ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು
ಐ-ಡಿಟೆಕ್‌ ಝಡ್‌ಎಕ್ಸ್
14.21 ಲಕ್ಷ
buy used ಹೋಂಡಾ ನಗರ
ವಿರುದ್ಧ
ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌
earth ಎಡಿಷನ್ ಡೀಸಲ್ ಎಟಿ
17.60 ಲಕ್ಷ
view ಮೇ offer

ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು vs ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌

ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು Vs ಥಾರ್‌

Key Highlights	Honda City 4th Generation	Mahindra Thar
On Road Price	Rs.16,77,886^*	Rs.20,94,693^*
Mileage (city)	22.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್	9 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್
Fuel Type	Diesel	Diesel
Engine(cc)	1498	2184
Transmission	Manual	Automatic

ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು

ಹೋಂಡಾ ನಗರ 4th generation vs ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌ ಹೋಲಿಕೆ

ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಮರೆಮಾಡಿ

basic information

on-road ಬೆಲೆ/ದಾರ in ನವ ದೆಹಲಿ	rs.1677886^*	rs.2094693^*
ಆರ್ಥಿಕ ಲಭ್ಯವಿರುವ (ಇಮ್‌ಐ)	No	Rs.39,880/month Get EMI ಕೊಡುಗೆಗಳು
ವಿಮೆ	Rs.65,051 ನಗರ 4th generation ವಿಮೆ	Rs.97,093 ಥಾರ್‌ ವಿಮೆ
User Rating	4.5 ಆಧಾರಿತ 829 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು	4.5 ಆಧಾರಿತ 1202 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಕರಪತ್ರ	Brochure not available	download brochure

ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ	ಐ dtec ಡೀಸಲ್ engine	mhawk 130 ಸಿಆರ್ಡಿಇ
displacement (cc)	1498	2184
no. of cylinders	4 4 cylinder ಕಾರುಗಳು	4 4 cylinder ಕಾರುಗಳು
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ (bhp@rpm)	97.9bhp@3600rpm	130.07bhp@3750rpm
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ (nm@rpm)	200nm@1750rpm	300nm@1600-2800rpm
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು	4	4
ವಾಲ್ವ್ ಸಂರಚನೆ	ಡಿಒಹೆಚ್‌ಸಿ	-
ಇಂಧನ ಸಪ್ಲೈ ಸಿಸ್ಟಮ್‌	ನೇರ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು	-
ಬೋರ್ ಎಕ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ((ಎಂಎಂ))	76.0 ಎಕ್ಸ್ 82.5	-
ಕಂಪ್ರೆಶನ್ ರೇಶಿಯೊ	16.0:1	-
ಟರ್ಬೊ ಚಾರ್ಜರ್	yes	yes
ಸಪರ್ ಚಾರ್ಜರ್	No	-
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type	ಹಸ್ತಚಾಲಿತ	ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ
ಗಿಯರ್‌ ಬಾಕ್ಸ್	6 Speed	6-Speed AT
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್	ಫ್ರಂಟ್‌ ವೀಲ್‌	4ಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ	ಡೀಸಲ್	ಡೀಸಲ್
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ	bs iv	ಬಿಎಸ್‌ vi 2.0
ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ )	175	-

suspension, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ & brakes

ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌	ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್	ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ ಮುಂಭಾಗ suspension with coil over damper & stabiliser bar
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌	ತಿರುಚಿದ ಕಿರಣ	multilink solid ಹಿಂಭಾಗ axle with coil over damper & stabiliser bar
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type	ಪವರ್	ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ	telescopic	ಟಿಲ್ಟ್‌
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಪ್ರಕಾರ	rack & pinion	rack & pinion
turning radius (ಮೀಟರ್‌ಗಳು)	5.3	-
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌	vantilated ಡಿಸ್ಕ್	ಡಿಸ್ಕ್
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್‌	ಡ್ರಮ್	ಡ್ರಮ್
top ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ))	175	-
0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ (ಸೆಕೆಂಡ್ ಗಳು)	10	-
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ	185/55 r16	255/65 ಆರ್‌18
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್‌	tubeless,radial	ಟ್ಯೂಬ್ ಲೆಸ್ಸ್‌ all-terrain
ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್	16	-
ಮುಂಭಾಗದ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಗಾತ್ರ (inch)	-	18
ಹಿಂಭಾಗದ ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಗಾತ್ರ (inch)	-	18
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಡೈಮೆನ್ಸನ್‌ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ

ಉದ್ದ ((ಎಂಎಂ))	4440	3985
ಅಗಲ ((ಎಂಎಂ))	1695	1820
ಎತ್ತರ ((ಎಂಎಂ))	1495	1855
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ((ಎಂಎಂ))	165	226
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ ((ಎಂಎಂ))	2600	2450
ಮುಂಭಾಗ tread ((ಎಂಎಂ))	1475	-
ಹಿಂಭಾಗ tread ((ಎಂಎಂ))	1465	-
kerb weight (kg)	1175	-
grossweight (kg)	1550	-
ಹಿಂಭಾಗ headroom ((ಎಂಎಂ))	895	-
ಹಿಂಭಾಗ legroom ((ಎಂಎಂ))	1000	-
ಮುಂಭಾಗ headroom ((ಎಂಎಂ))	960	-
ಮುಂಭಾಗದ ಲೆಗ್‌ರೂಮ್‌ ((ಎಂಎಂ))	1200	-
ಹಿಂಬದಿಯ ಶೋಲ್ಡರ್ ರೂಮ್ ((ಎಂಎಂ))	1325	-
ಮುಂಭಾಗ track	-	1520
ಹಿಂಭಾಗ track	-	1520
approach angle	-	41.2
break over angle	-	26.2
departure angle	-	36
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ	5	4
no. of doors	4	3
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್

ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್	Yes	Yes
ಮುಂಭಾಗದ ಪವರ್ ವಿಂಡೋಗಳು	Yes	Yes
ಹಿಂಬದಿಯ ಪವರ್‌ ವಿಂಡೋಗಳು	Yes	-
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ	Yes	-
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ	Yes	-
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್	Yes	-
ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್	Yes	-
ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌ ಲೈಟ್‌	Yes	-
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್	Yes	Yes
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್	Yes	-
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್	Yes	-
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್‌ ಲ್ಯಾಂಪ್‌	Yes	Yes
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ನ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌	Yes	-
ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್	-	Yes
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್	Yes	-
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್‌ಗಳು	No	-
cup holders ಮುಂಭಾಗ	Yes	Yes
cup holders ಹಿಂಭಾಗ	Yes	-
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್	Yes	-
ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಗಳು	No	-
ಬಿಸಿಯಾಗುವ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌ಗಳು	No	-
ಸೀಟ್ ಲಂಬರ್ ಬೆಂಬಲ	Yes	-
ಮಲ್ಟಿಫಂಕ್ಷನ್‌ ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್	Yes	Yes
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್	Yes	Yes
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್‌ಗಳು	ಹಿಂಭಾಗ	ಹಿಂಭಾಗ
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system	Yes	-
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್‌	No	50:50 split
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ	Yes	-
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್	Yes	-
ಗ್ಲೋವ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಕೂಲಿಂಗ್	No	-
ಬಾಟಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್	ಮುಂಭಾಗ & ಹಿಂಭಾಗ door	ಮುಂಭಾಗ door
ವಾಯ್ಸ್‌ ಕಮಾಂಡ್‌	Yes	Yes
ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಗೇರ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡಲ್‌ಗಳು	No	-
ಯುಎಸ್‌ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್	No	ಮುಂಭಾಗ
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ mounted tripmeter	No	-
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್	ಶೇಖರಣೆಯೊಂದಿಗೆ	-
ಬಾಲಬಾಗಿಲು ajar	Yes	-
ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್	Yes	-
ಹಿಂಭಾಗದ ಕರ್ಟನ್	No	-
ಲಗೇಜ್‌ ಹುಕ್ಸ್‌ ಮತ್ತು ನೆಟ್‌	No	-
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವರ್	No	-
ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್	Yes	Yes
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	ಚಾಲಕ & assistant seat back pockets front passenger side sunvisor rotational grab handles with damped fold back motion 3	tip & ಸ್ಲೈಡ್ mechanism in co-driver seatreclining, mechanismlockable, gloveboxelectrically, operated hvac controlssms, read out
massage ಸೀಟುಗಳು	No	-
memory function ಸೀಟುಗಳು	No	-
ವನ್ touch operating ಪವರ್ window	ಡ್ರೈವರ್‌ನ ವಿಂಡೋ	-
autonomous parking	No	-
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳು	0	-
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್	Yes	Yes
ಹೀಟರ್	Yes	Yes
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್‌	Yes	Yes
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು	Yes	Yes
ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್‌ಗಳು	No	-
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್	Yes	Yes
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು	No	-
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	Yes	-
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	No	Yes
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಇಂಟೀರಿಯರ್

ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್	Yes	Yes
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ multi tripmeter	Yes	-
ಲೆದರ್‌ ಸೀಟ್‌ಗಳು	Yes	-
fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ	No	-
ಲೆದರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್	Yes	-
ಗ್ಲೌವ್ ಹೋಲಿಕೆ	Yes	Yes
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ	Yes	-
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್‌ಪ್ಲೇ	Yes	-
ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್	No	-
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್	Yes	-
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್‌ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ	No	-
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್	No	-
ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌	No	-
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	leather package with stitch (gear/select knob, door armrest) assistant dashboard soft touch pad with stitch inside ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು finish chrome premium ಹೈ gloss piano ಕಪ್ಪು finish on dashboard panel front lower console garnish & ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ garnish gum metal hand brake knob finish chrome chrome decoration ring for ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ switches chrome decoration ring in map lamp satin ornament finish for tweeters trunk lid inside lining cover front map lamps led cruising ರೇಂಜ್ distance-to-empty indicator	dashboard grab handle for ಮುಂಭಾಗ passengermid, display in instrument cluster (coloured)adventure, statisticsdecorative, vin plate (individual ಗೆ ಥಾರ್‌ earth edition)headrest, (embossed dune design)stiching, ( ಬೀಜ್ stitching elements & earth branding)thar, branding on door pads (desert fury coloured)twin, peak logo on ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ( ಡಾರ್ಕ್ chrome)steering, ವೀಲ್ elements (desert fury coloured)ac, vents (dual tone)hvac, housing (piano black)center, gear console & cup holder accents (dark chrome)
ಡಿಜಿಟಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್	-	yes
ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್‌ಟೆರಿ	-	ಲೆಥೆರೆಟ್
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್

ಲಭ್ಯವಿರುವ ಬಣ್ಣಗಳು	-	everest ಬಿಳಿ rage ಕೆಂಪು stealth ಕಪ್ಪು desert fury ಡೀಪ್ ಗ್ರೇ ಥಾರ್‌ colors
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್	ಸೆಡಾನ್ all ಸೆಡಾನ್‌ ಕಾರುಗಳು	ಎಸ್ಯುವಿ all ಎಸ್‌ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು	Yes	Yes
ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮುಂಭಾಗ	Yes	-
ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಹಿಂಭಾಗ	No	-
ಪವರ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್	Yes	-
manually ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್‌ ext ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ	No	-
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋಲ್ಡಿಂಗ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್	Yes	Yes
ರಿಯರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್	Yes	-
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್‌	No	-
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್	No	-
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್	Yes	Yes
ಚಕ್ರ ಕವರ್‌ಗಳು	No	-
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು	Yes	Yes
ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ	No	-
ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್	No	-
ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್‌	Yes	-
ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್	No	-
ಸನ್ ರೂಫ್	Yes	-
ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್	No	-
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್‌ನ ಟರ್ನ್‌ ಇಂಡಿಕೇಟರ್‌ಗಳು	Yes	-
integrated ಆಂಟೆನಾ	Yes	Yes
ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್	Yes	-
ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್	Yes	-
ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್	No	-
ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	No	Yes
ರೂಫ್ ರೇಲ್	No	-
ಲೈಟಿಂಗ್	led headlightsdrl's, (day time running lights)led, ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು	-
ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್	ರಿಮೋಟ್	-
ಎಲ್ಇಡಿ ಟೈಲೈಟ್ಸ್	-	Yes
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	advanced wrap-around ಹಿಂಭಾಗ combi lamp led rear license plate led lamps integrated led ಹೈ mount stop lamp outer ಬಾಗಿಲು ಹಿಡಿಕೆಗಳು finish chrome body coloured mud flaps black sash tape on b-pillar lower molding line	hard topall-black, bumpersbonnet, latcheswheel, arch claddingside, foot steps (moulded)fender-mounted, ರೇಡಿಯೋ antennatailgate, mounted spare wheelilluminated, ಕೀ ringbody, colour (satin matte desert fury colour)orvms, inserts (desert fury coloured)vertical, slats on the ಮುಂಭಾಗ grille (desert fury coloured)mahindra, wordmark (matte black)thar, branding (matte black)4x4, badging (matte ಕಪ್ಪು with ಕೆಂಪು accents)automatic, badging (matte ಕಪ್ಪು with ಕೆಂಪು accents)gear, knob accents (dark chrome)
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ driving lights	No	-
ಫಾಗ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು	-	ಮುಂಭಾಗ
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ	185/55 R16	255/65 R18
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್‌	Tubeless,Radial	Tubeless All-Terrain
ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ಸೈಜ್ (inch)	16	-
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

ಸುರಕ್ಷತೆ

ಯ್ಯಂಟಿ ಲಾಕ್‌ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ ಸಿಸ್ಟಮ್‌	Yes	Yes
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್	No	Yes
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್	Yes	Yes
ಪವರ್ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ಸ್	Yes	-
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್‌	Yes	-
ಆ್ಯಂಟಿ ಥೆಪ್ಟ್ ಅಲರಾಮ್	Yes	-
no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು	6	2
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌	Yes	Yes
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌	Yes	Yes
side airbag ಮುಂಭಾಗ	Yes	-
side airbag ಹಿಂಭಾಗ	No	-
day night ಹಿಂದಿನ ನೋಟ ಕನ್ನಡಿ	Yes	Yes
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ರಿಯರ್ ವ್ಯೂ ಮಿರರ್	Yes	-
ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು	No	-
ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳು	No	-
ಹಿಂದಿನ ಸಾಲಿನ ಸೀಟ್‌ಬೆಲ್ಟ್‌	Yes	-
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ	Yes	Yes
ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ	Yes	-
ಅಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮ ಕಿರಣಗಳು	Yes	-
ಮುಂಭಾಗದ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್‌ ಭೀಮ್‌ಗಳು	Yes	-
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ	No	-
ಆಡ್ಜಸ್ಟ್‌ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸೀಟ್‌ಗಳು	Yes	-
ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರ್	No	Yes
ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ	No	-
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್	Yes	Yes
ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಸಂವೇದಕ	Yes	-
ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್	Yes	-
ಎಂಜಿನ್ ಚೆಕ್ ವಾರ್ನಿಂಗ್‌	Yes	-
ಕ್ಲಚ್ ಲಾಕ್	No	-
ebd	Yes	-
ಇಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್	-	Yes
ಮುಂಗಡ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	advanced compatibility engineering (ace) body structure front side & side curtain airbags trunk open reminder&indicators dual horn key reminder automatic diing rearview inside mirror with frameless design	ಮುಂಭಾಗ axle ( semi-floating with 4.3:1 final drive)rear, axle ( banjo beam with 4.3:1 final drive)hub, lock ( ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ )brake, specification (vaccum assisted dual ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ circuit with tandem master cylinder)diesel, exhaust fluid tank (litre)-20(applicable only for ಸಿಆರ್ಡಿಇ engine)tool, kit organiserelectric, driveline disconnect on ಮುಂಭಾಗ axleadvanced, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ brake locking differentailmechanical, locking differential ( mhawk 130 only)washable, floor with drain plugswelded, tow hooks in ಮುಂಭಾಗ & reartow, hitch protectiontyre, direction monitoring systemroll-over, mitigationroll, cage3-point, seat belts for ಹಿಂಭಾಗ passengerspanic, ಬ್ರೆಕಿಂಗ್ signalpassenger, airbag deactivation switch
ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ	Yes	-
ವಿರೋಧಿ ಕಳ್ಳತನ ಸಾಧನ	Yes	-
anti pinch ಪವರ್ ವಿಂಡೋಸ್	No	-
ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್	Yes	Yes
ಮೊಣಕಾಲಿನ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು	No	-
ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು	Yes	Yes
heads ಅಪ್‌ display	No	-
pretensioners ಮತ್ತು ಬಲ limiter seatbelts	No	-
ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್	No	-
ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ	No	Yes
ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ	No	Yes
ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಅನ್‌ಲಾಕ್	No	-
360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ	No	-
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಫೋರ್ಸ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್	-	Yes
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

advance internet

ಇ-ಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಐ-ಕಾಲ್	-	No
over speeding alert	-	Yes

ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್

cd player	No	-
cd changer	No	-
dvd player	No	-
ರೇಡಿಯೋ	Yes	Yes
ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್	No	-
ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು	Yes	Yes
ಹಿಂಬದಿಯ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳು	Yes	Yes
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್‌ ಆಡಿಯೋ	Yes	Yes
ಯುಎಸ್ಬಿ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್	Yes	-
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ	Yes	Yes
ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್	Yes	Yes
ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ (inch)	-	7
connectivity	SD Card Reader, HDMI Input, Mirror Link	Android Auto, Apple CarPlay
ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ	-	Yes
apple car ಪ್ಲೇ	-	Yes
internal storage	Yes	-
no. of speakers	4	4
ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್	No	-
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು	17.7 cm advanced infotainment with capacitive touchscreen my storage internal ಮೀಡಿಯಾ memory 1.5gb wifi ಯುಎಸ್ಬಿ receiver support for internet browsing, email & ಲೈವ್ traffic microsd card slots for maps & media tweeters advanced 3-ring 3d combimeter with ಬಿಳಿ led illumination & ಕ್ರೋಮ್ rings eco assist ambient rings on combimeter	-
ಯುಎಸ್ಬಿ ports	-	yes
inbuilt apps	-	bluesense
tweeter	-	2
ಹಿಂಭಾಗ ಪರದೆಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ	-	No
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು

Newly launched car services!

pros ಮತ್ತು cons

pros
cons

ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು

ಸಿಟಿ ಆಂತರಿಕ ವಿಶಾಲತೆ ಹಾಗು ಬಿಲ್ಡ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು D-ವಿಭಾಗದ ಸೆಡಾನ್ ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.
510 ಲೀಟರ್ ಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಟಿ ಬೂಟ್ ಗರಿಷ್ಟ ವಿಶಾಲತೆ ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನ ಆಗಿದೆ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ. ಅದು ಸಿಯಾಜ್ ತರಹ ಇದೆ.
ಸಿಟಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಒಂದು ಟಚ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸನ್ ರೂಫ್ , ಅದು ಈ ವಿಭಾಗದ ಕಾರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಆರು ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಗಳು ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ZX ವೇರಿಯೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ. ಈ ವಿಭಾಗದ ಬಹಳಷ್ಟು ಕಾರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಿಟಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಕೊಡುವ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ. 18kmpl ಒಂದಿಗೆ, ಸುಮಾರು 2kmpl ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ ವೆರ್ನಾ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಮೈಲೇಜ್ 15.92kmpl ಆಗಿದೆ.

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌

ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ವಿನ್ಯಾಸ. ಮ್ಯಾಕೋದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಬಲವಾದ ರಸ್ತೆ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಎರಡಕ್ಕೂ 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ವಿನ್ಯಾಸವು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಆಫ್ ರೋಡಿಂಗ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ, ಬ್ರೇಕ್‌ ಓವರ್ ಕೋನ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಸುಧಾರಣೆಗಳು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಬ್ರೇಕ್ ಆಧಾರಿತ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ, ಆಟೋ ಲಾಕ್ ರಿಯರ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್, ಶಿಫ್ಟ್-ಆನ್-ದಿ-ಫ್ಲೈ 4x4 ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಆಫ್ ರೋಡ್ ಗೇಜ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್, ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ, ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್
ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಒಳಾಂಗಣ. ಥಾರ್ ಈಗ ಹೆಚ್ಚು ಕುಟುಂಬ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಿದೆ.
ಸುಧಾರಿತ ಶಬ್ದ ಕಂಪನ ಮತ್ತು ಕಠಿಣತೆ ನಿರ್ವಹಣೆ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಓಡಿಸಲು ಕಚ್ಛಾ ಅಥವಾ ಹಳೆಯದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಳು: ಸ್ಥಿರ ಸಾಫ್ಟ್ ಟಾಪ್, ಸ್ಥಿರ ಹಾರ್ಡ್‌ಟಾಪ್ ಅಥವಾ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಸಾಫ್ಟ್ ಟಾಪ್, 6- ಅಥವಾ 4- ಸೀಟರ್‌ನಂತೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ

ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ 4 ನೇ ತಲೆಮಾರು

ಹೆಚ್ಚು ಬೆಲೆ : ಸಿಟಿ ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಟ ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ. ಸಿಟಿ ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ZX ವೇರಿಯೆಂತ್ ಸುಮಾರು ರೂ 1 ಲಕ್ಷ ಹೆಚ್ಚು ಇದೆ ವೆರ್ನಾ SX(O) ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಅದು ಸಿಟಿ ಗೆ ಹತ್ತಿರದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ದಿ ಆಗಿದೆ ಫೀಚರ್ ಹಾಗು ಕಾರ್ಯದಕ್ಷತೆ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ
ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: ಸಿಟಿ ಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ 7-ಇಂಚು ಟಚ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ ಹಾಗು ಅದರಲ್ಲಿ ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಕಾರ್ಯ ಕೊಡಲಾಗಿಲ್ಲ, ಅದನ್ನು ಈ ವಿಭಾಗದ ಇತರ ಕಾರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ.
NVH ಮಟ್ಟ ಇನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿದ್ದಿರಬಹುದಿತ್ತು . ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ನ ವಿಭ್ರಷನ್ ಹಾಗು ಶಬ್ದ ಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಒಳಗೆ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.
ಸಿಟಿ ಯನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಸಿಯೋನ್ ಒಂದಿಗೆ ಕೊಡಲಾಗಿಲ್ಲ. ಇತರ ಸೆಡಾನ್ ಗಳಾದ ವೆಂಟೋ, ರಾಪಿಡ್, ಹಾಗು ವೆರ್ನಾ ಗಳಲ್ಲಿ ಕೊಡಲಾಗಿದೆ
ಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಟಚ್ ಆಧಾರಿತ AC ಗಳನ್ನು ಟಾಪ್ ಸ್ಪೆಕ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ನೋಟವನ್ನು ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ .

ಮಹೀಂದ್ರ ಥಾರ್‌

ಗಡುಸಾದ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟ. ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಉಬ್ಬುಗಳು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಅಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಬಹುದು
ಓಲ್ಡ್ ಸ್ಕೂಲ್ ಲ್ಯಾಡರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ ಯುವಿ ಒಂದರಂತೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಸೌಮ್ಯವಾದ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಲೋಡ್ ಬಾಡಿ ರೋಲ್ ಎನ್ನಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ನ್ಯೂನತೆಗಳು: ಹಿಂಬದಿಯ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಪೆಡಲ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾದ ಬಿ ಪಿಲ್ಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ನಿಮ್ಮ ಎಡ ಪಾದವನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಲು ಸರಿಯಾದ ಜಾಗವನ್ನು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಇದು ಹಾರ್ಡ್‌ಕೋರ್ ಆಫ್ ರೋಡರ್‌ನ ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ/ಪಾಲಿಶ್ ಮಾಡಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ, ಆರಾಮದಾಯಕ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಶ್ರೀಮಂತ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್/ಸಬ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ ಯುವಿ ಗಳಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಲ್ಲ.