ಮಾರುತಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆಝ MT vs AMT ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ - ನಿಜ ಉಪಯೋಗದ ಮೈಲೇಜ್ ಹೋಲಿಕೆ
published on ಜೂನ್ 01, 2019 11:35 am by dinesh for ಮಾರುತಿ ವಿಟರಾ ಬ್ರೆಜ್ಜಾ 2016-2020
- 20 Views
- ಕಾಮೆಂಟ್‌ ಅನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ
ಮಾರುತಿ ಹೇಳುವಂತೆ ಬ್ರೆಝ AMTಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ .ಹೌದೇ?
ಮಾರುತಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆಝ ಭಾರತದ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಸಬ್ -4m SUV ಯಾಗಿದೆ ಇದು 2016 ಬಿಡುಗಡೆ ಆದಾಗಿನಿಂದ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತಿಂಗಳಿನ ಮಾರಾಟವಾದ ಯೂನಿಟ್ ಗಾಲ ಸಂಖ್ಯೆಯಾದ 10,000 ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೆಝ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಟಾಪ್ 10 ಕಾರ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಂತೆ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್ AMT ಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ದಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಮಾರುತಿ ಬ್ರೆಝ AMT ಯನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ತಂದಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಮಾರುತಿ ಯ ಸಬ್ -4m SUV ಗಳು 5-ಸ್ಪೀಡ್ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಒಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬರುತಿತ್ತು.
ಮಾರುತಿ ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆಝ ಕೇವಲ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಒಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಇದರಲ್ಲಿ 1.3-ಲೀಟರ್ DDiS200 ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಟ 90PS ಪವರ್ ಹಾಗು ಗರಿಷ್ಟ 200Nm ಟಾರ್ಕ್ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಮೈಲೇಜ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಹಾಗು AMT ವಿಟಾರಾ ಬ್ರೆಝ ಗಳಲ್ಲಿ ಅಧಿಕೃತ ಮೈಲೇಜ್ 24.3kmpl ದೊರೆಯುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಜ ಉಪಯೋಗದಲ್ಲಿ ಸರಿಸಮವಾಗಿದೆಯೇ ? ನಾವು ತಿಳಿಯೋಣ.
|
|
Claimed Fuel Economy |
Tested Fuel Economy (City) |
Tested Fuel Economy (Highway) |
| 24.3kmpl |
21.7kmpl |
25.3kmpl |
|
| 24.3kmpl |
17.68kmpl |
20.91kmpl |
ಎರೆಡು ಪವರ್ ಟ್ರೈನ್ ಆಯ್ಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ತರಹದ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದರೂ ( ಸಿಟಿ ಹಾಗು ಹೈವೇ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ), ನಿಜ ಉಪಯೋಗದಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ಭಿನ್ನತೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದವು. ನಮ್ಮ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರೆಝ MT ಬಹಳಷ್ಟು ಮಿತವ್ಯಯ ಗಳಿಸುತ್ತಿತ್ತು AMT ಯೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದಾಗ, ಸಿಟಿ ಹಾಗು ಹೈವೇ ಗಳಲ್ಲಿ, ಅದೂ ಕೂಡ ಬಹಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ. ಸಿಟಿ ಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೆಝ MT ಯು AMT ಯನ್ನು 4.02kmpl ಅಂತರದಿಂದ ಸೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೈವೇ ಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಅಂತರ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಮೇಲಿನ ಟೇಬಲ್ ನಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು.
ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಣುವಂತೆ ಯಾವ ಕಸ್ಟಮರ್ ಗಳು ಬ್ರೆಝ ವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೋ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯೋಗಕ್ಕಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮಾನ್ಯುಯಲ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. 4 ಕಿಲೋಮೀಟರು ಹೆಚ್ಚು ಮೈಲೇಜ್ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಮ್ಮ ತಿಂಗಳ ಬಿಲ್ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಕೂಡ.
Also Read: Tata Nexon Petrol vs Diesel - Real-World Mileage Comparison
Read More on : Vitara Brezza AMT
0 out of 0 found this helpful
