ಹ್ಯುಂಡೈ ಔರಾ ವರ್ಸಸ್ ಮಾರುತಿ ಡಿಜೈರ್ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ವರ್ಸಸ್ ಫೋರ್ಡ್ ಆಸ್ಪೈರ್ ವರ್ಸಸ್ ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಕ್ಸೆಂಟ್: ಬೆಲೆ ಹೋಲಿಕೆ

ಔರಾ ಅವರ ಬೆಲೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಲೋಭನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಇದು ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ

ಹ್ಯುಂಡೈ ಸಬ್ -4 ಮೀಟರ್ ಸೆಡಾನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಎರಡನೇ ವಾಹನವಾದ ಔರಾ ವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ. ಅದರ ಬೆಲೆಯು ಅದರ ವೈರಿಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಲಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಾವು ಅದನ್ನು ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಹೋಲಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ಮುರುತಿ ಡಿಜೈರ್ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ಟೈಗರ್‌ನ ಡೀಸೆಲ್ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ನಾವು ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಹೋಲಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ತಯಾರಕರು ಮುಂಬರುವ ಬಿಎಸ್ 6 ಯುಗದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸೆಡಾನ್‌ಗಳ ಡೀಸೆಲ್ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತ ಮಾಡಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಮೊದಲು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸೆಡಾನ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.

• ಹ್ಯುಂಡೈ ಔರಾ ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಬೇಸ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರ ಸಹೋದರ ಎಕ್ಸೆಂಟ್ ಗಿಂತಲೂ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ಔರಾ ಅವರ ಬೆಲೆ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ಇದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

• ಔರಾ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಹಾಗೂ ಡಿಜೈರ್, ಅಮೇಜ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೋಲಿಸುತ್ತದೆ . ಆಸ್ಪೈರ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

• ಇಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ಉನ್ನತ-ಸ್ಪೆಕ್ ಎಎಮ್‌ಟಿಗಳಲ್ಲಿ, ಔರಾ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

• ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಔರಾ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹ್ಯುಂಡೈ ತಮ್ಮ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿ ಈ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

• ಇಲ್ಲಿರುವ ಔರಾ ಮತ್ತು ಡಿಜೈರ್ ಮಾತ್ರ ಬಿಎಸ್ 6 ಎಂಜಿನ್ ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು .

ಆದ್ದರಿಂದ ಔರಾವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದ್ದರೂ ಅದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅನುಕೂಲವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಔರಾ ಅವರ ಬೆಲೆ ಈಗ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಈಗ ಡೀಸೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಗೋಣ.

• ಡೀಸೆಲ್‌ಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಕ್ಸೆಂಟ್ ಅತಿ ಅಗ್ಗದ ಬೇಸ್ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಔರಾವನ್ನು ಅನುಗುಣವಾದ ರೂಪಾಂತರದೊಂದಿಗೆ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಒಂದೇ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.

• ನಾವು ಔರಾ ಅವರ ಎರಡನೇ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಬೇಸ್‌ನಿಂದ ಇತರರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಆಸ್ಪೈರ್ ಆಗಿದೆ.

• ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತದ ಕೊಡುಗೆಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಔರಾ ಅವರ ಏಕೈಕ ಸ್ಪರ್ಧಿಯು ಅಮೇಜ್ ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಸೆಡಾನ್ ಅದರ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಸೋಲಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಔರಾದ ಎಎಮ್‌ಟಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ಅಮೇಜ್ ಸಿವಿಟಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

• ನಾವು ಎರಡರ ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹಾಕಿದಾಗಲೂ, ಔರಾ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೂ ಸಹ ಒಂದೇ ಒಂದು ಅಂತರದಿಂದ.

• ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ನಾವು ನೇರವಾಗಿ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಫೋರ್ಡ್ ಆಸ್ಪೈರ್ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

• ಔರಾ ಬಿಎಸ್ 6 ಎಂಜಿನ್ ನೀಡುವ ಏಕೈಕ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಗಮನಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮುಂದೆ ಓದಿ: ಔರಾ ಎಎಮ್ಟಿ