ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಧಿಕ ರೇಂಜ್ನ 10 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಇವಿಗಳು
ಯಾವುದೇ ಹಣದ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ, ಇವುಗಳು ರೀಚಾರ್ಜ್ಗಳ ನಡುವೆ ಅತ್ಯಧಿಕ ರೇಂಜ್ಗಾಗಿ ನೀವು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಬಹುದಾದ ಇವಿಗಳಾಗಿವೆ
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯು ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಹಲವಾರು ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳ ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹೆಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ ದಕ್ಷ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಂದ ಇವಿಗಳ ಇನ್ಪುಟ್ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ರೇಂಜ್ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವಿಕೆಯ ಅನುಪಾತಗಳು ಅಧಿಕವಾಗುವುದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನವುಗಳು, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಗರಿಷ್ಠ ರೇಂಜ್ನ 10 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಾಗಿವೆ:
ಮಾಡೆಲ್ ಹೆಸರು |
ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ರೇಂಜ್ |
ಮೆರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ಇಕ್ಯೂಎಸ್ |
857km |
ಕಿಯಾ ಇವಿ6 |
708km |
ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂ i7 |
625km |
ಹುಂಡೈ ಅಯೋನಿಕ್ 5 |
631km |
ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂ i4 |
590km |
ಬಿವೈಡಿ ಅಟ್ಟೊ 3 |
521km |
ಆಡಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಜಿಟಿ |
500km |
ಆಡಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ (ಎಸ್ಯುವಿ) |
484km |
ಜಾಗ್ವಾರ್ ಐ-ಪೇಸ್ |
470km |
ಎಂಜಿ ಝಡ್ಎಸ್ ಇವಿ |
461km |
ಮೆರ್ಸಿಡಿಸ್ ಬೆಂಜ್ ಇಕ್ಯೂಎಸ್
ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ರೇಂಜ್ : 857km
- ಮೆರ್ಸಿಡಿಸ್- ಬೆಂಜ್ 400V ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೇ, ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ 10 ವರ್ಷ ಅಥವಾ 250,000 ಕಿಮೀ ವಾರಂಟಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
- ಇಕ್ಯೂಎಸ್ 107.8kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು 857km ವರೆಗಿನ ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
Kia EV6 ಕಿಯಾ ಇವಿ6
ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ರೇಂಜ್: 708km
- ಇವಿ6 77.4kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಬಾರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ 708km ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ಕಿಯಾ ಇವಿ6 ಅನ್ನು ಜಿಟಿ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಜಿಟಿ ಲೈನ್ ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ಎಂಬ ಎರಡು ವೇರಿಯಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡುತ್ತದೆ.
- ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ ವೇರಿಯಂಟ್ 325PS ಮತ್ತು 605Nm ನ ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ಗಾಗಿ ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಇವಿ6 ಎಸಿ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಎರಡನ್ನೂ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ (100kW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು).
ಹುಂಡೈ ಅಯೋನಿಕ್ 5
ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ರೇಂಜ್: 631km
- ಅಯೋನಿಕ್ 5 72.6kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ 217PS ಮತ್ತು 350Nm ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಒಂದು ಮೋಟರ್ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
- ಇದು ಎಆರ್ಎಐ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಿದಂತೆ 631km ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
- ಅಯೋನಿಕ್ 5 ಬಳಕೆದಾರರು ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಲ್ಟಿಪಿ ಪ್ರಕಾರ 100km ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೇವಲ ಐದು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂ i7
ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ರೇಂಜ್: 625km
- ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂನ i7 xDrive 60 ಮಾಡೆಲ್ ಪ್ರತಿ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ 544hp ಮತ್ತು 745Nm ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂ ಪ್ರಕಾರ, i7 0-100kph ಅನ್ನು 4.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು 239kph ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ 7 ಸರಣಿಯನ್ನು ಎಸಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ 11kW ವರೆಗೆ ಮತ್ತು ಡಿಸಿ ಸಿಸ್ಟಂನಲ್ಲಿ 195kW ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂ i4
ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ರೇಂಜ್: 590km
- ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯೂ i4 ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವುಗಳೆಂದರೆ, 80 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಚಿಕ್ಕದಾದ 63 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್.
- i4 ರಿಯರ್ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಒಂದೇ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮೋಟಾರು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಡ್ಯುಯಲ್-ಮೋಟರ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
- ಇದು ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಬಾಗಿದ ಇಂಟೆಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ 3 ಸರಣಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ಬಿವೈಡಿ ಅಟ್ಟೊ 3
ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ರೇಂಜ್: 521km
- ಅಟ್ಟೊ 3 ಬಿವೈಡಿಯ ಬ್ಲೇಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ 60.48kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- 204hp ಮತ್ತು 310Nm ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ನಿಂದ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಅಟ್ಟೊ 3 ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ. 80kW ಡಿಸಿ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೇವಲ 50 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80% ವರೆಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು.
ಆಡಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಜಿಟಿ
ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ರೇಂಜ್: 500km
- ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಜಿಟಿಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಎರಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (ಒಂದು ಫ್ರಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಒಂದು ರಿಯರ್ನಲ್ಲಿ). ಆಡಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಜಿಟಿ ತನ್ನ 93kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ನಿಂದ ಒಂದು ಬಾರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದರೆ (ಎಆರ್ಎಐ ಪ್ರಕಾರ) 500km ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
- ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ 637hp ಮತ್ತು 830Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆರ್ಎಸ್ ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಜಿಟಿ ಕೂಡ 481km ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಆಡಿ ಇ-ಟ್ರಾನ್ (ಎಸ್ಯುವಿ)
ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ಶ್ರೇಣಿ: 484km ವರೆಗೆ
- ಆಡಿ ಚೊಚ್ಚಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕೊಡುಗೆ, ಒಂದೇ ವೇರಿಯಂಟ್ ಅಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಇ-ಟ್ರಾನ್ (ಎಸ್ಯುವಿ)ಯು ಭಾರತದಲ್ಲಿ 95kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
- ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 408PS ಮತ್ತು 664Nm ಗರಿಷ್ಠ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
- ಇ-ಟ್ರಾನ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಬ್ಯಾಕ್ಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಕೂಪ್ ಶೈಲಿಯ ದೇಹ ಆಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯೂ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನವೀಕೃತ ಮತ್ತು ಅಪ್ಡೇಟ್ ಆಗಲಿದೆ.
ಜಾಗ್ವಾರ್ ಐ-ಪೇಸ್
ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ರೇಂಜ್: 470km
- ಜಾಗ್ವಾರ್ ಐ-ಪೇಸ್ 90 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು 394 hp ಮತ್ತು 696 Nm ಟಾರ್ಕ್ನ ಸಂಯೋಜಿತ ಔಟ್ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿದೆ.
- ಇದು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಐಷಾರಾಮಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್ಯುವಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬ್ಯುಸಿ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸದಿಂದ ಇದು ಇನ್ನೂ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಎಂಜಿ ಝಡ್ಎಸ್ ಇವಿ
ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ರೇಂಜ್: 461km
- ಎಂಜಿ ಝಡ್ಎಸ್ ಇವಿ 44.5 kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು 143 hp ಮತ್ತು 353 Nm ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಏಕೈಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್ಯುವಿ ಆಗಿದೆ.
- ಈ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಕಾರು ಎಂಜಿಯದ್ದಗಿದೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇದರ ಪ್ರಥಮ ಪಾದಾರ್ಪಣೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಂಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡಲು ಅಪ್ಡೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಇನ್ನೂ ಓದಿ: ಇಕ್ಯೂಎಸ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್