911 ಕ್ಯಾರೆರಾ ಎಸ್ ಸ್ಥೂಲ ಸಮೀಕ್ಷೆ
ಇಂಜಿನ್ | 2981 cc |
ಪವರ್ | 443.87 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | Automatic |
ಫ್ಯುಯೆಲ್ | Petrol |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 4 |
ಪೋರ್ಷೆ 911 ಕ್ಯಾರೆರಾ ಎಸ್ ಬೆಲೆ
ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | Rs.2,01,17,000 |
rto | Rs.20,11,700 |
ವಿಮೆ | Rs.8,04,983 |
others | Rs.2,01,170 |
ನವ ದೆಹಲಿ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.2,31,34,853 |
ಎಮಿ : Rs.4,40,357/ತಿಂಗಳು
ಪೆಟ್ರೋಲ್
*Estimated price via verified sources. The price quote do ಇಎಸ್ not include any additional discount offered by the dealer.
911 ಕ್ಯಾರೆರಾ ಎಸ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ | 4.0 ಎಲ್ 6-cylinder |
ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ | 2981 cc |
ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 443.87bhp@6500rpm |
ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 530nm@2300-5000rpm |
no. of cylinders | 6 |
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ವಾಲ್ವ್ಗಳು | 4 |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
Gearbox | 8-speed |
ಡ್ರೈವ್ ಟೈಪ್ | ಹಿಂಬದಿ ವೀಲ್ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
ಪೆಟ್ರೋಲ್ mileage ಎಆರ್ಎಐ | 9 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 64 litres |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ | ಬಿಎಸ್ vi 2.0 |
top ಸ್ಪೀಡ್ | 308 ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
suspension, steerin ಜಿ & brakes
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | mcpherson spring-strut |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್ | multi-link |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ | ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಿನಿಯನ್ |
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | discs |
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಟೈಪ್ | discs |
ವೇಗವರ್ಧನೆ | 3.7secs |
0-100ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ | 3.7secs |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ
ಉದ್ದ | 4519 (ಎಂಎಂ) |
ಅಗಲ | 1852 (ಎಂಎಂ) |
ಎತ್ತರ | 1300 (ಎಂಎಂ) |
ಬೂಟ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 132 litres |
ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 4 |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ | 109 (ಎಂಎಂ) |
ವೀಲ್ ಬೇಸ್ | 2457 (ಎಂಎಂ) |
ಕರ್ಬ್ ತೂಕ | 1420 kg |
ಒ ಟ್ಟು ತೂಕ | 1985 kg |
no. of doors | 2 |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ | |
ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್ | |
ಹೀಟರ್ | |
ಅಡ್ಜಸ್ಟ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ಟೀಯರಿಂಗ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟ್ | |
ವೆಂಟಿಲೇಟೆಡ್ ಸೀಟ್ಗಳು | |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ ಸೀಟ್ಗಳು | ಮುಂಭಾಗ |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
ಗಾಳಿ ಗುಣಮಟ್ಟ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
ರಿಮೋಟ್ ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | |
ರಿಮೋಲ್ ಇಂಧನ ಲಿಡ್ ಓಪನರ್ | |
ಇಂಧನ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಲೈಟ್ | |
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಟ್ರಂಕ್ ಲೈಟ್ | |
ವ್ಯಾನಿಟಿ ಮಿರರ್ | |
ಹಿಂಭಾಗದ ರೀಡಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ನ ಹೆಡ್ರೆಸ್ಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಮಧ್ಯದ ಆರ್ಮ್ ರೆಸ್ಟ್ | |
ಎತ್ತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | |
ರಿಯರ್ ಏಸಿ ವೆಂಟ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
lumbar support | |
ಕ್ರುಯಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ಗಳು | ಹಿಂಭಾಗ |
ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ system | |
ಮಡಚಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಸೀಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಆಕ್ಸೆಸ್ ಕಾರ್ಡ್ ಎಂಟ್ರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು | |
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್ | |
cooled glovebox | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
voice commands | |
paddle shifters | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಯುಎಸ್ಬಿ ಚಾರ್ಜರ್ | ಮುಂಭಾಗ |
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಆರ್ಮ್ರೆಸ್ಟ್ | |
ಬಾಲಬಾಗಿಲು ajar warning | |
ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಭಾಗದ ಕರ್ಟನ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಲಗೇಜ್ ಹುಕ್ & ನೆಟ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೇವರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಲೇನ್ ಚೇಂಜ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ | |
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ಗಳು | 0 |
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
ಫಾಲೋ ಮಿ ಹೋಂ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಟ್ಯಾಕೊಮೀಟರ್ | |
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಮಲ್ಟಿ-ಟ್ರಿಪ್ಮೀಟರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಲೆದರ್ ಸೀಟ್ಗಳು | |
fabric ಅಪ್ಹೋಲ್ಸ್ಟೆರಿ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
glove box | |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಗಡಿಯಾರ | |
ಹೊರಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ | |
ಡಿಜಿಟಲ್ ಓಡೋಮೀಟರ್ | |
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್ಪಿರೀಯೆನ್ಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಕೋ | |
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಡಚಬಹುದಾದ ಟೇಬಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಡುಯಲ್ ಟೋನ್ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ | |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್
ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು - ಮುಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಫಾಗ್ ಲೈಟ್ಗಳು-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರಿಯ ರ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ವೈಪರ್ | |
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವೈಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋದ ವಾಷರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂದಿನ ವಿಂಡೋ ಡಿಫಾಗರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಚಕ್ರ ಕವರ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಅಲೊಯ್ ಚಕ್ರಗಳು | |
ಪವರ್ ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಟಿಂಡೆಂಡ್ ಗ್ಲಾಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೋಯ್ಲರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ರೂಫ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೈಡ್ ಸ್ಟೆಪ್ಪರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹೊರಗಿನ ಹಿಂಬದಿಯ ನೋಟದ ಮಿರರ್ನ ಟರ್ನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ಗಳು | |
integrated ಆಂಟೆನಾ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರೋಮ್ ಗ್ರಿಲ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಕ್ರೋಮ್ ಗಾರ್ನಿಶ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸ್ಮೋಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಸ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
roof rails | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | |
ಟ್ರಂಕ್ ಓಪನರ್ | ಸ್ಮಾರ್ಟ್ |
ಸನ್ ರೂಫ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಟಯರ್ ಗಾತ್ರ | 245/35 zr20 |
ಟೈಯರ್ ಟೈಪ್ | ರೇಡಿಯಲ್ |
ವೀಲ್ ಸೈಜ್ | 8.5 ಜೆ ಎಕ್ಸ್ 20 inch |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ system (abs) | |
ಬ್ರೇಕ್ ಅಸಿಸ್ಟ್ | |
ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಲಾಕಿಂಗ್ | |
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್ | |
ಕಳ್ಳತನ ವಿರೋಧಿ ಅಲಾರಂ | |
no. of ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 4 |
ಡ್ರೈವರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | |
ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ | |
side airbag | |
ಸೈಡ್ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್-ಹಿಂಭಾಗ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಗಲು& ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಬದಿ ನೋಟದ ಮಿರರ್ | |
ಕ್ಸೆನಾನ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
ಡೋರ್ ಅಜರ್ ಎಚ್ಚರಿಕೆ | |
ಎಳೆತ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
ಟೈರ್ ಒತ್ತಡ monitoring system (tpms) | |
ಇಂಜಿನ್ ಇಮೊಬಿಲೈಜರ್ | |
ಕಳ್ಳತನ-ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸಾಧನ | |
ಸ್ಪೀಡ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಲಾಕ್ | |
ಮೊಣಕಾಲಿನ ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಐಸೋಫಿಕ್ಸ್ ಮಕ್ಕಳ ಸೀಟ್ ಆರೋಹಣಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
heads- ಅಪ್ display (hud) | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಪ್ರಿಟೆನ್ಷನರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೋರ್ಸ್ ಲಿಮಿಟರ್ ಸೀಟ್ಬೆಲ್ಟ್ಗಳು | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಬೆಟ್ಟದ ಮೂಲದ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
ಬೆಟ್ಟದ ಸಹಾಯ | |
ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಸೆನ್ಸಿಂಗ್ ಆಟೋ ಡೋರ್ ಅನ್ಲಾಕ್ | |
360 ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ | |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್
ರೇಡಿಯೋ | |
ಆಡಿಯೋ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಿಮೋಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ | |
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್ ಆಡಿಯೋ | |
ಯುಎಸ್ಬಿ & ಸಹಾಯಕ ಇನ್ಪುಟ್ | |
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ | |
touchscreen | |
ಸಂಪರ್ಕ | ಎಸ್ಡಿ card reader |
ಆಂತರಿಕ ಶೇಖರಣೆ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಹಿಂಬದಿಯ ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ಸಬ್ ವೂಫರ್ | ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
ಎಡಿಎಎಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ
ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್ ಮಾನಿಟರ್ | |
ವರದಿ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ |
Not Sure, Which car to buy?
Let us help you find the dream car
911 ಕ್ಯಾರೆರಾCurrently Viewing
Rs.1,98,99,000*ಎಮಿ: Rs.4,35,590
9.17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್
Pay ₹ 2,18,000 less to get
- 3.4l boxer ಇಂಜಿನ್ with 345 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ
- top speed-289 km/h
- 0-100 km/h in 4.8 sec
- 911 ಟರ್ಬೊ ಎಸ್Currently ViewingRs.3,35,36,000*ಎಮಿ: Rs.7,33,702ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್Pay ₹ 1,34,19,000 more to get
- 0-100 km/h in 3.1 sec
- 3.8l ವಿ6 ಇಂಜಿನ್ with 553 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ
- top speed-318 km/h
ಪೋರ್ಷೆ 911 ಇದೇ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ
- Rs.3.76 ಸಿಆರ್*
- Rs.2.36 - 4.98 ಸಿಆರ್*
- Rs.2.10 ಸಿಆರ್*
- Rs.1.99 ಸಿಆರ್*
- Rs.2.03 - 2.50 ಸಿಆರ್*
911 ಕ್ಯಾರೆರಾ ಎಸ್ ಚಿತ್ರಗಳು
ಪೋರ್ಷೆ 911 ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 6:252019 Porsche 911 : A masterpiece re-engineered to perfection : PowerDrift5 years ago1.3K Views
- 7:12
911 ಕ್ಯಾರೆರಾ ಎಸ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
ಆಧಾರಿತ33 ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
Write a Review & Win ₹1000
ಜನಪ್ರಿಯ Mentions
- All (33)
- Space (2)
- Interior (6)
- Performance (12)
- Looks (10)
- Comfort (11)
- Mileage (2)
- Engine (8)
- More ...
- ಇತ್ತೀಚಿನ
- ಸಹಾಯಕವಾಗಿದೆಯೆ
- King Of RoadsNice car the feel of this car is tremendous and torque provided by it is also too powerful And also the way it goes faster than other cars makes you king of roadsಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- King Of RoadsNice car the feel of this car is tremendous and torque provided by it is also too powerful And also the way it goes faster than other cars makes you king of roadsಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- I Love This CarThis is best car ever made in this world porche 911 fees is best car I love it and this car look is ohhh gorgeous and beautiful and the endಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- I Am In LoveFirst of all if you buy this car you not gonna see mileage of the car so don't think about it, and the car have to enough power to make you feel flying,comfort is ok because of the regid suspension system, interior design is too good, what i say about exterior i am in love! Look at this piece of art.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- The Wildest Step In PerformanceThe wildest step in performance engineering and design is embodied in the Porsche 911 GT3. It has the capability of a maximum output of 502 hp and 346 lb-ft torque thanks to the 4.0-liter, naturally-aspirated flat-six engine. When a PDK transmission is fitted to the vehicle model, it registers a time of 3.2 seconds for the 0 to 60 mph sprint. The car delivers impressive capabilities on both track and road. The GT3 is visually aggressive, with a sizable rear wing and wider wheel arches, while the cabin is style with purposes as high-quality materials are used and the layout is driver-oriented. The advances of modern technology extended into the car with the inclusion of an easy-to-use infotainment system and additional driver assistance systems as an option. The GT3 does fill the bill with its performance focused features but surprisingly delivers a ride that is plush enough for everyday use. This makes the car appealing to driving fans who want the thrill of driving without compromising on the daily usability features.ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುWas th IS review helpful?ಹೌದುno
- ಎಲ್ಲಾ 911 ವಿರ್ಮಶೆಗಳು ವೀಕ್ಷಿಸಿ