ಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಮೊಡೆಲ್‌ನ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡಲಾದ ಬಂಪರ್ ಮತ್ತು ಅಲಾಯ್ ವೀಲ್ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖವಾದ ಬಾಡಿ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ರೂಫ್‌ ರೇಲ್ಸ್‌ ಮಿಸ್‌ ಆಗಿದೆ

ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿ ರೆಗ್ಯುಲರ್‌ ಹ್ಯಾರಿಯರ್‌ನಂತೆಯೇ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ) ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 500 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಂಜ್‌ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ

ಟಾಟಾ ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಇವಿಯು ಆಲ್-ವೀಲ್-ಡ್ರೈವ್ (ಎಡಬ್ಲ್ಯೂಡಿ) ಡ್ರೈವ್‌ಟ್ರೇನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 500 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ರೇಂಜ್‌ಅನ್ನು ನೀಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ

ಹ್ಯಾರಿಯರ್ ಮತ್ತು ಸಫಾರಿಯ ಹೊಸ ಸ್ಟೆಲ್ತ್ ಎಡಿಷನ್‌ ಕೇವಲ 2,700 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ

ಟಾಟಾದ ಆಲ್-ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಬ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಎಸ್‌ಯುವಿ ಈಗ ಎರಡು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ, 30 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್‌ (ಮಿಡಿಯಮ್‌ ರೇಂಜ್‌) ಮತ್ತು 45 ಕಿ.ವ್ಯಾಟ್‌ (ಲಾಂಗ್‌ ರೇಂಜ್‌)