All
New
Used
  • English
  • Login / Register
  • ಟಾಟಾ ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಮುಂಭಾಗ left side image
1/1
  • Tata Indica V2 2001-2011
    + 1colour

ಟಾಟಾ ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 2009-2011

change car
Rs.3.29 - 5.11 ಲಕ್ಷ*
Th IS model has been discontinued

ಟಾಟಾ ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 2009-2011 ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಜಿನ್1193 cc - 1405 cc
ಪವರ್52.8 - 69 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ
torque14.3 @1,800-3,000 (kgm@rpm) - 140 Nm
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
mileage16.84 ಗೆ 25 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಫ್ಯುಯೆಲ್ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಡೀಸಲ್ / ಎಲ್ಪಿಜಿ
  • digital odometer
  • ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್
  • central locking
  • key ವಿಶೇಷಣಗಳು
  • top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
specs and features

ಟಾಟಾ ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 2009-2011 ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ (ರೂಪಾಂತರಗಳು)

ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಈಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್‌(Base Model)1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.29 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡಿಎಲ್ಇ ಬಿಎಸ್II(Base Model)1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.48 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡಿಎಲ್ಎಸ್1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.48 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡಿಎಲ್ಎಕ್ಸ್1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.48 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡಿಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಬಿಎಸ್II1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.48 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಈಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್ಇ1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.57 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡಿಎಲ್ಎಸ್ ಬಿಎಸ್II1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.66 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್ಜಿಐ ಬಿಎಸ್‌II1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.66 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡಿಎಲ್1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.88 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.73 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡಿಎಲ್ ಬಿಎಸ್‌iii1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.88 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.73 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್ಜಿಐ1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.88 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.73 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್ಜಿಐ ಬಿಎಸ್‌iii1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 17.88 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.73 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್ಇಐ ಬಿಎಸ್‌II1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್ಇಐ ಬಿಎಸ್‌iii1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್ಎಸ್ಐ ಬಿಎಸ್‌iii1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್ಎಸ್ಐ1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್ಎಸ್ಐ ಬಿಎಸ್II1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್‌ಎಕ್ಸೈ1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್‌ಎಕ್ಸೈ ಬಿಎಸ್‌iii1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್ಇಐ1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್ಐ1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್ಐ ಬಿಎಸ್‌II1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್ಐ ಬಿಎಸ್‌iii1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಇಜಿಎಲ್ಎಸ್1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಈಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್‌ಎಸ್‌1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.83 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಟರ್ಬೋಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಡಿಎಲ್ಇ ಬಿಎಸ್ ಐವಿ1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 19 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.3.86 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಈಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್ಇ ಎಲ್ಪಿಜಿ(Base Model)1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಎಲ್ಪಿಜಿ, 15.3 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿDISCONTINUEDRs.4.05 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಟರ್ಬೋಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಡಿಎಲ್ಎಕ್ಸ್ ಬಿಎಸ್ ಐವಿ1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 19 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.4.06 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಈಕ್ಸೆಟಾ ಇಜಿಎಲ್ಎಕ್ಸ್(Top Model)1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 16.84 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.4.10 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಈಕ್ಸೆಟಾ ಜಿಎಲ್‌ಎಸ್‌ ಎಲ್ಪಿಜಿ(Top Model)1193 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಎಲ್ಪಿಜಿ, 17.2 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿDISCONTINUEDRs.4.13 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡಿಎಲ್ಇ ಬಿಎಸ್‌iii1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.88 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.4.14 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಇಎಲ್1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 25 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.4.21 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡಿಎಲ್ಜಿ1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.4.21 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡಿಎಲ್ಜಿ ಬಿಎಸ್II1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.4.21 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡಿಎಲ್ಜಿ ಬಿಎಸ್‌iii1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.4.21 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡೈಕೋರ್ ಡಿಎಲ್ಜಿ ಬಿಎಸ್-III1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.4.21 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡಿಎಲ್ಎಸ್ ಬಿಎಸ್‌iii1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.88 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.4.36 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಡೈಕೋರ್ ಡಿಎಲ್ಎಸ್ ಬಿಎಸ್‌iii1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 17.88 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.4.36 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಇಎಲ್ಇ1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 25 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.4.63 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಇಎಲ್ಎಸ್1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 25 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.4.78 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ ಬಿಎಸ್‌iii1405 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 25 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.5.11 ಲಕ್ಷ* 
ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ಇಎಲ್ಎಕ್ಸ್(Top Model)1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 25 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUEDRs.5.11 ಲಕ್ಷ* 
ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಟಾಟಾ ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 2009-2011 car news

  • Tata Harrier ವಿಮರ್ಶೆ: ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೂ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಪ್ರೀಯರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್
    Tata Harrier ವಿಮರ್ಶೆ: ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೂ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಪ್ರೀಯರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್

    ಟಾಟಾದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಅದರ ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫೀಚರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಗ್ಲಿಚ್‌ಗಳು ಅನುಭವವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ

    By anshDec 18, 2024
  • Tata Punch EV ರಿವ್ಯೂ: ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಂಚ್ ಆಗಬಹುದೇ ?
    Tata Punch EV ರಿವ್ಯೂ: ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಂಚ್ ಆಗಬಹುದೇ ?

    ಪಂಚ್ ಇವಿಯು ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅದ್ಭುತವಾದ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಂಚ್‌ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್‌ ಅನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ

    By ujjawallAug 29, 2024
  • Tata Nexon EV LR: ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಬಳಕೆಯ ನಂತರದ ವಿಮರ್ಶೆ, ಎರಡನೇ ವರದಿ
    Tata Nexon EV LR: ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಬಳಕೆಯ ನಂತರದ ವಿಮರ್ಶೆ, ಎರಡನೇ ವರದಿ

    ಎರಡು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 4500 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೆಕ್ಸಾನ್‌ ಇವಿಯು ನಮ್ಮನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ

    By arunAug 26, 2024
  • Tata Curvv EV ರಿವ್ಯೂ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಂಬರ್‌.1 ಆಗಬಹುದೇ ?
    Tata Curvv EV ರಿವ್ಯೂ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಂಬರ್‌.1 ಆಗಬಹುದೇ ?

    ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್‌ ಕುರಿತು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಉತ್ತಮ ಚರ್ಚೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಇದೆಯೇ ?

    By tusharAug 20, 2024
  • Tata Altroz Racer ವಿಮರ್ಶೆ: ಹಿಂದೆಂದೂ ಕಾಣದ ರೀತಿಯ ಆಲ್‌ರೌಂಡರ್‌!
    Tata Altroz Racer ವಿಮರ್ಶೆ: ಹಿಂದೆಂದೂ ಕಾಣದ ರೀತಿಯ ಆಲ್‌ರೌಂಡರ್‌!

    ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್‌​​ನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಟಾಟಾ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ.

    By nabeelJun 17, 2024

ಟಾಟಾ ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 2009-2011 road test

  • Tata Harrier ವಿಮರ್ಶೆ: ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೂ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಪ್ರೀಯರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್
    Tata Harrier ವಿಮರ್ಶೆ: ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೂ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಪ್ರೀಯರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್

    ಟಾಟಾದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಅದರ ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫೀಚರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಗ್ಲಿಚ್‌ಗಳು ಅನುಭವವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ

    By anshDec 18, 2024
  • Tata Punch EV ರಿವ್ಯೂ: ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಂಚ್ ಆಗಬಹುದೇ ?
    Tata Punch EV ರಿವ್ಯೂ: ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಂಚ್ ಆಗಬಹುದೇ ?

    ಪಂಚ್ ಇವಿಯು ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅದ್ಭುತವಾದ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಂಚ್‌ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್‌ ಅನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ

    By ujjawallAug 29, 2024
  • Tata Nexon EV LR: ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಬಳಕೆಯ ನಂತರದ ವಿಮರ್ಶೆ, ಎರಡನೇ ವರದಿ
    Tata Nexon EV LR: ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಬಳಕೆಯ ನಂತರದ ವಿಮರ್ಶೆ, ಎರಡನೇ ವರದಿ

    ಎರಡು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 4500 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೆಕ್ಸಾನ್‌ ಇವಿಯು ನಮ್ಮನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ

    By arunAug 26, 2024
  • Tata Curvv EV ರಿವ್ಯೂ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಂಬರ್‌.1 ಆಗಬಹುದೇ ?
    Tata Curvv EV ರಿವ್ಯೂ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಂಬರ್‌.1 ಆಗಬಹುದೇ ?

    ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್‌ ಕುರಿತು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಉತ್ತಮ ಚರ್ಚೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಇದೆಯೇ ?

    By tusharAug 20, 2024
  • Tata Altroz Racer ವಿಮರ್ಶೆ: ಹಿಂದೆಂದೂ ಕಾಣದ ರೀತಿಯ ಆಲ್‌ರೌಂಡರ್‌!
    Tata Altroz Racer ವಿಮರ್ಶೆ: ಹಿಂದೆಂದೂ ಕಾಣದ ರೀತಿಯ ಆಲ್‌ರೌಂಡರ್‌!

    ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್‌​​ನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಟಾಟಾ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ.

    By nabeelJun 17, 2024
ಎಲ್ಲಾ ಟಾಟಾ ಇಂಡಿಕಾ v2 2001-2011 ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು

ShauryaSachdeva asked on 28 Jun 2021
Q ) Which ford diesel car has cruise control under 12lakh on road price.
By CarDekho Experts on 28 Jun 2021

A ) As per your requirement, we would suggest you go for Ford EcoSport. Ford EcoSpor...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

Reply on th IS answerಎಲ್ಲಾ Answers (2) ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Ajay asked on 10 Jan 2021
Q ) What is the meaning of laden weight
By CarDekho Experts on 10 Jan 2021

A ) Laden weight means the net weight of a motor vehicle or trailer, together with t...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

Reply on th IS answerಎಲ್ಲಾ Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Anil asked on 24 Dec 2020
Q ) I m looking Indian brand Car For 5 seater with sunroof and all loading
By CarDekho Experts on 24 Dec 2020

A ) As per your requirements, there are only four cars available i.e. Tata Harrier, ...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

Reply on th IS answerಎಲ್ಲಾ Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Varun asked on 8 Dec 2020
Q ) My dad has been suffered from severe back ache since 1 year, He doesn't prefer t...
By CarDekho Experts on 8 Dec 2020

A ) There are ample of options in different segments with different offerings i.e. H...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

Reply on th IS answerಎಲ್ಲಾ Answer ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Dev asked on 3 Dec 2020
Q ) Should I buy a new car or used in under 8 lakh rupees?
By CarDekho Experts on 3 Dec 2020

A ) The decision of buying a car includes many factors that are based on the require...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

Reply on th IS answerಎಲ್ಲಾ Answers (2) ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳು

  • ಪಾಪ್ಯುಲರ್
  • ಉಪಕಮಿಂಗ್
ಎಲ್ಲಾ ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಎಲ್ಲಾ ಉಪಕಮಿಂಗ್ ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
view ಜನವರಿ offer
space Image
ಹೋಮ್
ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳು
ಇಂಡಿಕಾ ವಿ2 2009-2011
ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
India’s #1

ದೊಡ್ಡ ಸ್ವಯಂ ಪೋರ್ಟಲ್

ಕಾರನ್ನು ಮಾರಟವಾಗಿದೆ

ಪ್ರತಿ 4 ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ

ಆಫರ್‌ಗಳು

ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ ಮಾಡುತ್ತ ಇರಿ ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸಿ

ಹೊಂದಾಣೆಕೆ

ಸರಿಯಾದ ಕಾರನ್ನು ಡಿಕೋಡ್‌ ಮಾಡಿ

© 2025 Girnar Software Pvt. Ltd.

×
We need your ನಗರ to customize your experience