.svg){kind=logo}
- English
- Login / Register
+ 30ಚಿತ್ರಗಳು- + 3ಬಣ್ಣಗಳು
M ಜಿ ZS EV 2020-2022 Exclusive
49 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು
Rs.25.88 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ನವ ದೆಹಲಿ
ಎಂಜಿ ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವಿ 2020-2022 ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ has been discontinued.
ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವ ಿ 2020-2022 ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ರೇಂಜ್ | 419 km |
| ಪವರ್ | 140.8 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 44.5 kwh |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 6 |
- ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ
- ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು
- voice commands
- ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
- ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿ ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವಿ 2020-2022 ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.25,88,000 |
| ವಿಮೆ | Rs.1,03,447 |
| others | Rs.25,880 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.27,17,327 |
ಎಮಿ : Rs.51,716/ತಿಂಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್
*Estimated price via verified sources. The price quote do ಇಎಸ್‌ not include any additional discount offered by the dealer.
ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವಿ 2020-2022 ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 44.5 kWh |
| ಮೋಟಾರ್ ಟೈಪ್ | ಮೂರು ಹಂತದ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 140.8bhp@3500rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 350nm@5000rpm |
| ರೇಂಜ್ | 419 km |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಜೆಡ್‌ಇವಿ |
| ಎಕ್ಸಿಲರೇಷನ್‌ 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 8.5 ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ | 6-8hours |
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | Yes |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, steerin ಜಿ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | ತಿರುಚಿದ ಕಿರಣ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ ್ |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (100-0ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) | 40.49m |
| ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಮೈಲಿ (ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ) | 16.17s @136.91kmph |
| ನಗರದಲ್ಲಿನ ಚಾಲನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (20-80ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | 4.56s |
| ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (80-0 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) | 25.09m |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 4314 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1809 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1620 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ (ಲಾಡೆನ್) | 205mm |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2585 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 1565 kg |
| no. of doors | 5 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
| ಹೀಟರ್ | |
| ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
| ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| lumbar support | |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 60:40 ಸ್ಪ್‌ಲಿಟ್‌ |
| ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | |
| voice commands | |
| paddle shifters | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಬಾಲಬಾಗಿಲು ajar warning | |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು | 3 |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಪಿಎಮ್‌ 2.5 ಫಿಲ್ಟರ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಲೆದರ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | |
| glove box | |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಸೀಟ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headlamps | |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | |
| ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌ | |
| ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು | |
| integrated ಆಂಟೆನಾ | |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | |
| ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ | |
| roof rails | |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ರಿಮೋಟ್ |
| ಹೀಟೆಡ್ ವಿಂಗ್ ಮಿರರ್ | |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | |
| ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 1 7 inch |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 215/55/r17 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | tubeless,radial |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಡ್ಯುಯಲ್ ಪೇನ್ ಪನೋರಮಿಕ್ ಸನ್‌ರೂಫ್, ಉಸಿರಾಡುವ ಗ್ಲೋ ಲೋಗೋ, ಸ್ಲಿವರ್ ಮುಕ್ತಾಯದ ಛಾವಣಿಯ ಹಳಿಗಳು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | |
| ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
| ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 6 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| side airbag | |
| ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಹಿಂಭಾಗ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ | |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‌ ಭೀಮ್‌ಗಳು | |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | |
| ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
| ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | |
| ebd | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ stability control (esc) | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | |
| ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
| ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಅಲರ್ಟ | |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | |
| ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನ ಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | |
| 360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 8 inch |
| ಸಂಪರ್ಕ | android auto, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ |
| ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | |
| ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ | |
| no. of speakers | 6 |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | i-ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಇವಿ 2.0 ಸಂಪರ್ಕಿತ ಕಾರಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಡಿಎಎಸ್‌ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವಿ 2020-2022 ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್
Currently ViewingRs.25,88,000*ಎಮಿ: Rs.51,716
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವಿ 2020-2022 ಎಕ್ಸೈಟ್Currently ViewingRs.21,99,800*ಎಮಿ: Rs.43,997ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವಿ 2020-2022 ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಚಿತ್ರಗಳು
ಎಂಜಿ ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವಿ 2020-2022 ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 6:23M ಜಿ ZS Electric Pros, Cons & Should You Buy One? CarDekho.com3 years ago28.2K Views
- 7:08
ಜ ೆಡ್ಎಸ್ ಇವಿ 2020-2022 ಎಕ್ಸ್ಕ್ಲೂಸಿವ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
- ಎಲ್ಲಾ 49
- Space 2
- Interior 4
- Performance 4
- Looks 9
- Comfort 5
- ಮೈಲೇಜ್ 7
- Price 11
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Critical
- Miles Per Charge IssueThe battery is a major issue, it runs 80 miles in eco mode on a full charge. This car has a high per mile cost. Such a shame MG has not got this sorted as otherwise, the comfort is really good, has good ground clearance, has lots of great internal features including a good stereo and it is surprisingly spacious. The average distance from a long charge is 75-80 miles (50% motorway miles) it says 120 miles after the charge. I worked out it is costing us 20-25 paise per mile.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- True Review Of MG ZS EV.Except for the tyre issue, it's a great car. It gives a 300km range with one charge. Good city car. It takes one hr to charge. But tyres are very fragile. I have changed three tyres as I drive every day 21.1 km. On bad roads, tyres will burst often. On the positive side most easy car to drive and control. Good mileage. Large interior. Comfort is better than Merc.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- Pathetic Sound And RangePathetic car. The sound quality when you connect to your phone is pathetic. The range is not more than 240kmಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- Comfort @ 0 CostI have driven around 3000 km in the city. And just want to say that it has been amazing. The drive is so smooth and easy that there is no fatigue at all. The range is very respectable of 300 km in one full charge with AC always on. The maintenance so far is almost 0 and the running costs around 1 re / km.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- Dont Trust MG Claimed Range.I am a ZS EV 2021 user, I have completed 10K km in 5 months and I have driven different patterns, different speeds, highways, city, and traffic drive. This is my experience, please don't trust their range, claimed at 419Km, the real range is 280km in highways and in city 300 only. in heavy traffic travel, it will be 350 max.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- ಎಲ್ಲಾ ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವಿ 2020-2022 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಎಂಜಿ ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ ಇವಿ 2020-2022 news
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಎಂಜಿ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್Rs.14 - 22.57 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಜಿ ಅಸ್ಟೋರ್Rs.10 - 18.35 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್Rs.17.50 - 23.41 ಲಕ್ಷ*
- ಎಂಜಿ ಗ್ಲೋಸ್ಟರ್Rs.38.80 - 43.87 ಲಕ್ಷ*
ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience