- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "Honda Brio The Brio is a fairly small car, which makes it an ideal city commuter. It is 3,610mm long, 1,680mm wide, and measures 1,500mm in terms of height. It has a 2,345mm long wheelbase, while the kerb weight ranges from 920kg to 970kg, depending on the powertrain and variant configuration.")
+ 38ಚಿತ್ರಗಳು- + 5ಬಣ್ಣಗಳು
ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ 1.2 VX AT
6 ವಿರ್ಮಶೆಗಳುrate & win ₹1000
Rs.6.82 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶ ೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ನವ ದೆಹಲಿ
ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ 1.2 ವಿಎಕ್ಸ್ ಎಟಿ has been discontinued.
ಬ್ರಿಯೋ 1.2 ವಿಎಕ್ಸ್ ಎಟಿ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ಇಂಜಿನ್ | 1198 ಸಿಸಿ |
| ಪವರ್ | 86.8 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | Automatic |
| ಮೈಲೇಜ್ | 16.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಫ್ಯುಯೆಲ್ | Petrol |
| ಉದ್ದ | 3610mm |
- ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
- ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್‌ಗಳು
ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ 1.2 ವಿಎಕ್ಸ್ ಎಟಿ ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.6,81,547 |
| rto | Rs.47,708 |
| ವಿಮೆ | Rs.37,837 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.7,67,092 |
ಎಮಿ : Rs.14,595/ತಿಂಗಳು
ಪೆಟ್ರೋಲ್
*Estimated price via verified sources. The price quote do ಇಎಸ್‌ not include any additional discount offered by the dealer.
Brio 1.2 VX AT ವಿಮರ್ಶೆ
Honda offers the Brio hatchback with an automatic transmission (torque converter) in only to top-spec VX trim level. The five-speed automatic gearbox comes mated to a 1.2-litre, four-cyliner i-VTEC petrol engine that generates 88PS of power and 109Nm of torque. It is the same engine that also does duty in the petrol-powered Jazz, Amaze and the WR-V. The company claims that the Brio VX AT can achieve fuel-efficiency figures of 16.5kmpl, which is 2kmpl less than the rest of the Brio variants with manual transmission. The automatic gearbox comes with seven different modes in its configuration - park, reverse, neutral, drive, D3, 2 and 1.
The 175/65 section tyres on the Honda Brio VX AT come wrapped around 14-inch alloy wheels. The hatchback comes with 35 litres of fuel tank capacity, 4.7 metres (4.5 metres of MT variants) of turning radius, 165mm of ground clearance and 175 litres of luggage capacity. Since the automatic transmission in the top-spec VX trim, it comes feature loaded. When compared to the S variant, the VX gets a more extensive feature list that includes a tailgate spoiler with LED-powered stop lamp, 14-inch alloy wheels, front fog lamps, electronically foldable ORVMs, vanity mirror for both driver and front passenger, seat back pockets, black interior trim instead of beige, dual airbags, ABS with EBD and front seat belt pretensioner with load limiter.
The Honda Brio is available in five different shades for the body paint - Rallye Red, Alabaster Silver, Urban Titanium, Pearl White and Taffeta White. The Japanese carmaker launched a facelift for the Brio on October 4, 2016, which included styling updates inside and outside the cabin. The list of rivals for the Honda Brio VX AT includes the Hyundai Grand i10 AT, Maruti Suzuki Ignis AGS and the Tata Tiago AMT.
ಬ್ರಿಯೋ 1.2 ವಿಎಕ್ಸ್ ಎಟಿ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | i-vtec ಇಂಜಿನ್ |
| ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ | 1198 ಸಿಸಿ |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 86.8bhp@6000rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 109nm@4500rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು | 4 |
| ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ | ಎಸ್‌ಒಹೆಚ್‌ಸಿ |
| ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್ | pgm - fi |
| ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್ | no |
| ಸೂಪರ್ ಚಾರ್ಜ್ | no |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| Gearbox | 5 ಸ್ಪೀಡ್ |
| ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್‌ ವೀಲ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಎಆರ್‌ಎಐ | 16.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 35 ಲೀಟರ್‌ಗಳು |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | bs iv |
| top ಸ್ಪೀಡ್ | 145 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, steerin g & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | ತಿರುಚಿದ ಕಿರಣ |
| ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್‌ಸ್‌ ಟೈಪ್ | ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್‌ & collapsible |
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ರೇಡಿಯಸ್ | 4.7 ಮೀಟರ್‌ಗಳು |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
| ವೇಗವರ್ಧನೆ | 16 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 16 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 3610 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1680 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1500 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 165 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2345 (ಎಂಎಂ) |
| ಮುಂಭಾಗ tread | 1480 (ಎಂಎಂ) |
| ಹಿಂಭಾಗ tread | 1465 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 970 kg |
| no. of doors | 5 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
| ಹೀಟರ್ | |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
| ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್ | |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
| ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ | |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| lumbar support | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | ಬೆಂಚ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ |
| ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| cooled glovebox | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| voice commands | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| paddle shifters | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಬಾಲಬಾಗಿಲು ajar warning | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕರ್ಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಲಗೇಜ್ ಹುಕ್ & ನೆಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು | 0 |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ parcel shelf
front ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ door armrest seat back pocket dr ಮತ್ತು as side |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | |
| ಲೆದರ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ | |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| glove box | |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
| ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | ಲಭ್ಯವ ಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಇಂಟೀರಿಯರ್ colour theme black
new ಪ್ರೀಮಿಯಂ dashboard design silver inner door handles piano ಕಪ್ಪು center panel with ಬೆಳ್ಳಿ surrounds carbon finish on dashboard sporty meter with ಬಿಳಿ illumination ace body structure steering ವೀಲ್ ಬೆಳ್ಳಿ garnish ac vents ಬೆಳ್ಳಿ garnish |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headlamps | |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | |
| ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌ | |
| ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು | |
| integrated ಆಂಟೆನಾ | |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| roof rails | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಸನ್ನೆ |
| ಹೀಟೆಡ್ ವಿಂಗ್ ಮಿರರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 14 inch |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 175/65 r14 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,radial |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ದೇಹ ಬಣ್ಣ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ bumpers
body coloured outer door handles front ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ mudguards door sash ಕಪ್ಪು tape |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
| ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| side airbag | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
| ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲ ಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ | |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಭೀಮ್‌ಗಳು | |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
| ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | |
| ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ | |
| ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ | |
| ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ebd | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಮೊಣಕಾಲಿನ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| heads- ಅಪ್‌ display (hud) | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಅನ್‌ಲಾಕ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| 360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | |
| ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | |
| ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
| touchscreen | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಆಂತರಿಕ ಶೇಖರಣೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| no. of speakers | 4 |
| ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಡಿಎಎಸ್‌ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| Autonomous Parking | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
- ಡೀಸಲ್
ಬ್ರಿಯೋ 1.2 ವಿಎಕ್ಸ್ ಎಟಿ
Currently ViewingRs.6,81,547*ಎಮಿ: Rs.14,595
16.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಬ್ರಿಯೋ 1.2 ಇ ಟಿಎಮ್‌ಟಿCurrently ViewingRs.4,73,245*ಎಮಿ: Rs.9,94718.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
- ಬ್ರಿಯೋ 1.2 ಎಸ್‌ ಟಿಎಮ್‌ಟಿCurrently ViewingRs.5,23,214*ಎಮಿ: Rs.10,95818.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
- ಬ್ರಿಯೋ 1.2 ಎಸ್‌ ಆಪ್ಷನ್ ಟಿಎಮ್‌ಟಿCurrently ViewingRs.5,35,214*ಎಮಿ: Rs.11,21018.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
- ಬ್ರಿಯೋ 1.2 ವಿಎಕ್ಸ ಟಮ್‌ಟಿCurrently ViewingRs.5,96,698*ಎಮಿ: Rs.12,46318.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
- ಬ್ರಿಯೋ ಡೀಸಲ್Currently ViewingRs.6,00,000*ಎಮಿ: Rs.12,42522 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
<cityName> ನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮ ಾಡಲಾದ ಬಳಸಿದ ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ ಕಾರುಗಳು
ಬ್ರಿಯೋ 1.2 ವಿಎಕ್ಸ್ ಎಟಿ ಚಿತ್ರಗಳು
ಹೋಂಡಾ ಬ್ರಿಯೋ ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 2:06Honda Brio Discontinued | No Replacement, Buy Used? | CarDekho | #in2mins6 years ago14.8K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌By CarDekho Team
ಬ್ರಿಯೋ 1.2 ವಿಎಕ್ಸ್ ಎಟಿ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
- All (76)
- Space (24)
- Interior (21)
- Performance (11)
- Looks (41)
- Comfort (29)
- Mileage (33)
- Engine (29)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Verified
- Critical
- Good Car ..Very comfortable car. Good for small to moderate family. Recommendable and worth for money. Long lasting and high mileage. Comfortable and budget friendly at this price segment also having lot of variants for different use.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- The real compact hatch.The real compact hatchback with a adequate engine (1.2 petrol). The best for city drive as it's steering is very smooth which can actually be operated using a finger (don't do it, it's just to define the steering's smoothness) but it's not that good for highways and when you pass 2500 rpm it's engine strains and give out a very bad sound. It has all basic features that you need in a hatch of this size. According to me it?s best for old age people and ladies. It?s back seat is also comfortable but lacks leg room and only 2 people can sit comfortably in the back. Die to its compact dimensions, it?s easy to manoeuvre. It?s mileage is not so impressive looking at its engine size and weight, it will give a milega about 11-12 kmpl in city with a/c on and talking about the a/c, it?s the worst like in a country like India where in summers temperature touches 50-degree Celsius it's a/c fails to cool the car. In the end, I can say that if you want a car for city drive, you can consider it.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು8 5
- Amazing Car : Honda BrioInterior (Features, Space & Comfort) Space is a bit cramped. Comfort is good. but excellent considering other segment cars. Engine Performance, Fuel Economy and Gearbox Brio took me on a surprise behaving the same way when it was bought. I don't drive calm.88bhp comes alive if you throttle. It's a true IV tech engine. Fuel economy depends on how you drive. On city stalled traffic expect 10-11, normal traffic 13, highway cruising at 80kmph - 19+kmpl, avg 90-110 - 17 km, 120+ - 15kmpl. Have driven on long highways with max nonstop running time 4hrs. My car will easily do another 30k without issues. Tire change at 47k kms. Riding experience is lovely. Ride Quality & Handling Driving on the city is easy, quick overtakes, tight parking, squeezing tight spots, u-turn in a one-way road, all you can do comfortably without any bother. On highway, you can cruise at 100-110kmph without worry. It doesn't animate the undulations completely, but fair enough for a car of this price ranges. Braking is awesome compared to the cars of upper segments or even better. Beyond 120kmph, the noise level rises considerably. Car was surprisingly stable even at 145kmph. Superb car specifications. Final Words If city drives are your aim, go for it, you will love it. Lack of boot makes it lesser proffered for highway cruises, but we were a family of just 2, hence we did all our long drives without a problem. Performance on ful loaded (5 persons) is a bit dull. Very reliable car. Awesome Honda car. Good in that price range. I love it so much.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು3
- My Honda BrioI bought my Honda Brio SMT model 4 years back and I am loving it, the drive is so smooth and comfortable and It requires minimum gear shift, engine has no sound at all, seats are so comfortable, sound of the system is so good, the interiors are very appealing, specially I like the shape of the gear handle (like a golf ball). If I start telling you about the car, the first things which comes in mind is its engine noise. The engine has no sound at all, sometimes I forget that engine is ON when its standing neutral with ignition ON on traffic signal and accidentally give ignition again but realises soon that engine was already ON. Second thing which comes in mind is its leg room. The car is designed so intelligentally keeping in mind the space required for a comfortable seating. The space is so adequate beside the fact that car has a smaller body. Third thing which makes me love my car again is its small and compact body which allows me to drive anywhere around the city, small roads, traffic and tight parking lots. Its a best choice for city driving on traffic jammed roads and a wonderful drive too If someone is travelling longer distances. I Am enjoying my Honda Brio because of its excellent features.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು4
- Very Smooth ride experiance. Good navigation.Best Car in Small car segment. Very Very Good for a city ride and highway too. This car has all the features of mid-segment cars. Excellent pickup. Mileage is also as promised.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು1
- ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರಿಯೋ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಹೋಂಡಾ ಕಾರುಗಳು
- ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿRs.12.28 - 16.65 ಲಕ್ಷ*
- ಹೊಂಡಾ ಇಲೆವಟ್Rs.11.91 - 16.73 ಲಕ್ಷ*
- ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌Rs.8.10 - 11.20 ಲಕ್ಷ*
- ಹೋಂಡಾ ನಗರ ಹೈಬ್ರಿಡ್Rs.20.75 ಲಕ್ಷ*
- ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌ 2nd genRs.7.20 - 9.96 ಲಕ್ಷ*
ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience