ಬೇಡಿಕೆಯ ಕಾರುಗಳು: ಟೊಯೋಟಾ ಫಾರ್ಚುನರ್, ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ಲೀಡರ್ಗಳ ಪೈಕಿ ಫೋರ್ಡ್ ಎಂಡೀವರ್ ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ

• ಟೊಯೋಟಾ ಫೋರ್ಚುನರ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಡ್ ಎಂಡೀವರ್ ಆಜ್ಞೆಯು 80 ಶೇಕಡಾ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

• ಮಹೀಂದ್ರಾ ಆಲ್ಟೂರಾಸ್ ಜಿ 4 ವೇದಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ದೂರದ ಮೂರನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.

• ಸ್ಕೋಡಾ ಕೊಡಿಯಾಕ್ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದಿದ್ದಾರೆ, ನಂತರ ಹೋಂಡಾ ಸಿಆರ್-ವಿ.

ಪೂರ್ಣ-ಗಾತ್ರದ ಎಸ್ಯುವಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅದು ಬಂದಾಗ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಮಾತ್ರ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೇಲುಗೈ ಸಾಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಈ ಕಥೆಯು ಬದಲಾಗಲಿಲ್ಲ. ಟೊಯೊಟಾ ಫಾರ್ಚುನರ್ ಮಾರಾಟ ಚಾರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಈ ಬಾರಿ ಅದರ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾದ ಫೋರ್ಡ್ ಎಂಡೀವರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ . ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರಾದ ಮೊದಲ ಕೊಡುಗೆ, ಆಲ್ಟೂರಾಸ್ ಜಿ 4 ಸಹ ಸ್ಥಿರವಾದ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡು ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಹಿಂದೆ ಜಾಡನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ. ಫೆಬ್ರವರಿ ಮಾರಾಟ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಯಾವುವು ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿ.

ಮುಖ್ಯ ಟೇಕ್ವೇಸ್

ಫೋರ್ಚುನರ್ ನ ಸರ್ವೋಚ್ಚ ಆಳ್ವಿಕೆ: ಟೊಯೊಟಾ ಫಾರ್ಚುನರ್ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಜನಪ್ರಿಯತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ 53 ಶೇಕಡಾಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಳಂಬದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಲಭ್ಯತೆಯು 2018 ರಲ್ಲಿ ಸಿಂಹ-ಗಾತ್ರದ 65 ಶೇಕಡದಿಂದ 2019 ರಲ್ಲಿ 53 ಶೇಕಡಾಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಜನವರಿ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದರ ಮಾರಾಟವು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ 5.39 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಫರ್ಚುನರ್ ತನ್ನ ಯಶಸ್ವೀ ಓಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಎಂಡೀವರ್ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ: ಎಂಡೀವರ್ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು ಮತ್ತು ಫೆಬ್ರವರಿ ಅಂತಿಮ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಫೇಸ್ ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕೂಡ ಪಡೆಯಿತು. ಇದು ಗೌರವಾನ್ವಿತ 848 ಘಟಕಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ 26 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಬಹುತೇಕ ಫೋರ್ಚುನರ್ಸ್ನ ಅರ್ಧದಷ್ಟು. ಫಾರ್ಚುನರ್ ನಂತೆಯೇ, ಎಂಡೀವರ್ ಅದರ ಮುಂದಿನ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ಅಲ್ಟೂರಾಸ್ ಜಿ 4 ಮಾರಾಟವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣವಾಗಿ ದಾಖಲಿಸಿದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಗ್ರ ಮೂರು ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಮಾರಾಟದ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿತ್ತು.

ಮಹೀಂದ್ರಾ ಆಲ್ಟೂರಾಸ್ಗೆ ವೇದಿಕೆಯು ದೊರಕುತ್ತದೆ: ಹೊಸ ಪ್ರವೇಶಗಾರನಾಗಿದ್ದರೂ, ಬುಲ್ಲಿ ಮಹೀಂದ್ರಾ ಆಲ್ಟೂರಾಸ್ ಜಿ 4 ಮಾರಾಟದ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮೂರನೆಯ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು. ದೊಡ್ಡ ಅಂತರವು ಅದನ್ನು ನಾಯಕರನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೂ ಸಹ ಅದು ಬೇರೆಯದೇ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2018 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಮಹೀಂದ್ರ ಅಲ್ಟುರಾಸ್ ಜಿ 4 ಜನವರಿಯಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ ತಿಂಗಳವರೆಗೆ ಆರೋಗ್ಯಕರ ಮಾಸಿಕ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ಶೇಕಡ 33 ರಷ್ಟು ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದೆ.

ಬುಚ್ ಟೆರಿಟರಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಾರಾಟದ ಮಾದರಿಯು ನಿಂತಿದೆ, ಈ ಬೆಲೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿದಾರರು ನಿಮ್ಮ ನಿಯಮಿತ ಹ್ಯಾಚ್ಬ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಾನ್ಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಎಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಬಹುದಾದಂತಹದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಸ್ಕೋಡಾ ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾ ಸಿಆರ್- V ನಂತಹ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನೋಡುವ ಮಾನೋಕಾಕ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವಂತೆ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮಾರಾಟ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ಕೊಡಿಯಾಕ್, ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 150 ಸರಾಸರಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ 122 ಘಟಕಗಳನ್ನು ನೋಂದಾಯಿಸಿ ಹೋಂಡಾ ಸಿಆರ್-ವಿ ಮಾರಾಟ ದ್ವಿಗುಣವಾಯಿತು. ಒಂದು ತಿಂಗಳೊಳಗೆ ಅದರ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಭಾಗವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು, ಆದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಳೆದ ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

• ಮಹೀಂದ್ರಾ ಆಲ್ಟೂರಾಸ್ ಜಿ 4 vs ಫೋರ್ಡ್ ಎಂಡಿವರ್ Vs ಟೊಯೊಟಾ ಫಾರ್ಚುನರ್ vs ಐಸುಸು ಎಂಯು-ಎಕ್ಸ್: ಹೋಲಿಕೆ ರಿವ್ಯೂ

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಟೊಯೋಟಾ ಫಾರ್ಚುನರ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ