ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಪಡೆದಿದೆ 4 ಅಂಕವನ್ನು ANCAP ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ

ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮಾಡೆಲ್ ನಲ್ಲಿ 6  ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಕೊಡಲಾಗಿತ್ತು, ಆಟೊನೊಮಸ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಲೇನ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕೊಡಲಾಗಿತ್ತು.

• ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಮಾಡೆಲ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಸ್ಪೆಕ್ ವೆನ್ಯೂ, ಅದು ಇಂಡಿಯಾ ಸ್ಪೆಕ್ ಮಾಡೆಲ್ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಲಕರಣೆಗಳಿಂದ ಭರಿತವಾಗಿದೆ. 
• ಇಂಡಿಯಾ ಸ್ಪೆಕ್ ವೆನ್ಯೂ ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್  ಸುರಕ್ಷತೆ ಫೀಚರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಡುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು, ABS  ಜೊತೆಗೆ EBD, ರೇರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ಗಳು, ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಅಲರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಮತ್ತು  ISOFIX  ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಅಂಕೊರ್ ಗಳು. 
• ಕೇವಲ ಇಂಡಿಯಾ ಸ್ಪೆಕ್ ವೆನ್ಯೂ  ಅಗ್ರ ವೇರಿಯೆಂಟ್  ನಲ್ಲಿ 6 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ.

ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಪಡೆದಿದೆ 4-ಸ್ಟಾರ್  ಕ್ರಮಾಂಕವನ್ನು ಇತ್ತೀಚಿನ ANCAP ( ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯನ್ ನ್ಯೂ ಕಾರ್ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ) ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ. ಸಬ್ -4m SUV  ಪಡೆದಿದೆ  ಶೇಕಡಾ 91 ವಯಸ್ಕ  ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ, ಇದರಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ಟೆಸ್ಟ್ ಗಳಾದ ಫ್ರಾಂಟಲ್ ಆಫ್ ಸೆಟ್, ಫುಲ್ ವಿಡ್ತ್ ಫ್ರಾಂಟಲ್, ಸೈಡ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್, ಒಬ್ಳಿಕ್ಯು ಪೋಲ್ ಟೆಸ್ಟ್, ವಿಪ್ಲ್ಯಾಶ್ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು AEB ( ಆಟೊನೊಮಸ್ಸ್ ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕ್) ಟೆಸ್ಟ್. ಇದರ ಜೊತೆ ವೆನ್ಯೂ ಪಡೆದಿದೆ ಶೇಕಡಾ 81 ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ. 

ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಮೇಲೆ ಹೇಳಲ್ಪಟ್ಟ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಸ್ಪೆಕ್ ಕಾರ್ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಅದರಲ್ಲಿ 6 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು, ಆಟೋನಮುಸ್ ಎಮೆರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಲೇನ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜೊತೆಗೆ ಲೇನ್ ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಲೇನ್ ಡಿಪಾರ್ಚರ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಮೆರ್ಜೆನ್ಸಿ ಲೇನ್ ಕೀಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಎಲ್ಲ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ. 

ಇಂಡಿಯಾ -ಸ್ಪೆಕ್ ವೆನ್ಯೂ, ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಕೇವಲ ಡುಯಲ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ. ಅದರಲ್ಲಿ ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಕರ್ಟನ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಅದು ಕೇವಲ ಅಗ್ರ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಇತರ ಫೀಚರ್ ಗಳಾದ ಆಟೊನೊಮಸ್ಸ್ ಎಮೆರ್ಜೆನ್ಸಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲೇನ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜೊತೆಗೆ ಲೇನ್ ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಗಳನ್ನು ಇಂಡಿಯಾ ಸ್ಪೆಕ್ ವೆನ್ಯೂ ನಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ SX(O) ವೇರಿಯೆಂಟ್ ನಲ್ಲೂ ಸಹ.

 ಹಾಗಾಗಿ, ANCAP ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಇಂಡಿಯಾ ಸ್ಪೆಕ್ ಕಾರ್ ಗೆ ಅನ್ವ್ಯಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಪೂರ್ಣವಾಗಿ. ಆದರೆ, ಅದು ಒಂದು ಇಂಡಿಯಾ ಸ್ಪೆಕ್ ವೆನ್ಯೂ ಇಲ್ಲಿನ ವೇದಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಹೇಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚನೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಫ್ರಾಂಟಲ್ ಆಫ್ ಸೆಟ್ ಗೆ ಸರಿಸುಗುತ್ತದೆ. 

ತೀವ್ರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿಗಳಾದ, ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝ ಗಳನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಗ್ಲೋಬಲ್ NCAP ಯಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ #ಸೇಫ್ ಕಾರ್ಸ್ ಫಾರ್ ಇಂಡಿಯಾ ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎರೆಡೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸಿವೆ. ಅಲ್ಲಿ ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝ ಪಡೆದಿದೆ ಉತ್ತಮ 4 ಸ್ಟಾರ್ ಗಳು, ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಮೊದಲ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ 5-ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರಮಾಂಕವನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ. ಎರೆಡೂ ಸಬ್ -4m SUV ಗಳಲ್ಲಿ ಸಲಕರಣೆಗಳಾದ ಡುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು, ABS ಮತ್ತು  EBD, ರೇರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಿಮೈಂಡರ್ ಮತ್ತು ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್ ಗಳನ್ನೂ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ.

 ಹಾಗು ಓದಿರಿ: ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಪಡೆದಿದೆ 5- ಸ್ಟಾರ್ ಕ್ರಮಾಂಕವನ್ನು  ಗ್ಲೋಬಲ್  NCAP ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ

 ಹೆಚ್ಚು ಓದಿರಿ: ವೆನ್ಯೂ ಆನ್ ರೋಡ್ ಬೆಲೆ