BMW X7: ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಡ್ರೈವ್ ವಿಮರ್ಶೆ

BMW X7 ಐಷಾರಾಮಿ 7-ಸೀಟರ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಳವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ! 

BMW X7 6/7-ಆಸನಗಳ ಐಷಾರಾಮಿ SUV ಆಗಿದ್ದು ಅದು Mercedes-Benz GLS ಮತ್ತು Audi Q7 ಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. X7 ಅನ್ನು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ಏರ್-ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಲುಕ್ 

 BMW X7 ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ SUV ಆಗಿದ್ದು, ಅದರ ಗಾತ್ರದ ಕಾರಣದಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳ ನಯವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನ ಸ್ನಾಯುವಿನ ವಿವರಗಳು ಅದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದರ ಗಾತ್ರವು, ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಭವ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು Mercedes-Benz GLS ಗಿಂತ ತೆಳ್ಳಗೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.

 21-ಇಂಚಿನ ಚಕ್ರ ವಿನ್ಯಾಸದ ಆಯ್ಕೆಯು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು X7 ನ ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಅಥ್ಲೆಟಿಸಮ್‌ನ ಬಲವಾದ ಸ್ಪರ್ಶವನ್ನು ನೀಡಲು BMW ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಸುಮಾರು 5.2 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 2 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿರುವ SUV ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಸಣ್ಣ ಸಾಧನೆಯಲ್ಲ!

ಇಂಟೀರಿಯರ್ 

 ದೊಡ್ಡ ಐಷಾರಾಮಿ SUV ಗಳು ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಹಲವಾರು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಅವುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹಲವಾರು ಬಟನ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಆದರೆ X7 ನಲ್ಲಿ ನಿಮಗೆ ಮೊದಲು ಹೊಡೆಯುವುದು ವಿನ್ಯಾಸವು ಎಷ್ಟು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು! ಇದು Mercedes-Benz GLS ನಲ್ಲಿ ನೀವು ನೋಡುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಲೇಔಟ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಅಥವಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದಾಗಿರಬಹುದು, ಕೆಲವು ಫ್ಲ್ಯಾಷ್ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಐಷಾರಾಮಿ SUV ಗಳನ್ನು ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಾ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

 ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನೋಡಲು ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲೆಡೆ ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳ ಸಮೃದ್ಧ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು BMW ನ ಸಣ್ಣ SUV ಗಳಾದ BMW X1 ಗಳಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಲು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕಿನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸನ್‌ರೂಫ್ ಸಹ ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ X7 ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟ್ಯಾನ್ "ಟಾರ್ಟುಫೊ" ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಆದರೂ ದಂತದ ಬಿಳಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಪ್ಪು ಆಂತರಿಕ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿವೆ.

 ನೀವು ಊಹಿಸಿದಂತೆ, ಲಭ್ಯವಿರುವ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಸ್ಥಳವು ಉದಾರತೆಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ. M ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳು ಮಧ್ಯಮ-ಸಾಲಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸೀಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 6-ಆಸನಗಳಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ ಆದರೆ ಡಿಸೈನ್ ಪ್ಯೂರ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ ರೂಪಾಂತರವು ಅದರ ಬೆಂಚ್-ಟೈಪ್ ಮಧ್ಯಮ-ಸಾಲಿನ ಸೀಟಿನೊಂದಿಗೆ 7 ಆಸನಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಆಸನಗಳು ಉತ್ತಮ ಸರ್ವಾಂಗೀಣ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಮೆತ್ತನೆಯ ಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಆಸನದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯನ್ನು ಆಯಾಸ-ಮುಕ್ತವಾಗಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ದೃಢವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

 ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಎರಡೂ ಆಸನಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಸೀಟ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇದು ಎತ್ತರದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಆದರ್ಶಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಬೆಸ ಮಿಸ್ ಎನ್ನುವುದು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದಾದ ಆಸನ ಬೆಂಬಲದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೂ ಸಹ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

 ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮಸಾಜ್ ಮಾಡಲಾದ ಆಸನಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಸಹ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಎರಡೂ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ X1 ನೊಂದಿಗೆ BMW ಒದಗಿಸುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ! ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವು Mercedes-Benz GLS ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಆದರೂ Mercedes-Benz 'ಸೀಟ್ ಚಲನಶಾಸ್ತ್ರ' ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸಣ್ಣ ಚಲನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿಯಾದ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಇರುವ ಆಸನಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮುಂಭಾಗದ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ.

 ಪ್ರತಿ ಆಸನಕ್ಕೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕ ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಹ-ಚಾಲಕನ ಆಸನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಸಹ-ಚಾಲಕನ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಆಸನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು "ಬಾಸ್ ಮೋಡ್" ಆಯ್ಕೆಯು ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ. ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಬಹು USB ಟೈಪ್-C ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಲಯಗಳು, 12V ಸಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಸನ್‌ಶೇಡ್‌ಗಳನ್ನು (ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ), ವಿಹಂಗಮ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಸನ್‌ಶೇಡ್ ಮತ್ತು ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಸನ್‌ಶೇಡ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

 ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನದ ಮನರಂಜನಾ ಪರದೆಯಿಲ್ಲ (USB ಟೈಪ್-ಸಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇದಕ್ಕೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ) ಮತ್ತು GLS ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಮಾಧ್ಯಮ ಅಥವಾ ಸುತ್ತುವರಿದ ಬೆಳಕಿನಂತಹ ವಿವಿಧ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಇಲ್ಲ, ಇದರರ್ಥ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೀವು ಈ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಚಾಲಕನ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

 ಮೂರನೇ ಸಾಲು ವಯಸ್ಕರಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ನೀವು ಮೊಣಕಾಲು-ಅಪ್ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಬಳಕೆದಾರರು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಲಯದೊಂದಿಗೆ AC ವೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸನ್‌ಶೇಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮೂರನೇ ಸಾಲಿನ ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಹೈಲೈಟ್‌ಗಳು

ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ 

• 14.9-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್: ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಪರದೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವು ಬಳಕೆದಾರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ಮೆನು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿದ್ದರೂ, ಪರದೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ರೋಟರಿ ಡಯಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ವಿಭಿನ್ನ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪರದೆಯು ಎತ್ತರದ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್‌ಪ್ಲೇ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ. X7 ನ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಈ ಪರದೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಲೋವರ್ ವೇಗ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಭೌತಿಕ ಬಟನ್‌ಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

• 12.3-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್: ಇಲ್ಲಿ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾದ ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಹು ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಲೇಔಟ್‌ಗಳ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. X7 ಇನ್‌ಬಿಲ್ಟ್ ಆಗ್ಮೆಂಟೆಡ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ (AR) ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಅನ್ನು ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಗೂಗಲ್ ನಕ್ಷೆಗಳು ಅಥವಾ Apple ನಕ್ಷೆಗಳು ತಮ್ಮ ಫೀಡ್ ಅನ್ನು ಇನ್‌ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಮೂಹ-ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.

• 16-ಸ್ಪೀಕರ್ ಹರ್ಮನ್ ಕಾರ್ಡನ್ ಮ್ಯೂಸಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಂ: ಉತ್ತಮ ಧ್ವನಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ಆದರೂ ಪೂರ್ಣ ಬ್ಲಾಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಗೀತವನ್ನು ಆನಂದಿಸುವವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಲ್ಯೂಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಬಯಸಬಹುದು.

ಬೂಟ್‌ ಸ್ಪೇಸ್‌

ಎಲ್ಲಾ ಆಸನದ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಎರಡು ಸಣ್ಣ ಟ್ರಾಲಿ ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು ಬೂಟ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿದೆ. ಕೊನೆಯ ಸಾಲಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಬಿಡಿ, ಮತ್ತು ನೀವು 750 ಲೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಅದು ಬಹು ದೊಡ್ಡ ಸೂಟ್‌ಕೇಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಒಂದರ ಮೇಲೊಂದರಂತೆ ಪೇರಿಸಬೇಕಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಸರಕುಗಳನ್ನು ನೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಿಡಿದಿಡಲು ಲಗೇಜ್ ಕೊಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಸ್ವತಃ ವಿಭಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ/ಇಳಿಸುವಾಗ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಬರಬಹುದು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಹೊರಾಂಗಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ಮಿನಿ-ಟೇಬಲ್ ಆಗಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಸುರಕ್ಷತೆ

BMW X7 ನಲ್ಲಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು 8 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, EBD ಜೊತೆಗೆ ABS, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 360-ಡಿಗ್ರಿ ಕ್ಯಾಮೆರಾ. ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಡ್ಯಾಶ್‌ಕ್ಯಾಮ್‌ನಂತೆ ಬಳಸಬಹುದು. ಕ್ಯಾಮರಾ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಉನ್ನತ ದರ್ಜೆಯದ್ದಾಗಿದೆ, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲೂ ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ (ADAS) ಸೂಟ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಸ್ವಯಂ-ತುರ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಲೇನ್ ನಿರ್ಗಮನ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಮತ್ತು ಲೇನ್ ಕೀಪ್ ಅಸಿಸ್ಟ್‌ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಅಡಾಪ್ಟಿವ್ ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಿಸ್ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್‌ 

BMW X7 ಅನ್ನು ಇನ್-ಲೈನ್ 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಟರ್ಬೊ-ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 48 V ಸೌಮ್ಯ-ಹೈಬ್ರಿಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್‌ನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯು 11.29 kmpl ಆಗಿದ್ದರೆ, ಡೀಸೆಲ್ 14.31 kmpl ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು 8-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಯಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.

ನಾವು 340 PS ಮತ್ತು 700 Nm ಅನ್ನು ನೀಡುವ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಮೆಚ್ಚುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಅದು ಎಷ್ಟು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ. X7 ನಂತೆ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಈ SUV ಅನ್ನು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿದೆ! ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ ಆದರೆ ಇದು ಇಕೋ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಿಮ್ಮನ್ನು 100kmph ವರೆಗೆ ಪಡೆಯಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸೌಮ್ಯವಾದ ಥ್ರೊಟಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆದ್ದಾರಿ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಹಗುರವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಅಂತೆಯೇ, ಓವರ್‌ಟೇಕ್‌ಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗುಡ್ಡಗಾಡು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕಾರುಗಳ ಮೂಲಕ ಜಿಪ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಹೌದು, ನೀವು X7 ನ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುತ್ತೀರಿ ಆದರೆ ಎಂಜಿನ್, ಪ್ರಸರಣ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್‌ನ ಸ್ಪಂದಿಸುವಿಕೆ ಈ ಮಹಾಗಜವನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸುವ ಚುರುಕುತನವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. X7 ಚಾಲಕ-ಚಾಲಿತ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಆದರೆ ನೀವೇ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದರೆ ಅದು ಪ್ರಚಂಡ ಕಾರನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು X7 GLS ಅನ್ನು ಮೀರಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ.

ರೈಡ್‌ & ನಿರ್ವಹಣೆ

BMW X7 ನ ಎರಡು-ಆಕ್ಸಲ್ ಏರ್-ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ ವಿಭಿನ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮುಂಬೈ-ಪುಣೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯಂತಹ ಉಬ್ಬು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಅಟಲ್ ಸೇತು ಅಥವಾ ಬಾಂದ್ರಾ-ವರ್ಲಿ ಸೀ ಲಿಂಕ್‌ನಂತಹ ನಯವಾದ ಟಾರ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ತೂಗು ಅಸಮ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವುದರಿಂದ ಕಂಫರ್ಟ್‌ಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಉತ್ತಮ. 'ಸಸ್ಪೆನ್ಶನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸವಾರಿ ಹೆಚ್ಚು ಸೆಡಾನ್‌ನಂತೆ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಕಂಫರ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸುವ ಸ್ವಲ್ಪ ಬೌನ್ಸಿನೆಸ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು.

ಚಾಲಕನ ಕಾರಿನಂತೆ, ನೀವು BMW ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ ಇದು ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಲೋನಾವಾಲಾದಿಂದ ಆಂಬಿ ವ್ಯಾಲಿ ಸಿಟಿಗೆ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, X7 ನಿಖರವಾಗಿ ಮತ್ತು ನೆಡಲ್ಪಟ್ಟಿತು, ಆದರೆ ಮೂಲೆಗಳಿಗೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮ ಮಾತು

BMW X7 ಒಂದು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಐಷಾರಾಮಿ 6-/7-ಆಸನಗಳ SUV ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶಾಲವಾದ, ಶ್ರೀಮಂತ ಮತ್ತು ಟೆಕ್-ಲೋಡೆಡ್ ಇಂಟೀರಿಯರ್ ಅನ್ನು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದು ನಿಂತಿರುವಂತೆ, X7 ಒಂದು ಐಷಾರಾಮಿ SUV ಆಗಿದ್ದು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ ಆದರೆ BMW ಅದರಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಮಿಸ್‌ಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಿದರೆ (ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಹಿಂಬದಿಯ ಆಸನದ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ), ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ.