- English
- Login / Register
- + 96ಚಿತ್ರಗಳು
- + 5ಬಣ್ಣಗಳು
ಫೋರ್ಡ್ ಯಡೋವರ್ 2015-2020 2.2 Titanium AT 4x2
ಯಡೋವರ್ 2015-2020 2.2 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಅಟ್ 4x2 ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
ಇಂಜಿನ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ) | 2198 cc |
ಪವರ್ | 158.0 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 7 |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ |
ಮೈಲೇಜ್ (ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ) | 12.62 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಫ್ಯುಯೆಲ್ | ಡೀಸಲ್ |
ಫೋರ್ಡ್ ಯಡೋವರ್ 2015-2020 2.2 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಅಟ್ 4x2 ಬೆಲೆ
ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.30,27,4,00 |
rto | Rs.3,78,425 |
ವಿಮೆ | Rs.1,45,967 |
others | Rs.30,274 |
ನವ ದೆಹಲಿ on-road price | Rs.35,82,066* |
Endeavour 2015-2020 2.2 Titanium AT 4X2 ವಿಮರ್ಶೆ
Overview:
Ford over the years has become a name to reckon with. This company is known to bring out with big brawny machines. This time it has come out with an all new Ford Endeavour that will grace the roads of our country. Nothing in similar with its predecessors, this new boxy SUV is already racing up to the top in the best SUV in this segment. Released in 2.2L and 3.2L, the new Ford Endeavour is successful in turning the tables of SUV range. Available in both the titanium and trend lines, Ford Endeavour scores best in its 7 seater comfort. The hulk like look has definitely earned a lot of appreciation from aficionados. Matchless performance on one side and add to that the jaw dropping appearance of this sporty beast is certainly a value added trait. It comes in 6 varied colors which you can choose from. Let’s move forward to explore the world of this new Ford Endeavour 2.2 Titanium AT 4X2.
Pros:
1. Great safety features, comes with side and curtain airbags.
2. Style and ambiance element in the new boxy release is inimitable. Multi colored Ambient lighting along with graphic scruff plates will definitely refresh the environs.
Cons :
1. The one downside of this aggressive SUV is the lack of hill descent control.
Standout Feature:
Hands free entertainment, Ford Endeavour 2.2 AT 4X2 comes with all new SYNC with voice controls.
Overview:
Unlike its predecessors, this new Endeavour is a full-fledged SUV. Offered in two high line engine options, Ford Endeavour is a tough nut to crack. We now review the new Ford Endeavor 2.2 AT 4X2. This latest release is a 7 seater, operating in 2.2 L diesel Engine is slyly quick and returns 12.62 kmpl mileage. Tough slopes now are not a challenge. With efficient hill launch assist, you are off to the rutted slope without much hindrance. The new ladder frame SUV is now not a pickup truck turned SUV, built with extensive comfort even your adventure jaunt will become effortless. Designed with rich leather upholstery, the premium 7 seater will give you home like pleasure all through the ride. Ambiance inside this bulky motor screams pure joy. Safety and performance are at different level all together.
Exteriors:
Ford Endeavour is a machine hulk. The appearance is just brawny. This giant definitely makes you feel small in size. Truth to be told this herculean is certainly snazzy and a head-turner. The panther eye LED DRL headlamps aligned symmetrically next to the hexagonal grille will give this bulky brute a premium and jazzy look. The total front fascia of this road muscle projects a dominant view. The captivating design feature of this rugged monster is the silver under-guard which houses fog lamps resembles armor. Moving up, the powerful look for this mighty vehicle comes from the flanks over the fleshy bonnet yet this jaunting car maintains lean muscular look. The huge arches over the wheel on the side are not to be overlooked. However, the over wheel design doesn't sit well due to the monstrous gap between the tyre and metal cover. The rear of this muscular wanderer is not to muscle and effectively slims down to a curvy framework. Following the lead design the twin layered LED tail lamps adds up to the angular theme. This rugged machine is a gentle giant, unmistakably powerful yet refined. On a whole the design and appearance of this vast motor parallels a warrior.
Interiors:
Have you seen a vehicle enclosed playground? If No then Endeavour 2.2 AT is the one. An overlook inside the cabin will greet you with Premium leather upholstery seats with great bolstering and a non-adjustable steering, which is one downside here. The analogue speedometer is worth the inspection. Divided into two chucks, the right chuck is the Fuel gauge cum tachometer and the left screen shows the status of the infotainment of your vehicle. With technology in talk, the infotainment and connectivity system inside the cabin is a software hub. The keynote of technology, SYNC with voice controls, takes all your hand work into control and does what you communicate. Leather finished dashboard and contrast black steering gives the cabin an upmarket feel. Being a 7 seater the legroom is limited in rear. Active noise cancellation is at another highlight of the beefy drive. Easily accessible and flexible boot space will leave you with a whooping 2010 liters of cargo.
Performance :
Driving a 2.2 L Diesel engine is definitely a mesmerizing experience, it makes you feel like a King. This specific diesel engine offers 6 speed automatic transmission under the drive line of 4X2. Uncovering the powerful drive in numbers, this massive engine generates a displacement of 2198 cc and delivers a peak power of 158bhp at 3200 rpm and produces a maximum torque of 385Nm at and around 1600 to 2500 rpm. The one thing here in this SUV that leaves you stranded is the absence of engine start-stop push button. So one needs to twist the key from the narrow edges of the steering to bring the engine to life.
Ride & Handling:
On the road, this wandering motor beast is incredibly potent. Built with the capacity of crossing deep waters this Automobile hulk possesses 800mm water wading and has tremendous ground clearance ranging around 225 mm. Now to the suspension part of the vehicle, front axle is equipped with Independent coil spring with anti-roll bar and Watts Linkage type anti-roll bar on the rear. The suspension in Ford Endeavour 2.2 Titanium AT 4x2 is a silent business, even over the rugged terrains one finds it difficult to observe any bumps.
Safety:
A big thumb up to the engineers of this monster, safety in here gives the rivals a sour eye. This 2.2 AT is equipped with loads of safety measures; ABS with EBD, Dual side and rear air bags, traction control and engine immobilizer are some of the basic safety measures. Improved safety comes from the hassle free reversing with rear view camera and rear parking sensors that prevent accidental hits while parking. This road runner also comes with Ford's emergency assistance and Seatbelt Pretensioner.
Verdict:
Sure, the Endeavour is built with copious style, safety, features, comfort and size that appeals audience to optimum, but the SUV could have been flawless if shoved with more energetic transmission. On a whole, till the market resurfaces with another grand monster, this Ford variant will undoubtedly rule the roost.
ಫೋರ್ಡ್ ಯಡೋವರ್ 2015-2020 2.2 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಅಟ್ 4x2 ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಎಆರ್ಎಐ mileage | 12.62 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
ಎಂಜಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 2198 cc |
no. of cylinders | 4 |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 158bhp@3200rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 385nm@1600-2500rpm |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 7 |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 80 litres |
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಸ್ಯುವಿ |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 225mm (ಎಂಎಂ) |
ಫೋರ್ಡ್ ಯಡೋವರ್ 2015-2020 2.2 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಅಟ್ 4x2 ನ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | Yes |
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | Yes |
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ | Yes |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | 2 zone |
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಯ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | Yes |
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | Yes |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | Yes |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿಯ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | Yes |
ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | Yes |
ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | Yes |
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | Yes |
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | Yes |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | Yes |
ಯಡೋವರ್ 2015-2020 2.2 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಅಟ್ 4x2 ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ Engine type in car refers to the type of engine that powers the vehicle. There are many different types of car engines, but the most common are petrol (gasoline) and diesel engines | ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
displacement The displacement of an engine is the total volume of all of the cylinders in the engine. Measured in cubic centimetres (cc) | 2198 cc |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ Power dictates the performance of an engine. It's measured in horsepower (bhp) or metric horsepower (PS). More is better. | 158bhp@3200rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ The load-carrying ability of an engine, measured in Newton-metres (Nm) or pound-foot (lb-ft). More is better. | 385nm@1600-2500rpm |
no. of cylinders ICE engines have one or more cylinders. More cylinders typically mean more smoothness and more power, but it also means more moving parts and less fuel efficiency. | 4 |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು Valves let air and fuel into the cylinders of a combustion engine. More valves typically make more power and are more efficient. | 4 |
ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ Valve configuration refers to the number and arrangement of intake and exhaust valves in each engine cylinder. | ಡಿಒಹೆಚ್ಸಿ |
ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ Responsible for delivering fuel from the fuel tank into your internal combustion engine (ICE). More sophisticated systems give you better mileage. | tdci |
turbo charger A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Turbochargers utilise exhaust gas energy to make more power. | Yes |
ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ A device that forces more air into an internal combustion engine. More air can burn more fuel and make more power. Superchargers utilise engine power to make more power. | no |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
ಗಿಯರ್ ಬಾಕ್ಸ್ | 6 ಸ್ಪೀಡ್ |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
ಡೀಸಲ್ mileage ಎಆರ್ಎಐ | 12.62 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 80 litres |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | bs iv |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
suspension, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ & brakes
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ with anti-roll bar |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | coil spring, watts linkage type with anti-roll bar |
ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್ಸ್ ಟೈಪ್ | anti rollbar |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್ |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಉದ್ದ The distance from a car's front tip to the farthest point in the back. | 4892 (ಎಂಎಂ) |
ಅಗಲ The width of a car is the horizontal distance between the two outermost points of the car, typically measured at the widest point of the car, such as the wheel wells or the rearview mirrors | 1860 (ಎಂಎಂ) |
ಎತ್ತರ The height of a car is the vertical distance between the ground and the highest point of the car. It can decide how much space a car has along with it's body type and is also critical in determining it's ability to fit in smaller garages or parking spaces | 1837 (ಎಂಎಂ) |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 7 |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ The laden ground clearance is the vertical distance between the ground and the lowest point of the car when the car is empty. More ground clearnace means when fully loaded your car won't scrape on tall speedbreakers, or broken roads. | 225 (ಎಂಎಂ) |
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ Distance from the centre of the front wheel to the centre of the rear wheel. A longer wheelbase is better for stability and also allows more passenger space on the inside. | 2850 (ಎಂಎಂ) |
ಮುಂಭಾಗ tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a four-wheeler's front wheels. Also known as front track. The relation between the front and rear tread/track numbers decides a cars stability. | 1475 (ಎಂಎಂ) |
ಹಿಂಭಾಗ tread The distance from the centre of the left tyre to the centre of the right tyre of a fourwheeler's rear wheels. Also known as Rear Track. The relation between the front and rear Tread/Track numbers dictates a cars stability | 1470 (ಎಂಎಂ) |
kerb weight It is the weight of just a car, including fluids such as engine oil, coolant and brake fluid, combined with a fuel tank that is filled to 90 percent capacity. | 1879 kg |
no. of doors | 5 |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಮುಂಭಾಗ | |
ಪವರ್ ವಿಂಡೋ-ಹಿಂಭಾಗ | |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
ಹೀಟರ್ | |
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | 2 zone |
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | |
ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | |
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | |
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮುಂಭಾಗದ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು | |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್ಗಳು | |
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | |
ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬಿಸಿಯಾದ ಆಸನಗಳು - ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೀಟ್ ಲಂಬರ್ ಬೆಂಬಲ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | |
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 60:40 ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ |
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವಾಯ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್ | |
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಗೇರ್ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡಲ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ | ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ |
ಬಾಲಬಾಗಿಲು ajar | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕರ್ಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಲಗೇಜ್ ಹುಕ್ & ನೆಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವರ್ | |
ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು | 0 |
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | dual horn
ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸ್ಪೀಡ್ limiter driver ಮತ್ತು passenger ಸನ್ ವೈಸರ್ illuminated global open ಮತ್ತು close ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ windows sunvisor-driver ಮತ್ತು passenger ಸ್ಲೈಡ್ on rod audio controles on ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ wheel power ಬಾಲಬಾಗಿಲು with anti pinch sensor |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | |
ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | |
fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | |
ಗ್ಲೌವ್ ಹೋಲಿಕೆ | |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ | |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಮುಂಭಾಗ bucket seat
2nd row led map lamp ಮತ್ತು 3rd row dome lamp 2nd row seat with reclining ಮತ್ತು sliding function 3rd row seat 50:50 flat fold multi information display leather wrapped gear knob interior ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು chrome front scuff plates with graphics illuminated ಮತ್ತು lockable glove box |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್ಲೈಟ್ಗಳು | |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಆಗಿ ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬಾಹ್ಯ ಹಿಂಭಾಗ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | |
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | |
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | |
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | |
ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | |
ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | |
ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್ | |
ತೆಗೆಯಬಹುದಾದ/ಕನ್ವರ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೇಲ್ಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮೂನ್ ರೂಫ್ | |
ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | |
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | |
ಇಂಟೆರ್ಗ್ರಟೆಡ್ ಆಂಟೆನಾ | |
ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | |
ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರೂಫ್ ರೇಲ್ | |
ಲೈಟಿಂಗ್ | ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು (ಡೇ ಟೈಮ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ ಗಳು), ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ |
ಹೀಟೆಡ್ ವಿಂಗ್ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸನ್ ರೂಫ್ | |
ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 18 inch |
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 265/60 ಆರ್18 |
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,radial |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ mud flaps
body coloured ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ bumper skid plates with ಬೆಳ್ಳಿ finish body coloured ಕ್ರೋಮ್ door handle ಮತ್ತು outer mirror chrome hid headlamp high mounted stop lamp front wiper system intermittent ಮತ್ತು variable |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | |
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | |
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | |
ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | |
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | |
ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಮುಂಭಾಗ | |
ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ | |
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | |
ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಭೀಮ್ಗಳು | |
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
ಆಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್ಗಳು | |
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್ | |
ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | |
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | |
ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | |
ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್ | |
ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ebd | |
ಮುಂಗಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | emergency assistance, ಫೋರ್ಡ್ my ಕೀ, ಕರ್ಟನ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ stability program |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | |
ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮೊಣಕಾಲಿನ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೆಡ್-ಅಪ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | |
ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | |
360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
ಸಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ | |
ಸಿಡಿ ಚೇಂಜರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡಿವಿಡಿ ಪ್ಲೇಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರೇಡಿಯೋ | |
ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು | |
ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಪೀಕರ್ಗಳು | |
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್ ಆಡಿಯೋ | |
ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | |
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ | |
ಸಂಪರ್ಕ | android auto, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ |
ಆಂತರಿಕ ಶೇಖರಣೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
no. of speakers | 10 |
ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | integrated ಸಕ್ರಿಯ ಶಬ್ದ ರದ್ದತಿ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಡಿಎಎಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
Autonomous Parking | |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
Let us help you find the dream car
Compare Variants of ಫೋರ್ಡ್ ಯಡೋವರ್ 2015-2020
- ಡೀಸಲ್
- ಯಡೋವರ್ 2015-2020 2.2 ಟ್ರೆಂಡ್ ಟಿಎಂಟಿ 4x2Currently ViewingRs.24,93,701*ಎಮಿ: Rs.56,25013.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಯಡೋವರ್ 2015-2020 2.2 ಟ್ರೆಂಡ್ ಎಟಿ 4x2Currently ViewingRs.26,32,800*ಎಮಿ: Rs.59,36412.62 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಯಡೋವರ್ 2015-2020 2.2 ಟ್ರೆಂಡ್ ಟಿಎಂಟಿ 4x4Currently ViewingRs.26,86,000*ಎಮಿ: Rs.60,55813.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಯಡೋವರ್ 2015-2020 3.2 ಟ್ರೆಂಡ್ ಎಟಿ 4x4Currently ViewingRs.27,91,000*ಎಮಿ: Rs.62,91010.91 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಯಡೋವರ್ 2015-2020 ಎಂಡೀವರ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ 4 ಎಕ್ಸ್ 2Currently ViewingRs.29,20,000*ಎಮಿ: Rs.65,77314.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್
- ಯಡೋವರ್ 2015-2020 2.2 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಎಟಿ 4x2 ಸನ್ರೂಫ್Currently ViewingRs.2,957,200*ಎಮಿ: Rs.66,61212.62 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಯಡೋವರ್ 2015-2020 ಎಂಡೀವರ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಪ್ಲಸ್ 4 ಎಕ್ಸ್ 2Currently ViewingRs.3,233,000*ಎಮಿ: Rs.72,78014.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಯಡೋವರ್ 2015-2020 3.2 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಎಟಿ 4x4Currently ViewingRs.32,81,300*ಎಮಿ: Rs.73,85210.91 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಯಡೋವರ್ 2015-2020 ಎಂಡೀವರ್ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಪ್ಲಸ್ 4 ಎಕ್ಸ್ 4Currently ViewingRs.34,70,000*ಎಮಿ: Rs.78,07014.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
Recommended used ಫೋರ್ಡ್ ಯಡೋವರ್ ನಲ್ಲಿ {0} ಕಾರುಗಳು
ಫೋರ್ಡ್ ಯಡೋವರ್ 2015-2020 ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು ಲೇಖನಗಳನ್ನು ಓದಬೇಕು
ಯಡೋವರ್ 2015-2020 2.2 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಅಟ್ 4x2 ಚಿತ್ರಗಳು
ಫೋರ್ಡ್ ಯಡೋವರ್ 2015-2020 ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 6:50Ford Endeavour 2019 Variants Explained In Hindi | Titanium vs Titanium+: ?ಮಾರ್ಚ್ 14, 2019 | 9629 Views
- 7:22Ford Endeavour 2019 Pros, Cons & Should You Buy One? | CarDekho.comಏಪ್ರಿಲ್ 04, 2019 | 22656 Views
- 15:15Mahindra Alturas vs Ford Endeavour vs Toyota Fortuner vs Isuzu MU-X: ?|CarDekho.comಮಾರ್ಚ್ 30, 2021 | 14659 Views
- 5:40ಫೋರ್ಡ್ ಯಡೋವರ್ : ಪ್ರಥಮ Drive : If it ain't broke, why fix it! : PowerDriftಫೆಬ್ರವಾರಿ 28, 2019 | 174 Views
ಯಡೋವರ್ 2015-2020 2.2 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಅಟ್ 4x2 ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ (219)
- Space (16)
- Interior (26)
- Performance (30)
- Looks (44)
- Comfort (70)
- Mileage (20)
- Engine (41)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- VERIFIED
- CRITICAL
Modern Car
It is a solid and modern car to attract anyone. Its interior design is so pretty. It gives you the s...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Amazing Car
It is a big and huge masculine SUV. Its look is very aggressive. This car is loaded with many and ul...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Nice Car
It is a very good car, this car has featured more than Fortuner.
Great Car
Ford Endeavour is the best car in the world, which comes with the best build quality. Big tyres look...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
The Best Car.
This is a kind of car that gives a classy and sporty look when it's moving on the roads. I checked o...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಎಲ್ಲಾ ಯಡೋವರ್ 2015-2020 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಫೋರ್ಡ್ ಯಡೋವರ್ 2015-2020 News
ಫೋರ್ಡ್ ಯಡೋವರ್ 2015-2020 ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆ
all ರೂಪಾಂತರಗಳು
ಫೋರ್ಡ್ ವಿತರಕರು
ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಸಾಲ
ವಿಮೆ