್
    ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಎಸ್‌ ಐ ವಿಟೆಕ್
    Rs5.3 ಲಕ್ಷ
    201583,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಸಿವಿಕ್ ವಿ option ಐ dtec
    ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಸಿವಿಕ್ ವಿ option ಐ dtec
    Rs4.25 ಲಕ್ಷ
    201475,000 Kmಡೀಸಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಸಿವಿಕ್ ವಿ option ಐ dtec
    ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಸಿವಿಕ್ ವಿ option ಐ dtec
    Rs5.9 ಲಕ್ಷ
    201570,000 Kmಡೀಸಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಎಸ್‌ ಐ ವಿಟೆಕ್
    ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಎಸ್‌ ಐ ವಿಟೆಕ್
    Rs6.25 ಲಕ್ಷ
    201643,189 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಎಸ್‌ ಐ dtec
    ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಎಸ್‌ ಐ dtec
    Rs4.75 ಲಕ್ಷ
    201438,000 Kmಡೀಸಲ್
  • ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಸಿವಿಕ್ ವಿ option ಐ dtec
    ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಸಿವಿಕ್ ವಿ option ಐ dtec
    Rs3.75 ಲಕ್ಷ
    201472,000 Kmಡೀಸಲ್

ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ಚಿತ್ರಗಳು

  • ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ front left side image

ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಆರ್ಎಸ್ option ಐ dtec ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

NaN/5
ಆಧಾರಿತ
Write a Review and Win
An iPhone 7 every month!
Iphone
  • ಎಲ್ಲಾ (26)
  • Space (12)
  • Interior (7)
  • Performance (3)
  • Looks (21)
  • Comfort (19)
  • Mileage (19)
  • Engine (11)
  • More ...
  • ಇತ್ತೀಚಿನ
  • ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
  • CRITICAL
  • I Love Honda Super Experience

    Super experience drive the car comfortable and fuel economy, low-cost maintenance, and powerful engine

    ಇವರಿಂದ subhas paul
    On: Sep 07, 2021 | 43 Views
  • for S i DTEC

    Best mileage ever

    I can buy honda mobilio i-dtech diesel (s) variant, purchased on date 23-11-2016, till today I&...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ shah pankajkumar dharamchand
    On: Jan 12, 2017 | 2617 Views
  • for V Option i DTEC

    Excellent car

    Very good car from HondaValue of moneyBest driving experience So many option in variants ABS work very wellBest in class

    ಇವರಿಂದ aashish
    On: Nov 06, 2016 | 1351 Views
  • for V Option i VTEC

    Good..Good car for family purpose.. Worth buying..

    Good car for a family purpose. Worth buying. Can be a good option for short weekend trip... Good interior and entertainment system to keep you relaxed and stress-free fro...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ rakesh prusti
    On: Aug 21, 2016 | 255 Views
  • for V Option i DTEC

    Honda Mobilio

    Mobilio comes with a great choice of engines. Both are fast and fuel-efficient. - The suspension offers compliant ride quality & neutral handling. 189 mm of ground cl...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

    ಇವರಿಂದ uk
    On: Aug 12, 2016 | 302 Views
  • ಎಲ್ಲಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಹೋಂಡಾ ಮೊಬಿಲಿಯೊ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ

ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು

  • ಪಾಪ್ಯುಲರ್
×
We need your ನಗರ to customize your experience