• English
  • Login / Register

Rs. 4.73 - 6.82 ಲಕ್ಷ*
This model has been discontinued
*Last recorded price

  • ಎಲ್ಲಾ
  • ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
  • ಇಂಟೀರಿಯರ್
  • 360 ವೀಕ್ಷಣೆ
  • ಬಣ್ಣಗಳು
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ has been on sale ಭಾರತದಲ್ಲಿ since 2011. it IS the most affordable offering from ಹೋಂಡಾ in the indian market. the japanese carmaker ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎ midlife ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ of the ಬ್ರಿಯೋ in 2016. as part of this update, the ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ received ಎ few revisions on the outside, ಎ ನ್ಯೂ dashboard, ಮತ್ತು ಎ few feature additions, while remaining mechanically unchanged.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS ಎ fairly small ಕಾರ್, which makes it an ideal ನಗರ commuter. it IS 3610mm, long, 1680mm, wide, ಮತ್ತು measures 1500mm, in terms of height. it has ಎ 2345mm, long ವೀಲ್ ಬೇಸ್, while the kerb weight ranges from 920kg ಗೆ 970kg, depending on the powertrain ಮತ್ತು variant configuration.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS available in three ರೂಪಾಂತರಗಳು, all of which are powered by ಎ 1.2-litre ಪೆಟ್ರೋಲ್ engine. the ಇಂಜಿನ್ can be had with either ಎ 5-ವೇಗ ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ gearbox or ಎ 5-ವೇಗ at.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಮುಂಭಾಗ end of the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ IS dominated by ಎ wide gloss ಕಪ್ಪು bar connecting the two headlamps, with ಎ subtle ಕ್ರೋಮ್ detailing on the lower edge of the grille. this layout IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all variants. the ಮುಂಭಾಗ number plate IS located just below the grille area. as part of the midlife ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್, the ಬ್ರಿಯೋ has received ಎ ಇನ್ನಷ್ಟು aggressive design for the ಮುಂಭಾಗ bumper, which makes the ಕಾರ್ look ಎ lot sportier than the pre-facelift version.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ IS ವನ್ ಪ್ರದೇಶ of the ಹೋಂಡಾ brioâ??s design which can polarise opinions. the large bumper ಪ್ರದೇಶ does help in adding some visual mass ಗೆ the carâ??s look, but the all-glass ಹ್ಯಾಚ್ might be an eyesore for ಎ few customers.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  circular ಫಾಗ್‌ಲೈಟ��್‌ಗಳು are located on the ಎಸಟ್ರೀಮ್‌ corners of the ಮುಂಭಾಗ bumper in large ಕಪ್ಪು housings. they are available only on the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  petal shaped headlights get ಎ smoked look. sadly, there are no projectors or led daytime running lamps (drls) on offer in any variant.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  taillights are triangular in shape ಮತ್ತು are located on either side of the intersection of the ಬಾಲಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ bumper. the clusters on each side get ಎ stop lamp, turn indicator ಮತ್ತು reversing light.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  outside ಹಿಂಭಾಗ view mirrors (orvms) are ದೇಹ ಬಣ್ಣ on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ trims, while the entry-level ಇ trim gets ಕಪ್ಪು units. however, integrated turn indicators are available only on the top-spec ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the exhaust tail pipe juts out from under ಎ cutout on the ಹಿಂಭಾಗ bumper. ಎ ಇನ್ನಷ್ಟು tasteful way of hiding it away from sight would have been ಇನ್ನಷ್ಟು appealing.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  from the side, the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ might polarize opinions of potential customers. while the front-end gets significant visual bulk, the ಹಿಂಭಾಗ end gets ಎ chopped-off look that makes the ಕಾರ್ look ಎ bit disproportionate. the b-pillar IS blacked out on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ trims.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ ವಿಎಕ್ಸ್ trim gets 14-inch ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು that are wrapped in 175/65 section tyres. meanwhile, lower ರೂಪಾಂತರಗಳು come with similarly sized steel rims.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the lower part of the glass IS covered in ಕಪ್ಪು film in order ಗೆ hide the contents of the boot. ಎ ಹೋಂಡಾ logo IS placed in the middle of the blacked out ಪ್ರದೇಶ, just ಮೇಲೆ the boot handle.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ number plate IS located in ಎ recessed ಪ್ರದೇಶ in the centre of the bumper.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ರೇಂಜ್ topping ವಿಎಕ್ಸ್ trim of the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ comes with ಎ ಹಿಂಭಾಗ spoiler that houses the led ಹೈ mount stop lamp.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು india IS offering the ಬ್ರಿಯೋ in four colour options â?? rallye ಕೆಂಪು, alabaster ಬೆಳ್ಳಿ, ಬಿ��ಳಿ ಆರ್ಕಿಡ್ ಮುತ್ತು, ಮತ್ತು modern steel metallic.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ IS available with an all-black ಇಂಟೀರಿಯರ್ scheme on the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim. the dashboard gets some ಕ್ರೋಮ್, ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು piano ಕಪ್ಪು inserts for added detailing. lower ರೂಪಾಂತರಗಳು come with ಎ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬೀಜ್ layout instead.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the three-spoke ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ gets ಬೆಳ್ಳಿ plastic inserts on ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ variants. though the ವೀಲ್ does get thumb contours, it looks slightly outdated, especially in comparison ಗೆ other ಕಾರುಗಳು in this segment.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ mounted audio controls are availablsteering mounted buttons ಇ on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims. only the left spoke gets the buttons, while the right spoke IS plain plastic.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the instrument cluster includes three pods. the largest pod in the centre houses the ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, the left pod gets ಎ tachometer, while the right pod includes an analogue ಫ್ಯುಯೆಲ್ gauge. there IS also ಎ small ಮಿಡ್‌ screen located on the lower edge of the ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ pod.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ doesnâ??t get ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (acc) on any variant. however, the ಎಸಿ console has been designed ಗೆ look like it IS an acc unit. it gets ಎ digital screen in the middle with push-type buttons around it. the slider control for air flow does look ಎ bit outdated though.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಎ couple of cup holders are located ahead of the gear lever.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ gets ಎ 5-ವೇಗ gearbox as ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ with the 1.2-litre ಪೆಟ್ರೋಲ್ engine. there IS also ಎ 5-ವೇಗ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ gearbox on offer in the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  except the base-spec ಇ trim level, all ಇತರ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳು of the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ come with ಎ 2-din infotainment system that supports am/fm, ಯುಎಸ್ಬಿ, mp3 ಮತ್ತು aux-in inputs. it also ಆಫರ್‌ಗಳು ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು hands free ದೂರವಾಣಿ functionality.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the textured panel just ಮೇಲೆ the glovebox adds ಎ hint of premiumness ಗೆ the dashboard.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಮುಂಭಾಗ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ are ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all ರೂಪಾಂತರಗಳು of the ಬ್ರಿಯೋ, while the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims come with ಹಿಂಭಾಗ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ as well. the ಎಸ್‌
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಚಾಲಕ seat belt reminder IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all variants. ಮುಂಭಾಗ seat belt pretensioner with load limiter IS available as an option on the ಎಸ್‌ variant, but IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on the ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS available with dual ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು as ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on the top of the line ವಿಎಕ್ಸ್ trim, ಮತ್ತು as an option on the ಎಸ್‌ trim. ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) with ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ brake ಬಲ distribution (ebd) IS available only on the ವಿಎಕ್ಸ್ variants.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  outside ಹಿಂಭಾಗ view mirrors (orvms) can be electronically adjusted on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims. however, ಪವರ್ ಮಡಚಬಹುದಾದ orvms with integrated turn indicators are limited ಗೆ the ವಿಎಕ್ಸ್ trim only.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  except the base-spec ಇ trim, all higher ರೂಪಾಂತರಗಳು of the ಬ್ರಿಯೋ come with keyless entry.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  both ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು come with integrated headrests. ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headrests would have been ಇನ್ನಷ್ಟು useful as they provide apt support for occupants of varied heights. also notice how thin the ಮುಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು are, which help in liberating ಇನ್ನಷ್ಟು knee room for the ಹಿಂಭಾಗ occupants.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ door view of ಚಾಲಕ seat image
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  pedals in the footwell are aptly spaced. seen here IS the arrangement available on the ಬ್ರಿಯೋ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, thus the missing clutch pedal.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  pictured here are the ಎಸಿ vents which get ಎ brushed ಬೆಳ್ಳಿ detailing on the lower edge.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ seat IS ಬೆಸ್ಟ್ suited for two full sized adults. fitting in ಎ ಮೂರನೇ occupant can be ಎ bit of ಎ ಹಿಸುಕು ಹಾಕಿ, thanks ಗೆ the ಕಾರುಗಳು narrow width.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ trims come with 4 speakers, with 1 mounted on each door.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the glovebox IS aptly sized but lacks cooling functionality, something that IS seen on many ಕಾರುಗಳು in this ಬೆಲೆ/ದಾರ range.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  pedals in the footwell are aptly spaced. seen here IS the arrangement available on the ಬ್ರಿಯೋ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, thus the missing clutch pedal.
1/38
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ has been on sale ಭಾರತದಲ್ಲಿ since 2011. it IS the most affordable offering from ಹೋಂಡಾ in the indian market. the japanese carmaker ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎ midlife ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ of the ಬ್ರಿಯೋ in 2016. as part of this update, the ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ received ಎ few revisions on the outside, ಎ ನ್ಯೂ dashboard, ಮತ್ತು ಎ few feature additions, while remaining mechanically unchanged.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS ಎ fairly small ಕಾರ್, which makes it an ideal ನಗರ commuter. it IS 3610mm, long, 1680mm, wide, ಮತ್ತು measures 1500mm, in terms of height. it has ಎ 2345mm, long ವೀಲ್ ಬೇಸ್, while the kerb weight ranges from 920kg ಗೆ 970kg, depending on the powertrain ಮತ್ತು variant configuration.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS available in three ರೂಪಾಂತರಗಳು, all of which are powered by ಎ 1.2-litre ಪೆಟ್ರೋಲ್ engine. the ಇಂಜಿನ್ can be had with either ಎ 5-ವೇಗ ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ gearbox or ಎ 5-ವೇಗ at.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಮುಂಭಾಗ end of the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ IS dominated by ಎ wide gloss ಕಪ್ಪು bar connecting the two headlamps, with ಎ subtle ಕ್ರೋಮ್ detailing on the lower edge of the grille. this layout IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all variants. the ಮುಂಭಾಗ number plate IS located just below the grille area. as part of the midlife ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್, the ಬ್ರಿಯೋ has received ಎ ಇನ್ನಷ್ಟು aggressive design for the ಮುಂಭಾಗ bumper, which makes the ಕಾರ್ look ಎ lot sportier than the pre-facelift version.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ IS ವನ್ ಪ್ರದೇಶ of the ಹೋಂಡಾ brioâ??s design which can polarise opinions. the large bumper ಪ್ರದೇಶ does help in adding some visual mass ಗೆ the carâ??s look, but the all-glass ��ಹ್ಯಾಚ್ might be an eyesore for ಎ few customers.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  circular ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು are located on the ಎಸಟ್ರೀಮ್‌ corners of the ಮುಂಭಾಗ bumper in large ಕಪ್ಪು housings. they are available only on the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  petal shaped headlights get ಎ smoked look. sadly, there are no projectors or led daytime running lamps (drls) on offer in any variant.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  taillights are triangular in shape ಮತ್ತು are located on either side of the intersection of the ಬಾಲಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ bumper. the clusters on each side get ಎ stop lamp, turn indicator ಮತ್ತು reversing light.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  outside ಹಿಂಭಾಗ view mirrors (orvms) are ದೇಹ ಬಣ್ಣ on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ trims, while the entry-level ಇ trim gets ಕಪ್ಪು units. however, integrated turn indicators are available only on the top-spec ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the exhaust tail pipe juts out from under ಎ cutout on the ಹಿಂಭಾಗ bumper. ಎ ಇನ್ನಷ್ಟು tasteful way of hiding it away from sight would have been ಇನ್ನಷ್ಟು appealing.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  from the side, the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ might polarize opinions of potential customers. while the front-end gets significant visual bulk, the ಹಿಂಭಾಗ end gets ಎ chopped-off look that makes the ಕಾರ್ look ಎ bit disproportionate. the b-pillar IS blacked out on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ trims.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ ವಿಎಕ್ಸ್ trim gets 14-inch ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು that are wrapped in 175/65 section tyres. meanwhile, lower ರೂಪಾಂತರಗಳ�ು come with similarly sized steel rims.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the lower part of the glass IS covered in ಕಪ್ಪು film in order ಗೆ hide the contents of the boot. ಎ ಹೋಂಡಾ logo IS placed in the middle of the blacked out ಪ್ರದೇಶ, just ಮೇಲೆ the boot handle.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ number plate IS located in ಎ recessed ಪ್ರದೇಶ in the centre of the bumper.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ��ರೇಂಜ್ topping ವಿಎಕ್ಸ್ trim of the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ comes with ಎ ಹಿಂಭಾಗ spoiler that houses the led ಹೈ mount stop lamp.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು india IS offering the ಬ್ರಿಯೋ in four colour options â?? rallye ಕೆಂಪು, alabaster ಬೆಳ್ಳಿ, ಬಿಳಿ ಆರ್ಕಿಡ್ ಮುತ್ತು, ಮತ್ತು modern steel metallic.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ IS available with an all-black ಇಂಟೀರಿಯರ್ scheme on the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim. the dashboard gets some ಕ್ರೋಮ್, ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು piano ಕಪ್ಪು inserts for added detailing. lower ರೂಪಾಂತರಗಳು come with ಎ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬೀಜ್ layout instead.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the three-spoke ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ gets ಬೆಳ್ಳಿ plastic inserts on ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ variants. though the ವೀಲ್ does get thumb contours, it looks slightly outdated, especially in comparison ಗೆ other ಕಾರುಗಳು in this segment.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ mounted audio controls are availablsteering mounted buttons ಇ on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims. only the left spoke gets the buttons, while the right spoke IS plain plastic.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the instrument cluster includes three pods. the largest pod in the centre houses the ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, the left pod gets ಎ tachometer, while the right pod includes an analogue ಫ್ಯುಯೆಲ್ gauge. there IS also ಎ small ಮಿಡ್‌ screen located on the lower edge of the ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ pod.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ doesnâ??t get ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (acc) on any variant. however, the ಎಸಿ console has been designed ಗೆ look like it IS an acc unit. it gets ಎ digital screen in the middle with push-type buttons around it. the slider control for air flow does look ಎ bit outdated though.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಎ couple of cup holders are located ahead of the gear lever.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ gets ಎ 5-ವೇಗ gearbox as ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ with the 1.2-litre ಪೆಟ್ರೋಲ್ engine. there IS also ಎ 5-ವೇಗ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ gearbox on offer in the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  except the base-spec ಇ trim level, all ಇತರ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳು of the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ come with ಎ 2-din infotainment system that supports am/fm, ಯುಎಸ್ಬಿ, mp3 ಮತ್ತು aux-in inputs. it also ಆಫರ್‌ಗಳು ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು hands free ದೂರವಾಣಿ functionality.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the textured panel just ಮೇಲೆ the glovebox adds ಎ hint of premiumness ಗೆ the dashboard.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಮುಂಭಾಗ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ are ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all ರೂಪಾಂತರಗಳು of the ಬ್ರಿಯೋ, while the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims come with ಹಿಂಭಾಗ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ as well. the ಎಸ್‌
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಚಾಲಕ seat belt reminder IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all variants. ಮುಂಭಾಗ seat belt pretensioner with load limiter IS available as an option on the ಎಸ್‌ variant, but IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on the ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS available with dual ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು as ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on the top of the line ವಿಎಕ್ಸ್ trim, ಮತ್ತು as an option on the ಎಸ್‌ trim. ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) with ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ brake ಬಲ distribution (ebd) IS available only on the ವಿಎಕ್ಸ್ variants.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  outside ಹಿಂಭಾಗ view mirrors (orvms) can be electronically adjusted on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims. however, ಪವರ್ ಮಡಚಬಹುದಾದ orvms with integrated turn indicators are limited ಗೆ the ವಿಎಕ್ಸ್ trim only.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  except the base-spec ಇ trim, all higher ರೂಪಾಂತರಗಳು of the ಬ್ರಿಯೋ come with keyless entry.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  both ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು come with integrated headrests. ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headrests would have been ಇನ್ನಷ್ಟು useful as they provide apt support for occupants of varied heights. also notice how thin the ಮುಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು are, which help in liberating ಇನ್ನಷ್ಟು knee room for the ಹಿಂಭಾಗ occupants.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ door view of ಚಾಲಕ seat image
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  pedals in the footwell are aptly spaced. seen here IS the arrangement available on the ಬ್ರಿಯೋ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, thus the missing clutch pedal.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  pictured here are the ಎಸಿ vents which get ಎ brushed ಬೆಳ್ಳಿ detailing on the lower edge.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ seat IS ಬೆಸ್ಟ್ suited for two full sized adults. fitting in ಎ ಮೂರನೇ occupant can be ಎ bit of ಎ ಹಿಸುಕು ಹಾಕಿ, thanks ಗೆ the ಕಾರುಗಳು narrow width.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ trims come with 4 speakers, with 1 mounted on each door.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the glovebox IS aptly sized but lacks cooling functionality, something that IS seen on many ಕಾರುಗಳು in this ಬೆಲೆ/ದಾರ range.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  pedals in the footwell are aptly spaced. seen here IS the arrangement available on the ಬ್ರಿಯೋ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, thus the missing clutch pedal.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ has been on sale ಭಾರತದಲ್ಲಿ since 2011. it IS the most affordable offering from ಹೋಂಡಾ in the indian market. the japanese carmaker ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎ midlife ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ of the ಬ್ರಿಯೋ in 2016. as part of this update, the ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ received ಎ few revisions on the outside, ಎ ನ್ಯೂ dashboard, ಮತ್ತು ಎ few feature additions, while remaining mechanically unchanged.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS ಎ fairly small ಕಾರ್, which makes it an ideal ನಗರ commuter. it IS 3610mm, long, 1680mm, wide, ಮತ್ತು measures 1500mm, in terms of height. it has ಎ 2345mm, long ವೀಲ್ ಬೇಸ್, while the kerb weight ranges from 920kg ಗೆ 970kg, depending on the powertrain ಮತ್ತು variant configuration.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS available in three ರೂಪಾಂತರಗಳು, all of which are powered by ಎ 1.2-litre ಪೆಟ್ರೋಲ್ engine. the ಇಂಜಿನ್ can be had with either ಎ 5-ವೇಗ ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ gearbox or ಎ 5-ವೇಗ at.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಮುಂಭಾಗ end of the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ IS dominated by ಎ wide gloss ಕಪ್ಪು bar connecting the two headlamps, with ಎ subtle ಕ್ರೋಮ್ detailing on the lower edge of the grille. this layout IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all variants. the ಮುಂಭಾಗ number plate IS located just below the grille area. as part of the midlife ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್, the ಬ್ರಿಯೋ has received ಎ ಇನ್ನಷ್ಟು aggressive design for the ಮುಂಭಾಗ bumper, which makes the ಕಾರ್ look ಎ lot sportier than the pre-facelift version.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ IS ವನ್ ಪ್ರದೇಶ of the ಹೋಂಡಾ brioâ??s design which can polarise opinions. the large bumper ಪ್ರದೇಶ does help in adding some visual mass ಗೆ the carâ??s look, but the all-glass ಹ್ಯಾಚ್ might be an eyesore for ಎ few customers.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  circular ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು are located on the ಎಸಟ್ರೀಮ್‌ corners of the ಮುಂಭಾಗ bumper in large ಕಪ್ಪು housings. they are available only on the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  petal shaped headlights get ಎ smoked look. sadly, there are no projectors or led daytime running lamps (drls) on offer in any variant.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  taillights are triangular in shape ಮತ್ತು are located on either side of the intersection of the ಬಾಲಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ bumper. the clusters on each side get ಎ stop lamp, turn indicator ಮತ್ತು reversing light.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  outside ಹಿಂಭಾಗ view mirrors (orvms) are ದೇಹ ಬಣ್ಣ on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ trims, while the entry-level ಇ trim gets ಕಪ್ಪು units. however, integrated turn indicators are available only on the top-spec ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the exhaust tail pipe juts out from under ಎ cutout on the ಹಿಂಭಾಗ bumper. ಎ ಇನ್ನಷ್ಟು tasteful way of hiding it away from sight would have been ಇನ್ನಷ್ಟು appealing.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  from the side, the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ might polarize opinions of potential customers. while the front-end gets significant visual bulk, the ಹಿಂಭಾಗ end gets ಎ chopped-off look that makes the ಕಾರ್ look ಎ bit disproportionate. the b-pillar IS blacked out on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ trims.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ ವಿಎಕ್ಸ್ trim gets 14-inch ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು that are wrapped in 175/65 section tyres. meanwhile, lower ರೂಪಾಂತರಗಳು come with similarly sized steel rims.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the lower part of the glass IS covered in ಕಪ್ಪು film in order ಗೆ hide the contents of the boot. ಎ ಹೋಂಡಾ logo IS placed in the middle of the blacked out ಪ್ರದೇಶ, just ಮೇಲೆ the boot handle.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ number plate IS located in ಎ recessed ಪ್ರದೇಶ in the centre of the bumper.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ರೇಂಜ್ topping ವಿಎಕ್ಸ್ trim of the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ comes with ಎ ಹಿಂಭಾಗ spoiler that houses the led ಹೈ mount stop lamp.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು india IS offering the ಬ್ರಿಯೋ in four colour options â?? rallye ಕೆಂಪು, alabaster ಬೆಳ್ಳಿ, ಬಿಳಿ ಆರ್ಕಿಡ್ ಮುತ್ತು, ಮತ್ತು modern steel metallic.
1/16
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ has been on sale ಭಾರತದಲ್ಲಿ since 2011. it IS the most affordable offering from ಹೋಂಡಾ in the indian market. the japanese carmaker ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎ midlife ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ of the ಬ್ರಿಯೋ in 2016. as part of this update, the ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ received ಎ few revisions on the outside, ಎ ನ್ಯೂ dashboard, ಮತ್ತು ಎ few feature additions, while remaining mechanically unchanged.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS ಎ fairly small ಕಾರ್, which makes it an ideal ನಗರ commuter. it IS 3610mm, long, 1680mm, wide, ಮತ್ತು measures 1500mm, in terms of height. it has ಎ 2345mm, long ವೀಲ್ ಬೇಸ್, while the kerb weight ranges from 920kg ಗೆ 970kg, depending on the powertrain ಮತ್ತು variant configuration.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS available in three ರೂಪಾಂತರಗಳು, all of which are powered by ಎ 1.2-litre ಪೆಟ್ರೋಲ್ engine. the ಇಂಜಿನ್ can be had with either ಎ 5-ವೇಗ ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ gearbox or ಎ 5-ವೇಗ at.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಮುಂಭಾಗ end of the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ IS dominated by ಎ wide gloss ಕಪ್ಪು bar connecting the two headlamps, with ಎ subtle ಕ್ರೋಮ್ detailing on the lower edge of the grille. this layout IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all variants. the ಮುಂಭಾಗ number plate IS located just below the grille area. as part of the midlife ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್, the ಬ್ರಿಯೋ has received ಎ ಇನ್ನಷ್ಟು aggressive design for the ಮುಂಭಾಗ bumper, which makes the ಕಾರ್ look ಎ lot sportier than the pre-facelift version.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ IS ವನ್ ಪ್ರದೇಶ of the ಹೋಂಡಾ brioâ??s design which can polarise opinions. the large bumper ಪ್ರದೇಶ does help in adding some visual mass ಗೆ the carâ??s look, but the all-glass ಹ್ಯಾಚ್ might be an eyesore for ಎ few customers.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  circular ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು are located on the ಎಸಟ್ರೀಮ್‌ corners of the ಮುಂಭಾಗ bumper in large ಕಪ್ಪು housings. they are available only on the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  petal shaped headlights get ಎ smoked look. sadly, there are no projectors or led daytime running lamps (drls) on offer in any variant.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  taillights are triangular in shape ಮತ್ತು are located on either side of the intersection of the ಬಾಲಬಾಗಿಲು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ bumper. the clusters on each side get ಎ stop lamp, turn indicator ಮತ್ತು reversing light.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  outside ಹಿಂಭಾಗ view mirrors (orvms) are ದೇಹ ಬಣ್ಣ on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ trims, while the entry-level ಇ trim gets ಕಪ್ಪು units. however, integrated turn indicators are available only on the top-spec ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರ��ಿಯೋ  the exhaust tail pipe juts out from under ಎ cutout on the ಹಿಂಭಾಗ bumper. ಎ ಇನ್ನಷ್ಟು tasteful way of hiding it away from sight would have been ಇನ್ನಷ್ಟು appealing.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  from the side, the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ might polarize opinions of potential customers. while the front-end gets significant visual bulk, the ಹಿಂಭಾಗ end gets ಎ chopped-off look that makes the ಕಾರ್ look ಎ bit disproportionate. the b-pillar IS blacked out on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ trims.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ ವಿಎಕ್ಸ್ trim gets 14-inch ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು that are wrapped in 175/65 section tyres. meanwhile, lower ರೂಪಾಂತರಗಳು come with similarly sized steel rims.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the lower part of the glass IS covered in ಕಪ್ಪು film in order ಗೆ hide the contents of the boot. ಎ ಹೋಂಡಾ logo IS placed in the middle of the blacked out ಪ್ರದೇಶ, just ಮೇಲೆ the boot handle.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ number plate IS located in ಎ recessed ಪ್ರದೇಶ in the centre of the bumper.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ರೇಂಜ್ topping ವಿಎಕ್ಸ್ trim of the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ comes with ಎ ಹಿಂಭಾಗ spoiler that houses the led ಹೈ mount stop lamp.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು india IS offering the ಬ್ರಿಯೋ in four colour options â?? rallye ಕೆಂಪು, alabaster ಬೆಳ್ಳಿ, ಬಿಳಿ ಆರ್ಕಿಡ್ ಮುತ್ತು, ಮತ್ತು modern steel metallic.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ IS available with an all-black ಇಂಟೀರಿಯರ್ scheme on the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim. the dashboard gets some ಕ್ರೋಮ್, ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು piano ಕಪ್ಪು inserts for added detailing. lower ರೂಪಾಂತರಗಳು come with ಎ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬೀಜ್ layout instead.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the three-spoke ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ gets ಬೆಳ್ಳಿ plastic inserts on ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ variants. though the ವೀಲ್ does get thumb contours, it looks slightly outdated, especially in comparison ಗೆ other ಕಾರುಗಳು in this segment.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ mounted audio controls are availablsteering mounted buttons ಇ on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims. only the left spoke gets the buttons, while the right spoke IS plain plastic.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the instrument cluster includes three pods. the largest pod in the centre houses the ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, the left pod gets ಎ tachometer, while the right pod includes an analogue ಫ್ಯುಯೆಲ್ gauge. there IS also ಎ small ಮಿಡ್‌ screen located on the lower edge of the ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ pod.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ doesnâ??t get ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (acc) on any variant. however, the ಎಸಿ console has been designed ಗೆ look like it IS an acc unit. it gets ಎ digital screen in the middle with push-type buttons around it. the slider control for air flow does look ಎ bit outdated though.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಎ couple of cup holders are located ahead of the gear lever.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ gets ಎ 5-ವೇಗ gearbox as ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ with the 1.2-litre ಪೆಟ್ರೋಲ್ engine. there IS also ಎ 5-ವೇಗ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ gearbox on offer in the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  except the base-spec ಇ trim level, all ಇತರ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳು of the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ come with ಎ 2-din infotainment system that supports am/fm, ಯುಎಸ್ಬಿ, mp3 ಮತ್ತು aux-in inputs. it also ಆಫರ್‌ಗಳು ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು hands free ದೂರವಾಣಿ functionality.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the textured panel just ಮೇಲೆ the glovebox adds ಎ hint of premiumness ಗೆ the dashboard.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಮುಂಭಾಗ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ are ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all ರೂಪಾಂತರಗಳು of the ಬ್ರಿಯೋ, while the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims come with ಹಿಂ�ಭಾಗ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ as well. the ಎಸ್‌
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಚಾಲಕ seat belt reminder IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all variants. ಮುಂಭಾಗ seat belt pretensioner with load limiter IS available as an option on the ಎಸ್‌ variant, but IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on the ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS available with dual ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು as ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on the top of the line ವಿಎಕ್ಸ್ trim, ಮತ್ತು as an option on the ಎಸ್‌ trim. ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) with ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ brake ಬಲ distribution (ebd) IS available only on the �ವಿಎಕ್ಸ್ variants.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  outside ಹಿಂಭಾಗ view mirrors (orvms) can be electronically adjusted on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims. however, ಪವರ್ ಮಡಚಬಹುದಾದ orvms with integrated turn indicators are limited ಗೆ the ವಿಎಕ್ಸ್ trim only.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  except the base-spec ಇ trim, all higher ರೂಪಾಂತರಗಳು of the ಬ್ರಿಯೋ come with keyless entry.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  both ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು come with integrated headrests. ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headrests would have been ಇನ್ನಷ್ಟು useful as they provide apt support for occupants of varied heights. also notice how thin the ಮುಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು are, which help in liberating ಇನ್ನಷ್ಟು knee room for the ಹಿಂಭಾಗ occupants.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ door view of ಚಾಲಕ seat image
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  pedals in the footwell are aptly spaced. seen here IS the arrangement available on the ಬ್ರಿಯೋ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, thus the missing clutch pedal.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  pictured here are the ಎಸಿ vents which get ಎ brushed ಬೆಳ್ಳಿ detailing on the lower edge.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ seat IS ಬೆಸ್ಟ್ suited for two full sized adults. fitting in ಎ ಮೂರನೇ occupant can be ಎ bit of ಎ ಹಿಸುಕು ಹಾಕಿ, thanks ಗೆ the ಕಾರುಗಳು narrow width.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ trims come with 4 speakers, with 1 mounted on each door.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the glovebox IS aptly sized but lacks cooling functionality, something that IS seen on many ಕಾರುಗಳು in this ಬೆಲೆ/ದಾರ range.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  pedals in the footwell are aptly spaced. seen here IS the arrangement available on the ಬ್ರಿಯೋ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, thus the missing clutch pedal.
1/22
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯ��ೋ  the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ IS available with an all-black ಇಂಟೀರಿಯರ್ scheme on the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim. the dashboard gets some ಕ್ರೋಮ್, ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು piano ಕಪ್ಪು inserts for added detailing. lower ರೂಪಾಂತರಗಳು come with ಎ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬೀಜ್ layout instead.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the three-spoke ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ gets ಬೆಳ್ಳಿ plastic inserts on ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ variants. though the ವೀಲ್ does get thumb contours, it looks slightly outdated, especially in comparison ಗೆ other ಕಾರುಗಳು in this segment.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ mounted audio controls are availablsteering mounted buttons ಇ on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims. only the left spoke gets the buttons, while the right spoke IS plain plastic.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the instrument cluster includes three pods. the largest pod in the centre houses the ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, the left pod gets ಎ tachometer, while the right pod includes an analogue ಫ್ಯುಯೆಲ್ gauge. there IS also ಎ small ಮಿಡ್‌ screen located on the lower edge of the ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ pod.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ doesnâ??t get ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (acc) on any variant. however, the ಎಸಿ console has been designed ಗೆ look like it IS an acc unit. it gets ಎ digital screen in the middle with push-type buttons around it. the slider control for air flow does look ಎ bit outdated though.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಎ couple of cup holders are located ahead of the gear lever.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ gets ಎ 5-ವೇಗ gearbox as ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ with the 1.2-litre ಪೆಟ್ರೋಲ್ engine. there IS also ಎ 5-ವೇಗ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ gearbox on offer in the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  except the base-spec ಇ trim level, all ಇತರ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳು of the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ come with ಎ 2-din infotainment system that supports am/fm, ಯುಎಸ್ಬಿ, mp3 ಮತ್ತು aux-in inputs. it also ಆಫರ್‌ಗಳು ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು hands free ದೂರವಾಣಿ functionality.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the textured panel just ಮೇಲೆ the glovebox adds ಎ hint of premiumness ಗೆ the dashboard.
  • ಹ�ೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಮುಂಭಾಗ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ are ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all ರೂಪಾಂತರಗಳು of the ಬ್ರಿಯೋ, while the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims come with ಹಿಂಭಾಗ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್ as well. the ಎಸ್‌
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಚಾಲಕ seat belt reminder IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all variants. ಮುಂಭಾಗ seat belt pretensioner with load limiter IS available as an option on the ಎಸ್‌ variant, but IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on the ವಿಎಕ್ಸ್ trim.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS available with dual ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು as ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್�ಡ್ on the top of the line ವಿಎಕ್ಸ್ trim, ಮತ್ತು as an option on the ಎಸ್‌ trim. ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) with ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ brake ಬಲ distribution (ebd) IS available only on the ವಿಎಕ್ಸ್ variants.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  outside ಹಿಂಭಾಗ view mirrors (orvms) can be electronically adjusted on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims. however, ಪವರ್ ಮಡಚಬಹುದಾದ orvms with integrated turn indicators are limited ಗೆ the ವಿಎಕ್ಸ್ trim only.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  except the base-spec ಇ trim, all higher ರೂಪಾಂತರಗಳು of the ಬ್ರಿಯೋ come with keyless entry.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  both ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು come with integrated headrests. ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headrests would have been ಇನ್ನಷ್ಟು useful as they provide apt support for occupants of varied heights. also notice how thin the ಮುಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು are, which help in liberating ಇನ್ನಷ್ಟು knee room for the ಹಿಂಭಾಗ occupants.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ door view of ಚಾಲಕ seat image
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  pedals in the footwell are aptly spaced. seen here IS the arrangement available on the ಬ್ರಿಯೋ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, thus the missing clutch pedal.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  pictured here are the ಎಸಿ vents which get ಎ brushed ಬೆಳ್ಳಿ detailing on the lower edge.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ seat IS ಬೆಸ್ಟ್ suited for two full sized adults. fitting in ಎ ಮೂರನೇ occupant can be ಎ bit of ಎ ಹಿಸುಕು ಹಾಕಿ, thanks ಗೆ the ಕಾರುಗಳು narrow width.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ trims come with 4 speakers, with 1 mounted on each door.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the glovebox IS aptly sized but lacks cooling functionality, something that IS seen on many ಕಾರುಗಳು in this ಬೆಲೆ/ದಾರ range.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  pedals in the footwell are aptly spaced. seen here IS the arrangement available on the ಬ್ರಿಯೋ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, thus the missing clutch pedal.
  • ರ್ಯಾಲಿ ರೆಡ್
  • ಆರ್ಕಿಡ್ ವೈಟ್ ಪರ್ಲ್
  • ಆಧುನಿಕ ಉಕ್ಕಿನ ಲೋಹೀಯ
  • ಅಲಬಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲ್ವರ್
  • ಟಫೆಟಾ ವೈಟ್
  • ಶಕ್ತಿಯುತ ನೀಲಿ - ಬ್ರಿಯೊ
1/6
ರ್ಯಾಲಿ ರೆಡ್

ಬ್ರಿಯೋ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಚಿತ್ರಗಳು

  • ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
  • ಇಂಟೀರಿಯರ್
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ has been on sale ಭಾರತದಲ್ಲಿ since 2011. it IS the most affordable offering from ಹೋಂಡಾ in the indian market. the japanese carmaker ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎ midlife ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ of the ಬ್ರಿಯೋ in 2016. as part of this update, the ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ received ಎ few revisions on the outside, ಎ ನ್ಯೂ dashboard, ಮತ್ತು ಎ few feature additions, while remaining mechanically unchanged.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS ಎ fairly small ಕಾರ್, which makes it an ideal ನಗರ commuter. it IS 3610mm, long, 1680mm, wide, ಮತ್ತು measures 1500mm, in terms of height. it has ಎ 2345mm, long ವೀಲ್ ಬೇಸ್, while the kerb weight ranges from 920kg ಗೆ 970kg, depending on the powertrain ಮತ್ತು variant configuration.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ IS available in three ರೂಪಾಂತರಗಳು, all of which are powered by ಎ 1.2-litre ಪೆಟ್ರೋಲ್ engine. the ಇಂಜಿನ್ can be had with either ಎ 5-ವೇಗ ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ gearbox or ಎ 5-ವೇಗ at.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಮುಂಭಾಗ end of the ಬ್ರಿಯೋ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ IS dominated by ಎ wide gloss ಕಪ್ಪು bar connecting the two headlamps, with ಎ subtle ಕ್ರೋಮ್ detailing on the lower edge of the grille. this layout IS ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ on all variants. the ಮುಂಭಾಗ number plate IS located just below the grille area. as part of the midlife ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್, the ಬ್ರಿಯೋ has received ಎ ಇನ್ನಷ್ಟು aggressive design for the ಮುಂಭಾಗ bumper, which makes the ಕಾರ್ look ಎ lot sportier than the pre-facelift version.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹಿಂಭಾಗ IS ವನ್ ಪ್ರದೇಶ of the ಹೋಂಡಾ brioâ??s design which can polarise opinions. the large bumper ಪ್ರದೇಶ does help in adding some visual mass ಗೆ the carâ??s look, but the all-glass ಹ್ಯಾಚ್ might be an eyesore for ಎ few customers.
ಬ್ರಿಯೋ ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್ ಚಿತ್ರಗಳು
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ IS available with an all-black ಇಂಟೀರಿಯರ್ scheme on the top-end ವಿಎಕ್ಸ್ trim. the dashboard gets some ಕ್ರೋಮ್, ಬೆಳ್ಳಿ ಮತ್ತು piano ಕಪ್ಪು inserts for added detailing. lower ರೂಪಾಂತರಗಳು come with ಎ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಬೀಜ್ layout instead.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the three-spoke ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ gets ಬೆಳ್ಳಿ plastic inserts on ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ variants. though the ವೀಲ್ does get thumb contours, it looks slightly outdated, especially in comparison ಗೆ other ಕಾರುಗಳು in this segment.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ mounted audio controls are availablsteering mounted buttons ಇ on the ಎಸ್‌ ಮತ್ತು ಮೇಲೆ trims. only the left spoke gets the buttons, while the right spoke IS plain plastic.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the instrument cluster includes three pods. the largest pod in the centre houses the ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್, the left pod gets ಎ tachometer, while the right pod includes an analogue ಫ್ಯುಯೆಲ್ gauge. there IS also ಎ small ಮಿಡ್‌ screen located on the lower edge of the ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ pod.
  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ  the ಬ್ರಿಯೋ doesnâ??t get ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (acc) on any variant. however, the ಎಸಿ console has been designed ಗೆ look like it IS an acc unit. it gets ಎ digital screen in the middle with push-type buttons around it. the slider control for air flow does look ಎ bit outdated though.
ಬ್ರಿಯೋ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಚಿತ್ರಗಳು

ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ ಇಂಟೀರಿಯರ್tap ಗೆ interact 360º

ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್tap ಗೆ interact 360º

ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ಬ್ರಿಯೋ ವಿನ್ಯಾಸ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳು

  • ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ it makes ತ್ವರಿತ sprint from 0-100 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ), amongst its rivals

    It makes the quickest sprint from 0-100 kmph, amongst its rivals

  • ಪೆಟ್ರೋಲ್
  • ಡೀಸಲ್
  • Currently Viewing
    Rs.4,73,245*ಎಮಿ: Rs.9,947
    18.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
  • Currently Viewing
    Rs.5,23,214*ಎಮಿ: Rs.10,958
    18.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
  • Currently Viewing
    Rs.5,35,214*ಎಮಿ: Rs.11,210
    18.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
  • Currently Viewing
    Rs.5,96,698*ಎಮಿ: Rs.12,463
    18.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
  • Currently Viewing
    Rs.6,81,547*ಎಮಿ: Rs.14,595
    16.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
  • Currently Viewing
    Rs.6,00,000*ಎಮಿ: Rs.12,425
    22 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌

ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ ವೀಡಿಯೊಗಳು

ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

4.3/5
ಆಧಾರಿತ76 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
  • All (76)
  • Looks (41)
  • Mileage (33)
  • Comfort (29)
  • Engine (29)
  • Experience (25)
  • Small (24)
  • Space (24)
  • More ...
  • ಇತ್ತೀಚಿನ
  • ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
  • Verified
  • Critical
  • Z
    zishan on Feb 13, 2025
    3.8
    Good Car ..
    Very comfortable car. Good for small to moderate family. Recommendable and worth for money. Long lasting and high mileage. Comfortable and budget friendly at this price segment also having lot of variants for different use.
    ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
  • A
    aagmanbatra on Aug 09, 2019
    4
    The real compact hatch.
    The real compact hatchback with a adequate engine (1.2 petrol). The best for city drive as it's steering is very smooth which can actually be operated using a finger (don't do it, it's just to define the steering's smoothness) but it's not that good for highways and when you pass 2500 rpm it's engine strains and give out a very bad sound. It has all basic features that you need in a hatch of this size. According to me it?s best for old age people and ladies. It?s back seat is also comfortable but lacks leg room and only 2 people can sit comfortably in the back. Die to its compact dimensions, it?s easy to manoeuvre. It?s mileage is not so impressive looking at its engine size and weight, it will give a milega about 11-12 kmpl in city with a/c on and talking about the a/c, it?s the worst like in a country like India where in summers temperature touches 50-degree Celsius it's a/c fails to cool the car. In the end, I can say that if you want a car for city drive, you can consider it.
    ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
    8 5
  • D
    dhavalkumar ganeshbhai patel on Aug 02, 2019
    5
    Amazing Car : Honda Brio
    Interior (Features, Space & Comfort) Space is a bit cramped. Comfort is good. but excellent considering other segment cars. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Brio took me on a surprise behaving the same way when it was bought. I don't drive calm.88bhp comes alive if you throttle. It's a true IV tech engine. Fuel economy depends on how you drive. On city stalled traffic expect 10-11, normal traffic 13, highway cruising at 80kmph - 19+kmpl, avg 90-110 - 17 km, 120+ - 15kmpl. Have driven on long highways with max nonstop running time 4hrs. My car will easily do another 30k without issues. Tire change at 47k kms. Riding experience is lovely. Ride Quality & Handling Driving on the city is easy, quick overtakes, tight parking, squeezing tight spots, u-turn in a one-way road, all you can do comfortably without any bother.  On highway, you can cruise at 100-110kmph without worry. It doesn't animate the undulations completely, but fair enough for a car of this price ranges. Braking is awesome compared to the cars of upper segments or even better. Beyond 120kmph, the noise level rises considerably. Car was surprisingly stable even at 145kmph. Superb car specifications.  Final Words If city drives are your aim, go for it, you will love it. Lack of boot makes it lesser proffered for highway cruises, but we were a family of just 2, hence we did all our long drives without a problem. Performance on ful loaded (5 persons) is a bit dull.  Very reliable car. Awesome Honda car. Good in that price range. I love it so much.
    ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
    3
  • N
    nivedita on Jul 25, 2019
    5
    My Honda Brio
    I bought my Honda Brio SMT model 4 years back and I am loving it, the drive is so smooth and comfortable and It requires minimum gear shift, engine has no sound at all, seats are so comfortable, sound of the system is so good, the interiors are very appealing, specially I like the shape of the gear handle (like a golf ball). If I start telling you about the car, the first things which comes in mind is its engine noise. The engine has no sound at all, sometimes I forget that engine is ON when its standing neutral with ignition ON on traffic signal and accidentally give ignition again but realises soon that engine was already ON. Second thing which comes in mind is its leg room. The car is designed so intelligentally keeping in mind the space required for a comfortable seating. The space is so adequate beside the fact that car has a smaller body. Third thing which makes me love my car again is its small and compact body which allows me to drive anywhere around the city, small roads, traffic and tight parking lots. Its a best choice for city driving on traffic jammed roads and a wonderful drive too If someone is travelling longer distances. I Am enjoying my Honda Brio because of its excellent features.
    ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
    4
  • E
    emmanuel on Jul 05, 2019
    5
    Very Smooth ride experiance. Good navigation.
    Best Car in Small car segment. Very Very Good for a city ride and highway too. This car has all the features of mid-segment cars. Excellent pickup. Mileage is also as promised.
    ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
    1
  • R
    raju sarkar on Jun 11, 2019
    5
    A Mind Blowing Car
    This is a good car. The looks are really nice. The features are great. 
  • A
    ajay on Jun 09, 2019
    5
    Honda Brio ( sporty look, stylish, class apart Hatchback)
    We have bought this car just because of the company *HONDA *, and yes it proved. Even after 7 years, my brio is as smooth as a new one. Never go to any car garage. Not a single defect in any engine part yet. While wondering to cities you will see many car garages but you will rarely see or may never see any Honda cars there. Its technologies are a class apart. Still, its power window, gate, and steering are as tight and new as it was while buying. I feel very light and smooth with a little or no engine sound while driving. From the exterior, it is quite a sporty look stylish hatchback.
    ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
    3
  • A
    arjun dahiya on May 26, 2019
    5
    BEST CAR UNDER THIS RATE
    Best look, style, space and practical car for a family of 4&5. Having no issue with CNG in this car, on the other hand, it gives me an average of 25km/kg which is quite good for this engine. No cabin sound and interior of the car is so much spacious and stylish that everyone will love that. In petrol also avg is around 16 km/l in the city and around 20-22km/l on the highway . The service cost is also not so high, 4-5k maximum.
    ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
    5
  • ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರಿಯೋ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Ask QuestionAre you confused?

Ask anythin g & get answer ರಲ್ಲಿ {0}

space Image

ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು

ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience