Tata Nexon EV Faceliftನ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿ ನಾವು ಕಲಿತ 5 ಸಂಗತಿಗಳು

ಹೊಸ ನೆಕ್ಸನ್ ಇವಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಿ -ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ನೆಕ್ಸನ್ ಇವಿಯ ಕೆಲವು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ

ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ರೂ 14.74 ಲಕ್ಷದ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ, ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ) ಮತ್ತು ಈಗ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹೊಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತೃತ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಲಾಂಚ್ ಗೆ ಮೊದಲು, ನಾವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ SUV ಅನ್ನು ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಅಬ್ಸರ್ವೇಶನ್ಸ್ ಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

ಇವಿ ಆಗಿ ವಿನ್ಯಾಸ 

ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿಯ ಹಿಂದಿನ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ನೆಕ್ಸಾನ್‌ನ ಐಸಿಇ (ಇಂಟರ್ನಲ್ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್) ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಒಂದೇ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಕಾಸ್ಮೆಟಿಕ್ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ, ಇವಿ-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬ್ಲೂ ಎಲೀಮೆ೦ಟ್ಸ್  ಮತ್ತು ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಗ್ರಿಲ್ ಗಾಗಿ  ಉಳಿಸಿ. ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ನೆಕ್ಸಾನ್ EV ಯೊಂದಿಗೆ, ಟಾಟಾ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಮಾಡಿದಂತಿದೆ: ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಗ್ರೌಂಡ್-ಅಪ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಐಸಿಇ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿತು.

ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ  ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ ಎಲ್ ಗಳು, ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ಬಂಪರ್ ಮೇಲಿನ ವರ್ಟಿಕಲ್ ಎಲೀಮೆ೦ಟ್ಸ್  ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿಯ ಒಟ್ಟಾರೆ ತಂತುಕೋಶದಂತಹ ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಂಶಗಳು ಹೆಚ್ಚು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಗೆ ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುರುತನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತಮ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು

ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಹೊಸ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರ ಹೊರತಾಗಿ, 2023 ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಐಸಿಇ ನೆಕ್ಸಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಇವಿ-ವಿಶೇಷ ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ ರೂಪಾಂತರದಲ್ಲಿ ಹೊಸ 12.3-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಉತ್ತಮ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟಾಟಾದ Arcade.ev ಮೂಲಕ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡುವಾಗ OTT ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನು ಸಹ ಓದಿ: 2023 ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ Vs ಮಹೀಂದ್ರಾ ಎಕ್ಸ್‌ಯುವಿ400ಇವಿ Vs ಎಂಜಿ ಜೆಡ್‌ಎಸ್‌ಇವಿ: ಬೆಲೆ ಹೋಲಿಕೆ

ಈ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಹೊರತಾಗಿ, ಇದು 10.25-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಸ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಬ್ಲೈಂಡ್ ವ್ಯೂ ಮಾನಿಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ವಾಹನದಿಂದ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದಿಂದ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಮೇಲಿನ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಚಾಲೆಂಜ್ ಹಾಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಒಟ್ಟಾರೆ ಸುಗಮವಾದ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವ

ಪ್ರೀ-ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಕೆಲವು ಜನರು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟ ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು, ಆದರೆ ಹೊಸ ಇವಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಆಹ್ಲಾದಕರ ಅನುಭವವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಯೊಂದಿಗೆ, ಟಾಟಾ ಹೊಸ Gen2 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಹೊಸ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಯ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಇವಿ ಖರೀದಿದಾರ-ಸ್ನೇಹಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಿದೆ. ಈ ಹೊಸ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು 129PS/215Nm ಮತ್ತು 144PS/215Nm ನಲ್ಲಿ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಶಕ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚಿದೆ ಆದರೆ ಟಾರ್ಕ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಅನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಪಂಚ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಅದರ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿಲ್ಲ, ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇನ್ನೂ ತ್ವರಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಉನ್ನತ ವೇಗವು 140kmph ನಿಂದ 150kmph ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ನೋಡಿ: Tata Nexon Facelift: 10 ಚಿತ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ಯೂರ್ ವೇರಿಯಂಟ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿವರ

ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಯ ರೈಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅಸಾಧಾರಣವಾಗಿದೆ. ಇದು ಐಸಿಇ ನೆಕ್ಸಾನ್‌ಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ದೃಢವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ಅಹಿತಕರವಲ್ಲ. ಇದು ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಸ್ಥಿರತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪೇಸಿಯಸ್

ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಯೊಂದಿಗೆ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಥಳವು ಹೆಚ್ಚು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್ ನ ಐಸಿಇ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ನೆಕ್ಸಾನ್ ಲಾಂಗ್ ರೇಂಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ (ಹಿಂದೆ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಮ್ಯಾಕ್ಸ್), ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ನಿಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಏರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೆತ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದರಿಂದ ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕೊರತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ

 ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಮೂಲಭೂತ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ನೆಕ್ಸಾನ್ ತನ್ನ ಪ್ರಿ-ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಅದನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದು, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಕಪ್‌ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಗೇರ್ ನಾಬ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಅದು ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಗಿಲಿನ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಇನ್ನೂ ಆಳವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಕ್ಕಟ್ಟಾದ ಫುಟ್‌ವೆಲ್ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಇನ್ನೂ ನಿರಂತರವಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಸಹ ಓದಿ: ಕಿಯಾ ಸೋನೆಟ್ ಕಾರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ Tata Nexon Facelift ಹೊಂದಿರುವ 7 ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು  

ಈ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ನೆಕ್ಸಾನ್ ನಿಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಕಾರು.

ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

ಹೊಸ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ EV ಬೆಲೆ 14.74 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಿಂದ 19.94 ಲಕ್ಷ (ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ, ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ) ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV400 ಗೆ ನೇರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು MG ZS EV ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಕೋನಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ಗೆ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಪರ್ಯಾಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.

ಮುಂದೆ ಓದಿ: ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್‌ ಇವಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್