ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್: ಐದು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ

ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಕೇವಲ 14.95 ಲಕ್ಷದ ಆರಂಭಿಕ ದರದಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಆಶ್ಚರ್ಯಚಕಿತರಾದರು. ಜೀಪ್ ಎಂದು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಒಂದು ಬ್ರಾಂಡ್ನಿಂದ ಅದರ ಪಾಕವಿಧಾನವನ್ನು ಸೆಳೆಯುವಂತಹ ಕಾರು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ವಾಹನಗಳ (ಎಸ್ಯುವಿಗಳು) ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು 20.65 ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನಕ್ಕೇರಿತು. ಪ್ರತಿ ಉತ್ಸಾಹಿ ಕ್ರೇವ್ಸ್ (10 ಜುಲೈ 2018 ರ ಬೆಲೆ 15 ರೂ. ಲಕ್ಷ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ 21.94 ಲಕ್ಷ ರೂ. ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ ಹತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಟ್ರಿಮ್ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಮಗುವಿನ ಜೀಪ್ ಅದರ ಉನ್ನತ-ವಿಶೇಷ ಲಿಮಿಟೆಡ್ ಟ್ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ 4x4 ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಡೀಸೆಲ್ ಮೋಟಾರು ಮಾತ್ರ.

ಸಹ ಓದಿ: ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ Vs ಹುಂಡೈ ಕ್ರೆಟಾ: ಉತ್ತಮ ಮೌಲ್ಯ ಯಾವುದು?

ಈ ಬೆಲೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಿಂದ ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಆಗುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಅದು ಮೇಲಕ್ಕೆ, ಕಂಪಾಸ್ ತನ್ನ ಎಲ್ಲ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ರೇಕ್, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಮತ್ತು ಉಭಯ-ಹಂತದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಭಾಗ-ಮೊದಲ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯು ಕಂಪಾಸ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ಐದು ಅಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ, ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ ಅನ್ನು ನೋ-brainer ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೆವು:

ಸನ್ರೂಫ್:: ಈ ಬೆಲೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ, ಸನ್ರೂಫ್ ಕಂಪಾಸ್ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಫ್ಲೇರ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ಅದರ ಕಮಾನು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ, ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV500 ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆಹೋಂಡಾ ಸಿಟಿ, ಹೋಂಡಾ ಡಬ್ಲ್ಯೂಆರ್-ವಿ ಮತ್ತು ಮುಂಬರುವ ಹುಂಡೈ ವರ್ನಾ ನಂತಹ ಕಡಿಮೆ ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳು ಕೂಡ ಇವೆ.

ಸಹ ಓದಿ: ಟಾಟಾ ಹೆಕ್ಸಾ ಮತ್ತು ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV500 ವಿರುದ್ಧ ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್: ಭಿನ್ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಹೋಲಿಕೆ

ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್: ಸನ್ರೂಫ್ನಂತೆ, ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವು ಭಾರತೀಯ ಚಾಲನಾ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯವರೆಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇದು ಅನುಕೂಲಕರ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಎನ್ನುವುದನ್ನು ಯಾರೂ ನಿರಾಕರಿಸಬಾರದು. 1.4-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಜಿನ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ ಆಟೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ದೊರೆಯುವುದರಿಂದ, ಇದು ಮಹೀಂದ್ರಾ XUV500 ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಟಕ್ಸನ್ ವಿರುದ್ಧ ಈ ಆಫ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಹ ಓದಿ: ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ Vs ಹುಂಡೈ ಟಕ್ಸನ್: ಭಿನ್ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಹೋಲಿಕೆ

ಚಾಲಿತ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ : ಕಂಪಾಸ್ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ಗೆ ಪಕ್ಕದ ಆರಂಭಿಕ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಮಹೀಂದ್ರಾ ಸ್ಕಾರ್ಪಿಯೋ ನಂತಹವು ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಿತವಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಕಡಿಮೆ ಜನರಿಗೆ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಎತ್ತರ-ಹೊಂದಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯುಳ್ಳ ಟೈಲ್ ಗೇಟ್ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಗೂ ಅದ್ಭುತಗಳನ್ನು ಮಾಡಿರಬಹುದು.

ಗಾಳಿ ಬೀಸಿದ ಸೀಟ್ಗಳು: ಇದು ಒಂದು ಹೊಸ ವಿಷಯವಾಗಿದ್ದು, ಅದು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಅನೇಕ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ಹುಂಡೈ ವೆರ್ನಾ ಸಹ ಈ ಬೆವರು ಕೊಲ್ಲುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಜೀಪ್ ಏಕೆ ಸೇರಿಸಲಿಲ್ಲ? ಅದರ ತಕ್ಷಣದ ಎದುರಾಳಿಗಳು ಯಾರೂ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಇದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕಾದ ಒಂದು ಲಕ್ಷಣ. ಅದು ದೇಶದಲ್ಲಿ ಜೀಪ್ನ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಜೀಪ್, ನೀವು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೀರಾ?

ಸಹ ಓದಿ: ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್: ನಾವು ಇಷ್ಟ 5 ಥಿಂಗ್ಸ್

ಡೀಸೆಲ್ ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್: ರೆಕಾರ್ಡ್ಗಾಗಿ, ಜೀಪ್ ಈಗಾಗಲೇ ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆಯಂತೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಗೇರ್ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದೆ. ನಮ್ಮ ಟೇಕ್? ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ನ ಇನ್ನಿಂಗ್ಸ್ ಅನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿರಬೇಕು. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾರಾಟ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಪ್ರತಿ ಕೋನದಿಂದ ಅದು ಏಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲ? ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಕಂಪೆನಿಯು ಹೊರಬರುವಿಕೆಯಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಎಳೆತವನ್ನು ಪಡೆದಿರುತ್ತಿತ್ತು.

ಸಹ ಓದಿ: ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್: ಫಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ರಿವ್ಯೂ

ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ: ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ ಡೀಸೆಲ್