ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ
ಎಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ ಒಪ್ಶನಲ್‌ ಡ್ಯುಯಲ್‌ ಟೋನ್‌ ಡೀಸೆಲ್
13.44 ಲಕ್ಷ
view ಮೇ offer
ವಿರುದ್ಧ
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌
earth ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ
17.60 ಲಕ್ಷ
view ಮೇ offer

ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ vs ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌

ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಅಥವಾ ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌? ಕೊಳ್ಳಲು,ನಿಮಗೆ ಯಾವುದು ಬೆಸ್ಟ್ ಎಂದು ತಿಳಿಯಿರಿ .ಎರೆಡು ಮಾಡೆಲ್ ಗಳ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿರಿ ಬೆಲೆ, ಸುತ್ತಳತೆ,ವಿಶಾಲತೆ, ಸಂಗ್ರಹ ವಿಶಾಲತೆ, ಸರ್ವಿಸ್ ಕಾಸ್ಟ್,ಮೈಲೇಜ್,ಫೀಚರ್ ಗಳು,ಬಣ್ಣಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಗಳು. ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌ ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ Rs 7.94 ಲಕ್ಷ for ಇ (ಪೆಟ್ರೋಲ್) ಮತ್ತು Rs 11.25 ಲಕ್ಷ ಗಳು ಎಎಕ್ಸ್‌ ಒಪ್ಶನಲ್‌ 4-ಸೀಟರ್‌ ಹಾರ್ಡ್ ಟಾಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ರಿಯರ್‌ ವೀಲ್‌ ಡ್ರೈವ್‌ (ಡೀಸಲ್). ವೆನ್ಯೂ ಹೊಂದಿದೆ 1493 cc (ಡೀಸಲ್ top model) engine, ಹಾಗು ಥಾರ್‌ ಹೊಂದಿದೆ 2184 cc (ಡೀಸಲ್ top model) engine. ಮೈಲೇಜ್ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಬೇಕೆಂದರೆ ವೆನ್ಯೂ ಮೈಲೇಜ್ 24.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ (ಡೀಸಲ್ top model) ಹಾಗು ಥಾರ್‌ ಮೈಲೇಜ್ 15.2 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ (ಡೀಸಲ್ top model).

ವೆನ್ಯೂ Vs ಥಾರ್‌

Key Highlights	Hyundai Venue	Mahindra Thar
On Road Price	Rs.15,86,835^*	Rs.20,94,693^*
Mileage (city)	18 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	9 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
Fuel Type	Diesel	Diesel
Engine(cc)	1493	2184
Transmission	Manual	Automatic

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ vs ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌ ಹೋಲಿಕೆ

ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿ

basic information

on-road ಬೆಲೆ/ದಾರ in ನವ ದೆಹಲಿ	rs.1586835^*	rs.2094693^*
ಆರ್ಥಿಕ ಲಭ್ಯವಿರುವ (ಇಮ್‌ಐ)	Rs.31,256/month Get EMI ಕೊಡುಗೆಗಳು	Rs.39,880/month Get EMI ಕೊಡುಗೆಗಳು
ವಿಮೆ	Rs.54,699 ವೆನ್ಯೂ ವಿಮೆ	Rs.97,093 ಥಾರ್‌ ವಿಮೆ
User Rating	4.4 ಆಧಾರಿತ 346 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು	4.5 ಆಧಾರಿತ 1202 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಕರಪತ್ರ	download brochure	download brochure

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ	u2 1.5	mhawk 130 ಸಿಆರ್ಡಿಇ
displacement (cc)	1493	2184
no. of cylinders	4 4 cylinder ಕಾರುಗಳು	4 4 cylinder ಕಾರುಗಳು
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ (bhp@rpm)	113.98bhp@4000rpm	130.07bhp@3750rpm
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (nm@rpm)	250nm@1500-2750rpm	300nm@1600-2800rpm
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು	4	4
ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್‌	ಸಿಆರ್ಡಿಐ	-
ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್	yes	yes
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type	ಹಸ್ತಚಾಲಿತ	ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ
ಗಿಯರ್‌ ಬಾಕ್ಸ್	6-Speed	6-Speed AT
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್	ಫ್ರಂಟ್‌ ವೀಲ್‌	4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ	ಡೀಸಲ್	ಡೀಸಲ್
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ	ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0	ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0
ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ )	165	-

suspension, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ & brakes

ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌	ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮೆಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್	ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಮುಂಭಾಗ suspension with coil over damper & stabiliser bar
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌	ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಪಲ್ಡ್ ಟಾರ್ಶನ್ ಬೀಮ್ ಆಕ್ಸಲ್	multilink solid ಹಿಂಭಾಗ axle with coil over damper & stabiliser bar
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type	ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್	ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ	ಟಿಲ್ಟ್‌	ಟಿಲ್ಟ್‌
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ	-	rack & pinion
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌	ಡಿಸ್ಕ್	ಡಿಸ್ಕ್
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌	ಡ್ರಮ್	ಡ್ರಮ್
top ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ))	165	-
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ	215/60 r16	255/65 ಆರ್‌18
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್‌	ಟ್ಯೂಬ್ ಲೆಸ್ಸ್‌	ಟ್ಯೂಬ್ ಲೆಸ್ಸ್‌ all-terrain
ಮುಂಭಾಗದ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಗಾತ್ರ (inch)	16	18
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಗಾತ್ರ (inch)	16	18
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಉದ್ದ ((ಎಂಎಂ))	3995	3985
ಅಗಲ ((ಎಂಎಂ))	1770	1820
ಎತ್ತರ ((ಎಂಎಂ))	1617	1855
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ((ಎಂಎಂ))	-	226
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ ((ಎಂಎಂ))	2500	2450
ಮುಂಭಾಗ track	-	1520
ಹಿಂಭಾಗ track	-	1520
approach angle	-	41.2
break over angle	-	26.2
departure angle	-	36
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	5	4
ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ (ಲೀಟರ್)	350	-
no. of doors	5	3
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್

ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್	Yes	Yes
ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು	Yes	Yes
ಹಿಂಬದಿಯ ಪವರ್‌ ವಿಂಡೋಗಳು	Yes	-
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ	Yes	-
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ	No	-
ರಿಮೋಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭ / ನಿಲ್ಲಿಸಿ	No	-
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್	Yes	Yes
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್	Yes	-
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌	Yes	Yes
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌	Yes	-
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್	Yes	Yes
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್	Yes	-
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು	Yes	-
cup holders ಮುಂಭಾಗ	Yes	Yes
cup holders ಹಿಂಭಾಗ	Yes	-
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್	Yes	-
ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನ್‌ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್	Yes	Yes
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್	Yes	Yes
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು	ಹಿಂಭಾಗ	ಹಿಂಭಾಗ
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌	60:40 ಸ್ಪ್‌ಲಿಟ್‌	50:50 split
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್	Yes	-
ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್	Yes	-
ಬಾಟಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್	ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ door	ಮುಂಭಾಗ door
ವಾಯ್ಸ್‌ ಕಮಾಂಡ್‌	Yes	Yes
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಗೇರ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳು	No	-
ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್	ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ	ಮುಂಭಾಗ
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್	ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ	-
ಬಾಲಬಾಗಿಲು ajar	Yes	-
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವರ್	Yes	-
ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್	Yes	Yes
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	orvm auto fold with ಸ್ವಾಗತ function, ಮುಂಭಾಗ map lamps, intermittent variable ಮುಂಭಾಗ wiper, ಹಿಂಭಾಗ parcel tray, ಬ್ಯಾಟರಿ saver & ams	tip & ಸ್ಲೈಡ್ mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxelectrically, operated hvac controlssms, read out
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು	No	-
glove box light	Yes	-
ಐಡಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ stop system	yes	-
ವಾಯ್ಸ್‌ ನೆರವಿನ ಸನ್‌ರೂಫ್	No	-
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್	Yes	Yes
ಹೀಟರ್	Yes	Yes
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌	Yes	Yes
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು	Yes	Yes
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್	Yes	Yes
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು	Front	-
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	Yes	-
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	Yes	Yes
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್	Yes	Yes
ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್	Yes	-
leather wrap gear shift selector	Yes	-
ಗ್ಲೌವ್ ಹೋಲಿಕೆ	Yes	Yes
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	metal finish inside door handles, ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ door map pockets, seatback pocket (passenger side), 2-step ಹಿಂಭಾಗ reclining seat, d-cut ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್, two tone ಕಪ್ಪು & greige interiors, ambient lighting	dashboard grab handle for ಮುಂಭಾಗ passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual ಗೆ ಥಾರ್‌ earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( ಬೀಜ್ stitching elements & earth branding)thar, branding on door pads (desert fury coloured)twin, peak logo on ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ( ಡಾರ್ಕ್ chrome)steering, ವೀಲ್ elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome)
ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್	semi	yes
ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ	ಲೆಥೆರೆಟ್	ಲೆಥೆರೆಟ್
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬಣ್ಣಗಳು	ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಕೆಂಪು ಟೈಫೂನ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಉರಿಯುತ್ತಿರುವ ಕೆಂಪು with abyss ಕಪ್ಪು atlas ಬಿಳಿ titan ಬೂದು abyss ಕಪ್ಪು ವೆನ್ಯೂ colors	everest ಬಿಳಿ rage ಕೆಂಪು stealth ಕಪ್ಪು desert fury ಡೀಪ್ ಗ್ರೇ ಥಾರ್‌ colors
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್	ಎಸ್ಯುವಿ all ಎಸ್‌ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು	ಎಸ್ಯುವಿ all ಎಸ್‌ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು	Yes	Yes
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್	Yes	-
manually ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ext ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ	No	-
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್	Yes	Yes
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್‌	Yes	-
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್	Yes	-
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್	Yes	Yes
ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು	No	-
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು	Yes	Yes
ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌	Yes	-
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು	Yes	-
integrated ಆಂಟೆನಾ	Yes	Yes
ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	Yes	-
ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	-	Yes
ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	Yes	-
ರೂಫ್ ರೇಲ್	Yes	-
ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು	Yes	-
ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು	Yes	-
ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲೈಟ್ಸ್	Yes	Yes
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	ಮುಂಭಾಗ grille (dark chrome), ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗ bumpers(body coloured), ದೇಹ ಬಣ್ಣ orvm, ಔಟ್‌ ಸೈಡ್‌ ಡೋರ್‌ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಗಳು handles (chrome), ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ skid plate(silver), ಬೆಳ್ಳಿ roof rails, diamond cut alloys	hard topall-black, bumpersbonnet, latcheswheel, arch claddingside, foot steps (moulded)fender-mounted, ರೇಡಿಯೋ antennatailgate, mounted spare wheelilluminated, ಕೀ ringbody, colour (satin matte desert fury colour)orvms, inserts (desert fury coloured)vertical, slats on the ಮುಂಭಾಗ grille (desert fury coloured)mahindra, wordmark (matte black)thar, branding (matte black)4x4, badging (matte ಕಪ್ಪು with ಕೆಂಪು accents)automatic, badging (matte ಕಪ್ಪು with ಕೆಂಪು accents)gear, knob accents (dark chrome)
ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು	-	ಮುಂಭಾಗ
ಆಂಟೆನಾ	ಶಾರ್ಕ್ ಫಿನ್‌	-
ಸನ್ರೂಫ್	ಸಿಂಗಲ್ ಪೇನ್	-
ಬೂಟ್ ಓಪನಿಂಗ್‌	ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌	-
ಪಡಲ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	Yes	-
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ	215/60 R16	255/65 R18
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್‌	Tubeless	Tubeless All-Terrain
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಯ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್‌ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ ಸಿಸ್ಟಮ್‌	Yes	Yes
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್	Yes	Yes
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್	Yes	Yes
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌	Yes	-
ಆ್ಯಂಟಿ ಥೆಪ್ಟ್ ಅಲರಾಮ್	Yes	-
no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು	6	2
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌	Yes	Yes
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌	Yes	Yes
side airbag ಮುಂಭಾಗ	Yes	-
side airbag ಹಿಂಭಾಗ	No	-
day night ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ	Yes	Yes
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ	Yes	Yes
ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ	Yes	-
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್	Yes	Yes
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್	Yes	Yes
ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್	Yes	Yes
ಮುಂಗಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	vehicle stability management, forward collision-avoidance assist ( car, ped & cycle), lane following assist	ಮುಂಭಾಗ axle ( semi-floating with 4.3:1 final drive)rear, axle ( banjo beam with 4.3:1 final drive)hub, lock ( ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ )brake, specification (vaccum assisted dual ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ circuit with tandem master cylinder)diesel, exhaust fluid tank (litre)-20(applicable only for ಸಿಆರ್ಡಿಇ engine)tool, kit organiserelectric, driveline disconnect on ಮುಂಭಾಗ axleadvanced, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ brake locking differentailmechanical, locking differential ( mhawk 130 only)washable, floor with drain plugswelded, tow hooks in ಮುಂಭಾಗ & reartow, hitch protectiontyre, direction monitoring systemroll-over, mitigationroll, cage3-point, seat belts for ಹಿಂಭಾಗ passengerspanic, ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ signalpassenger, airbag deactivation switch
ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ	ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳೊಂದಿಗೆ	-
ವಿರೋಧಿ ಕಳ್ಳತನ ಸಾಧನ	Yes	-
ಸ್ಪೀಡ್ ಅಲರ್ಟ	Yes	-
ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್	Yes	Yes
ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು	Yes	Yes
pretensioners ಮತ್ತು ಬಲ limiter seatbelts	ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕ	-
ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ	-	Yes
ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ	Yes	Yes
ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಅನ್‌ಲಾಕ್	Yes	-
ಕರ್ಟನ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌	Yes	-
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್	Yes	Yes
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

adas

ಮುಂದಕ್ಕೆ ಘರ್ಷಣೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ	Yes	-
ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ	Yes	-
lane keep assist	Yes	-
ಚಾಲಕ attention warning	Yes	-
leading vehicle departure alert	Yes	-
adaptive ಹೈ beam assist	Yes	-
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

advance internet

ಇ-ಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಐ-ಕಾಲ್	No	No
ಪ್ರಸಾರದ ಮೂಲಕ (ಒಟಿಎ) ನವೀಕರಣಗಳು	Yes	-
google / alexa ಸಂಪರ್ಕ	Yes	-
ಎಸ್‌ಒಎಸ್‌ ಬಟನ್	Yes	-
ಆರ್‌ಎಸ್‌ಎ	Yes	-
over speeding alert	-	Yes
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್

ರೇಡಿಯೋ	Yes	Yes
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು	Yes	Yes
ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು	Yes	Yes
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ	Yes	Yes
ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್	Yes	-
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ	Yes	Yes
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್	Yes	Yes
ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ (inch)	8	7
connectivity	Android Auto, Apple CarPlay	Android Auto, Apple CarPlay
ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ	Yes	Yes
apple car ಪ್ಲೇ	Yes	Yes
no. of speakers	4	4
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	infotainment system with bluelink, ambient sounds of nature, multiple regional language	-
ಯುಎಸ್ಬಿ ports	c- type	yes
inbuilt apps	-	bluesense
tweeter	2	2
ಹಿಂಭಾಗ ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ	-	No
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

Not Sure, Which car to buy?

Let us help you find the dream car

Show Me Best Car

Newly launched car services!

pros ಮತ್ತು cons

pros
cons

ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ

ನವೀಕರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೆಚ್ಚು ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯುಳ್ಳದಂತಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಕ್ಲಾಸಿ, ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಸ್ತುಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್, ಅಲೆಕ್ಸಾ/ಗೂಗಲ್ ಹೋಮ್ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ, ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್
ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಯನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಸ್ತಾರವಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
1.2 ಪೆಟ್ರೋಲ್, 1.5 ಡೀಸೆಲ್, 1.0 ಟರ್ಬೊ ಸಾಕಷ್ಟು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ.

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌

ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ವಿನ್ಯಾಸ. ಮ್ಯಾಕೋದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಬಲವಾದ ರಸ್ತೆ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಎರಡಕ್ಕೂ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಆಫ್ ರೋಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ, ಬ್ರೇಕ್‌ ಓವರ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸುಧಾರಣೆಗಳು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಬ್ರೇಕ್ ಆಧಾರಿತ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ, ಆಟೋ ಲಾಕ್ ರಿಯರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್, ಶಿಫ್ಟ್-ಆನ್-ದಿ-ಫ್ಲೈ 4x4 ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆಫ್ ರೋಡ್ ಗೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್
ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಒಳಾಂಗಣ. ಥಾರ್ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಕುಟುಂಬ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ.
ಸುಧಾರಿತ ಶಬ್ದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಓಡಿಸಲು ಕಚ್ಛಾ ಅಥವಾ ಹಳೆಯದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳು: ಸ್ಥಿರ ಸಾಫ್ಟ್ ಟಾಪ್, ಸ್ಥಿರ ಹಾರ್ಡ್‌ಟಾಪ್ ಅಥವಾ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಟಾಪ್, 6- ಅಥವಾ 4- ಸೀಟರ್‌ನಂತೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ

ಹುಂಡೈ ವೆನ್ಯೂ

ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಸಿಎನ್ ಜಿ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಫರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ.
ಕಿರಿದಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಸ್ಥಳವು ನಾಲ್ವರಿಗೆ ಸೂಕ್ತ.
ಸ್ವಯಂ ಹಗಲು/ರಾತ್ರಿ ಐಆರ್ ವಿಎಂ ಮತ್ತು ಆಸನದ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಂತಹ ಸಣ್ಣ ಲೋಪಗಳಿವೆ.

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌

ಗಡುಸಾದ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಬಹುದು
ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಲ್ಯಾಡರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಯುವಿ ಒಂದರಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌಮ್ಯವಾದ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಲೋಡ್ ಬಾಡಿ ರೋಲ್ ಎನ್ನಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನ್ಯೂನತೆಗಳು: ಹಿಂಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಪೆಡಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದ ಬಿ ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಿಮ್ಮ ಎಡ ಪಾದವನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಲು ಸರಿಯಾದ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ಹಾರ್ಡ್‌ಕೋರ್ ಆಫ್ ರೋಡರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ/ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ, ಆರಾಮದಾಯಕ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಶ್ರೀಮಂತ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್/ಸಬ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ ಯುವಿ ಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಲ್ಲ.