ಎವಲ್ಯೂಷನ್ ವಿಡಿಯೋ: ದಿ ಅನ್ಸ್ಟಾಪೇಬಲ್ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಟರ್ನ್ಸ್

ರೇಂಜ್ ರೋವರ್, ಐಷಾರಾಮಿ ಮತ್ತು ಡೈ ಹಾರ್ಡ್-ಆಫ್-ರೋಡಿಂಗ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಗೆ ಸಮಾನಾರ್ಥಕವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಪಂಚದ ಅರ್ಧ ಶತಮಾನದ ಹಳೆಯ ಹೆಸರಿನ ಲೀಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರುವ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿದೆ . ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಟಾಟಾ-ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಆಫ್-ರೋಡ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯು ವಿಕಸನ ವಿಡಿಯೋವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ಲ್ಲಿ 48 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ರಂಗೀಯ, 550PS ಎಸ್ಎವಿಟಯೋಬಯಾಗ್ರಫಿ ಡೈನಮಿಕ್ನ ಜಾಗತಿಕ ಉಡಾವಣೆಯ ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ನವೀನ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ. ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ಗೆ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮಿಲಿಯನ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು (1.7 ಮಿಲಿಯನ್ ಇಂದಿನವರೆಗೆ) ಚಿಲ್ಲರೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಐಷಾರಾಮಿ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ ವಾಹನವು ಉದ್ಯಮದ ಕ್ರಾಂತಿಗಳನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಾವು ನೆನಪುಗಳ ದಾರಿಯ ಕೆಳಗೆ ನಡೆಯುತ್ತೇವೆ.

ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಮುಖ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಧಿಕಾರಿ ಗೆರ್ರಿ ಮೆಕ್ಗೋವರ್ನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ: "ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಡಿಎನ್ಎ ಯ ಪ್ರಗತಿಶೀಲ ವಿಕಾಸದ ಮೂಲಕ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ, ಇದು ಪೀರ್ಲಸ್ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆಯ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅದರ ವಿಕಾಸದ ಅರ್ಥ ಮತ್ತು ಅದರ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ಅದರ ಇರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಪ್ರಬಲವಾದ ಬಾಹ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ನಿಂತಿದೆ. ಅದರಂತೆ ಬೇರೆ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. "

ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ

ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ 26 ಪೂರ್ವ-ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾದರಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, ಇವೆಲ್ಲವೂ 'ವೇಲಾರ್' ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸಿದ್ದವು. ವೆಲರ್ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪದ 'ವೆಲೆರೆ' ನಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ ಮುಸುಕು. ಅತಿ ಸಾಂಕೇತಿಕ, ಅಲ್ಲವೇ? ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ಪರೀಕ್ಷಾ ಮ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೊದಿಕೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 1970 ರಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾದ ಮೊದಲ ಪೀಳಿಗೆಯು, ಶಾಶ್ವತ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಎಸ್ಯುವಿ ಎನಿಸಿತು. ಇದು ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ ಅವತಾರದಲ್ಲಿತ್ತು, ಯುರೋಪಿಯನ್ನರ ಇಂಥ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಇಚ್ಛೆ ನೀಡಿತು. ದಂತಕಥೆಯ ಪ್ಯಾರಿಸ್-ಡಾಕರ್ ರಾಲಿಯ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಗೆದ್ದ ಕಾರಣ, ಮೊದಲ-ಜನ್ ಮಾದರಿಯು ಡೈ-ಹಾರ್ಡ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ರರ್ ಎಂಬ ತನ್ನ ಯೋಗ್ಯತೆಯನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಿತು. ರಂಗೈಸ್ನ ಟ್ರೇಡ್ಮಾರ್ಕ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾದ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಮೂರು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಇಂದಿಗೂ ಸಹ ಒಂದು ತೇಲುವ ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.

1981 ರಲ್ಲಿ, ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಮೊದಲ-ತಳಿ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನ ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಅದರ ತೇಲುವ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿ ಪರಿಣಾಮವು ಕಪ್ಪುದಾದ ಹೊರಗಿನ ಸ್ತಂಭಗಳಿಂದ ಮತ್ತಷ್ಟು ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ ಪರಿಚಯಿಸಿದ ಹಲವಾರು ಆವೃತ್ತಿಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ, ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಪರಿಚಯಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಎಬಿಎಸ್ (ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದ 4x4 ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಎಳೆತದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗಾಳಿಯ ಅಮಾನತುಗಳನ್ನು ಸಹ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳು 4x4 ರಲ್ಲಿ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿತ್ತು.

ಎರಡನೆಯ ತಲೆಮಾರಿನ

ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು, ಅದು 1994 ರಲ್ಲಿ ದೇಹದಲ್ಲಿ-ಚೌಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಇದು ಹಿಂದಿನ-ಜೆನ್ ಮಾದರಿಯ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಸಿಲೂಯೆಟ್ ಅನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ವಕ್ರಾಕೃತಿಗಳನ್ನು ದೇಹದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಕಾಲೀನವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಇದು ನೇರ-ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ತೈಲ ಬರ್ನರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಏಳು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, 2001 ರಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಜನ್

ಮೂರನೇ ಜನರೇಷನ್

2001 ರಲ್ಲಿ ಬಂದ ಥರ್ಡ್-ಜನ್ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನೊಂದಿಗೆ, ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಆಫ್-ರೋಡರ್ ನಾಮಫಲಕ ದಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಮೊನೊಕ್ಕೊ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಪೀಳಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 2001 ರ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಹೆಚ್ಚು-ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೋಯಿತು ಮತ್ತು ಇದುವರೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಆಕರ್ಷಕವಾದ ರಂಗೀಯ ರೂಪವಾಗಿತ್ತು. ಅಲ್ಲದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಫೆಂಡರ್ಗಳ ಬದಿಯ ದ್ವಾರಗಳಂತಹ ಈ ಜನ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಂಶಗಳು, ಅದರ ಮುಂದಿನ-ಜೆನ್ ಮಾದರಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಆಧಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿವೆ, ಅಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ.

ನಾಲ್ಕನೆಯ ಜನರೇಷನ್ (ಪ್ರಸ್ತುತ)

ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನ ನಾಲ್ಕನೆಯ ಅವತಾರವು 2012 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚೊಚ್ಚಲ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡಿತು. ಇದು ತನ್ನದೇ ಆದ ಲೀಗ್ನಲ್ಲಿ ನಾಮಫಲಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹಗುರವಾದ ಆಲ್-ಅಲ್ಯುಮಿನಿಯಂ ದೇಹವನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಮೊದಲ ಎಸ್ಯುವಿ ಅದು. ಇದು ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ನ ಹೊಸ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಎಟಿಪಿಸಿ (ಆಲ್-ಟೆರೆನ್ ಪ್ರಗತಿ ನಿಯಂತ್ರಣ) ಟೆಕ್ನ ಚೊಚ್ಚಲತೆಯನ್ನು ಸಹ ಗುರುತಿಸಿದೆ, ಇದು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅತೀ ಕಡಿಮೆ-ಕ್ರಾಲ್ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ತಲೆಮಾರಿನ ಉದ್ದದ ಗಾಲಿಪೀಠದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಿತು - ಆಟೋಬಯಾಗ್ರಫಿ ಲಾಂಗ್ ವ್ಹೀಲ್ಬೇಸ್ - 20 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ರಂಗಿಯವರ. ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ಇದು ಮೊದಲ ದರ್ಜೆಯ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎರಡು-ಬಾಗಿಲಿನ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭವಾದ ಪ್ರಯಾಣವು ಈಗ ಇನ್ನಷ್ಟು ರಂಗಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ - 550PS SVAutobiography ಡೈನಾಮಿಕ್ -48 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಜನವರಿ 2017 ರಲ್ಲಿ . ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಹಸ ವೃತ್ತಿ ತಿನ್ನು ಅಪರಿಮಿತದೆಡೆಗೆ ಒಯ್ಯಲಾಗಿದೆ

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಲ್ಯಾಂಡ್ ರೋವರ್ ರೇಂಜ್ ರೋವರ್ ಇಂಡಿಯಾ