ಹುಂಡೈ I20 2012-2015 ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
ಇಂಜಿನ್ | 1197 cc - 1398 cc |
ಪವರ್ | 82.85 - 98.6 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
torque | 113.7 Nm - 219.7 Nm |
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ |
mileage | 15 ಗೆ 22.54 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಫ್ಯುಯೆಲ್ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಡೀಸಲ್ |
- central locking
- ಏರ್ ಕಂಡೀಷನರ್
- ಕೀಲಿಕೈ ಇಲ್ಲದ ನಮೂದು
- digital odometer
- ಹಿಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಮೆರಾ
- ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ mounted controls
- ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ
- ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಹುಂಡೈ I20 2012-2015 ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ (ರೂಪಾಂತರಗಳು)
following details are the last recorded, ಮತ್ತು the prices ಮೇ vary depending on the car's condition.
I20 2012-2015 ಯ್ಯಾರಾ 1.2(Base Model)1197 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.4.90 ಲಕ್ಷ* | ||
I20 2012-2015 ಮ್ಯಾಗ್ನಾ1197 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.5.33 ಲಕ್ಷ* | ||
I20 2012-2015 ಮ್ಯಾಗ್ನಾ ಅಪ್ಷನಲ್ 1.21197 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.5.46 ಲಕ್ಷ* | ||
I20 2012-2015 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 1.21197 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.5.79 ಲಕ್ಷ* | ||
I20 2012-2015 ಯ್ಯಾರಾ 1.4 ಸಿಆರ್ಡಿಐ(Base Model)1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 22.54 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.6.09 ಲಕ್ಷ* |
I20 2012-2015 ಅಸ್ತ 1.21197 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.6.31 ಲಕ್ಷ* | ||
I20 2012-2015 ಮ್ಯಾಗ್ನಾ 1.4 ಸಿಆರ್ಡಿಏ (ಡೀಸಲ್)1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 21.9 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.6.55 ಲಕ್ಷ* | ||
I20 2012-2015 ಮ್ಯಾಗ್ನಾ ಅಪ್ಷನಲ್ 1.4 ಸಿಆರ್ಡಿಏ1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 21.9 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.6.71 ಲಕ್ಷ* | ||
ಅಸ್ತ ಅಪ್ಷನಲ್ ವಿತ್ ಸನ್ರೂಫ್ 1.21197 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.6.75 ಲಕ್ಷ* | ||
I20 2012-2015 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ 1.4 ಕ್ರಿಡಿ1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 21.9 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.7.09 ಲಕ್ಷ* | ||
I20 2012-2015 ಅಸ್ತ 1.4 ಸಿಆರ್ಡಿಐ(Top Model)1396 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಡೀಸಲ್, 21.27 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.7.53 ಲಕ್ಷ* | ||
I20 2012-2015 ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಟಿ 1.41396 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.7.77 ಲಕ್ಷ* | ||
I20 2012-2015 ನ್ಯೂ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಟಿ 1.4ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 15 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.7.77 ಲಕ್ಷ* | ||
I20 2012-2015 ಅಸ್ತ 1.4 ಎಟಿ(Top Model)1398 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.5 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | Rs.8.36 ಲಕ್ಷ* |
ಹುಂಡೈ I20 2012-2015 car news
- ರೋಡ್ ಟೆಸ್ಟ್
Hyundai Creta ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ರಿವ್ಯೂ II | 7000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪೂರ್ಣ
ಈ ವಿಮರ್ಶೆಯಲ್ಲಿ, ಮುಂತಾಸೆರ್ ಮಿರ್ಕರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಾಗ ಕ್ರೆಟಾ ಸಿವಿಟಿ ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎ...
By Anonymous Nov 25, 2024
Hyundai Creta ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ನಂತರದ ರಿವ್ಯೂII | 5000 ಕಿಲೋ...
ಪುಣೆಯ ದಟ್ಟವಾದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಐದು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಕ್ರೆಟಾ ಸಿವಿಟಿಯು ಸಿಟಿ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಹೇಗೆ ಇದೆ ಎಂಬುದರ ಸ್ಪಷ್...
By alan richard Aug 21, 2024
Hyundai Creta N-Line ರಿವ್ಯೂ: ಇದುವರೆಗಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕ್ರೆಟಾ..!
ಹ್ಯುಂಡೈ ಯುವಮನಸ್ಸಿನ ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲಿತ - ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೃದುವಾದ - ಕ್ರೆಟಾಗೆ ಕೆಲವು ಉತ್ತಮ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನ...
By nabeel May 31, 2024
Hyundai Venue N Line ರಿವ್ಯೂ: ನಿಜವಾದ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ಎಸ್ಯುವಿಯಾ?
ರೆಗುಲರ್ ವೆನ್ಯೂಗಿಂತ ವೆನ್ಯೂ ಎನ್ ಲೈನ್ ಹೆಚ್ಚು ರೋಮಾಂಚನಕಾರಿ ಡ್ರೈವ್ನ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಅದಕ್ಕಿಂತ 50,...
By ansh Jun 06, 2024
Hyundai Creta: ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲಿನ ಪರಿಚಯ
ಕ್ರೆಟಾ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಲ್ಲಿದೆ! ಭಾರತದ ನೆಚ್ಚಿನ ಆಲ್ರೌಂಡರ್ ಎಸ್ಯುವಿಯು ನಮ್ಮ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜರ್ನಿಗೆ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರುತ...
By alan richard May 16, 2024