- English
- Login / Register
ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೊ ಕ್ಯಾಂಪರ್ vs ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್
ನೀವು ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೊ ಕ್ಯಾಂಪರ್ ಅಥವಾ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಖರೀದಸಬೇಕೇ? ನಮಗ ಯಾವ ಕಾರು ಉತತಮ ಎಂದು ತಳಯರ - ಎರಡು ಮಾಡಲಗಳ ಹೋಲಕ ಮಾಡರ ಬಲ, ಗಾತರ, ವಶಾಲತ, ಸಂಗರಹ ಸಥಳ, ಸರವೀಸ ವಚಚ, ಮೈಲೇಜ, ಫೀಚರಗಳು, ಬಣಣಗಳು ಮತತು ಇತರ ವಶೇಷತಗಳು. ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೊ ಕ್ಯಾಂಪರ್ ಬಲ 10.41 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಂದ ಪರಾರಂಭವಾಗುತತದ 10.41 ಲಕ್ಷ ಎಕಸ-ಶೋರೂಮ ಗಾಗ 2ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ (ಡೀಸಲ್) ಮತತು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಬಲ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 8 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಂದ ಪರಾರಂಭವಾಗುತತದ, ಇದು ಎಕಸ-ಶೋರೂಮ ಆಗದ. ಬೊಲೆರೊ ಕ್ಯಾಂಪರ್ 2523 ಸಿಸಿ (ಡೀಸಲ್ ಟಾಪ್ ಮಾಡೆಲ್) ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ನೆಕ್ಸಾನ್ 1497 ಸಿಸಿ (ಡೀಸಲ್ ಟಾಪ್ ಮಾಡೆಲ್) ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೈಲೇಜ್ ವಿಚಾರಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಬೊಲೆರೊ ಕ್ಯಾಂಪರ್ 16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ (ಡೀಸಲ್ ಟಾಪ್ ಮಾಡೆಲ್) ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್ 24.08 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ (ಡೀಸಲ್ ಟಾಪ್ ಮಾಡೆಲ್) ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿದೆ.
ಬೊಲೆರೊ ಕ್ಯಾಂಪರ್ Vs ನೆಕ್ಸಾನ್
| Key Highlights | Mahindra Bolero Camper | Tata Nexon |
|---|---|---|
| On Road Price | Rs.12,91,973* | Rs.18,33,016* |
| Fuel Type | Diesel | Diesel |
| Engine(cc) | 2523 | 1497 |
| Transmission | Manual | Automatic |
ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೊ ಕ್ಯಾಂಪರ್ vs ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಹೋಲಿಕೆ
×Adರೆನಾಲ್ಟ್ ಕೈಗರ್Rs8.79 ಲಕ್ಷ**ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆVS- ×Adಎಂಜಿ ಅಸ್ಟೋರ್Rs13.78 ಲಕ್ಷ**ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ
- ವಿರುದ್ಧ
| ಬೇಸಿಕ್ ಮಾಹಿತಿ | ||||
|---|---|---|---|---|
| ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ in ನ್ಯೂ ದೆಹಲಿ | rs.1291973* | rs.1833016* | rs.979783* | rs.1592819* |
| ಫೈನಾನ್ಸ್‌ available (emi) | Rs.24,595/month | Rs.34,896/month | Rs.18,649/month | Rs.30,324/month |
| ವಿಮೆ | Rs.70,716 | Rs.55,056 | Rs.38,724 | Rs.63,461 |
| User Rating | ಆಧಾರಿತ154 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು | ಆಧಾರಿತ700 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು | ಆಧಾರಿತ503 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು | ಆಧಾರಿತ321 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು |
| brochure | Brochure not available | Brochure not available | Brochure not available |
| ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ||||
|---|---|---|---|---|
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | m2dicr 4 cyl 2.5ಎಲ್ tb | 1.5l turbocharged revotorq | 1.0l energy | vti-tech |
| displacement (ಸಿಸಿ) | 2523 | 1497 | 999 | 1498 |
| no. of cylinders | ||||
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ (bhp@rpm) | 75.09bhp@3200rpm | 113.31bhp@3750rpm | 71bhp@6250rpm | 108.49bhp@6000rpm |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||||
| ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | ||||
|---|---|---|---|---|
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ | ಡೀಸಲ್ | ಸಿಎನ್‌ಜಿ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0 | ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0 | ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0 | ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0 |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | - | 180 | - | - |
| suspension, steerin g & brakes | ||||
|---|---|---|---|---|
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | ಲೀಫ್ spring suspension | ಹಿಂಭಾಗ twist beam | ಹಿಂಭಾಗ twist beam | ಹಿಂಭಾಗ twist beam |
| ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್‌ಸ್‌ ಟೈಪ್ | ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ double acting, telescopic type | - | - | - |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||||
| ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ||||
|---|---|---|---|---|
| ಉದ್ದ ((ಎಂಎಂ)) | 4859 | 3995 | 3991 | 4323 |
| ಅಗಲ ((ಎಂಎಂ)) | 1670 | 1804 | 1750 | 1809 |
| ಎತ್ತರ ((ಎಂಎಂ)) | 1855 | 1620 | 1605 | 1650 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ((ಎಂಎಂ)) | 185 | 208 | 205 | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||||
| ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್ | ||||
|---|---|---|---|---|
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | Yes | Yes | Yes | Yes |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | - | Yes | Yes | Yes |
| air quality control | - | Yes | - | Yes |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್‌ | Yes | - | - | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||||
| ಇಂಟೀರಿಯರ್ | ||||
|---|---|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes | Yes | Yes |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | - | Yes | - | Yes |
| glove box | Yes | Yes | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||||
| ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್ | ||||
|---|---|---|---|---|
| available ಬಣ್ಣಗಳು | ಬ್ರೌನ್ಬೊಲೆರೊ ಕ್ಯಾಂಪರ್ ಬಣ್ಣಗಳು | ಕಾರ್ಬನ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗ್ರಾಸ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬೀಜ್ಒಶಿಯನ್‌ ಬಿಳಿ ರೂಫ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀಲಿಪ್ಯೂರ್‌ ಗ್ರೇ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರೂಫ್‌ಓಷನ್ ಬ್ಲೂ+7 Moreನೆಕ್ಸಾನ್ ಬಣ್ಣಗಳು | ಐಸಿಇ ಕೂಲ್ ವೈಟ್ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಮೂನ್ಲೈಟ್ ಸಿಲ್ವರ್ವಿಕಿರಣ ಕೆಂಪುಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಬ್ಲೂಕೈಗರ್ ಬಣ್ಣಗಳು | ಹವಾನಾ ಗ್ರೇವೈಟ್‌/ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ರೂಫ್ಸ್ಟಾರಿ ಕಪ್ಪುಅರೋರಾ ಬೆಳ್ಳಿಮೆರುಗು ಕೆಂಪು+1 Moreಅಸ್ಟೋರ್ ಬಣ್ಣಗಳು |
| ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ಎಲ್ಲಾ ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್ ಕಾರುಗಳು | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು |
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headlamps | Yes | Yes | - | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||||
| ಸುರಕ್ಷತೆ | ||||
|---|---|---|---|---|
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | - | Yes | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes | Yes | Yes |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌ | - | Yes | Yes | Yes |
| anti theft alarm | - | Yes | - | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||||
| advance internet | ||||
|---|---|---|---|---|
| ಲೈವ್ location | - | - | - | Yes |
| ರಿಮೋಟ್ immobiliser | - | - | - | Yes |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಲಾರ್ಮ್ | - | - | - | Yes |
| ರಿಮೋಟ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಟೇಟಸ್‌ ಪರಿಶೀಲನೆ | - | Yes | - | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||||
| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||||
|---|---|---|---|---|
| ರೇಡಿಯೋ | - | Yes | Yes | Yes |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | - | Yes | No | Yes |
| ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | - | Yes | No | No |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | - | Yes | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||||
Research more on ಬೊಲೆರೊ ಕ್ಯಾಂಪರ್ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್
Videos of ಮಹೀಂದ್ರ ಬೊಲೆರೊ ಕ್ಯಾಂಪರ್ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್
- 14:22Mahindra XUV 3XO vs Tata Nexon: One Is Definitely Better!11 ತಿಂಗಳುಗಳು ago365.4K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 14:032025 Tata Nexon Variants Explained | KONSA variant बेस्ट है?1 month ago34.1K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 14:40Tata Nexon Facelift Review: Does Everything Right… But?1 year ago128.3K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 13:34New Tata Nexon is BOLD and that's why we love it | Review | PowerDrift2 ತಿಂಗಳುಗಳು ago9K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 1:39Tata Nexon Facelift Aces GNCAP Crash Test With ⭐⭐⭐⭐⭐ #in2mins1 year ago89.5K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
ಬೊಲೆರೊ ಕ್ಯಾಂಪರ್ comparison with similar cars
ನೆಕ್ಸಾನ್ comparison with similar cars
Compare cars by ಎಸ್ಯುವಿ
ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience