ಮಾರುತಿ ಇಕೋ ಕಾರ್ಗೋ ಮುಖಬೆಲೆ ನಾವನ್ಶಹರ್ ಶುರು ಆಗುತ್ತದೆ Rs. 5.42 ಲಕ್ಷ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ ಮಾದರಿ ಎಂದರೆ ಮಾರುತಿ ಇಕೋ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆಯ ಮಾದರಿ ಮಾರುತಿ ಇಕೋ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಪ್ಲಸ್ ಮುಖಬೆಲೆ Rs. 6.74 ಲಕ್ಷ. ನಿಮ್ಮ ಹತ್ತಿರದ ಮಾರುತಿ ಇಕೋ ಕಾರ್ಗೋ ಷೋರೂಮ್ ಗೆ ನಾವನ್ಶಹರ್ ಉತ್ತಮ ಆಫರ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ . ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಮಾರುತಿ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ ಮುಖಬೆಲೆ ನಾವನ್ಶಹರ್ ಆರಂಭಿಕಬೆಲೆ Rs. 4.26 ಲಕ್ಷ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಆಲ್ಟೊ ಕೆ10 ಮುಖಬೆಲೆ ನಾವನ್ಶಹರ್ ಆರಂಭಿಕ Rs. 3.99 ಲಕ್ಷ.
| ರೂಪಾಂತರಗಳು | on-road price |
|---|---|
| ಮಾರುತಿ ಇಕೋ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ | Rs. 6.23 ಲಕ್ಷ* |
| ಮಾರುತಿ ಇಕೋ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ | Rs. 7.24 ಲಕ್ಷ* |
| ಮಾರುತಿ ಇಕೋ ಕಾರ್ಗೋ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ | Rs. 7.71 ಲಕ್ಷ* |
| ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ | |
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.5,41,948 |
| rto | Rs.48,775 |
| ಇನ್‌ಶೂರೆನ್ಸ್the ವಿಮೆ amount IS calculated based the engine size/battery size of the car ಮತ್ತು also different for metro cities ಮತ್ತು other cities. it can also differ from dealer ಗೆ dealer depending on the ವಿಮೆ provider & commissions. | Rs.32,141 |
| on-road ಬೆಲೆ/ದಾರ in ನಾವನ್ಶಹರ್: | Rs.6,22,864*6,22,864* |
| EMI Rs.11,862/ತಿಂಗಳು | ಇಎಮ್‌ಐ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್‌ |
| ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸಿಎನ್‌ಜಿ (ಸಿಎನ್‌ಜಿ) (ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ | |
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.631,948 |
| rto | Rs.56,875 |
| ಇನ್‌ಶೂರೆನ್ಸ್the ವಿಮೆ amount IS calculated based the engine size/battery size of the car ಮತ್ತು also different for metro cities ಮತ್ತು other cities. it can also differ from dealer ಗೆ dealer depending on the ವಿಮೆ provider & commissions. | Rs.35,360 |
| on-road ಬೆಲೆ/ದಾರ in ನಾವನ್ಶಹರ್: | Rs.7,24,183*7,24,183* |
| EMI Rs.13,793/ತಿಂಗಳು | ಇಎಮ್‌ಐ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್‌ |
| ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಎಸಿ ಸಿಎನ್‌ಜಿ (ಸಿಎನ್‌ಜಿ) (top model) | |
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.673,948 |
| rto | Rs.60,655 |
| ಇನ್‌ಶೂರೆನ್ಸ್the ವಿಮೆ amount IS calculated based the engine size/battery size of the car ಮತ್ತು also different for metro cities ಮತ್ತು other cities. it can also differ from dealer ಗೆ dealer depending on the ವಿಮೆ provider & commissions. | Rs.36,863 |
| on-road ಬೆಲೆ/ದಾರ in ನಾವನ್ಶಹರ್: | Rs.7,71,466*7,71,466* |
| EMI Rs.14,687/ತಿಂಗಳು | ಇಎಮ್‌ಐ ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟರ್‌ |
It's a nice car with high power and torque, but it's not very comfortable due to its high height and hard suspension.
Maintenance and everything else was okay, but the mileage was an utter flop. I am only getting 10 to 12 km/l.
Recently had the opportunity to test drive, and overall, I was quite impressed with the vehicle. This is a classic car that packs a lot of power and performance, and it definitely did not disappoint i...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Mast gaadi hai or mileage bhi bahut accha hai. Iski loading capacity bhi bahut jaada hai or engine bhi pawor full hai.
It is also good to drive and comfortable too. Very good for driving too. Very good at running commercial numbers. The car and its cost are also very less.
gari kanugoan balachaur ನಾವನ್ಶಹರ್ 144521
vpo langroya ನಾವನ್ಶಹರ್ 144516