ಟಾಟಾ ಮಂಝಾ

change car

5.38 - 8.80 ಲಕ್ಷ^*

Th IS model has been discontinued

ಟಾಟಾ ಮಂಝಾ ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಜಿನ್	1248 cc - 1368 cc
ಪವರ್	88.76 - 88.8 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ
torque	200 Nm @ 1750-3000 rpm - 200 Nm
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್	ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
mileage	13.07 ಗೆ 21.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಫ್ಯುಯೆಲ್	ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಡೀಸಲ್

ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್

key ವಿಶೇಷಣಗಳು
top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

specs and features

ಟಾಟಾ ಮಂಝಾ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ (ರೂಪಾಂತರಗಳು)

ವೇರಿಯಯೇಂಟ್	ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ
ಮಂಝಾ ಔರಾ safire bsiii(Base Model)1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	5.38 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಔರಾ (abs) safire bsiii1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	5.64 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಆಕ್ವಾ ಸಫೈರ್1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	5.72 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಆಕ್ವಾ ಕ್ವಾಡ್ರಾಜೆಟ್(Base Model)1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 18.8 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	5.91 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಕ್ಲಬ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಐಎಸ್‌1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	5.97 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಔರಾ (ಎಬಿಎಸ್) ಸಫೈರ್ ಬಿಎಸ್ ಐವಿ1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.7 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	6.07 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಔರಾ ಸಫೈರ್ ಬಿಎಸ್ ಐವಿ1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.7 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	6.07 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಔರಾ ಪ್ಲಸ್ safire bsiii1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	6.14 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಕ್ಲಬ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ವಾಡ್ರಾಜೆಟ್90 ಐಎಸ್‌1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 21.02 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	6.16 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ club class safire90 ಜಿಎಲ್‌ಎಕ್ಸ್‌1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	6.21 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಔರಾ ಪ್ಲಸ್ ಸಫೈರ್ ಬಿಎಸ್ ಐವಿ1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	6.30 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಔರಾ quadrajet bsiii1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 18.8 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	6.34 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಆಕ್ವಾ ಕ್ವಾಡ್ರಾಜೆಟ್ ಬಿಎಸ್ ಐವಿ1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 21.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	6.49 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ club class safire90 ಜಿವಿಎಕ್ಸ್1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	6.61 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಔರಾ (abs) quadrajet bsiii1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 18.8 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	6.78 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಕ್ಲಬ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ವಾಡ್ರಾಜೆಟ್90 ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 21.02 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	6.93 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಔರಾ ಕ್ವಾಡ್ರಾಜೆಟ್ ಬಿಎಸ್ ಐವಿ1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 21.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	6.94 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಔರಾ ಪ್ಲಸ್ quadrajet bsiii1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 18.8 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	7.01 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಎಲಾನ್ ಕ್ವಾಡ್ರಾಜೆಟ್ ಬಿಎಸ್ III1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 19 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	7.01 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಔರಾ ಪ್ಲಸ್ ಕ್ವಾಡ್ರಾಜೆಟ್ ಬಿಎಸ್ ಐವಿ1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 19 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	7.13 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ elan safire1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.7 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	7.17 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಔರಾ (ಎಬಿಎಸ್) ಕ್ವಾಡ್ರಾಜೆಟ್ ಬಿಎಸ್ ಐವಿ1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 21.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	7.38 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಕ್ಲಬ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ವಾಡ್ರಾಜೆಟ್90 ವಿಎಕ್ಸ1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 21.02 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	7.60 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ club class safire90 gex1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.07 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	7.60 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ elan quadrajet1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 21.12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	8.03 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಕ್ಲಬ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ವಾಡ್ರಾಜೆಟ್90 ಇಎಕ್ಸ1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 21.02 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	8.58 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ ಕ್ಲಬ್ ಕ್ಲಾಸ್ ಕ್ವಾಡ್ರಾಜೆಟ್90 ಇಎಕ್ಸ್ಎಲ್(Top Model)1248 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಡೀಸಲ್, 21.02 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	8.77 ಲಕ್ಷ^*
ಮಂಝಾ club class safire90 gexl(Top Model)1368 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.7 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್DISCONTINUED	8.80 ಲಕ್ಷ^*

ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಟಾಟಾ ಮಂಝಾ Car News & Updates

Tata Harrier ವಿಮರ್ಶೆ: ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೂ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಪ್ರೀಯರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್
ಟಾಟಾದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಅದರ ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫೀಚರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಗ್ಲಿಚ್‌ಗಳು ಅನುಭವವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ
By anshDec 18, 2024
Tata Punch EV ರಿವ್ಯೂ: ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಂಚ್ ಆಗಬಹುದೇ ?
ಪಂಚ್ ಇವಿಯು ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅದ್ಭುತವಾದ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಂಚ್‌ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್‌ ಅನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ
By ujjawallAug 29, 2024
Tata Nexon EV LR: ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಬಳಕೆಯ ನಂತರದ ವಿಮರ್ಶೆ, ಎರಡನೇ ವರದಿ
ಎರಡು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 4500 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೆಕ್ಸಾನ್‌ ಇವಿಯು ನಮ್ಮನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ
By arunAug 26, 2024
Tata Curvv EV ರಿವ್ಯೂ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಂಬರ್‌.1 ಆಗಬಹುದೇ ?
ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್‌ ಕುರಿತು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಉತ್ತಮ ಚರ್ಚೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಇದೆಯೇ ?
By tusharAug 20, 2024
Tata Altroz Racer ವಿಮರ್ಶೆ: ಹಿಂದೆಂದೂ ಕಾಣದ ರೀತಿಯ ಆಲ್‌ರೌಂಡರ್‌!
ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್‌ನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಟಾಟಾ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ.
By nabeelJun 17, 2024

ಟಾಟಾ ಮಂಝಾ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

5.0

ಆಧಾರಿತ1 ಯೂಸರ್ ವಿಮರ್ಶೆ

ಜನಪ್ರಿಯ Mentions

All (1)
Looks (1)
Comfort (1)
Safety (1)

ಇತ್ತೀಚಿನ
ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ

A
aditya umesh jangam on May 14, 2024
5
undefined
Average aslo nice and comfortable to drive and it's look is also nice I like this car very much and safety also very good 👍😊
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Was th IS review helpful?
ಹೌದುno
ಎಲ್ಲಾ ಮಂಝಾ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಎಲ್ಲಾ ಮಂಝಾ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಟಾಟಾ ಮಂಝಾ road test

Tata Harrier ವಿಮರ್ಶೆ: ಸಣ್ಣ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿದ್ದರೂ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಪ್ರೀಯರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಪ್ಯಾಕೇಜ್
ಟಾಟಾದ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಸ್‌ಯುವಿಯು ಅದರ ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ, ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಫೀಚರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಗ್ಲಿಚ್‌ಗಳು ಅನುಭವವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ
By anshDec 18, 2024
Tata Punch EV ರಿವ್ಯೂ: ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪಂಚ್ ಆಗಬಹುದೇ ?
ಪಂಚ್ ಇವಿಯು ಫೀಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಅದ್ಭುತವಾದ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಂಚ್‌ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್‌ ಅನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ
By ujjawallAug 29, 2024
Tata Nexon EV LR: ದೀರ್ಘಾವಧಿ ಬಳಕೆಯ ನಂತರದ ವಿಮರ್ಶೆ, ಎರಡನೇ ವರದಿ
ಎರಡು ತಿಂಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 4500 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ನೆಕ್ಸಾನ್‌ ಇವಿಯು ನಮ್ಮನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ
By arunAug 26, 2024
Tata Curvv EV ರಿವ್ಯೂ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಂಬರ್‌.1 ಆಗಬಹುದೇ ?
ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್‌ ಕುರಿತು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಉತ್ತಮ ಚರ್ಚೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಇದೆಯೇ ?
By tusharAug 20, 2024
Tata Altroz Racer ವಿಮರ್ಶೆ: ಹಿಂದೆಂದೂ ಕಾಣದ ರೀತಿಯ ಆಲ್‌ರೌಂಡರ್‌!
ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ, ಆಲ್ಟ್ರೋಜ್‌ನ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸದಿರಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಟಾಟಾ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಜೊತೆಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಆಶಿಸುತ್ತಿದೆ.
By nabeelJun 17, 2024