ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ vs ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
ನೀವು ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಅಥವಾ ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಖರೀದಸಬೇಕೇ? ನಮಗ ಯಾವ ಕಾರು ಉತತಮ ಎಂದು ತಳಯರ - ಎರಡು ಮಾಡಲಗಳ ಹೋಲಕ ಮಾಡರ ಬಲ, ಗಾತರ, ವಶಾಲತ, ಸಂಗರಹ ಸಥಳ, ಸರವೀಸ ವಚಚ, ಮೈಲೇಜ, ಫೀಚರಗಳು, ಬಣಣಗಳು ಮತತು ಇತರ ವಶೇಷತಗಳು. ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಬಲ 17.50 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಂದ ಪರಾರಂಭವಾಗುತತದ 17.50 ಲಕ್ಷ ಎಕಸ-ಶೋರೂಮ ಗಾಗ ಸ್ಟೈಲ್ ಡೀಸಲ್ (ಡೀಸಲ್) ಮತತು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಬಲ ಕ್ರಿಯೆಟಿವ್ ಪ್ಲಸ್ ಎಮ್ಆರ್ (electric(battery)) 12.49 ಲಕ್ಷ ರೂ.ಗಳಂದ ಪರಾರಂಭವಾಗುತತದ, ಇದು ಎಕಸ-ಶೋರೂಮ ಆಗದ.
ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ Vs ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
ಕೀ highlights | ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ | ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ |
---|---|---|
ಆನ್ ರೋಡ್ ಬೆಲೆ | Rs.27,64,037* | Rs.18,17,116* |
ರೇಂಜ್ (km) | - | 489 |
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (kwh) | - | 46.08 |
ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯ | - | 40min-(10-100%)-60kw |
ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ vs ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಹೋಲಿಕೆ
- ವಿರುದ್ಧ
ಬೇಸಿಕ್ ಮಾಹಿತಿ | ||
---|---|---|
ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ in ನವ ದೆಹಲಿ | rs.27,64,037* | rs.18,17,116* |
ಫೈನಾನ್ಸ್ available (emi) | Rs.53,184/month | Rs.34,581/month |
ವಿಮೆ | Rs.93,929 | Rs.69,496 |
User Rating | ಆಧಾರಿತ152 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು | ಆಧಾರಿತ201 ವಿಮರ್ಶೆಗಳು |
brochure | ||
running cost![]() | - | ₹0.94/km |
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ||
---|---|---|
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ![]() | 2.0l turbocharged | Not applicable |
displacement (ಸಿಸಿ)![]() | 1956 | Not applicable |
no. of cylinders![]() | Not applicable | |
ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್![]() | Not applicable | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ | ||
---|---|---|
ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸಲ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
ಎಮಿಷನ್ ನಾರ್ಮ್ ಅನುಸರಣೆ![]() | ಬಿಎಸ್ vi 2.0 | ಜೆಡ್ಇವಿ |
ಟಾಪ್ ಸ್ಪೀಡ್ (ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಕಿ.ಮೀ ) | 195 | - |
suspension, ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ & brakes | ||
---|---|---|
ಮುಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್![]() | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension | ಮ್ಯಾಕ್ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್ suspension |
ಹಿಂಭಾಗದ ಸಸ್ಪೆನ್ಸನ್![]() | ಹಿಂಭಾಗ twist beam | ಹಿಂಭಾಗ twist beam |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ type![]() | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ |
ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ಕಾಲಂ![]() | ಟಿಲ್ಟ್ & telescopic | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಡೈಮೆನ್ಸನ್ & ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | ||
---|---|---|
ಉದ್ದ ((ಎಂಎಂ))![]() | 4699 | 3995 |
ಅಗಲ ((ಎಂಎಂ))![]() | 1835 | 1802 |
ಎತ್ತರ ((ಎಂಎಂ))![]() | 1760 | 1625 |
ನೆಲದ ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ((ಎಂಎಂ))![]() | - | 190 |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಕಂಫರ್ಟ್ & ಕನ್ವೀನಿಯನ್ಸ್ | ||
---|---|---|
ಪವರ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್![]() | Yes | Yes |
ಸ್ಬಯಂಚಾಲಿತ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ![]() | Yes | Yes |
air quality control![]() | Yes | Yes |
ಎಕ್ಸಸ್ಸರಿಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್ಲೆಟ್![]() | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಇಂಟೀರಿಯರ್ | ||
---|---|---|
tachometer![]() | Yes | Yes |
leather wrapped ಸ್ಟಿಯರಿಂಗ್ ವೀಲ್ | Yes | Yes |
glove box![]() | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಎಕ್ಸ್ಟೀರಿಯರ್ | ||
---|---|---|
ಫೋಟೋ ಹೋಲಿಕೆ | ||
Rear Right Side | ![]() | ![]() |
Wheel | ![]() | ![]() |
Front Left Side | ![]() | ![]() |
available ಬಣ್ಣಗಳು | ಹವಾನಾ ಗ್ರೇಸ್ಟಾರಿ ಬ್ಲ್ಯಾಕ್ ಜೊತೆಗೆ ಕ್ಯಾಂಡಿ ವೈಟ್ಸ್ಟಾರಿ ಕಪ್ಪುಬ್ಲ್ಯಾಕ್ಸ್ಟ್ರೋಮ್ಅರೋರಾ ಬೆಳ್ಳಿ+4 Moreಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಬಣ್ಣಗಳು | ಪ್ರಿಸ್ಟೈನ್ ವೈಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ಎಂಪವರ್ಡ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್ಓಷನ್ ಬ್ಲೂಪರ್ಪಲ್ಫ್ಲೇಮ್ ರೆಡ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಟೋನ್+2 Moreನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ ಬಣ್ಣಗಳು |
ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು | ಎಸ್ಯುವಿಎಲ್ಲಾ ಎಸ್ಯುವಿ ಕಾರುಗಳು |
ಎಡ್ಜಸ್ಟೇಬಲ್ headlamps | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಸುರಕ್ಷತೆ | ||
---|---|---|
ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (abs)![]() | Yes | Yes |
brake assist | Yes | - |
central locking![]() | Yes | Yes |
ಮಕ್ಕಳ ಸುರಕ್ಷತಾ ಲಾಕ್ಸ್![]() | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
advance internet | ||
---|---|---|
ಲೈವ್ location | Yes | - |
ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಅಲಾರ್ಮ್ | Yes | - |
ರಿಮೋಟ್ನಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ಸ್ಟೇಟಸ್ ಪರಿಶೀಲನೆ | Yes | - |
digital ಕಾರ್ ಕೀ | Yes | - |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
ಎಂಟರ್ಟೈನ್ಮೆಂಟ್ & ಕಮ್ಯುನಿಕೇಷನ್ | ||
---|---|---|
ರೇಡಿಯೋ![]() | Yes | Yes |
ಸಂಯೋಜಿತ 2ಡಿನ್ ಆಡಿಯೋ![]() | Yes | - |
ವೈರ್ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್![]() | Yes | Yes |
ಬ್ಲೂಟೂತ್ ಸಂಪರ್ಕ![]() | Yes | Yes |
ವೀಕ್ಷಿಸಿ ಇನ್ನಷ್ಟು |
Pros & Cons
- ಸಾಧಕ
- ಬಾಧಕಗಳು
Research more on ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
- ತಜ ್ಞರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುದ್ದಿ
Videos of ಎಂಜಿ ಹೆಕ್ಟರ್ ಪ್ಲಸ್ ಮತ್ತು ಟಾಟಾ ನೆಕ್ಸಾನ್ ಇವಿ
24:08
Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review3 ತಿಂಗಳುಗಳು ago12.6K ವ್ಯೂವ್ಸ್6:59
Will the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift4 ತಿಂಗಳುಗಳು ago8.3K ವ್ಯೂವ್ಸ್0:38
Seating Tall People11 ತಿಂಗಳುಗಳು ago5.5K ವ್ಯೂವ್ಸ್