- English
- ಲಾಗಿನ್/ರಿಜಿಸ್ಟರ್
ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ1 vs ಟೊಯೋಟಾ ಫ್ರಾಜುನರ್‌
ನೀವು ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ1 ಅಥವಾ ಟೊಯೋಟಾ ಫ್ರಾಜುನರ್‌ ಖರೀದಸಬೇಕೇ? ನಮಗ ಯಾವ ಕಾರು ಉತತಮ ಎಂದು ತಳಯರ - ಎರಡು ಮಾಡಲಗಳ ಹೋಲಕ ಮಾಡರ ಬಲ, ಗಾತರ, ವಶಾಲತ, ಸಂಗರಹ ಸಥಳ, ಸರವೀಸ ವಚಚ, ಮೈಲೇಜ, ಫೀಚರಗಳು, ಬಣಣಗಳು ಮತತು ಇತರ ವಶೇಷತಗಳು. ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ1 ಬಲ 50.80 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಂದ ಪರಾರಂಭವಾಗುತತದ 50.80 ಲಕ್ಷ ಎಕಸ-ಶೋರೂಮ ಗಾಗ sdrive18i ಎಂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಮತತು ಟೊಯೋಟಾ ಫ್ರಾಜುನರ್‌ ಬಲ 4x2 ಎಟಿ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) 36.05 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಂದ ಪರಾರಂಭವಾಗುತತದ, ಇದು ಎಕಸ-ಶೋರೂಮ ಆಗದ. ಎಕ್ಸ1 1995 ಸಿಸಿ (ಡೀಸಲ್ ಟಾಪ್ ಮಾಡೆಲ್) ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಫ್ರಾಜುನರ್‌ 2755 ಸಿಸಿ (ಡೀಸಲ್ ಟಾಪ್ ಮಾಡೆಲ್) ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಮೈಲೇಜ್ ವಿಚಾರಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಎಕ್ಸ1 20.37 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ (ಡೀಸಲ್ ಟಾಪ್ ಮಾಡೆಲ್) ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾಜುನರ್‌ 14.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ (ಡೀಸಲ್ ಟಾಪ್ ಮಾಡೆಲ್) ಮೈಲೇಜ್ ಹೊಂದಿದೆ.
ಎಕ್ಸ1 Vs ಫ್ರಾಜುನರ್‌
| ಕೀ highlights | ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ1 | ಟೊಯೋಟಾ ಫ್ರಾಜುನರ್‌ |
|---|---|---|
| ಆನ್ ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.64,05,667* | Rs.61,75,648* |
| ಮೈಲೇಜ್ (city) | - | 12 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ | ಡೀಸಲ್ |
| engine(cc) | 1995 | 2755 |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ1 vs ಟೊಯೋಟಾ ಫ್ರಾಜುನರ್‌ ಹೋಲಿಕೆ
- ವಿರುದ್ಧ
| ಬೇಸಿಕ್ ಮಾಹಿತಿ | ||
|---|---|---|
| ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ in ನವ ದೆಹಲಿ | rs.64,05,667* | rs.61,75,648* |
| ಫೈನಾನ್ಸ್‌ available (emi) | Rs.1,21,916/month | Rs.1,17,537/month |
| ವಿಮೆ | Rs.2,38,617 | Rs.2,31,058 |
| User Rating | ಆಧಾರಿತ130 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು | ಆಧಾರಿತ656 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು |
| ಸರ್ವಿಸ್ ವೆಚ್ಚ (ಸರಾಸರಿ 5 ವರ್ಷಗಳ) | - | Rs.6,344.7 |
| brochure |
| ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ||
|---|---|---|
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | b47 twin-turbo ಐ4 | 2.8 ಎಲ್‌ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ |
| displacement (ಸಿಸಿ) | 1995 | 2755 |
| no. of cylinders | ||
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ (bhp@rpm) | 147.51bhp@3750-4000rpm | 201.15bhp@3000-3420rpm |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||
| ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | ||
|---|---|---|
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ | ಡೀಸಲ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0 | ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0 |
| ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | 219 | 190 |
| suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes | ||
|---|---|---|
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | - | ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ suspension |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | - | multi-link suspension |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | - | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | - | ಟಿಲ್ಟ್‌ & telescopic |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ ್ಟು | ||
| ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ||
|---|---|---|
| ಉದ್ದ ((ಎಂಎಂ)) | 4429 | 4795 |
| ಅಗಲ ((ಎಂಎಂ)) | 1845 | 1855 |
| ಎತ್ತರ ((ಎಂಎಂ)) | 1598 | 1835 |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ ((ಎಂಎಂ)) | 2679 | 2745 |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||
| ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್ | ||
|---|---|---|
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | Yes | Yes |
| ಪವರ್ ಬೂಟ್ | Yes | - |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | 2 zone | 2 zone |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||
| ಇಂಟೀರಿಯರ್ | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ multi tripmeter | Yes | - |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | Yes | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||
| ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್ | ||
|---|---|---|
| available ಬಣ್ಣಗಳು | ಸ್ಟಾರ್ಮ್ ಬೇ ಮೆಟಾಲಿಕ್ಆಲ್ಪೈನ್ ವೈಟ್ಸ್ಪೇಸ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಮೆಟಾಲಿಕ್ಪೋರ್ಟಿಮಾವೊ ಬ್ಲೂಕಪ್ಪು ನೀಲಮಣಿ ಲೋಹೀಯಎಕ್ಸ1 ಬಣ್ಣಗಳು | ಫ್ಯಾಂಟಮ್ ಬ್ರೌನ್ಪ್ಲ್ಯಾಟಿನಮ್ ವೈಟ್ ಪರ್ಲ್ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಲಿಂಗ್ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಕ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಶೈನ್ಅವಂತ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಂಚುವರ್ತನೆ ಕಪ್ಪು+2 Moreಫ್ರಾಜುನರ್‌ ಬಣ್ಣಗಳು |
| ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು |
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headlamps | - | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||
| ಸುರಕ್ಷತೆ | ||
|---|---|---|
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs) | Yes | Yes |
| brake assist | Yes | Yes |
| central locking | Yes | Yes |
| ಮ ಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌ | - | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||
| adas | ||
|---|---|---|
| adaptive ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | Yes | - |
| adaptive ಹೈ beam assist | Yes | - |
| ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
|---|---|---|
| ರೇಡಿಯೋ | Yes | Yes |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | Yes | Yes |
| ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ | Yes | - |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | Yes | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು | ||
Research more on ಎಕ್ಸ1 ಮತ್ತು ಫ್ರಾಜುನರ್‌
Videos of ಬಿಎಂಡವೋ ಎಕ್ಸ1 ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಫ್ರಾಜುನರ್‌
- 3:12ZigFF: Toyota Fortuner 2020 Facelift | What’s The Fortuner Legender?5 years ago32.3K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
- 11:432016 Toyota Fortuner | First Drive Review | Zigwheels2 years ago92.7K ವ್ಯೂವ್ಸ್‌
ಎಕ್ಸ1 comparison with similar cars
ಫ್ರಾಜುನರ್‌ comparison with similar cars
Compare cars by ಎಸ್ಯುವಿ
*ex-showroom <cityname> ನಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ
×
we need your ನಗರ ಗೆ customize your experience