ಜೀಪ್‌ನ ಮಾರುತಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆಝಾ, ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ-ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಟೈಮ್‌ಲೈನ್ ಬಹಿರಂಗಗೊಂಡಿದೆ

ಇಲ್ಲ, ಅದು ಜೀಪ್ ರೆನೆಗೇಡ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಅದರಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರಬರುವ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಕೊಡುಗೆಯಾಗಿದೆ

• ಜೀಪ್ ಸಬ್ -4 ಮೀ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಯ ಭಾರತದಲ್ಲಿನ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ 

• ಎಫ್‌ಸಿಎಯ ರಂಜನ್‌ಗಾಂವ್ ಸ್ಥಾವರವು ಬಲಗೈ ಡ್ರೈವ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ಕೇಂದ್ರವಾಗಲಿದೆ

• 2020 ರಲ್ಲಿ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ ಮತ್ತು 2021 ರಲ್ಲಿ ಜೀಪ್‌ನ 7 ಆಸನಗಳ ಎಸ್‌ಯುವಿ ನಂತರ 2022 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ 

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಬ್ -4 ಎಂ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಜೀಪ್ 2022 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹೊಚ್ಚಹೊಸ ಕೊಡುಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಣಕ್ಕಿಳಿಯಲಿದೆ. ಫಿಯೆಟ್ ಕ್ರಿಸ್ಲರ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ಸ್ (ಎಫ್‌ಸಿಎ) ತನ್ನ 2018-2022 ಐದು- ಭಾರತದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚಿಕ್ಕ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಭಾರತಕ್ಕೆ ತರುವ ಬಗ್ಗೆ 2018 ರಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಹೂಡಿಕೆದಾರರ ಶೃಂಗಸಭೆಯಲ್ಲಿ ದೃಢಪಡಿಸಿದೆ. ಉಪ -4 ಮೀ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಾಗಿ ಉಡಾವಣಾ ಸಮಯವನ್ನು ಈಗ ಜೀಪ್‌ನ ಯುರೋಪಿನ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮಾರ್ಕೊ ಪಿಗೊಜ್ಜಿ ಸುಳಿವು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. 

ಎಸ್‌ಯುವಿ 2022 ರಲ್ಲಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಲಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆಝಾ-ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಅದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಜೀಪ್ನ ಚಿಕ್ಕ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಇಲ್ಲವಾದರೂ, ಎಫ್‌ಸಿಎ ಮತ್ತು ಗ್ರೂಪ್ ಪಿಎಸ್‌ಎ (ಪಿಯುಗಿಯೊ ಮತ್ತು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್) ಸಮ್ಮಿಳನವು ಈ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ರೆನೆಗೇಡ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಇಡಲಾಗುವ ಕೆಲವು ಹೊಸ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ತೆರೆದಿಟ್ಟಿದೆ. ಜೀಪ್ ಕೊಡುಗೆಯಿಂದ ಮುಂಬರುವ ಹ್ಯುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ-ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಏನು? ಒಂದು ನೋಟ ಹಾಯಿಸೋಣ.

• ಹೊಸ ಜೀಪ್ ಅರ್ಪಣೆ 4 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಅಳತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಪಿಎಸ್‌ಎ ಸಮೂಹದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ (ಸಿಎಮ್‌ಪಿ) ಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಪಿಯುಗಿಯೊ ಮತ್ತು ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಸೆಡಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಆಧಾರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಜೆನ್ ಫಿಯೆಟ್ ಪಾಂಡಾಗೆ ಸಹ ಇದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. 

• ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್-ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಸಿ 5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್ ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿಯೊಂದಿಗೆ 2020 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿರುವ ಸಿಟ್ರೊಯೆನ್ ಭಾರತದಲ್ಲಿ  ಸಿಎಂಪಿ ಅನ್ನು ಸ್ಥಳೀಕರಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ . 

• ಉಪ -4 ಮೀ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸ್ಥಳೀಕರಣವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಕರಿಸಿದ ವೇದಿಕೆಯು ಎಫ್‌ಸಿಎಗೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. 

• ಅದರ ಆಶ್ರಯದಡಿಯಲ್ಲಿ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಫ್‌ಸಿಎಯ ಇತ್ತೀಚಿನ 1.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ (120 ಪಿಪಿಎಸ್) ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ಇದು ಪಿಎಸ್‌ಎಯ 1.2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು, ಇದು ಸಿಎಂಪಿ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಕಾರು ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ (ಪೆಟ್ರೋಲ್ <1.2-ಲೀಟರ್). 

• ಮತ್ತು ಇದು ಜೀಪ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಆಲ್-ವ್ಹೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಪ್ಯಾಕೇಜಿನ ಭಾಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. 

• ಜೀಪ್ ರ್ನೆಗೆಡೆ ಮತ್ತು ಕಂಪಾಸ್ ಪಿಹೆಚ್ಇವಿ (ಪ್ಲಗ್ ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್) ನಂತೆಯೇ ಹೊಸ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಸಹ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 

• ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸಬ್ -4 ಎಂ ಜೀಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಸಂಪರ್ಕಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಸನ್‌ರೂಫ್ ಮುಂತಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

• ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳು ಜೀಪ್‌ಗೆ 2020 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾಗಲಿದ್ದು, 2020 ರಲ್ಲಿ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಕಂಪಾಸ್ ಅನ್ನು, ನಂತರ ಫೋರ್ಡ್ ಎಂಡೀವರ್ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಫಾರ್ಚೂನರ್‌ಗೆ 7 ಆಸನಗಳ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯನ್ನು 2021ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಥವಾ 2022 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ  ತರಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ 

ಮೂಲ