ಸ್ಕೋಡಾ, ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್ ಕಾರುಗಳು ಬಿಎಸ್ 6 ಯುಗದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಿದೆ

ಈ ತಂಡವು ಭಾರತೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಹ್ಯವಾದ ನವೀಕೃತ ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲಿದೆ

• ಸ್ಕೋಡಾ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಇಂಡಿಯಾ ತಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾದರಿ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊದೊಂದಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಹೊರಬರಲಿವೆ. 

• 1.5-ಲೀಟರ್, 2.0-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಬಿಎಸ್ 6 ಯುಗದಲ್ಲಿ ಬೂಟ್ ಪಡೆಯಲಿದೆ. 

• ಹೊಸ 1.0-ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 1.5-ಲೀಟರ್ ಜೊತೆಗೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ 2.0-ಲೀಟರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಚಾರ್ಜ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿವೆ.

• ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಚಾಲಿತ ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ಕಾರುಗಳು ಸಹ ಭಾರತದ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿವೆ.

• ಸ್ಕೋಡಾ ಮತ್ತು ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳ ಮೇಲೆ ನವೀಕೃತ ಗಮನವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಿದೆ. 

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಬಿಎಸ್ 6 ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದ ನಂತರ ಸ್ಕೋಡಾ ಆಟೋ ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ 2020 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ನಂತರ, ಈ ತಂಡವು ತನ್ನ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೊದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಸೆಡಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ 1.5-ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಚ್‌ಬ್ಯಾಕ್ (ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಪೊಲೊ) ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನೂ ಇದು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಪ್ರಕಟಿಸಿತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಕಷ್ಟು ಬೇಡಿಕೆಯಿದ್ದರೆ ಬ್ರಾಂಡ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಮರಳಿ ತರಬಹುದಾಗಿದೆ.

2.0 ಲೀಟರ್ ಟಿಡಿಐ ಎಂಜಿನ್ ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಟಿಗುವಾನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾ ಕೊಡಿಯಾಕ್ ಹೊಸ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲಿದೆ. ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ, ಕೊಡಿಯಾಕ್ 1.5-ಲೀಟರ್ (150 ಪಿಎಸ್ / 250 ಎನ್ಎಂ) ಮತ್ತು 2.0-ಲೀಟರ್ (190 ಪಿಎಸ್ / 320 ಎನ್ಎಂ) ಟಿಎಸ್ಐ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಘಟಕವು ಅದನ್ನು ನಮ್ಮ ತೀರಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಟಿಗುವಾನ್‌ನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಅದರ ದಾರಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲಿದೆ. 

ಇತರ ಸಾಮೂಹಿಕ-ಆಧಾರಿತ ಕೊಡುಗೆಗಳಾದ ಸ್ಕೋಡಾ ರಾಪಿಡ್ ಮತ್ತು ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ವೆಂಟೊ 1.0-ಲೀಟರ್ ಟಿಎಸ್ಐ ಟರ್ಬೊ-ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಜೊತೆಗೆ ಸಿಎನ್‌ಜಿ-ಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲಿದೆ . ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತಯಾರಿಸಿದ ಈ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಮತ್ತು ಸ್ಕೋಡಾದ ಮುಂಬರುವ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳಾದ ಟಿ-ಕ್ರಾಸ್ ಮತ್ತು ಕಮಿಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕಾಣಸಿಗುತ್ತದೆ.  

ಸ್ಕೋಡಾ ಆಕ್ಟೇವಿಯಾದ ವಿಭಾಗವು ಡೀಸೆಲ್-ಚಾಲಿತ ಕೊಡುಗೆಗಳ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಕುಸಿತ ಕಂಡಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇದು ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಹ್ಯುಂಡೈ ಎಲಾಂಟ್ರಾಗಳಂತೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಮಾತ್ರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹಜವಾಗಿ ಕಾಣಸಿಗುತ್ತದೆ. ಸೂಪರ್ಬ ಮತ್ತು ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಪಾಸಾಟ್ ನಂತಹ ಸಮೂಹದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಶ್ರೀಮಂತ ಕೊಡುಗೆಗಳು ತಮ್ಮ 2.0-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತವೆ. ಮುಂಬರುವ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಸೂಪರ್ಬ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಬಲ 2.0-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಟಿಎಸ್‌ಐ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.   

ಡೀಸೆಲ್‌ಗಳಿಂದ ಹೊರಗುಳಿಯುವುದರ ಹೊರತಾಗಿ, ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಗ್ರೂಪ್ ಕೂಡ ಸೆಡಾನ್ ದೇಹದ ರಚನೆಯಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಬ್ರಾಂಡ್‌ನ ಇಂಡಿಯಾ 2.0 ಯೋಜನೆಯಡಿ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನ ಹರಿಸಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂನ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್ಸ್ ಇಂಡಿಯಾದ ನಿರ್ದೇಶಕರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ . ಆಟೋ ಎಕ್ಸ್‌ಪೋ 2020 ರಲ್ಲಿ ಈ ದಾಳಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಿಯಾ ಸೆಲ್ಟೋಸ್, ಜೀಪ್ ಕಂಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಟೊಯೋಟಾ ಫಾರ್ಚೂನರ್ ಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ವಿವಿಧ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳನ್ನು ತರಲಿದ್ದಾರೆ.

ಮುಂದೆ ಓದಿ: ಆಕ್ಟೇವಿಯಾ ರಸ್ತೆ ಬೆಲೆ