Facelifted Skoda Octavia ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಪಾದರ್ಪಣೆ, ಇನ್ನಷ್ಟು ಪ್ರಬಲವಾದ ಆರ್‌ಎಸ್ ಅವತಾರರದಲ್ಲಿ 265 ಪಿಎಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆ

ನವೀಕರಿಸಿದ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ ಬಾಹ್ಯ ಮತ್ತು ಇಂಟಿರೀಯರ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿಯೂ ಕಾಣುತ್ತದೆ

• ಮರುವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಗ್ರಿಲ್, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಎಲ್ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಬಂಪರ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿವೆ.
• ಬಹು ಥೀಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
• ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್, 2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು 2-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಸೇರಿವೆ.
• ಭಾರತವು ವಿಆರ್‌ಎಸ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು 2024 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. 

ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾವನ್ನು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅನಾವರಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನವೀಕರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಹೊಸ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಬಹು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ವಿಆರ್‌ಎಸ್‌ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇದೆ. ಈಗ ಹಿಂದೆಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೊಸ ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದದ್ದು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ನವೀಕರಿಸಿದ ವಿನ್ಯಾಸ

ಆಕ್ಟೇವಿಯಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ. ಇದು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಟ್ವೀಕ್ ಮಾಡಿದ ಗ್ರಿಲ್, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ-ಲುಕಿಂಗ್ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಬೂಮರಾಂಗ್-ಆಕಾರದ ಎಲ್‌ಇಡಿ ಡಿಆರ್‌ಎಲ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. 

ಸೈಡ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಪೂರ್ವ-ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳಿವೆ. 

ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎಲ್‌ಇಡಿ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೂ, ಲೈಟಿಂಗ್‌ನ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಈಗ ಮುಂಭಾಗದಂತೆಯೇ ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಇದರೊಂದಿಗೆ, ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ ಆರ್‌ಎಸ್‌ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಮತಲ ಏರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಬಂಪರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಮತ್ತು ಗ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ vRS ಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಏರೋಡೈನಾಮಿಕ್ 19-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಸ್ಲಿಮ್ ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್, ಕಪ್ಪು "ಸ್ಕೋಡಾ" ಬ್ಯಾಡ್ಜಿಂಗ್, ದೊಡ್ಡ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.

ಇದನ್ನು ಸಹ ಓದಿ: Skoda Slavia Style Edition ನ ಬಿಡುಗಡೆ, 19.13 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ ಬೆಲೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭ

ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ಲೈನ್ ಸಹ ಇದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೆಡಾನ್ ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ-ಹಾರಿಬಂದ ಪರ್ಫೊರ್ಮೆನ್ಸ್‌ ಆವೃತ್ತಿಯ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯದ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ RS- ಆಧಾರಿತ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶನದ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್‌ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ ಆಪ್‌ಡೇಟ್‌ಗಳು

 ಒಳಗೆ, ಇದು ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಸೂಪರ್ಬ್ ಮತ್ತು ಕೊಡಿಯಾಕ್‌ನಂತಹ ಕನಿಷ್ಠ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ವಿಭಿನ್ನ ಕಲರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿನ್ಯಾಸವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಬಹು ಪದರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ವಕ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕರ್ವ್ ಉಚಿತ ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಸಹ ಓದಿ: 2024 ಭಾರತ್ ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ: Skoda Enyaq iV ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ SUVಯ ಪ್ರದರ್ಶನ

ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಬಾಗಿಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರೋಮ್ ಅಂಶಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಸೆಂಟರ್ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಸೂಪರ್ಬ್‌ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ ಇದು ಇನ್ನೂ ಟಾಗಲ್ ತರಹದ ಡ್ರೈವ್-ಸೆಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದು ಈಗ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರದ ಹಿಂದೆ ಅದೇ ದೊಡ್ಡದಾದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಹೊಸ 13-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (ಒಪ್ಶನಲ್‌), 10-ಇಂಚಿನ ಡಿಜಿಟಲ್ ಡ್ರೈವರ್ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ, ಡ್ಯುಯಲ್-ಝೋನ್ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್, ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ರಿಯರ್ ಟೈಪ್-ಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸನ್‌ರೂಫ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸೆಡಾನ್‌ನ ಧ್ವನಿ ಸಹಾಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಲಾರಾ, ಅದರ ಧ್ವನಿ ಕಮಾಂಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ChatGPT ಇಂಟಿಗ್ರೇಶನ್‌ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

• ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮುಂಬರುವ ಕಾರುಗಳು

ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ, ಇದು 10 ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, EBD ಜೊತೆಗೆ ABS, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ESC), ಟೈರ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TPMS), ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಡ್ರೈವರ್ ಡ್ರೆಸ್ಸಿನೆಸ್ ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು

ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ, ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾವು 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ (150 ಪಿಎಸ್ ವರೆಗೆ), 2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ (265 ಪಿಎಸ್ ವರೆಗೆ), ಮತ್ತು 2-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ (150 ಪಿಎಸ್ ವರೆಗೆ) ಸೇರಿದಂತೆ ಬಹು ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಟ್ಯೂನ್‌ನ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 1.5-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಸಹ ಮೈಲ್ಡ್‌-ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ-ಆಧಾರಿತ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ ಆರ್‌ಎಸ್‌ 2-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ 1.4-ಲೀಟರ್ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮೊದಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ.

• ಚಲನ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ಈ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಎರಡು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ: 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಮತ್ತು 7-ಸ್ಪೀಡ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್. ಹೊಸ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ, ಅದರ ಪೂರ್ವ-ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆಯೇ, ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ ಸೆಟಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. 

ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು

ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್‌ ಆವೃತ್ತಿಯು ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗದಿರಬಹುದು ಆದರೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ vRS ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ.  2024 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ Skoda Octavia vRS 45 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳ (ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್) ಆರಂಭಿಕ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಬಿಎಮ್‌ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಎಮ್‌340ಐಗೆ ಕೈಗೆಟುಕುವ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.