- English
- Login / Register
-90.jpg?imwidth=420&impolicy=resize "ಸಿಟ್ರೊನ್ ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 side view (left) image")
+ 64ಚಿತ್ರಗಳು- + 3ಬಣ್ಣಗಳು
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 Feel DualTone
58 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು
Rs.32.74 ಲಕ್ಷ*
*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ನವ ದೆಹಲಿ
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 ಫೀಲ್ dualtone has been discontinued.
ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 ಫೀಲ್ ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
| ಇಂಜಿನ್ | 1997 cc |
| ground clearance | 230mm |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| mileage | 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಫ್ಯುಯೆಲ್ | Diesel |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 6 |
- powered ಮುಂಭಾಗ ಸೀಟುಗಳು
- ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್
- ಏರ್ ಪ್ಯೂರಿಫೈಯರ್‌
- ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
- ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು
- ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 ಫೀಲ್ ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಬೆಲೆ
ಡೀಸಲ್
Check detailed price quotes in New Delhi
*Estimated price via verified sources. The price quote do ಇಎಸ್‌ not include any additional discount offered by the dealer.
ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 ಫೀಲ್ ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
| ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | dw10fc |
| ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇಸ್‌ಮೆಂಟ್ | 199 7 cc |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 174.33@3750rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 400nm@2000rpm |
| no. of cylinders | 4 |
| ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು | 4 |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
| Gearbox | 8-speed |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ mileage ಎಆರ್‌ಎಐ | 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಡೀಸಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 52.5 litres |
| ಡೀಸಲ್ ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ | 18.61 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಬಿಎಸ್‌ vi |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
suspension, steerin ಜಿ & brakes
| ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension with double progressive ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ cushions |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ | twist beam axle with single progressive ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ cushions |
| ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬ್‌ಸ್‌ ಟೈಪ್ | progressive ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ cushions |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type | ಪವರ್ |
| ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ಟಿಲ್ಟ್‌ & ಟೆಲಿಸ್ಕೋಪಿಕ್‌ |
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ | rack ಮತ್ತು pinion |
| ಟರ್ನಿಂಗ್ ರೇಡಿಯಸ್ | 5.35m |
| ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | ಡಿಸ್ಕ್ |
| ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (100-0ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) | 43.32m |
| 0-100ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ (ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ) | 10.05s |
| ಕ್ವಾರ್ಟರ್ ಮೈಲಿ (ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ) | 17.11s @131.94kmph |
| ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ (80-0 ಕಿ.ಮೀ ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ) | 27.07m |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
| ಉದ್ದ | 4500 (ಎಂಎಂ) |
| ಅಗಲ | 2099 (ಎಂಎಂ) |
| ಎತ್ತರ | 1710 (ಎಂಎಂ) |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 230 (ಎಂಎಂ) |
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2730 (ಎಂಎಂ) |
| ಮುಂಭಾಗ tread | 1580 (ಎಂಎಂ) |
| ಹಿಂಭಾಗ tread | 1610 (ಎಂಎಂ) |
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 1470 kg |
| no. of doors | 5 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
| ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
| ಪವರ್ ಬೂಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
| ಹೀಟರ್ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
| ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
| ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ದೂರಸ್ಥ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ (ಎ / ಸಿ) | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | |
| ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್ | |
| ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | |
| ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | |
| ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್ | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್‌ ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | |
| ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | |
| lumbar support | |
| ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | |
| ಫೈಂಡ್ ಮೈ ಕಾರು ಲೊಕೇಶನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ರಿಯಲ್-ಟೈಮ್ ವೆ ಹಿಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | 60:40 ಸ್ಪ್‌ಲಿಟ್‌ |
| ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | |
| ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
| ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | |
| cooled glovebox | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| voice commands | |
| paddle shifters | |
| ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್ | |
| ಬಾಲಬಾಗಿಲು ajar warning | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹ್ಯಾಂಡ್ಸ್-ಫ್ರೀ ಟೈಲ್‌ಗೇಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | |
| ಲಗೇಜ್ ಹುಕ್ & ನೆಟ್ | |
| ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | |
| ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು | 5 |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
| ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | 3 ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸೀಟುಗಳು, grip control® - ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, snow, all terrain (mud, damp grass etc.), sand ಮತ್ತು traction control off, ಹಿಂಭಾಗ seat type - sliding/recline |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
| ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | |
| ಲೆದರ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ ಟೆರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | |
| glove box | |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
| ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
| ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | |
| ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ ಡ್ | |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | 12.3 inch customisable tft instrument display, ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ metropolitan ಬೂದು - ಬೂದು grained leather / ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ cloth with advanced ಕಂಫರ್ಟ್ ಸೀಟುಗಳು, ಎತ್ತರ ಮತ್ತು reach ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ವೀಲ್ with 2 control zones, alloy pedals - accelerator & brake pedal, stainless steel ಮುಂಭಾಗ citroën embossed sill scuff plates, inside ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು - satin ಕ್ರೋಮ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
| ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ headlamps | |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | |
| ಫಾಗ್‌ ಲೈಟ್‌ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | |
| ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | |
| ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | |
| ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | |
| ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | |
| ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌ | |
| ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು | |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | |
| ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ ಬಾಡಿ ಕಲರ್ | |
| ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
| ಫಾಗ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ | |
| roof rails | |
| ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
| ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ |
| ಹೀಟೆಡ್ ವಿಂಗ್ ಮಿರರ್ | |
| ಸನ್ ರೂಫ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 18 inch |
| ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 235/55 ಆರ್‌18 |
| ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | ಟ್ಯೂಬ್ ಲೆಸ್ಸ್‌ |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು | |
| led headlamps | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲೈಟ್ಸ್ | |
| ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು | ಮುಂಭಾಗ panel: matte ಕಪ್ಪು upper grille, ಮುಂಭಾಗ panel: top & bottom ಬ್ರಾಂಡ್ emblems ಕ್ರೋಮ್, body side molding - including fender, color pack (silver anodised or deep ಕೆಂಪು anodised based on body color), ಮುಂಭಾಗ bumper / side airbump® & roof bars insert, satin ಕ್ರೋಮ್ - window ಸಿ ಸಿಗ್ನೇಚರ್, ಕ್ರೋಮ್ dual exhaust pipes, integrated spoiler, ‘’swirl’’ two tone diamond cut alloy wheels, led vision ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು halogen, 3d led ಹಿಂಭಾಗ lamps, led turn indicators on orvm, ಮುಂಭಾಗ fog lamps w/cornering function, ಹಿಂಭಾಗ fog lamps, ಎಲ್ಇಡಿ ಹೈ ಮೌಂಟ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಸುರಕ್ಷತೆ
| ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | |
| ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
| ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್ | |
| ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | |
| ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | |
| no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 6 |
| ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ | |
| side airbag | |
| ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | |
| ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್ | |
| ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ | |
| ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
| ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಭೀಮ್‌ಗಳು | |
| ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು | |
| ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | |
| ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
| ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ | |
| ebd | |
| ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ stability control (esc) | |
| ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | |
| ಆಂಟಿ-ಪಿಂಚ್ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು | ಎಲ್ಲಾ |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಅಲರ್ಟ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | |
| ಮೊಣಕಾಲಿನ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | |
| ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು | |
| blind spot camera | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
| ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | |
| ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಅನ್‌ಲಾಕ್ | |
| 360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
| ರೇಡಿಯೋ | |
| ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
| mirrorlink | |
| ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ | |
| ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | |
| ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
| ವೈ-ಫೈ ಸಂಪರ್ಕ | |
| ಕಾಂಪಸ್‌ | |
| touchscreen | |
| touchscreen size | 8 inch |
| ಸಂಪರ್ಕ | android auto, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ |
| ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ | |
| ಆಪಲ್ ಕಾರ್ಪ್ಲೇ | |
| no. of speakers | 6 |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
ಎಡಿಎಎಸ್‌ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
| ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | |
| ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ | |
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 ಫೀಲ್ dualtone
Currently ViewingRs.32,73,900*ಎಮಿ: Rs.73,690
18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 ಫೀಲ್Currently ViewingRs.32,23,900*ಎಮಿ: Rs.72,57618.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 ಶೈನ್‌Currently ViewingRs.33,78,400*ಎಮಿ: Rs.76,03018.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
- ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 ಶೈನ್‌ dualtoneCurrently ViewingRs.33,78,400*ಎಮಿ: Rs.76,03018.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 ಫೀಲ್ ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಚಿತ್ರಗಳು
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 5:22Citroën C5 AirCross | First Drive Review | PowerDrift3 years ago507 Views
- 15:59Citroen C5 AirCross India Review | French Accent with an Indian Vibe3 years ago13.2K Views
- 6:22Citroën India | Hello, you! Welcome to India! | PowerDrift3 years ago140 Views
ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 ಫೀಲ್ ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
- All (58)
- Space (9)
- Interior (4)
- Performance (4)
- Looks (19)
- Comfort (11)
- Mileage (5)
- Engine (5)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- Critical
- C5 Aircross Has Good PickupAs the pace picks up, the gear transitions are seamless and rapid. But you have those paddle shifters available whenever you want to take the wheel. You can feel the engine spilling out all the available power as you bury the throttle, giving you a quick start. Additionally, pushing the vehicle causes the diesel engine's noise to enter the cabin at higher RPMs; however, when you reduce your speed to cruise, the noise disappears.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- Citroen C5 Aircross Need Time To AdjustCitroen C5 Aircross. still requires some time to adjust in the Indian market. Though its style and looks are quite charming and attractive people are a little hesitant about the new brand. The same thing happened to me, that is why I can understand but Citroen C5 is an amazing car.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- Citroen's Superb Advanced ComfortThe chairs are quite comfy due to the high-density foam bolstering and soft foam tips. The driver's seat can be readily adjusted by backseat passengers. Citroen's superb Advanced Comfort seats provide the perfect amount of support. The panoramic sunroof increases the cabin's space.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- The Citroen C5 Aircross Has Always Had An Odd AppearanceIt's attractive yet odd. Citroen hasn't really tinkered with that recipe much, even with the facelift. But substantial alterations to the car's aluminum panels further enhance its appearance. The single-piece wrap-around headlights that diverge at the outer borders have a neater design in place of the layered split-headlamp appearance of the pre-facelift model.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- Citroen C5 Is A Comforting CarCitroen C5 Aircross comes with amazing looks and an incredible exterior design. It has some nice features which are awe-struck for my wife and she seems quite excited about the car as well. The driving was very comforting and smooth.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- ಎಲ್ಲಾ ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
ಸಿಟ್ರೊನ್ ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌ 2021-2022 news
ಟ್ರೆಂಡಿಂಗ್ ಸಿಟ್ರೊನ್ ಕಾರುಗಳು
- ಸಿಟ್ರೊನ್ ಸಿ5 ಏರ್‌ಕ್ರಾಸ್‌Rs.39.99 ಲಕ್ಷ*
- ಸಿಟ್ರೊನ್ ಬಸಾಲ್ಟ್‌Rs.7.99 - 13.95 ಲಕ್ಷ*
- ಸಿಟ್ರೊನ್ ಸಿ3Rs.6.16 - 10.15 ಲಕ್ಷ*
- ಸಿಟ್ರೊನ್ aircrossRs.8.49 - 14.55 ಲಕ್ಷ*
ನವ ದೆಹಲಿ ರಲ್ಲಿ *ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ ಬೆಲೆ
×
We need your ನಗರ to customize your experience