ಕೆಯುವಿ 100 ಎಂಫಾಲ್ಕನ್ ಜಿ80 ಕೆ6 ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
ಇಂಜಿನ್ | 1198 cc |
ground clearance | 170mm |
ಪವರ್ | 82 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | Manual |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | FWD |
mileage | 18.15 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
- cooled glovebox
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಮಹೀಂದ್ರ ಕೆಯುವಿ 100 ಎಂ ಫಾಲ್ಕನ್ ಜಿ80 ಕೆ6 ಬೆಲೆ
ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.5,75,757 |
rto | Rs.23,030 |
ವಿಮೆ | Rs.33,944 |
ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.6,32,731 |
KUV 100 mFALCON G80 K6 ವಿಮರ್ಶೆ
Introduction:
Mahindra is just the brand that you'd expect a vehicle such as this KUV100. Just recently, the company had half of the auto news space soaked up with reports of this micro SUV. Upon its release, it brought out generally favourable reviews, and we've got to admit, you have to give credit to the company for a daring exterior design, along with decent comfort features within. But we're ready to delve a little deeper to find out exactly what gives this model its shine.
Pros :
1. Smooth and responsive handling, despite its bulky size.
2. Loads of comfort features for this variant.
Cons:
1. Its mileage of 18.15kmpl places it way behind competitors such as Swift, and Grand i10.
2. Its fuel tank capacity of 35-litres is below par in its class.
Stand-out Features:
1. The Infotainment system is one of the most attractive feats of the cabin, and it comes along with Bluetooth and a driver information display.
2. The exterior design gives it a distinguished and attractive demeanor.
Overall:
At first sight, the vehicle makes a promise of class and quality, and it succeeds on many facets. This variant, the Mahindra KUV100 mFALCON G80 K6, is second to the top end variant, and we felt that it lacks comfort or quality in no amount. The exteriors are creative and genuine, while the cabin environment is serene. A more vibrant experience is brought to the table with comfort features such as power windows, a remote keyless entry, a cooled glove box, and various storage spaces. The entertainment experience is bolstered by the presence of a 3.5-inch screen, along with USB, Aux-In, Bluetooth and many other interesting features.
Exteriors:
It has a very intriguing shape indeed, and one almost goes to the extent of wondering if it falls under the compact SUV or hatchback category. While conventional SUVs come with a wide, masculine bonnet, this KUV100 infuses a feminine touch to it. The hood rises up in a gentle fashion, before taking off into the slanting front windshield. There are prominent body lines on the bonnet, and they imbue the image with a more powerful effect. We were personally taken by the tweaked design of the Mahindra's characteristic grille, which is slim and discrete in effect. The marquee of the company is posted right at the focus, and we're sure that this one minute design element will rake up more attention for the vehicle. The people's love for chrome is exhibited in the company's design, with delicate chrome inserts on the grille that blend into the honeycomb mesh perfectly. On either side, the headlamp clusters are sharp and menacing, leaking into the side profile in a thin trail. We personally felt that the dual tone bumpers exert a more sophisticated effect over the vehicle's face. This is improved by the small fog lamps by the corner of the front skirts. The wide air dams play a vital part in enhancing the macho persona of the vehicle. The cladding around the wheel arches adds to the opulent design formula, while the body colored door handles and outside mirrors bring some harmony in the overall image. The body chemistry is made stronger with the bold line that crosses the front door, while the well clad line that swipes down from the rear is all too sweet. The beefed up position of the rear engages the viewer with a more majestic effect. In our opinion, the roof rails make for a more functional image, while the black-out effect on the B-pillar reinforces the vehicle's plush aura.
Interiors:
When entering the vehicle's cabin, you're likely to be hit by an overwhelming effect. The size of the interiors, paired together with the well laid and lavished effect of the design, makes quite the statement at first sight. The layout of the dashboard makes for a mix of elegance and sophistication, and you're sure to like the quality of the wood furnishing it. Tucked away at both corners of the dashboard are small AC vents. The glove box hangs at the bottom, with a large and visible handle positioned towards the gear-shift. We were to see the company imbibe some good luxury over the place, with a neat trail of piano black inserts on the upper side of the dashboard. Coming to the center console, you can't help but feel awed at this fresh and futuristic design. The console leans out towards the front passengers, with the radio system incorporated at the top half, and the gear handle at the lower end. The steering wheel bears the characteristic mark that most Mahindra's wheels have, and although it's great looking, there's nothing extraordinary about it. Packed into the instrument cluster in front are two dials holding the speedometer and the tachometer, and the vibrant illumination is sure to go well with you. The door-sides of the vehicle come furbished with long piano black inserts, and color the atmosphere in a brighter effect. When you seat yourself in here, you're sure to feel the flawless ergonomic structure of the seats, for it leaves very little room for comfort. The headrests and armrests go along with this to make a complete and wholesome portfolio. Twin cup holders have been integrated into both of the armrests, and you can't help but get the idea that the company makes the best of what it has.
Performance:
The machine is armed with an mFalcon G80 power-plant that displaces 1198cc. The train's capacity is further detailed in its specifications, with a power of 82bhp at 5500rpm and a torque of 115Nm at 3500rpm to 3600rpm. The engine has been equipped with a multi point fuel injection system, ensuring flawless fuel passage. The presence of dual variable timing function is also sure to delight passengers. A 5-speed manual transmission completes the function of the engine, and we'd have to say that the shifting could have been a tiny bit smoother. Apart from this, the engine gives a mild shudder when you turn it on, something sure to delight auto-lovers. The throttle response is decent, and the swift acceleration leaves you pinned to the seat.
Ride and Handling:
The suspension is strengthened with an independent McPherson strut on the front axle, and the presence of dual path mounts brings some added peace to the ride experience. The rear arm of the chassis has been rigged with a semi-independent twist beam. Coil springs and hydraulic gas charged shock absorbers for both of the axles solidify the entire arrangement. We were surprised to find a very minimal deficit in terms of ride quality and comfort. You could take the vehicle to a roll over harsh roads all day long. The robust inner design helps to freeze most road anomalies without taking a toll on ride comfort. We did, however, detect a slight body roll, but it is far from the scale that would get passengers on their tenterhooks. The braking process is made smooth with a combination of discs and drums, and the stopping distance is passable.
Safety Features:
The company levels up a strong safety parameter for the vehicle, and this includes ABS and EBD, a collapsible steering column, speed sensitive auto door locks, automatic hazard warning lamps, and even anti slip clips for the driver's side floor mat. An anti theft security alarm enforces security for the vehicle, aside from just the passengers.
Verdict:
We've got to tell you, this variant does have a sizeable bag of plus points. First, there's the awe inciting body design, the intense cabin design, the sound comfort features, along with many others. But you're going to have to face some downsides too in the form of a smaller fuel tank, weak performance figures and a smaller than expected cabin. If you're the type that just enjoys the small thrills, this machine could suit you. But if you insist on all rounded perfection, then you would be better off focusing on other brands.
ಕೆಯುವಿ 100 ಎಂಫಾಲ್ಕನ್ ಜಿ80 ಕೆ6 ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | mfalcon g80 ಇಂಜಿನ್ |
ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ | 1198 cc |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 82bhp@5500rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 115nm@3500-3600rpm |
no. of cylinders | 3 |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು | 4 |
ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ | ಡಿಒಹೆಚ್ಸಿ |
ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಎಮ್ಪಿಎಫ್ಐ |
ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | no |
ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ | no |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ |
Gearbox | 5 ಸ್ಪೀಡ್ |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
ಪೆಟ್ರೋಲ್ mileage ಎಆರ್ಎಐ | 18.15 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 35 litres |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | bsiv |
top ಸ್ಪೀಡ್ | 160 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
suspension, steerin ಜಿ & brakes
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | macpherson struct |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | twist beam |
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್ಸ್ ಟೈಪ್ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ gas charged |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್ & collapsible |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
ಟರ್ನಿಂಗ್ ರೇಡಿಯಸ್ | 5.05 meters |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
ವೇಗವರ್ಧನೆ | 14.5 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 14.5 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಉದ್ದ | 3675 (ಎಂಎಂ) |
ಅಗಲ | 1715 (ಎಂಎಂ) |
ಎತ್ ತರ | 1655 (ಎಂಎಂ) |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 6 |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 170 (ಎಂಎಂ) |
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2385 (ಎಂಎಂ) |
ಮುಂಭಾಗ tread | 1490 (ಎಂಎಂ) |
ಹಿಂಭಾಗ tread | 1490 (ಎಂಎಂ) |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 1175 kg |
no. of doors | 5 |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
ಹೀಟರ್ | |
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | |
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | |
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
lumbar support | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | ಬೆಂಚ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ |
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
cooled glovebox | |
voice commands | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
paddle shifters | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | |
ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | |
leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
glove box | |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | |
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | |
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | |
ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | |
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | |
ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್ | |
ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
integrated ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ | |
roof rails | |
ಸನ್ ರೂಫ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 185/65 r14 |
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,radial |
ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 14 inch |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | |
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | |
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | |
ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | |
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
side airbag | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ | |
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | |
ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಭೀಮ್ಗಳು | |
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ಗಳು | |
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | |
ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ebd | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |