- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 side view (left) image")
+ 38ಚಿತ್ರಗಳು- + 2ಬಣ್ಣಗಳು
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್‌
4 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು
Rs.14.49 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ನವ ದೆಹಲಿ
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್‌ has been discontinued.
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್‌ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ರೇಂಜ್ | 312 km |
| ಪವರ್ | 127 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 30.2 kwh |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time ಡಿಸಿ | 60 mins |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time ಎಸಿ | 9.16 hours |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
- ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು
- ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
- ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್‌ ಬೆಲೆ
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.14,49,000 |
| ವಿಮೆ | Rs.62,704 |
| others | Rs.14,490 |
| ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.15,26,194 |
ಎಮಿ : Rs.29,041/ತಿಂಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್
*Estimated price via verified sources. The price quote do ಇಎಸ್‌ not include any additional discount offered by the dealer.
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್‌ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 30.2 kWh |
| ಮೋಟಾರ್ ಟೈಪ್ | permanent magnet synchronous motor |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 127bhp |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 245nm |
| ರೇಂಜ್ | 312 km |
| ಬ್ಯಾಟರಿ ವಾರೆಂಟಿ | 8years |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time (a.c) | 9.16 hours |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ time (d.c) | 60 mins |
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ port | ccs-i |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಜೆಡ್‌ಇವಿ |
| ಎಕ್ ಸಿಲರೇಷನ್ 0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 9.9 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
| ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ | 60 min(0-80%) |
| ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | Yes |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, steerin ಜಿ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ with ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | twist beam with dual path strut |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ರೇಡಿಯಸ್ | 5.1m |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡ್ರಮ್ |
| ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (100-0ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) | 49.25m |
| ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಮೈಲಿ (ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ) | 19.00s@113.35kmph |
| ನಗರದಲ್ಲಿನ ಚಾಲನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (20-80ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | 7.33s(s),13.74s(d) |
| ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (80-0 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) | 30.37m |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 3993 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 1811 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1606 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 205 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2498 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 1400 kg |
| no. of doors | 5 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
| ಪವರ್ ಬೂಟ್ | |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್ | |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
| ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| lumbar support | |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಫೈಂಡ್ ಮೈ ಕಾರು ಲೊಕೇಶನ್ | |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | ಬೆಂಚ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ |
| ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | |
| cooled glovebox | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | voice alerts - door open, seatbelt reminder ಮತ್ತು many ಇನ್ನಷ್ಟು, find nearest ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸರ್ವಿಸ್ station, ರಿಮೋಟ್ vehicle diagnostics, 20+ vehicle health alerts, ಟ್ರಿಪ್ analytics ಮತ್ತು ಚಾಲಕ behaviour score, socila tribes |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | |
| ಲೆದರ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ | |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| glove box | |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | tri-arrow themed interiors, ಮುಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಬ್ರೆಲಾ ಹೋಲ್ಡರ್, multi-utility glove box, 7" tft ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್ cluster with full graphic display |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headlamps | |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು | |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು | |
| integrated ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | |
| ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು | |
| roof rails | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ ಲ |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 215/60 r16 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | ಟ್ಯೂಬ್ ಲೆಸ್ಸ್‌, ರೇಡಿಯಲ್ |
| ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 16 inch |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು | |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲೈಟ್ಸ್ | |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಟ್ರೈ-ಆರೋ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, ಟ್ರೈ-ಆರೋ ಸಿಗ್ನೇಚರ್ ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು, floating roof, piano ಕಪ್ಪು orvms, ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ನಿಂದ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಡೋರ್ ಸೈಡ್ ಬಾಡಿ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ನೀಲಿ accents on humanity line, side beltline, x-factor |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
| ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 2 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ | |
| ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ | |
| ebd | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | |
| global ncap ಸುರಕ್ಷತೆ rating | 5 star |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
| touchscreen | |
| ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| no. of speakers | 4 |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | connectnext infotainment system by harman |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್‌
Currently ViewingRs.14,49,000*ಎಮಿ: Rs.29,041
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಟಿಯಾಗೊ ಎಕ್ಸ್ ಝಡ್ ಪ್ಲಸ್Currently ViewingRs.15,99,000*ಎಮಿ: Rs.32,042ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್Currently ViewingRs.16,19,000*ಎಮಿ: Rs.32,442ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಎಕ್ಸ್‌ಜೆಡ್‌ ಪ್ಲಸ್ ಎಲ್‌ಯುಎಕ್ಸ್‌Currently ViewingRs.16,99,000*ಎಮಿ: Rs.34,021ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಎಕ್ಸ್‌ಜೆಡ್‌ ಪ್ಲಸ್ ಲ ಕ್ಸ್ ಡಾರ್ಕ್ ಎಡಿಷನ್Currently ViewingRs.17,19,000*ಎಮಿ: Rs.34,421ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
- ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಎಕ್ಸಝಡ್ ಪ್ಲಸ್ lux jet ಎಡಿಷನ್Currently ViewingRs.17,50,000*ಎಮಿ: Rs.35,043ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
Save 11%-31% on buyin ಜಿ a used Tata Nexon EV **
** Value are approximate calculated on cost of new car with used car
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್‌ ಚಿತ್ರಗಳು
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 17:42Tata Nexon EV Battery Drained Review! | Minimum Real World Range, 0-100kmph Test |5 ತಿಂಗಳುಗಳು ago11.1K Views
ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ಎಕ್ಸೆಎಮ್‌ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
- All (167)
- Space (7)
- Interior (21)
- Performance (35)
- Looks (35)
- Comfort (45)
- Mileage (20)
- Engine (5)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Critical
- undefinedIt's a best choice . In other word it is perfect value for money . It has more features as compare at same price segment .ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- Premium Electric Driving With Nexon EV PrimeBecause of this, my adoration for this model is beyond bounds. This model has cemented its position as one of my favourite options. The Tata Nexon EV Prime provides a high-end electric driving experience. It offers a polished trip because of its slice-bite features and seductive car. Every passenger will be comfortable thanks to the ample innards, and the electric drivetrain provides a provident and environmentally responsible trip. The Nexon EV Prime redefines electric driving in the most opulent expressway with its long range and opulent features.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- Tata Nexon EV Prime New Fully ElectricThe Tata Nexon EV Prime is the new best electric car by Tata. Nowadays, most people prefer electric cars over traditional fuel cars because fuel is more expensive. The Tata Nexon EV Prime is a perfect fit, offering all the necessary features. The charging time for this car is only 60 minutes. Some people are hesitant to switch to electric cars because they don't get the same feeling as with fuel cars, but the driving experience of the Tata Nexon EV Prime is just like any other fuel car. It has a range of 312 km per full charge.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- Tata Nexon Ev Is Very Powerfull EvThe Tata Nexon EV is a wonderful SUV and India's first electric vehicle. It boasts good looks and impressive features, surpassing all other EVs. The Nexon's 5-star safety rating is excellent, and it provides a very comfortable SUV experience. Thank you!ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- Elevating Electric MobilityThe Tata Nexon EV Prime signifies a brand new era of high priced and sustainable mobility. Its charming design and advanced functions mirror a sturdy commitment to electric powered using. With its electric powered powertrain, the Nexon EV Prime gives emission free performance. The indoors epitomizes opulence with top class materials and present day era, developing a lavish and connected riding experience. This electric SUV Prime version highlights Tata's willpower to harmonizing sustainability and class. As an owner, I'm thrilled to include a greener future at the same time as relishing the lavish comfort and exhilaration of the Nexon EV Prime on each journey.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- ಎಲ್ಲಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ prime 2020-2023 news
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಟಾಟಾ ಕಾರುಗಳು
- ಪಾಪ್ಯುಲರ್
- ಉಪಕಮಿಂಗ್
- ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್Rs.8 - 15.50 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಪಂಚ್‌Rs.6.13 - 10.15 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಕರ್ವ್‌Rs.10 - 19 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್Rs.14.99 - 25.89 ಲಕ್ಷ*
- ಟಾಟಾ ಸಫಾರಿRs.15.49 - 26.79 ಲಕ್ಷ*
ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience