1/2

+ 7ಬಣ್ಣಗಳು
+ 17ಚಿತ್ರಗಳು
ವೀಡಿಯೋಸ್

ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ

4340 ವಿರ್ಮಶೆಗಳುrate & win ₹1000

5.64 - 7.37 ಲಕ್ಷ^*

*ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ ನವ ದೆಹಲಿ

view ಏಪ್ರಿಲ್ offer

ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್

ಇಂಜಿನ್	998 cc
ಪವರ್	55.92 - 65.71 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ
torque	82.1 Nm - 89 Nm
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್	ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ / ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌
mileage	24.97 ಗೆ 26.68 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
ಫ್ಯುಯೆಲ್	ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ

android auto/apple carplay
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್
ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್
central locking

key ವಿಶೇಷಣಗಳು
top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

specs and features

ಸೆಲೆರಿಯೊ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್

ಮಾರ್ಚ್ 11, 2025: ಮಾರುತಿ 2025ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ 4,200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಸೆಲೆರಿಯೊ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡಿದೆ, ಇದು ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 100 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ತಿಂಗಳ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದೆ.
ಮಾರ್ಚ್ 06, 2025: ಮಾರುತಿ ಈ ತಿಂಗಳಿಗೆ ಸೆಲೆರಿಯೊ ಮೇಲೆ ರೂ 82,100 ವರೆಗೆ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ಫೆಬ್ರವರಿ 06, 2025: ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ಆರು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

ವೇರಿಯಯೇಂಟ್	ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ		ಹೊಂದಾಣೆಕೆ
ಸೆಲೆರಿಯೊ ಎಲ್‌ಎಕ್ಸೈ(ಬೇಸ್ ಮಾಡೆಲ್)998 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 25.24 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ	₹5.64 ಲಕ್ಷ^* Get On-Road ಬೆಲೆ	view ಏಪ್ರಿಲ್ offer	ಹೊಂದಾಣೆಕೆ
ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ ಸೆಲೆರಿಯೊ ವಿಎಕ್ಸೈ998 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 25.24 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ	₹6 ಲಕ್ಷ^* Get On-Road ಬೆಲೆ	view ಏಪ್ರಿಲ್ offer	ಹೊಂದಾಣೆಕೆ
ಸೆಲೆರಿಯೊ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ಐ998 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 25.24 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ	₹6.39 ಲಕ್ಷ^* Get On-Road ಬೆಲೆ	view ಏಪ್ರಿಲ್ offer	ಹೊಂದಾಣೆಕೆ
ಸೆಲೆರಿಯೊ ವಿಎಕ್ಸೈ ಎಎಂಟಿ998 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 26.68 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ	₹6.50 ಲಕ್ಷ^* Get On-Road ಬೆಲೆ	view ಏಪ್ರಿಲ್ offer	ಹೊಂದಾಣೆಕೆ
ಸೆಲೆರಿಯೊ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ಐ ಪ್ಲಸ್998 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 24.97 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ	₹6.87 ಲಕ್ಷ^* Get On-Road ಬೆಲೆ	view ಏಪ್ರಿಲ್ offer	ಹೊಂದಾಣೆಕೆ
ಸೆಲೆರಿಯೊ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ಐ ಎಎಂಟಿ998 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 26 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ	₹6.89 ಲಕ್ಷ^* Get On-Road ಬೆಲೆ	view ಏಪ್ರಿಲ್ offer	ಹೊಂದಾಣೆಕೆ
ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ ಸೆಲೆರಿಯೊ ವಿಎಕ್ಸೈ ಸಿಎನ್ಜಿ998 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಸಿಎನ್‌ಜಿ, 34.43 ಕಿಮೀ / ಕೆಜಿ1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ	₹6.89 ಲಕ್ಷ^* Get On-Road ಬೆಲೆ	view ಏಪ್ರಿಲ್ offer	ಹೊಂದಾಣೆಕೆ
ಸೆಲೆರಿಯೊ ಝಡ್ಎಕ್ಸ್ಐ ಪ್ಲಸ್ ಎಎಂಟಿ(ಟಾಪ್‌ ಮೊಡೆಲ್‌)998 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 26 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ	₹7.37 ಲಕ್ಷ^* Get On-Road ಬೆಲೆ	view ಏಪ್ರಿಲ್ offer	ಹೊಂದಾಣೆಕೆ

ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ ವಿಮರ್ಶೆ

CarDekho Experts

“"ನಿಮಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮೈಲೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಓಡಿಸಬಹುದಾದ ಸಿಟಿ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಸೆಲೆರಿಯೊವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಆಗಿದೆ."”

Overview

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಕಾರು ಖರೀದಿ ನಿರ್ಧಾರಗಳು, ಕಾರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎನ್ನುವುದಕ್ಕಿಂತ ಬ್ರೋಷರ್ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ಬೇಸಿಕ್‌ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪಡೆದರೆ, ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನೇ ನಾವು ಹೊಸ ಸೆಲೆರಿಯೊ ಮೂಲಕ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಕಾರು ಆಗಬಹುದೇ ಅಥವಾ ರಸ್ತೆಗಿಂತ ಬ್ರೋಷರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆಯೇ?

Overview

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

Exterior

ಸೆಲೆರಿಯೊ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಅದು ಬೇಸಿಕ್‌ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಆಲ್ಟೊ 800 ಅನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಹಳೆಯ ಮೊಡೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಸೆಲೆರಿಯೊ ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಅಗಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ವಿನ್ಯಾಸದ ವಿವರಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳವಾಗಿ ತೋರುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಹೃದಯದ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಎಳೆದುಕೊಳ್ಳದಿದ್ದರೂ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅದು ಆ ವಿಷಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಜೋರಾಗಿ ಅಥವಾ ಚಮತ್ಕಾರಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

Exterior

ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಗ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮ್‌ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸ್ಪರ್ಶದೊಂದಿಗೆ ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ನೋಟದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾದದ್ದೇನೂ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಅವು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳಾಗಿಯೂ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಮಾರುತಿ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಮುಖ್ಯಾಂಶಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಎರಡು ಆಕ್ಸೆಸರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.

Exterior

ಬದಿಯಲ್ಲಿ, ಕಪ್ಪು 15-ಇಂಚಿನ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಗಿ ಕಾಣಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುತ್ತವೆ. ದುಃಖಕರವೆಂದರೆ, ಅವುಗಳು ಟಾಪ್-ಸ್ಪೆಕ್ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ, ಇತರವುಗಳು 14-ಇಂಚಿನ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ORVM ಗಳು ದೇಹದ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ತಿರುವು ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಡಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ತದನಂತರ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕೀಲಿ ರಹಿತ ಪ್ರವೇಶ ಬಟನ್ ಬರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಹುದಿತ್ತು; ಇದೀಗ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ನಂತರ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

Exterior

ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಅಗಲ: ಎತ್ತರದ ಅನುಪಾತವು ಸರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಶಾಂತ ನೋಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. LED ಟೈಲ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು ಈ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕವಾಗಿ ಕಾಣಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನೀವು ಹಿಂದಿನ ವೈಪರ್, ವಾಷರ್ ಮತ್ತು ಡಿಫಾಗರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಬೂಟ್ ಬಿಡುಗಡೆಯ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದ ಹೊರಗಿನ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿ ಬಟನ್ ಕೂಡ ಇಲ್ಲಿದೆ.

Exterior

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, 2021 ಸೆಲೆರಿಯೊ ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ವಿನ್ಯಾಸವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಪಂಚ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಬಯಸುವ ಯುವ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಕೆರಳಿಸಬಹುದು. ಪನ್ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಸೆಲೆರಿಯೊ, ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಬ್ಲಾಂಡ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೈಲಿಶ್ ಆಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಪು ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಬೆಳ್ಳಿಯ ಉಚ್ಚಾರಣೆಗಳು (AC ವೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ) ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟವೂ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಫಿಟ್ ಮತ್ತು ಫಿನಿಶ್ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭಾವನೆಯು ಘನವಾಗಿದೆ, ಬಜೆಟ್ ಮಾರುತಿಗೆ ಆಹ್ಲಾದಕರವಾದ ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಬಟನ್‌ಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ನಂತಹ ವಿವಿಧ ಟಚ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳಿಂದಲೂ ಇದನ್ನು ಸಂವಹನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

Interior

ಆಸನದ ಭಂಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮೆತ್ತನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾತ್ರದ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸುವಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿವೆ. ಸೀಟ್ ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಶ್ರೇಣಿ ಎಂದರೆ ಚಿಕ್ಕ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ ಚಾಲಕರು ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬಾಹ್ಯ ಗೋಚರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ಟಿಲ್ಟ್-ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸರಿಯಾದ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನಂತೆ (ಮತ್ತು ಎತ್ತರವಾಗಿಲ್ಲ, ಎಸ್‌ಯುವಿಯಂತೆ, ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊದಲ್ಲಿ ನೀವು ಪಡೆಯುವಂಥದ್ದು) ಆಸನ ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ಸೆಲೆರಿಯೊ ಸ್ಪಾಟ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆ.

Interior

ಆದರೆ ನಂತರ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಈ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಎರಡು ಕಪ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮುಂದೆ ಅಷ್ಟು ಅಗಲವಲ್ಲದ (ಆದರೆ ಆಳವಾದ) ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದು ಆಧುನಿಕ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಅವುಗಳನ್ನು ತೂಗಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಯೋಗ್ಯ ಗಾತ್ರದ ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಮುಂದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಓಪನ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಕೂಡ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತಿತ್ತು.

Interior

ಇಲ್ಲಿರುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಯೂನಿಟ್ (ನಾಲ್ಕು ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ) ಇದು Android Auto ಮತ್ತು Apple CarPlay ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸರಾಸರಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ AC, ಪುಶ್-ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ORVM ಗಳು, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು AMT ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಲ್ ಹೋಲ್ಡ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

Interior

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಪಟ್ಟಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಭಾವಿಸಿದರೂ, ಹಿಂಬದಿಯ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಹೊಸ ಚಾಲಕರು ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತಿರುವ ಕಾರಣ, ರೂ 7 ಲಕ್ಷ (ಎಕ್ಸ್ ಶೋ ರೂಂ) ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿರಬೇಕು.

ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟ್‌

Interior

ಸೆಲೆರಿಯೊ ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್‌ನಷ್ಟು ಎತ್ತರವಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ಹೊರಹೋಗುವುದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ನೀವು ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ ವಿರುದ್ಧ ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ಸರಳವಾಗಿ 'ನಡೆಯಿರಿ' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು, ಒಳಗೆ ಹೋಗುವುದು ಇನ್ನೂ ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಸೀಟ್ ಬೇಸ್ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮೆತ್ತನೆಯ ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಫರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಳವು ಎರಡು 6-ಅಡಿಗಳು ಒಂದರ ಹಿಂದೆ ಒಂದರಂತೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಇರುತ್ತದೆ. ಮೊಣಕಾಲಿನ ಕೋಣೆ, ಲೆಗ್‌ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ರೂಮ್ ನಿಮಗೆ ದೂರು ನೀಡಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ಗಾಳಿಯಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಕಾರಣ ನೀವು ಮಾಡಲಾಗದ ಏಕೈಕ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು.

Interior

ಆಸನಗಳು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅನುಭವವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕಪ್‌ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು, ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಫೋನ್ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲ. ಸೀಟ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಪಾಕೆಟ್ ಕೂಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಾತ್ರ. ನೀವು ಡೋರ್ ಪಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟಿನ ಅನುಭವಕ್ಕೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಸೆಲೆರಿಯೊಗೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ಬೂಟ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

Boot Space

313-ಲೀಟರ್‌ನಷ್ಟು ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್‌ನ 341 ಲೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಇರದಿದ್ದರೂ, ಇಲ್ಲಿ ಆಕಾರವು ಅಗಲ ಮತ್ತು ಆಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ದೊಡ್ಡ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಲಗೇಜ್ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹಿಂದಿನ ಸೀಟನ್ನು 60:40 ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ ರಿಯರ್-ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

Boot Space

ಇಲ್ಲಿ ಎರಡು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಲೋಡಿಂಗ್ ಲಿಪ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಕವರ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಭಾರವಾದ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಶ್ರಮದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್‌ ಮಾಡುವಾಗ ಕಾರಿನ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಂಭವವಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಬೂಟ್ ಲೈಟ್ ಇಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನೀವು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್‌ನ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್‌ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

Performance

ಸೆಲೆರಿಯೊ ಹೊಸ 1.0-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು VVT ಜೊತೆಗೆ ಡ್ಯುಯಲ್ ಜೆಟ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಆಟೋ-ಐಡಲ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಫೀಚರ್‌ ಅನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಪವರ್ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸುವಾಗ, ಇದು 68ಪಿಎಸ್‌ ಮತ್ತು 89 ಎನ್‌ಎಮ್‌ನಷ್ಟು ಔಟ್‌ಪುಟ್‌ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅಷ್ಟೇನು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ಬನ್ನಿ, ಬ್ರೋಷರ್‌ ಅನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಇಟ್ಟು, ಡ್ರೈವ್‌ನತ್ತ ಗಮನಹರಿಸೋಣ.

Performance

ನೀವು ಕಾರಿನತ್ತ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬರುವಾಗ ಗಮನಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸೆಲೆರಿಯೊದ ಡ್ರೈವ್‌ ಮಾಡುವುದು ಎಷ್ಟು ಸುಲಭ ಎಂದು. ಇದರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಇಷ್ಟ ಆಗುವುದು ಲೈಟ್ ಆದ ಕ್ಲಚ್, ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಲಾಟ್ ಆಗುವ ಗೇರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ತಮವಾಗಿರುವ ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸೇರಿಕೊಂಡು ಡ್ರೈವ್‌ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸುಗಮ ಮತ್ತು ಶ್ರಮವಿಲ್ಲದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವಾಗಲೂ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್‌ನ ಈ ಸ್ವಭಾವವು ಸೆಲೆರಿಯೊ ನಗರ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸ್ಪಂದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಗರದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಟೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡೌನ್‌ಶಿಫ್ಟ್‌ನ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

Performance

ಇಂಜಿನ್ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೂರು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಇರುವುದರಿಂದ. ನೀವು ಓವರ್‌ಟೇಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್‌ಪಿಎಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಒತ್ತಡ ಹಾಕಿದಾಗಲೂ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿಯೇ ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತದೆ. 100kmph ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವುದು ಶ್ರಮರಹಿತವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಓವರ್‌ಟೇಕ್‌ ಮಾಡುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ಆದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮೊದಲೇ ಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ ಮಾಡಬಹುದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದರ 1-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್, ಇದರ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿರುವ 1.1- ಮತ್ತು 1.2-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಸಾಹಭರಿತವಾಗಿದೆ. ಬಂಪರ್-ಟು-ಬಂಪರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಸೆಲೆರಿಯೊವನ್ನು ಸರಾಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಲಿಕೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಸಣ್ಣ ಥ್ರೊಟಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹ ಸ್ವಲ್ಪ ಜರ್ಕಿ ಅನಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಇದನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಲು ಗಮನಹರಿಸಬೇಕು. ಈ ಎಂಜಿನ್ ತನ್ನ ಅರ್ಹತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, 1.2-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ (ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಸ್‌ನಲ್ಲಿ) ಇನ್ನೂ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಡೆಲಿವರಿ ಎರಡರಲ್ಲೂ ಉನ್ನತ ಎಂಜಿನ್‌ ಆಗಿದೆ.

Performance

ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಿರಿಕಿರಿ-ಮುಕ್ತ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, AMT ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ. ಎಎಮ್‌ಟಿಯಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಾಗಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಸುಗಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿ ತ್ವರಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮ ಕಡಿಮೆ-ಮಟ್ಟದ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುವುದರಿಂದ, ಗೇರ್‌ ಅನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಡೌನ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಶಾಂತವಾದ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸೆಲೆರಿಯೊದ ಡ್ರೈವ್‌ನ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಅದರ ಮೈಲೇಜ್. ಪ್ರತಿ ಲೀ.ಗೆ 26.68 ಕಿ.ಮೀ ವರೆಗಿನ ಸಮರ್ಥ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸೆಲೆರಿಯೊ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕಾರು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಮೈಲೇಜ್‌ಗಾಗಿ ನಡೆಸುವ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ ಟೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ಅಂಕಿಆಂಶವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಸೆಲೆರಿಯೊದೊಂದಿಗೆ ಕಳೆದ ಸಮಯವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20kmpl ಎಂದು ಊಹಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ರೈಡ್ ಅಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡಲಿಂಗ್

Ride and Handling

ನಗರದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುವ ಯಾವುದೇ ಸಣ್ಣ ಕುಟುಂಬದ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಕಂಫರ್ಟ್ ಅತ್ಯಗತ್ಯ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಸೆಲೆರಿಯೊ ನಿಧಾನಗತಿಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಿರಿಕಿರಿ ರಹಿತವಾಗಿ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ವೇಗವು ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ ಸ್ವಲ್ಪ ದೃಢವಾದಂತೆ ಭಾಸವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕಾರಿನ ಒಳಗೆಯೂ ಅನುಭವವಾಗಬಹುದು. ಕಳಪೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಂಡಗಳ ಕಿರಿಕಿರಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಅನುಭವವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನ ಒಳಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಆಚೆಯಿಂದ ಇಚೆ ಚಲಿಸಿದಂತೆಯೂ ಆಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಹಿತಕರವಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಸಣ್ಣ ನಗರದ ಕಾರು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

Ride and Handling

ನಿರ್ವಹಣೆಯು ತಟಸ್ಥವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಗರದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸೆಲೆರಿಯೊದ ಸುಲಭ-ಚಾಲನೆ ಸ್ವಭಾವವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೊಸ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅನುಭವಿಗಳು ಗಮನಿಸುವುದೇನೆಂದರೆ, ತಿರುವು ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ಮತ್ತೆ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಿರಿಕಿರಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ-ಭರಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಫೂರ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ರೂಪಾಂತರಗಳು

Variants

ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊವು LXI, VXI, ZXI ಮತ್ತು ZX+ ಎಂಬ ನಾಲ್ಕು ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ, ಬೇಸ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ ಅನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ AMT ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದರ ಎಕ್ಸ್‌ಶೋರೂಮ್‌ ಬೆಲೆಗಳು 4.9 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 6.94 ಲಕ್ಷ ರೂ.ವರೆಗೆ ಇದೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ವರ್ಡಿಕ್ಟ್

ಬೆಲೆಗಳ ಹೋಲಿಕೆ

ಕಾರ್‌	ಬೇಸ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌	ಟಾಪ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌
ವ್ಯಾಗನ್‌ ಆರ್‌	4.9 ಲಕ್ಷ ರೂ.	6.5 ಲಕ್ಷ ರೂ.
ಸೆಲೆರಿಯೋ	5 ಲಕ್ಷ ರೂ.	7 ಲಕ್ಷ ರೂ.
ಇಗ್ನಿಸ್‌	5.1 ಲಕ್ಷ ರೂ.	7.5 ಲಕ್ಷ ರೂ.

ನಾವು ಅಂತಿಮ ಮಾತನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು, ಗಮನಹರಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ವಿಷಯವಿದೆ. ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಸೆಲೆರಿಯೊ ಬೆಲೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಸ್ ನಡುವೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಇರುತ್ತದೆ. ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶಾಲವಾದ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಟಾಪ್‌ ಎಎಮ್‌ಟಿ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಸೆಲೆರಿಯೊಗಿಂತ 50,000 ರೂ.ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೊಡ್ಡದಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಫೀಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇಗ್ನಿಸ್‌ನ ಟಾಪ್‌ ವೇರಿಯೆಂಟ್‌, ಸೆಲೆರಿಯೊಗಿಂತ ಕೇವಲ 50,000 ರೂ.ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಸೆಲೆರಿಯೊ ನೀಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಫೀಚರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದರೆ, ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಸ್ ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.

ಹಾಗೆಯೇ, ಸೆಲೆರಿಯೊವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಾಲಿಡ್‌ ಆದ ಕಾರಣ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

Verdict

ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಕಾರಣ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ನ ಸುಲಭ-ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ ಸ್ವಭಾವ. ಸೆಲೆರಿಯೊ ಹೊಸ ಚಾಲಕರನ್ನು ಬೆದರಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸೊಗಸಾದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಫೀಚರ್‌ಗಳು, ಆರಾಮದಾಯಕ ಹಿಂಬದಿ ಸೀಟುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದಾಗಿಯೂ, ವಿನ್ಯಾಸ, ಸವಾರಿ ಕಂಫರ್ಟ್‌ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಣೆಗಳಾಗಬೇಕಿದೆ, ಇವುಗಳು ಸೆಲೆರಿಯೊವನ್ನು ಆದರ್ಶ (ನಗರ) ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಆಗದಂತೆ ತಡೆಹಿಡಿಯುವ ವಿಷಯಗಳಾಗಿವೆ.

Verdict

ಸೆಲೆರಿಯೊವನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ, ನಿಮಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾದ, ಇಂಧನ ಮಿತವ್ಯಯದ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಇದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಮಗೆ ಏನಾದರೂ ಹೆಚ್ಚು (ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ) ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಇದೇ ರೀತಿಯ ಬೆಲೆ ರೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಜನಪ್ರೀಯವಾದ ಮಾರುತಿ ಕಾರುಗಳಿವೆ.

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ

ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು

ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಸಾಹಭರಿತ ಎಂಜಿನ್
ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿರುವ ಫೀಚರ್‌ಗಳ ಪಟ್ಟಿ

ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು

ಎಲ್‌ಎಕ್ಸ್‌ಐ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್‌ಐ ವೇರಿಯಂಟ್‌ಗಳು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿಲ್ಲ
ಸಪ್ಪೆಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ
ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ದೃಢವಾದಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ

ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ comparison with similar cars

ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ 5.64 - 7.37 ಲಕ್ಷ^*	ಮಾರುತಿ ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್‌ 5.64 - 7.47 ಲಕ್ಷ^*	ಟಾಟಾ ಟಿಯಾಗೋ 5 - 8.45 ಲಕ್ಷ^*	ಮಾರುತಿ ಆಲ್ಟೊ ಕೆ10 4.23 - 6.21 ಲಕ್ಷ^*	ಮಾರುತಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ 6.49 - 9.64 ಲಕ್ಷ^*	ಮಾರುತಿ ಇಗ್‌ನಿಸ್‌ 5.85 - 8.12 ಲಕ್ಷ^*	ಮಾರುತಿ ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ 4.26 - 6.12 ಲಕ್ಷ^*	ರೆನಾಲ್ಟ್ ಕ್ವಿಡ್ 4.70 - 6.45 ಲಕ್ಷ^*
Rating4340 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು	Rating4.4443 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು	Rating4.4838 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು	Rating4.4411 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು	Rating4.5364 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು	Rating4.4632 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು	Rating4.3453 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು	Rating4.3878 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು
Transmissionಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ / ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌	Transmissionಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌	Transmissionಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ / ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌	Transmissionಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌	Transmissionಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌	Transmissionಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌	Transmissionಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌	Transmissionಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌
Engine998 cc	Engine998 cc - 1197 cc	Engine1199 cc	Engine998 cc	Engine1197 cc	Engine1197 cc	Engine998 cc	Engine999 cc
Fuel Typeಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ	Fuel Typeಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ	Fuel Typeಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ	Fuel Typeಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ	Fuel Typeಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ	Fuel Typeಪೆಟ್ರೋಲ್	Fuel Typeಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ	Fuel Typeಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ
Power55.92 - 65.71 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ	Power55.92 - 88.5 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ	Power72.41 - 84.82 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ	Power55.92 - 65.71 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ	Power68.8 - 80.46 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ	Power81.8 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ	Power55.92 - 65.71 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ	Power67.06 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ
Mileage24.97 ಗೆ 26.68 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	Mileage23.56 ಗೆ 25.19 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	Mileage19 ಗೆ 20.09 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	Mileage24.39 ಗೆ 24.9 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	Mileage24.8 ಗೆ 25.75 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	Mileage20.89 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	Mileage24.12 ಗೆ 25.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	Mileage21.46 ಗೆ 22.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
Airbags6	Airbags2	Airbags2	Airbags6	Airbags6	Airbags2	Airbags2	Airbags2
GNCAP Safety Ratings0 Star	GNCAP Safety Ratings-	GNCAP Safety Ratings-	GNCAP Safety Ratings-	GNCAP Safety Ratings-	GNCAP Safety Ratings-	GNCAP Safety Ratings-	GNCAP Safety Ratings-
Currently Viewing	ಸೆಲೆರಿಯೊ vs ವ್ಯಾಗನ್ ಆರ್‌	ಸೆಲೆರಿಯೊ vs ಟಿಯಾಗೋ	ಸೆಲೆರಿಯೊ vs ಆಲ್ಟೊ ಕೆ10	ಸೆಲೆರಿಯೊ vs ಸ್ವಿಫ್ಟ್	ಸೆಲೆರಿಯೊ vs ಇಗ್‌ನಿಸ್‌	ಸೆಲೆರಿಯೊ vs ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊ	ಸೆಲೆರಿಯೊ vs ಕ್ವಿಡ್

ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ ಕಾರು ಸುದ್ದಿ ಮತ್ತು ಅಪ್ಡೇಟ್ಸ್

ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ
ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್

2025ರ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಅಥವಾ ಅನಾವರಣಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ಟಾಪ್ 5 ಕಾರುಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಡುಗಡೆಗಳು ಮಾಸ್‌ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕಾರು ತಯಾರಕರಿಂದ ಬಂದರೆ, ಜರ್ಮನ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಎಂಟ್ರಿ-ಲೆವೆಲ್‌ನ ಸೆಡಾನ್ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ
By AnonymousMar 31, 2025
Maruti Celerio VXi CNG ವರ್ಸಸ್‌ Tata Tiago XM ಸಿಎನ್‌ಜಿ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೋಲಿಕೆ
ಎರಡು ಸಿಎನ್‌ಜಿ-ಚಾಲಿತ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಅವುಗಳ ಬೆಲೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ನೀವು ಯಾವುದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಿರಿ?
By dipanJun 28, 2024

ಎಲ್ಲಾ ಸೆಲೆರಿಯೊ ಸುದ್ದಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ

Maruti Dzire 3000 ಕಿ.ಮೀ ರಿವ್ಯೂ: ಹೇಗಿದೆ ಇದರೊಂದಿಗಿನ ಅನುಭವ ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಡಿಜೈರ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಅದು ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ
By anshMar 27, 2025
Maruti Suzuki Swift ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವಿಮರ್ಶೆ: ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ZXI ಪ್ಲಸ್ AMT ಯೊಂದಿಗೆ 4000 ಕಿ.ಮೀ. ಕ್ರಮಿಸಿದ ಅನುಭವ
ಮಾರುತಿಯ ಈ ಅತ್ಯಂತ ಮುದ್ದಾದ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ, ಈಗ ನಮ್ಮ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅದನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೇವೆ!
By alan richardMar 07, 2025
Maruti Invicto ದೀರ್ಘಾವಧಿಗೆ ಬಳಕೆಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪರಿಚಯ: ನಾವು ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ?
ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ನಾನು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಟೆಸ್ಟ್ ಕಾರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ತಂಡದಲ್ಲಿನ ಇತರರಿಗೆ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುವ ಸಮಯ ಆಗಿತ್ತು. ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ ಅಲ್ಲ
By nabeelDec 27, 2024
Maruti Dzire ವಿಮರ್ಶೆ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಡಾನ್‌ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌
ಸಂಪೂರ್ಣ ಹೊಸದಾದ ಡಿಜೈರ್‌ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸ್ಫೂರ್ತಿಗಾಗಿ ಸ್ವಿಫ್ಟ್ ಕಡೆಗೆ ನೋಡುವ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಎಲ್ಲಾದರಲ್ಲೂ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ
By nabeelNov 15, 2024
Maruti Swift ವಿಮರ್ಶೆ: ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾದರೂ ಉತ್ತಮ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಕಾರು
ಇದು ತನ್ನ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಫೀಚರ್‌ನ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವವು ಇದನ್ನು ಉತ್ತಮ ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯ ಕಾರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ
By anshDec 03, 2024

ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

4.0

ಆಧಾರಿತ340 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು

ವಿರ್ಮಶೆಯನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ ವಿಮರ್ಶೆ & win ₹ 1000

ಜನಪ್ರಿಯ Mentions

All (340)
Looks (73)
Comfort (120)
Mileage (117)
Engine (74)
Interior (65)
Space (60)
Price (64)
More ...

ಇತ್ತೀಚಿನ
ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
Critical

B
badrinath on Mar 26, 2025
4.5
Best Car In My Life
Driving performance is good, people can drive smoothly and comfortably. best drive for long journey. high milage, stylish interior and large boot space , and luggage space is also large. steering handle fits perfect to drive up. safety is well packed up. front guard and door guard look goods. buy it worth !
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
1
A
abhishek on Mar 25, 2025
3.3
Nice City Hatchback
Hi, This is a review of maruti celerio 2022 model and 15000kms driven First of the cons - 1.Build quality(I shouldn't say about this, as I get great fuel economy, but still, it's unsafe as per today's standard,specially on highways) 2.Design(It doesn't have modern elements like DRLs, Led tail lamps, the power window switch are positioned in centre which is less convenient) 3.Highway driveability(It's OK but could be better, The soft suspensions becomes little bouncy and harsh at high speeds, At high speeds, potholes can be felt inside cabin,just like most of the cars in it segment) 4.Power steering-(It's poor, not for people who like driving, It's okish, does not self centre automatically, service centre says it's common for celerio and ignis) 5.Highway performance-(Its performance is decent on highways, actually better than some of its competitors, but still that 3 cyl 1.0L Na engine cannot make quick overtakes, If it's under full load 4-5 people on board, The power is not very punchy just like most car in the segment, but still It's good enough and gets the job done, and for those who love driving, this engine will not suffice .It definitely needs the 1.2L option too) Features-No rear camera ,average quality music system and no adjustable headrest Pricing- Overpriced- For top models, you can also get a base i20 or baleno, which are far better Now the Pros, which has convinced me to keep this car for long- 1.The engine (As I mentioned earlier, The engine performance is not very punchy on highways, But for city, It's more than ample, The low end is good and mid range is strong, It's only when on highways with 4-5 people, I start to wish it would had more power for quick overtakes,otherwise it's fine or even better than few cars in it's segment, The engine for 3 cyl is quite refined and provides smooth acceleration) The space-(Yes, from outside, it looks small, but from inside 4 large people can sit comfortably or even 5 people too, if they are not above 6 feet, The seats are comfy for it's segment and boot space is around 300L which is also quite good, that's why I like this car) The tires- Stock 175/60 R15 alloys as standard from the company, provides good amount of traction and looks The supension are comfy for city driving . The best part is the fuel efficiency for which I have to forgive it's cons, In city -16-20(in bumper to bumper 14-15) petrol On highways- 90-100(25-26) petrol Overall, This is a very good city car, as well as very easy to maintain car. Those looking for a highly efficient and comfy hatchback, mostly driven in city areas and occasionally on highways, It very good. But those who want a hatch for highways , it's not a good option.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
H
harsh raj on Mar 16, 2025
3
Good Drive
Good and best drive , and comfortable and interesting in this car , good driving experience Maruti Celerio ,good city car with a smooth ride and good visibility. However, some users find the AMT gearbox slightly jerky at slow speeds, and the steering response can be slow.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
1
R
randheer gupta on Mar 16, 2025
5
Maruti Cel: A Stylish, Practical, And Feature-Pack
The Maruti Celerio is a compact hatchback that has earned its place in the Indian market due to its practicality, affordability, and ease of use. Known for its fuel efficiency and compact size, it's a great option for city driving and first-time car buyers.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
Y
yashavanth babu r on Mar 16, 2025
4.3
Low Budget Family Car
I am using this car from 2 months. Purchased VXI Grey color car in January 2025. Nice Car, Good Millage, Good Pickup. Inside better space. Nice look. Low maintainance car.
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಎಲ್ಲಾ ಸೆಲೆರಿಯೊ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಎಲ್ಲಾ ಸೆಲೆರಿಯೊ ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ ಬಣ್ಣಗಳು

ಲೋಹೀಯ ಹೊಳಪು ಬೂದು
ಘನ ಬೆಂಕಿ ಕೆಂಪು
ಪರ್ಲ್ ಆರ್ಕ್ಟಿಕ್ ವೈಟ್
ಮುತ್ತು ಕೆಫೀನ್ ಬ್ರೌನ್
ಲೋಹೀಯ ರೇಷ್ಮೆ ಬೆಳ್ಳಿ
ಮುತ್ತು bluish ಕಪ್ಪು
metallic speedy ನೀಲಿ

ಎಲ್ಲಾ ಸೆಲೆರಿಯೊ ಬಣ್ಣಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ ಚಿತ್ರಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ಸೆಲೆರಿಯೊ ಚಿತ್ರಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ನವ ದೆಹಲಿ ನಲ್ಲಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಬಳಸಿದ ಮಾರುತಿ ಸೆಲೆರಿಯೊ ಕಾರುಗಳು

Maruti Cele ರಿಯೊ ವಿಎಕ್ಸೈ
Rs5.00 ಲಕ್ಷ
202320,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Maruti Cele ರಿಯೊ ವಿಎಕ್ಸೈ ಸಿಎನ್ಜಿ
Rs5.04 ಲಕ್ಷ
202241,548 Kmಸಿಎನ್‌ಜಿ
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Maruti Cele ರಿಯೊ ವಿಎಕ್ಸೈ
Rs4.95 ಲಕ್ಷ
202121, 800 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Maruti Cele ರಿಯೊ ವಿಎಕ್ಸೈ ಸಿಎನ್ಜಿ
Rs5.02 ಲಕ್ಷ
202241,958 Kmಸಿಎನ್‌ಜಿ
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Maruti Cele ರಿಯೊ ZXI AMT BSVI
Rs5.50 ಲಕ್ಷ
202220,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Maruti Cele ರಿಯೊ VXI BSVI
Rs4.40 ಲಕ್ಷ
202210,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Maruti Cele ರಿಯೊ VXI BSVI
Rs4.40 ಲಕ್ಷ
202210,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Maruti Cele ರಿಯೊ VXI BSVI
Rs4.30 ಲಕ್ಷ
202230,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Maruti Cele ರಿಯೊ VXI BSVI
Rs4.30 ಲಕ್ಷ
202230,000 Kmಪೆಟ್ರೋಲ್
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ
Maruti Cele ರಿಯೊ ವಿಎಕ್ಸೈ ಸಿಎನ್ಜಿ
Rs5.35 ಲಕ್ಷ
202133,000 Kmಸಿಎನ್‌ಜಿ
ಮಾರಾಟಗಾರ ವಿವರಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ನವ ದೆಹಲಿ ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಬಳಸಿದ ಮಾರುತಿ ಕಾರುಗಳು ಅನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ

ಪರಿಗಣಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳು

Are you confused?

Ask anythin g & get answer ರಲ್ಲಿ {0}

ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು

TapanKumarPaul asked on 1 Oct 2024

Q ) Is Maruti Celerio Dream Edition available in Surat?

By CarDekho Experts on 1 Oct 2024

A ) For the availability, we would suggest you to please connect with the nearest au...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು