ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಟ್ಸನ್ ರೆಡಿ-ಗೋ ಕೇವಲ 1-ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಸ್ಕೋರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ

ಹೊಸ ಭಾರತೀಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ರೆಡಿ-ಗೋ ಅನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ

• ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ರೆಡಿ-ಗೋ ನ ಮೂಲ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು.

• ಇದು ವಯಸ್ಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ 1-ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಸ್ಟಾರ್ ಗಳಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.

• ರೆಡಿ-ಗೋ ನ ಎಲ್ಲಾ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಡ್ರೈವರ್-ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಅನ್ನು ಐಚ್ಛಿಕವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ನೀಡುತ್ತದೆ.

• ಕ್ವಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಸ್-ಪ್ರೆಸ್ಸೊಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಡ್ಯಾಟ್ಸನ್ ರೆಡಿ-ಗೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ.

• ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸನ್ 5-ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದ ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಭಾರತ ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರಾಗಿದೆ.

ಗ್ಲೋಬಲ್ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ತನ್ನ # ಸೇಫರ್ ಕಾರ್ಸ್ಫಾರ್ಇಂಡಿಯಾ ಅಭಿಯಾನದ ಆರನೇ ಸುತ್ತನ್ನು ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಅದರ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿತು. ನಾಲ್ಕು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಯಿತು: ಮಾರುತಿ ಎರ್ಟಿಗಾ, ಮಾರುತಿ ವ್ಯಾಗನ್ಆರ್ , ಹ್ಯುಂಡೈ ಸ್ಯಾಂಟ್ರೊ, ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಟ್ಸನ್ ರೆಡಿ-ಗೋ. ನಾಲ್ಕರಲ್ಲಿ, ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ರೆಡಿ-ಗೋ ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ 1 ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಗಳಿಸಿತು, ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಜುಲೈ 1, 2019 ರಿಂದ ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಹೊಸ ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ ರೆಡಿ-ಗೋ ಈಗ ಡ್ರೈವರ್-ಸೈಡ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಇದು ವಯಸ್ಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಕೇವಲ 1-ಸ್ಟಾರ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಎರಡು ಸ್ಟಾರ್ ಗಳನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಳಿಸಿದೆ

ರೆಡಿ-ಗೋನ ಬಾಡಿ ಶೆಲ್ ಮತ್ತು ಫುಟ್‌ವೆಲ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು 'ಅಸ್ಥಿರ' ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ತಲೆ ಮತ್ತು ಕುತ್ತಿಗೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು 'ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ' ಎಂದು ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದರೂ, ಚಾಲಕನ ಎದೆಯ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು 'ಕಳಪೆ' ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಇದು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಗಾಯಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ವಯಸ್ಕರ ರಕ್ಷಣೆಯ ರೇಟಿಂಗ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ಟಾರ್ ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ಡ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಗೋ ಮತ್ತು ಜಿಒ ಪ್ಲಸ್ ಸಿವಿಟಿ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ

ರೆಡಿ-ಗೋ ಮೂರು ವರ್ಷದ ಮತ್ತು ಹದಿನೆಂಟು ತಿಂಗಳ ವಯಸ್ಸಿನ ಡಮ್ಮಿಗಳ ತಲೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಭಾವಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಮಕ್ಕಳ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಎರಡು ಸ್ಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಉತ್ತಮ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಐಎಸ್ಒಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್ಗಳ ಕೊರತೆ.

ಇದನ್ನೂ ಓದಿ : ರೆನಾಲ್ಟ್ ಟ್ರೈಬರ್ ಮತ್ತು ಡ್ಯಾಟ್ಸನ್ ಗೋ + ನಡುವೆ: ಯಾವ 7 ಆಸನಗಳನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು?

ಜಾಗತಿಕ ಎನ್‌ಸಿಎಪಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು 64 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ನೈಜ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಬಂದಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಟೆಸ್ಟ್ ರೇಟಿಂಗ್ ಸಹ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಗಮನಿಸಬೇಕು.

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಡ್ಯಾಟ್ಸನ್ ರೆಡಿಗೋ ಎಎಂಟಿ