- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "ಮಹೀಂದ್ರ ಇ ವೆರಿಟೋ side view (left) image")
+ 10ಚಿತ್ರಗಳು- + 2ಬಣ್ಣಗಳು
Mahindra E ವೆರಿಟೋ D6
3 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು
Rs.9.46 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ನವ ದೆಹಲಿ
ಮಹೀಂದ್ರ ಇ ವೆರಿಟೋ ಡಿ6 has been discontinued.
ಇ ವೆರಿಟೋ ಡಿ6 ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ರೇಂಜ್ | 110 km |
| ಪವರ್ | 41.57 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 288ah lithium ion kwh |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 1 |
- ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು
- ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಇ ವೆರಿಟೋ ಡಿ6 ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.9,46,297 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.9,46,297 |
ಎಮಿ : Rs.18,004/ತಿಂಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್
*Estimated price via verified sources. The price quote do ಇಎಸ್‌ not include any additional discount offered by the dealer.
E Verito D6 ವಿಮರ್ಶೆ
The Mahindra eVerito takes a traditional diesel powered sedan, and turns it into a zero-emission family car at an affordable price. Launched in June 2016, the eVerito is available in 3 variants, i.e. D2, D4 and D6, all priced very close to each other. The eVerito D6 is the range-topping variant and is offered at a price of Rs 10 lakh (ex-showroom Delhi, as of May 6, 2017).
In terms of equipment, the eVerito D6 is identical to the mid-range D4. The safety kit is consistent throughout the range, and while all variants get a digital immobilizer, auto door locks and height-adjustable seatbelts, airbags and ABS have been given a miss. At the least, we believe the top-end variant should have been offered with these safety features.
So, what does the relatively small price premium get you? Well, it gets you the fast charging input. Through this advanced charging port, you can get your eVerito up to an 80 per cent charge in around 1 hour and 45 minutes. In the other two variants, the 200Ah lithium-ion battery needs 8 hours and 45 minutes to reach a 100 per cent charge. With the fast charger, you wonâ??t be able to get the battery juiced up all the way, but enough to manage some decent in city travel. On a complete charge, the eVerito can manage a travel range of around 110km.
The eVerito is powered by a 3-phase AC induction motor. With a power output of 30.5kW and a peak torque of 91Nm, the sedan can hit a top speed of 86kmph.
The Mahindra eVerito has no direct rivals, but falls into the same price range as popular executive sedans and compact SUVs.
ಇ ವೆರಿಟೋ ಡಿ6 ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಇಂಜಿನ್ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 288ah lithium ion kWh |
| ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ | 41.5bhp@ 4000rpm |
| ಮೋಟಾರ್ ಟೈಪ್ | 72v 3 phase ಎಸಿ induction motor |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 41.57bhp@3500rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 91nm@3000rpm |
| ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | no |
| ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ | no |
| ರೇಂಜ್ | 110 km |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ port | gbt |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| Gearbox | fully ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್‌ ವೀಲ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಜೆಡ್‌ಇವಿ |
| top ಸ್ಪೀಡ್ | 86 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ | 11hours30min(100%) / ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ 1h30min(80%) |
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | Yes |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, steerin ಜಿ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | macpherson type with wishb ವನ್ link |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | h-section ತಿರುಚಿದ ಕಿರಣ with ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | collapsible |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ರೇಡಿಯಸ್ | 5.25mm |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 4247 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1740 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1540 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 172 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ ್ ಬೇಸ್ | 2630 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 1265 kg |
| ಒಟ್ಟು ತೂಕ | 1704 kg |
| no. of doors | 4 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
| ಹೀಟರ್ | |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
| ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್ | |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
| ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | |
| ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ | |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮ ಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| lumbar support | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಕೀಲ ಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| cooled glovebox | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| voice commands | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| paddle shifters | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಬಾಲಬಾಗಿಲು ajar warning | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕರ್ಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಲಗೇಜ್ ಹುಕ್ & ನೆಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು | 2 |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | 9.7 ಡಿಗ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೇಡಬಿಲಿಟಿ, ಪವರ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋ-ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಗಿದೆ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಆಗಿದೆ, ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಡೈರೆಕ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಅನುಪಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 1, ಗೇರ್ ಅನುಪಾತಗಳು 10.83:1, ಒಟ್ಟು ಸ್ಥಾಪಿತ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಪವರ್ (21.2 kwh), ಮೋಟಾರ್ ನಿಯಂತ್ರಕ 550 ಎ, ಎಮ್‌ಐಡಿಸಿ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಶ್ರೇಣಿ (181 ಕಿಮೀ) ಜೊತೆಗೆ ರಿವೈವ್ (8 ಕಿಮೀ), fast charging
boost drive modes reclining seat back (front row) sunvisor magazine pockets |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | |
| ಲೆದರ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಲಭ್ ಯವಿಲ್ಲ |
| fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ | |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| glove box | |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
| ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | |
| ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ circular knit
center bezel cubic printed gear shifter bezel cubic printed ಬೆಳ್ಳಿ accents on ಎಸಿ vents ಮತ್ತು knobs door trim fabric insert floor console seat back map pocket |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headlamps | |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | |
| ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| integrated ಆಂಟೆನಾ | |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
| roof rails | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಸನ್ನೆ |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 14 inch |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 185/70 r14 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,radial |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಆಂತರಿಕವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಒಆರ್‌ವಿಎಮ್‌ಗಳು, ಲೆನ್ಸ್ ಅಂಬರ್ ಬಲ್ಬ್ ಸೈಡ್ ಟರ್ನ್ ಸೂಚಕವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ, ದೇಹ ಬಣ್ಣ bumpers
body coloured door handles body coloured orvms side body cladding (center) body coloured side body cladding (bottom) ದೇಹ ಬಣ್ಣ body side ಡಿಕಾಲ್ಸ್‌ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
| ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾ ಕ್ಸ್ | |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 1 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| side airbag | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರ ರ್ | |
| ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ | |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಭೀಮ್‌ಗಳು | |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹು ದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
| ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ | |
| ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ebd | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಮೊಣಕಾಲಿನ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| heads- ಅಪ್‌ display (hud) | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಅನ್‌ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| 360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| global ncap ಸುರಕ್ಷತೆ rating | 2 star |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | |
| ಆಡಿಯೋ ಸ ಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | |
| ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| touchscreen | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಆಂತರಿಕ ಶೇಖರಣೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| no. of speakers | 4 |
| ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಡಿಎಎಸ್‌ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| Autonomous Parking | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
ಇ ವೆರಿಟೋ ಡಿ6
Currently ViewingRs.9,46,297*ಎಮಿ: Rs.18,004
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಇ ವೆರಿಟೋ ಡಿ2Currently ViewingRs.9,12,515*ಎಮಿ: Rs.17,374ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಇ ವೆರಿಟೋ ಸಿ2Currently ViewingRs.10,56,000*ಎಮಿ: Rs.20,294ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಇ ವೆರಿಟೋ ಡಿ4Currently ViewingRs.13,43,341*ಎಮಿ: Rs.25,818ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
ಇ ವೆರಿಟೋ ಡಿ6 ಚಿತ್ರಗಳು
ಇ ವೆರಿಟೋ ಡಿ6 ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
- All (52)
- Space (9)
- Interior (11)
- Performance (9)
- Looks (12)
- Comfort (21)
- Mileage (5)
- Engine (5)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Critical
- undefinedIt is a large and comfortable sedan with low running and maintenence cost but in this price many features are missing. The claimed range is around 110 km per charge with the top speed 86 kmph which is very low for this electric sedan. It comes with the fast charger and comes with automatic transmission type system and the cabin space is also good with good boot space. The seat are very comfortable and givces good ride quality with good handling but is not a practical sedan with low driving range.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- undefinedThe Mahindra E Verito is a reasonable electric car that is pragmatic for day to day city use. It has a fair electric scope of as much as 140 kilometers on a solitary season of charge. The E Verito is not difficult to drive and keep up with and has no tailpipe emissions. However, the presentation of this electric vehicle is disappointing and the charging time is very long. The lodge likewise feels a smidgen basic. But at its cost, The E Verito makes a viable electric vehicle for day to day drives around the city.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- undefinedIt is a five seater sedan with a range of roughly 140 kilometres per charge and an automatic gearbox system and the Mahindra E Verito has a stunning design and is a spacious and comfortable sedan. It has cheap operating and maintenance costs but a fairly limited range and has good safety measures as well as a good entertainment system. It takes around 45 minutes to fully charge with a fast charger and has a good braking system and the ride quality and performance are excellent but the driving range is extremely limited.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- undefinedThe look of Mahindra E Verito is amazing and is a large comfortable sedan. It has low running and maintenence cost but gives a very low range. It is a five seater sedan with range around 140 km per charge and comes with automatic transmission type system. It gives good safety features and gives good infotainment system. It can takes around 45 minutes for fully charge with fast charger and gives good braking system. The ride quality is very good and performance is also good but driving range is very low.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- The Eco-Accommodating Suburbanite DecisionThe contention why I like this model is a result of. Given the helpful vittles it offers, this model is generally dear to my heart. With its wonderful style and eco-accommodating gospel, the Mahindra E Verito Electric changes trading. concession in understanding or style isn't required while embracing maintainability. Municipal driving is a breath with the E Verito's calm and smooth lift. It's a forward permitting goal that is by ecological organization in light of its zero migrations and unplanned characteristics. This vehicle is an award on wheels, with its honor-winning arrangement and fantastic.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- ಎಲ್ಲಾ ಇ ವೆರಿಟೋ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಮಹೀಂದ್ರ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌Rs.11.35 - 17.60 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೊRs.9.79 - 10.91 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಎಕ್ಸ್ ಯುವಿ 3ಎಕ್ಸ್ ಒRs.7.79 - 15.49 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೋ ನಿಯೋRs.9.95 - 12.15 ಲಕ್ಷ*
- ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೊ ಕ್ಯಾಂಪರ್Rs.10.26 - 10.61 ಲಕ್ಷ*
ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience