ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
ಇಂಜಿನ್ | 1451 ಸಿಸಿ - 1956 ಸಿಸಿ |
ಪವರ್ | 141 - 168 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
ಟಾರ್ಕ್ | 250 Nm - 350 Nm |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಫ್ರಂಟ್ ವೀಲ್ |
ಮೈಲೇಜ್ | 13.96 ಗೆ 17.41 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
- ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್
- ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
- powered ಮುಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು
- ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
- 360 degree camera
- ಪ್ರಮುಖ ವಿಶೇಷಣಗಳು
- ಪ್ರಮುಖ ಫೀಚರ್ಗಳು
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ (ರೂಪಾಂತರಗಳು)
following details are the last recorded, ಮತ್ತು the prices ಮೇ vary depending on the car's condition.
- ಎಲ್ಲಾ
- ಪೆಟ್ರೋಲ್
- ಡೀಸಲ್
- ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸ್ಟೈಲ್ ಟಿಎಮ್ಟಿ bsiv(Base Model)1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 14.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹12.48 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸ್ಟೈಲ್ ಎಂಟಿ1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.81 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹12.84 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸೂಪರ್ ಎಂಟಿ bsiv1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 14.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹13.28 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸ್ಟೈಲ್ ಡೀಸಲ್ ಟಿಎಮ್ಟಿ bsiv(Base Model)1956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 17.41 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹13.48 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸೂಪರ್ ಎಂಟಿ1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.81 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹13.64 ಲಕ್ಷ* |
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೂಪರ್ ಎಂಟಿ bsiv1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.81 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹13.88 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸ್ಟೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಟಿ1956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 17.41 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹14 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೂಪರ್ ಎಂಟಿ1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.81 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹14.22 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸೂಪರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂ.ಟಿ. ಟಿಎಮ್ಟಿ bsiv1956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 17.41 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹14.48 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಟಿಎಮ್ಟಿ bsiv1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.81 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹14.98 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸೂಪರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂ.ಟಿ.1956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 17.41 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹15 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸ್ಟೈಲ್ ಎಟಿ1451 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.96 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹15.30 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಂಟಿ1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.81 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹15.32 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಟಿ bsiv1451 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.96 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹15.68 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡೀಸಲ್ ಟಿಎಮ್ಟಿ bsiv1956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 17.41 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹15.88 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡಿಸಿಟಿ1451 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.96 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹16 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸೂಪರ್ ಎಟಿ1451 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 14.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹16 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಶಾರ್ಪ್ ಟಿಎಮ್ಟಿ bsiv1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.81 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹16.28 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂ.ಟಿ.1956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 17.41 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹16.50 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಎಂಟಿ1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 14.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹16.50 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಶಾರ್ಪ್ ಎಂಟಿ1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.81 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹16.64 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಶಾರ್ಪ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15.81 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹16.84 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಶಾರ್ಪ್ ಎಟಿ bsiv1451 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.96 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹17.18 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಶಾರ್ಪ್ ಡೀಸಲ್ ಟಿಎಮ್ಟಿ bsiv1956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 17.41 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹17.28 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಶಾರ್ಪ್ ಎಂ.ಟಿ.1451 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 14.16 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹17.30 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಶಾರ್ಪ್ ಡಿಸಿಟಿ1451 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.96 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹17.56 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಶಾರ್ಪ್ ಡಿಸಿಟಿ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್(Top Model)1451 ಸಿಸಿ, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 13.96 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹17.76 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಶಾರ್ಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಟಿ1956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 17.41 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹17.89 ಲಕ್ಷ* | ||
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಶಾರ್ಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್(Top Model)1956 ಸಿಸಿ, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 17.41 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | ₹18.09 ಲಕ್ಷ* |
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ವಿಮರ್ಶೆ
Overview
MG ಹೆಕ್ಟರ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಗಮನ ಸೆಳೆದಿದೆ ಹಾಗು ಉತ್ಸಾಹ ಗಳಿಸಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ವಿಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕಾಗಿ ಆದರೆ ಅದು ಕುಟುಂಬದ SUV ಆಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂಕ ಗಳಿಸುವುದೇ? ಹಾಗು ಹೆಚ್ಚು ಬೇರೂರಿದ ಹಾಗು ಉತ್ತಮ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್, ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯೆರ್ ಹಾಗು ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ ಈಗಾಗಲೇ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಈ ಹೊಸ SUV ಯನ್ನು ಕೊಳ್ಳುವುದು ಹೊಸ ಬ್ರಾಂಡ್ (ಭಾರತಕ್ಕೆ ) ಒಂದು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಜೂಜು ಆಗಬಹುದೇ?
ಮೊದಲಿಗೆ, ನಾವು ಯಾರಿಗೆ ಹೆಕ್ಟರ್ ಒಂದು ಮುತ್ತಮ ಡೀಲ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನೋಡೋಣ. ನಿಮಗೆ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ ನ ಆರಾಮದಾಯಕತೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದ್ದರೆ ನಾವು ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯೆರ್ ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಹೆಕ್ಟರ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಉತ್ತಮ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿಶಾಲತೆ ಆದರೆ ಸೀಟ್ ಆರಾಮದಾಯಕತೆ ಕಡಿಮೆ ಆಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ಐಷಾರಾಮಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹಾಗು ಹೆಚ್ಚು ಮನೋರಂಜಿತ ಡ್ರೈವ್ ಬೇಕೆನಿಸಿದರೆ ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಹೆಕ್ಟರ್ ಉತ್ತಮ ಮಧ್ಯಮ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದ್ದರು ಸಹ. ಅದು ಕೊಡುತ್ತದೆ ಅತಿ ಉತ್ತಮ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿ ದಿನ ಉಪಯೋಗದಲ್ಲಿ ಹಾಗು ಉಪಯುಕ್ತತೆಯಲ್ಲಿ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚು ಐಷಾರಾಮಿ ಆಗಿಲ್ಲ ನಾವು ಅಂದುಕೊಂಡಂತೆ . ಆದ್ರೂ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಡಿಸೈನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಮಖುಹ ವಾಗಿರುವ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಬೇಸ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಉತ್ತಮ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ ಜೊತೆಗೆ ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ. ಹಾಗು MG ಹೆಕ್ಟರ್ ಬೆಲೆ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ರೂ 12.18 ಲಕ್ಷ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೈಲ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಗಾಗಿ ಹಾಗು ರೂ 16.88 ಲಕ್ಷ ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಹೆಕ್ಟರ್ ಶಾರ್ಪ್ ಡೀಸೆಲ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಗಾಗಿ, MG ಹೆಕ್ಟರ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯ ಹಾಗು ಅದು ಸೂಕ್ತ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ನಿಮಗೆ ನೆರೆಯವರಿಗೆ ಅಸೂಯೆ ಉಂಟುಮಾಡುವ ಮೋಜು ಇದ್ದಾರೆ , MG ಹೆಕ್ಟರ್ ಅದನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕೆ ಪೂರಕವಾಗಿ ಅದರ ಅಳತೆಗೆಳು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. 4655mm ಉದ್ದ, ಹಾಗು ಎತ್ತರ 1760mm ನಲ್ಲಿ, ಇದಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿಗಳಾದ ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯೆರ್ , ಹಾಗು ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ ಮೇಲೆ ಹತೋಟಿ ಸಾಧಿಸಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ದವಾದ , 2750mm ಉದ್ದ ವೀಲ್ ಬೇಸ್ ಇದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಳತೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಕಿಡ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಹಾಗು ರೂಫ್ ರೈಲ್ ಜೊತೆಗೆ, ಹಾಗು ಹೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ನಿಲುವು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ನಿಲುವು ಅಳತೆ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಧರಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಅದರ ಐಷಾರಾಮಿ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಈಗಿನ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಖ್ಯಾತಿಯಲ್ಲಿರುವ DRL ಗಳು ಹೆಡ್ ಲೈಟ್ ಗಳ ಮೇಲೆ , ಬಂಪರ್ ನಲ್ಲಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಆಕರ್ಷಕತೆ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ ಪೂರ್ಣ -LED ಬಾಹ್ಯ ಲೈಟಿಂಗ್ ಹಾಗು ಬಹಳಷ್ಟು ಕ್ರೋಮ್ ಬಳಕೆಯಿಂದಾಗಿ. ಅದು ಹೇಳಿದ ನಂತರ ಡೋರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಕಠಿಣತೆ ಇದೆ ನೀವು ಪ್ರೀಮಿಯಂ SUV ಯಲ್ಲಿ ಕಾಣುವಂತೆ, ಹಲವು ಕಡೆ ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಗಳು ಇದ್ದು ಅವು ಮಿಸ್ ಮಾಡಲು ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಚಮತ್ಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಕೂಡ, ಪೊಲಾರೈಸಿಂಗ್ ಶೈಲಿಯ SUV,, ನೋಡಲು ಎಲ್ಲ ಕೋನಗಳಿಂದಲೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಹಿಂಬದಿ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ನಿಮಗೆ ಆಡಿ Q5 ನಂತೆ ಕಾಣಬಹುದು. ಮುಂಬದಿ ನೋಡಲು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು ಹಾಗು ಬಹಳಷ್ಟು ಅಮೇರಿಕ SUV ಗಳನ್ನು ಜ್ಞಾಪಿಸಬಹುದು. ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅಷ್ಟೇನೂ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಲ್ಲ ಇತರ ಕೋನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. 17-ಇಂಚು ವೀಲ್ ಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಭಾರತಕ್ಕಾಗಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಎತ್ತರ ವಾಗಿರುವ SUV, ನೋಡಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಣ್ಣದಾಗಿದೆ ಎನಿಸುತ್ತದೆ ನೀವು ದೊಡ್ಡ ವೀಲ್ ಗ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಕಂಡಾಗ. ಓವರ್ ಹ್ಯಾಂಗ ಗಳು ಕೂಡ ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ , ಅದರಲ್ಲಿ MPV ತುಣುಕನ್ನು ಈ SUV ಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು.
ಪ್ರಶ್ನೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ: ದೊಡ್ಡ ಅಳತೆಯ ಹಾಗು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರ್ ನ ಬಾಹ್ಯ ಗಳು ವಿಶಾಲವಾದ ಹಾಗು ಐಷಾರಾಮಿ ಅನುಭವ ಕೊಡುವ ಆಂತರಿಕ ಆಗಬಹುದೇ?
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಹೌದು ಹಾಗು ಇಲ್ಲ. ನಾವು ಒಳಿತನ್ನು ಮೊದಲು ಹೇಳೋಣ. ಹೆಕ್ಟರ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಾಗಿ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಟ ವಿಶಾಲತೆ ಹೊಂದಿದೆ ನೀವು ಒಂದು SUV ಯನ್ನು ಸುಮಾರು ರೂ 15 ಲಕ್ಷ -20 ಲಕ್ಷ ಆನ್ ರೋಡ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದಾಗ . ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಅನ್ನು 6.5ft ಎತ್ತರ ಇರುವ ವ್ಯಕ್ತಿಗಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮೊಣಕಾಲು ಜಾಗ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಪಡೆಯಬಹುದು ಎಲ್ಲ ಉಪಯೋಗಿಗಳಿಗೂ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುವ ವಿಶಾಲತೆಯನ್ನು , ತಮ್ಮ ಕಾಲನ್ನು ಮುಂಬದಿ ಸೀಟ್ ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುವಂತೆ. ಕೇವಲ ವಿನಾಯಿತಿ ಎಂದರೆ ನಂತರದ್ದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಆಗಿದೆ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮುಂಬದಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೀಟ್ ಕೆಳಗೆ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎರೆಡನೆ ಶಾಲಿನ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಗಾಗಿ ಈ ತರಹದ ಅವಕಾಶ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಇದೆ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಪೂರ್ಣ ವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನಲ್ಲೂ ಸಹ ಕೋ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ ಗಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅಳವಡಿಕೆ ಕೊಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಆ ಸಲಕರಣೆಗೆ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶ ಇಲ್ಲ.
ಇದರ ವಿಶಾಲತೆ ಮೂರು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಳತೆಯ ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್ ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಅನುಕೂಲವಾಗಿದೆ, ಚಪ್ಪಟೆ ಆಗಿರುವ ತಳ ಇದಕ್ಕೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರೇರ್ ಸೀಟ್ ಅಳವಡಿಕೆಗಳು ಉತ್ತಮ ಕೋನದ ವರೆಗೂ ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಕೂಡ. ದೊಡ್ಡ ಬೋನಸ್ ಎಂದರೆ ದೊಡ್ಡದಾದ ಗ್ಲಾಸ್ ಹರಡುವಿಕೆ. ಸನ್ ರೂಫ್ ಬಿಟ್ಟರೂ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗ್ಲಾಸ್ ಜಾಗ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಶ್ಮವಾಗಿದ್ದು ಕಪ್ಪು ಆಂತರಿಕಗಳು ಇದ್ದರು ಸಹ ಬೆಳಕು ಕಡಿಮೆ ಎನಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳಕು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಬರುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಶಿಫಾರ್ಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಸನ್ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಗಳನ್ನು. ದೊಡ್ಡ ಗ್ಲಾಸ್ ಹರಡುವಿಕೆ ಜೊತೆಗೆ ಕಪ್ಪು ಅಂತರಿಕಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಉಷ್ಣತೆ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಸಹ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಜಾಗ ಡೋರ್ ಪಾಕೆಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಗು ಮುಂಬದಿ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ ಕೆಳಗೆ ಕೂಡ. 587 ಲೀಟರ್ ಗಳಲ್ಲಿ, ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ವೀಕ್ ಎಂಡ್ ನ ಲಗೇಜ್ ಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ಗಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಅದು ಸುಲಭವಾಗಿ 2 ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ಯಾಕ್ ಹಾಗು 2 ದೊಡ್ಡ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಹಾಗು ಟ್ರಾಲಿ ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ನಮ್ಮ ಡ್ರೈವ್ ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಯಿತು. ನಿಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬೇಕೆನಿಸಿದರೆ , ರೇರ್ ಸೀಟ್ ಅನ್ನು 60:40 ಯಲ್ಲಿ ವಿಭಜಿಸಬಹುದು ಹಾಗು ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿ ಮಡಚಬಹುದು ಸಹ.
ಬೂಟ್ ಫ್ಲೋರ್ ಕೆಳಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಜಾಗ ಇದೆ ಹಾಗು ಅದು ಸ್ಪೇರ್ ಟೈರ್ ಇರಿಸುವ ಜಾಗ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಅಂಡರ್ ಕ್ಯಾರಿಯೇಜ್ ನಲ್ಲಿ ಕೂಡುತ್ತದೆ. ಬದಲಿಗೆ , ನೀವು ಪಡೆಯಬಹುದು ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಜಾಗವನ್ನು ಬೂಟ್ ಫ್ಲೋರ್ ಕೆಳಗೆ ಅದು ಟೈರ್ ತೆಗೆಯುವ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ಸಬ್ ವೂಫರ್ ಗೆ ಜಾಗ ಕೊಟ್ಟಿದೆ. ಅದರ ವಿಶಾಲತೆ ಕಾರ್ ನ ಕವರ್ , ಕಾರ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಕಿಟ್ ಅಥವಾ ಟೈರ್ ಇಂಪ್ಲಾಟಾರ್ ಇರಿಸಲು ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಅಂದರೆ ಯಾವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿ ಗಳಿಂದ ದೂರವಿರಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.
ಹಾಗಾದರೆ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಎಲ್ಲಿದೆ? ಸೀಟ್ ಹೊರಪದರಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಿಮ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಹೆಚ್ಚು ಐಷಾರಾಮಿಯಾಗಿದ್ದಿರಬಹುದಿತ್ತು. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯೆರ್ ತರಹದ ಇಲ್ಲದಿರಬಹುದು ಆದರೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಯಾವುದೇ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು ಸಾಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಉತ್ತಮ ಅನಿಸುವಿಕೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಎನಿಸುತ್ತದೆ ಇದೆ ತರಹ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಕೊಡಾ , VW ಅಥವಾ ಹುಂಡೈ ಕಾರ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ. ಇನ್ನು ವೆಲ್ಪ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ವಾಗಿರುವ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಭಿನ್ನವಾದ ಬಣ್ಣಗಳ ಟ್ರಿಮ್ ಗಳು ಹೆಕ್ಟರ್ ಗೆ ಉತ್ತಮ ನಿಲುವು ಕೊಡುತ್ತಿತ್ತು. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ನೀವು 10.4-ಇಂಚು ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ತೆಗೆದರೆ , ಅಂತರಿಕಗಳು ಅಷ್ಟು ಭವ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಇದರಲ್ಲಿ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಹಾಗು ಬಹಳಷ್ಟು ಗಳನ್ನು ಕೊಡಲಾಗಿದೆ ಸಹ!
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಫೀಚರ್ ಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಆರಾಮದಾಯಕತೆಗೆ , ಉಪಯುಕ್ತತೆಗೆ, ಹಾಗು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಡುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು , ABS ಜೊತೆಗೆ EBD, ISOFIX, ರೇರ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಗಳು, ಎಲ್ಲ ವೀಲ್ ಗಾಲ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಗಳು, ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹಿಲ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಹಾಗು ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ!
ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ 6 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಗಳು, 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರ, ಫ್ರಂಟ್ ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ ಗಳು ಜೊತೆಗೆ ಕಾರ್ನೆರಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಪ್ರೆಷರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಟೆಂಪರೇಚರ್ ರೀಡಿಂಗ್. ಹಾಗು ಅದು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಆಟೋ ಹೆಡ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋ ವೈಪರ್ ಗಳು. ಇದರಲ್ಲಿ ಮಿಸ್ ಆಗಿರುವ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅದು ಆಟೋ ಡಿಮಿಂಗ್ IRVM.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಎರೆಡು ವಿಷಯಗಳು ಹೆಕ್ಟರ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುವುದು. ನಮಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶ ದೊರೆಯಿತು. ಹಾಗು ಎರೆಡೂ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎನಿಸಿತು ಯಾವುದೇ ಉಪಯೋಗಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ. ನಾವು ಯಾವುದನ್ನು ಕೊಳ್ಳಬೇಕು ? ಪ್ರತಿದಿನದ ಸಿಟಿ ಯಲ್ಲಿನ ಬಳಕೆಗೆ, ಅದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.
ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಆರಾಮದಾಯಕ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಹಾಗು ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯದಕ್ಷತೆ ಸಹ. ವೇಗ ಪಡೆಯುವಿಕೆ ಊಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ ಹಾಗು 48V ಮೈಲ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನ ಟಾರ್ಕ್ ಬೂಸ್ಟ್ ಅದಕ್ಕೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ಸಿಟಿ ಯಲ್ಲಿನ ಉಪಯೋಗಕ್ಕೆ ಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಸರಳ ವೇಗ ಪಡೆಯುವಿಕೆ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೌದು ಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಗಳೊಂದಿಗೂ ಸಹ . 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ , ಇದು ಕೊಡುತ್ತದೆ ಉತ್ತಮ ಡ್ರೈವಬಿಲಿಟಿ ಹಾಗು ಹೆಚ್ಚು ಕರ್ಕಷಕ ಶಬ್ದ ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ ನೀವು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದರೆ ಕೂಡ. ನಮಗೆ ಕಡಿಮೆ ರೆವ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯದಕ್ಷತೆ ದೊರೆಯಿತು ಊಟಿ ಯ ಹತ್ತಿರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿರುವ ಟ್ರಕ್ ಗಳ ಹಿಂದೆ ಘಾಟ್ ರಸ್ತೆ ಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ 3 ನೇ ಗೇರ್ ನಲ್ಲಿ 35kmph ವೇಗದಲ್ಲಿ. ಹಾಗಾಗಿ 1.5-ಲೀಟರ್ ನ ಟರ್ಬೊ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನ 143PS/250Nm ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯದಕ್ಷತೆ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಇದು ಹೈವೇ ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, 2,000rpm ಒಳಗೆ ಟಾಪ್ ಗೇರ್ ನಲ್ಲಿ ಹೈವೇ ಗಳಲ್ಲಿ 80-100kmph ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ. ಹೆಚ್ಚು ವೇಗ ಓವರ್ ಟೇಕ್ ಬೇಡುತ್ತದೆ ಡೌನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಗೇರ್ ಬದಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಶ್ರಮ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನಮಗೆ ಎಂಜಿನ್ ನ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಆಯಿತು. ನಿಧಾನವಾದ - ಮಧ್ಯಮ ಸ್ಪೀಡ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಶಬ್ದವಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ, ಹಾಗು ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಕಂಪನದ ಅನುಭವಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆಗಲಿಲ್ಲ.
ಹಾಗಾದರೆ ಡೀಸೆಲ್ ಏಕೆ ಪಡೆಯಬೇಕು? ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಮೈಲೇಜ್ ಸಹ. ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ ಹಾಗು ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯೆರ್ ಒಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಕೊಡುತ್ತದೆ ಅಧಿಕೃತ 17.4kmpl, ಹ್ಯಾರಿಯೆರ್ ಗಿಂತಲೂ (16.79kmpl) ಹಾಗು ಕಂಪಾಸ್ (17.1kmpl) ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು . ಅದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನ 15.8kmpl ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು.
ಎರೆಡನೇಯದಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನಮಗೆ ಕಂಪಾಸ್ ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವವಾದಂತೆ, ಕೊಡುತ್ತದೆ ಸದೃಢ ಮಿಡ್ ರೇಂಜ್ ವೇಗ ಪಡೆಯುವಿಕೆ ಅದು ಹೈವೇ ಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ ಟೇಕ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ನೆನಪಿಡಿ ಮೇಲೆ ಹೇಳಿರುವ ಟ್ರಕ್ ಹಿಂದೆ ಡ್ರೈವ್ ಮಡಿದ ಉದಾಹರಣೆಗಳು? ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನಲ್ಲಿ ಆ ವೇಗಗತಿಯನ್ನು 3ನೇ ಗೇರ್ ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಡೀಸೆಲ್ ಓವರ್ ಟೇಕ್ ಅನ್ನು ಅದೇ ಗೇರ್ ನಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಡೌನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಅದು ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ ಆಗಿದೆ ಗರಿಷ್ಟ ಹೈವೇ ಬಳಕೆಗೆ. 100kmph ವೇಗದ ನಂತರ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಓವರ್ ಟೇಕ್ ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್ ಸಹ ಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ನವೀಕರಣದಲ್ಲಿ ಹಿಂದುಳಿಯುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದ ಹೆಚ್ಚು ಕೇಳಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಹಾಗು ಇಡಲಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಂಪನಗಳು ಇರುತ್ತದೆ. ವೇಗಗತಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಹ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜ್ ಕಾರ್ಯ ನಿರತವಾದಾಗ ಗರಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯ ದಕ್ಷತೆ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಸಾಹ ಭರಿತವಾಗಿದ್ದರು ಸಹ ಅದು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಷ್ಟು ಪವರ್ ಕೊಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕೊನೆಯದಾಗಿ, ಕ್ಲಕ್ಚ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ನಲ್ಲಿರುವಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗಿಲ್ಲ. ಅದು ಬರವಾಗಿರುವುದಲ್ಲದೆ , ಮುಂದುವರೆಯುವಾಗ ಸ್ವಲ್ಪ ಸೆಳತ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಟಾಲ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ ನೀವು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ.
ಅದರ ನಂತರ , ಡೀಸೆಲ್ ಸಹ ಉತ್ತಮ ಡ್ರೈವ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಸಿಟಿ ಹಾಗು ಹೈವೇ ಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ.
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021
- ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು
- ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು
- ಸುಲಭವಾಗಿ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹಾಗು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಗಳು. ಉತ್ತಮ ರೈಡ್ ಕಂಫರ್ಟ್ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೂ ಸಹ.
- ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯಾಪ್ತಿ , ಡುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು, ABS ಜೊತೆಗೆ EBD, ISOFIX, ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹಿಲ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಹಾಗು ಹೆಚ್ಚು ವಿಷಯಗಳು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ, ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ 6 ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು, ಫ್ರಂಟ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಗಳು, 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಹಾಗು ಅಧಿಕ!
- ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರ್ ವಿನ್ಯಾಸ, ನೋಡಲು ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ನಿಲುವು ಸಹ.
- ವಿಶಾಲವಾದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಪೇಸ್. ವೀಲ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲು ಇರಿಸುವ ಜಾಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ 6 ಅಡಿ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ಯಾಸ್ಸೇಜುರ್ ಗಳಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ.
- ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಈ ವಿಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಮುಂದುವರೆದಿದೆ. ದೊಡ್ಡ ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ , ವಾಯ್ಸ್ ಕಮಾಂಡ್, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಲಿಂಕ್ ಆಗಿರುವ ಫೀಚರ್ ಗಳು ಇದನ್ನು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಭವಿಷ್ಯದ SUV ಆಗಿಸಿದೆ.
- ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಆಗಿರುವ ಫೀಚರ್ ಗಳು ಬೇಸ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಪಾಣಾರಾಮಿಕ್ ಸನ್ ರೂಫ್, ಫ್ರಂಟ್ ಪವರ್ ಸೀಟ್ ಗಳು, ಪೂರ್ಣ LED ಲೈಟಿಂಗ್, ಪವರ್ ಇರುವ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಸಹ.
- ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ 5 ವರ್ಷ / ಅನಿಯಮಿತ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಾರಂಟಿ . ಕಠಿಣವಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವಾರಂಟಿ ಪಡೆದಿದೆ ಇತರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಹೆಕ್ಟರ್ ನ ದೀರ್ಘ ಬಾಳಿಕೆ ಬಗ್ಗೆ ಭರವಸೆ ಮೂಡಿಸುತ್ತದೆ.
- ಬಯ್ ಬ್ಯಾಕ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಕಾರ್ ದೇಕೋ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ . ನಿಮ್ಮ ಹೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು 3 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿ ಹಾಗು ಪಡೆಯಿರಿ ಶೇಕಡಾ 60 ನಷ್ಟು SUV ಯ ವ್ಯಾಲ್ಯೂ ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಿರಿ
- ಡಿಸೈನ್, ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದರು ಸಹ, ಅದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇಷ್ಟವಾಗದಿರಬಹುದು. ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್ ಹಲವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಎನಿಸಬಹುದು .
- ಸರಳ ವಿಷಯಗಳು (ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್, iಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಅಪ್, 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ) ಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದಿತ್ತು. ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಹೆಚ್ಚು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
- ಆಂತರಿಕ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಅತಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ. ಸೀಟ್ ಹೊರಪದರಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ವಿಷಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಐಷಾರಾಮಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
- ಸೀಟ್ ನಲ್ಲೂ ಉತ್ತಮ ತೊಡೆ ಭಾಗಗಳ ಬೆಂಬಲ ಕೊಡಬಹುದಿತ್ತು, 6 ಅಡಿ ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಗಳಿಗೂ ಸಹ. 2 ನೇ ಸಾಲು ನೆಲ ಮಟ್ಟ ಸೀಟ್ ಬೇಸ್ ಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ಮಂಡಿಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 car news
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ
- ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್
ಸ್ಪೈ ಶಾಟ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ಮರೆಮಾಚುವಿಕೆ ಇಲ್ಲದೆ ಬಾಹ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಒಳಾಂಗಣ ವಿನ್ಯಾಸ ಭಾಗಶಃ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ
MG ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ 20,000 ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಕ್ಟರ್ ಗಳನ್ನು ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಅದು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ.
ಇದನ್ನು ಹೆಕ್ಟರ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಬೇರೆ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ
ಹೆಕ್ಟರ್ನ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ರೂಪಾಂತರವು 15.81 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಿರುಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಎಂಜಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸೋಣವೇ?
ಮುಂಬರುವ ಮೂರು-ಸಾಲಿನ ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿಗೆ ನಾಯಕ ಆಸನದೊಂದಿಗೆ ಬರುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- All (1094)
- Looks (332)
- Comfort (178)
- Mileage (75)
- Engine (112)
- Interior (153)
- Space (102)
- Price (238)
- ಹೆಚ್ಚು ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Verified
- Critical
- Car Experience
This locking is very cool and nice car this car is a beatiful car that is very powerful and very good milageಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಹೆಕ್ಟರ್ IS a car which you drive around comfort ಗೆ
Hector is a car which you drive around for comfort, luxury and style. I don't feel that you would like driving this if you want to drive very aggressively or if you are very heavy footedಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Poor Tyres
Tyres are like Maruti Eartiga, they look cheap on such a huge body. Its height should be more. The company should have more tyre optionsಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಸ್ಯುವಿ ರಲ್ಲಿ {0}
Very best car with good looks and space. Its performance is excellent on road. I am very satisfied with this luxurious vehicle.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
- Good Car
Good car to drive daily.
ಹೆಕ್ಟರ್ 2019-2021 ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್
ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣ : 6-ಸೀಟೆರ್ ಹೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಬೇಹುಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನೋಡಲಾಗಿದೆ, ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟ್ ಲೇಔಟ್ ಎರೆಡನೆ ಸಾಲಿಗೆ ಅನಾವರಣಗೊಂಡಿದೆ.
MG ಹೆಕ್ಟರ್ : MG ಅವರು ಈ ಐದು -ಸೀಟ್ SUV ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ರೂ 12.48 ಲಕ್ಷ ಹಾಗು ರೂ 17.28 ಲಕ್ಷ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಮ್ ಭಾರತ ) ಕೊಟ್ಟಿದೆ.
MG ಹೆಕ್ಟರ್ : ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳು ಹಾಗು & ಬಣ್ಣದ ಆಯ್ಕೆಗಳು : ಇದನ್ನು ಐದು ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ: ಸ್ಟೈಲ್, ಸೂಪರ್, ಸ್ಮಾರ್ಟ್, ಹಾಗು ಶಾರ್ಪ್. ಐದು ಬಣ್ಣಗಳ ಆಯ್ಕೆ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ ಸಹ: ಬಿಳಿ, ಸಿಲ್ವರ್, ಕಪ್ಪು, ಬರ್ಗಾಂಡಿ ರೆಡ್, ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಜ್ ರೆಡ್. ಆದರೆ, ಬಣ್ಣಗಳ ಆಯ್ಕೆ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.
MG ಹೆಕ್ಟರ್ ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಗಳು: ಹೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ಡೀಸೆಲ್ ಹಾಗು ಎರೆಡು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ. 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಯೂನಿಟ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ 143PS/250Nm, ಹಾಗು 2.0- ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ 170PS/350Nm. ಹಾಗು MG ಕೊಡುತ್ತದೆ 1.5-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ 48V , ಮೈಲ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸಿಸ್ಟಮ್. ಹೆಕ್ಟರ್ IC ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಒಂದಿಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹಾಗು ಮೈಲ್ಡ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿ 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಡುಯಲ್ ಕ್ಲಚ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅನ್ನು ಸಹ.
ಹೆಕ್ಟರ್ ನ ಮೈಲೇಜ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಗಳು ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ
ಪೆಟ್ರೋಲ್ MT: 14.16kmpl
ಪೆಟ್ರೋಲ್ DCT: 13.96kmpl
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ MT: 15.81kmpl
ಡೀಸೆಲ್ MT: 17.41kmpl
MG ಹೆಕ್ಟರ್ ಫೀಚರ್ ಗಳು : ಪ್ರಮುಖವಾದ ಫೀಚರ್ ಎಂದರೆ ಅದರ ದೊಡ್ಡ 10.4-ಇಂಚು ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್, ಅದು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಇನ್ ಬಿಲ್ಟ್ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಕನೆಕ್ಟಿವಿಟಿ , i ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಮೊಬೈಲ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ -ವೇದಿಕೆಯ AC ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಹಾಗು ಡೋರ್ ಲಾಕ್ ಮತ್ತು ಅನ್ಲೋಕ್ . ಇದರಲ್ಲಿ ಸಲಕರಣೆಗಳಾದ ಸನ್ ರೂಫ್, 7 ಇಂಚು ಬಣ್ಣದ MID, ಒಂದು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್, ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಫೀಚರ್ ಗಳಾದ ಡುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್, ABS ಜೊತೆಗೆ EBD, ESP, ಟ್ರಾಕ್ಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ರೇರ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್, ಹಿಲ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಅಸಿಸ್ಟ್, ಹಾಗು ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಅಂಕೋರ್ ಗಳು.
ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿಗಳು: MG ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧೆ ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್, ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯೆರ್, ಮಹಿಂದ್ರಾ XUV500, ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ , ಹುಂಡೈ ತುಸಾನ್ , ಹಾಗು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್ ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಅದರ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಟಾಟಾ ಗ್ರಾವಿಟಾಸ್ , ಹಾಗು ಸ್ಕೊಡಾ ವಿಷನ್ ವಿಷನ್ ಇನ್ ಒಂದಿಗೆ SUV ಗಳಲ್ಲಿ.
Ask anythin g & get answer ರಲ್ಲಿ {0}
ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು
A ) No, MG Hector Sharp variants do not feature a Remote Engine Start/Stop. Follow t...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) We expect a launch of MG Hector facelift in January 2021. The facelifted Hector ...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) MG Hector Plus was launched in July 2020 and till now, the brand hasn't made any...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) The 3-60 program assures a buyback value of 60 per cent of the Hector’s ex-showr...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ) Both cars aren't direct rivals. Bot cars are of different segments and come in d...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು