ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್
- key ವಿಶೇಷಣಗಳು
- top ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಅಮೇಜ್ ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್
ಇತ್ತೀಚಿನ ಅಪ್ಡೇಟ್: ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಈ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ 94,000 ರೂ.ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ಬೆಲೆ: ದೆಹಲಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್‌ನ ಎಕ್ಸ್‌ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆ 7.16 ಲಕ್ಷ ರೂ.ನಿಂದ 9.92 ಲಕ್ಷ ರೂ.ವರೆಗೆ ಇದೆ.
ವೇರಿಯಂಟ್ ಗಳು: ನಾವು ಇದನ್ನು ಇ. ಎಸ್ ಮತ್ತು ವಿಎಕ್ಸ್ ಎಂಬ ಮೂರು ವೇರಿಯಂಟ್ ಗಳಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಇದರ ಎಲೈಟ್ ಆವೃತ್ತಿಯು ಟಾಪ್-ಎಂಡ್ VX ಟ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.
ಬಣ್ಣಗಳು: ಹೋಂಡಾ ಸೆಡಾನ್ ಐದು ಮೊನೋಟೋನ್ ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ: ರೇಡಿಯಂಟ್ ರೆಡ್ ಮೆಟಾಲಿಕ್, ಪ್ಲಾಟಿನಂ ವೈಟ್ ಪರ್ಲ್, ಗೋಲ್ಡನ್ ಬ್ರೌನ್ ಮೆಟಾಲಿಕ್, ಮೆಟಿರೊಯ್ಡ್ ಗ್ರೇ ಮೆಟಾಲಿಕ್ ಮತ್ತು ಲೂನಾರ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಮೆಟಾಲಿಕ್.
ಬೂಟ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: ಇದು 420 ಲೀಟರ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಏರಿಯಾ ಹೊಂದಿದೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ ಮಿಷನ್: ಹೋಂಡಾ ಸಬ್-4m ಸೆಡಾನ್ ಅನ್ನು 1.2 ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್ (90PS/110Nm) ನೊಂದಿಗೆ 5ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಅಥವಾ ಸಿವಿಟಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ಗೆ ಜೋಡಿಸಿದೆ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು: ಅಮೇಜ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ಲೇ ಜೊತೆಗೆ 7 ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಎಲ್ಇಡಿ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಿವಿಟಿ ವೇರಿಯಂಟ್ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಸುರಕ್ಷತೆ: ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, ಇಡಿಬಿ ಜೊತೆಗೆ ಎಬಿಎಸ್ ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸೆನ್ಸಾರ್ ಗಳು, ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ಮತ್ತು ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.
ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು: ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್, ಹ್ಯುಂಡೈ ಔರಾ ಮತ್ತು ಮಾರುತಿ ಸುಜುಕಿ ಡಿಜೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತದೆ.
- ಎಲ್ಲಾ ಆವೃತ್ತಿ
- ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ version
| ಅಮೇಜ್ ಇ(Base Model)1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್less than 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.7.20 ಲಕ್ಷ* | view ಏಪ್ರಿಲ್ offer | |
| ಅಮೇಜ್ ಎಸ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್less than 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.7.87 ಲಕ್ಷ* | view ಏಪ್ರಿಲ್ offer | |
| ಅಮೇಜ್ ಎಸ್ ಸಿವಿಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್less than 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.8.77 ಲಕ್ಷ* | view ಏಪ್ರಿಲ್ offer | |
| ಅಮೇಜ್ ವಿಎಕ್ಸ್1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ ಅಗ್ರ ಮಾರಾಟ less than 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.8.98 ಲಕ್ಷ* | view ಏಪ್ರಿಲ್ offer | |
| ಅಮೇಜ್ ವಿಎಕ್ಸ್ elite1199 cc, ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್less than 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.9.13 ಲಕ್ಷ* | view ಏಪ್ರಿಲ್ offer |
| ಅಮೇಜ್ ವಿಎಕ್ಸ್ ಸಿವಿಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್less than 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.9.80 ಲಕ್ಷ* | view ಏಪ್ರಿಲ್ offer | |
| ಅಮೇಜ್ ವಿಎಕ್ಸ್ elite ಸಿವಿಟಿ(Top Model)1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್less than 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.9.96 ಲಕ್ಷ* | view ಏಪ್ರಿಲ್ offer |
| ಅಮೇಜ್ ಎಸ್ ಸಿವಿಟಿ(Base Model)1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್less than 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.8.77 ಲಕ್ಷ* | view ಏಪ್ರಿಲ್ offer | |
| ಅಮೇಜ್ ವಿಎಕ್ಸ್ ಸಿವಿಟಿ1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್less than 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.9.80 ಲಕ್ಷ* | view ಏಪ್ರಿಲ್ offer | |
| ಅಮೇಜ್ ವಿಎಕ್ಸ್ elite ಸಿವಿಟಿ(Top Model)1199 cc, ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌, ಪೆಟ್ರೋಲ್, 18.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್less than 1 ತಿಂಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ | Rs.9.96 ಲಕ್ಷ* | view ಏಪ್ರಿಲ್ offer |
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಇದೇ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ವಿಮರ್ಶೆ
ಹೋಂಡಾದ ಎರಡನೇ ಜನರೇಷನ್ ನ ಅಮೇಜ್ ಈಗ ಸ್ವಲ್ಪ ರೀಫ್ರೆಶ್ ಮಾಡಿದ ಅವತಾರದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದು, ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಇಷ್ಟಪಡುವ ಅದೇ ಗುಣಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಈ ಸ್ಪಿನ್ ತ್ವರಿತಯಾಗಿರಬೇಕು
ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾದರಿಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಶಾರ್ಟ್‌ಲಿಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಈ ನವೀಕರಣಗಳು ಸಾಕೇ? ಕಂಡು ಹಿಡಿಯೋಣ:
ಎಕ್ಸ್‌ಟೀರಿಯರ್
ಎರಡನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಯಾವಾಗಲೂ ನೋಟ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಅಂಕ ಗಳಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು ಈಗ ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಸೆಡಾನ್‌ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಈಗ ಎಲ್ಇಡಿ ಡಿಆರ್ಎಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೊಜೆಕ್ಟರ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳನ್ನು (ಎಲ್ಇಡಿ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬೆಳಗಬಹುದು) ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಮುಂಭಾಗದ ಗ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ದಪ್ಪನಾದ ಕ್ರೋಮ್ ಬಾರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅವಳಿ ಕ್ರೋಮ್ ಸ್ಲ್ಯಾಟ್ಗಳು, ಕ್ರೋಮ್ ಸರೌಂಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಟ್ವೀಕ್ ಮಾಡಿದ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೌಸಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಇಡಿ ಫಾಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು.
ಸೈಡ್‌ನಿಂದ ಗಮನಿಸುವಾಗ, ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಪೂರ್ವ-ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಆವೃತ್ತಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಹೊಸದಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ 15-ಇಂಚಿನ ಅಲಾಯ್‌ ವೀಲ್‌ಗಳು (ನಾಲ್ಕನೇ-ಜನ್ ಸಿಟಿಯಂತೆಯೇ ಕಾಣುತ್ತವೆ) ಮತ್ತು ಕ್ರೋಮ್ ಹೊರಗಿನ ಬಾಗಿಲಿನ ಹಿಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿ.
ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಕೇವಲ ಎರಡು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದೆ: ಸುತ್ತುವ ಟೈಲ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು ಈಗ ಸಿ-ಆಕಾರದ ಎಲ್ಇಡಿ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕೃತ ಬಂಪರ್ ಈಗ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರತಿಫಲಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಕ್ರೋಮ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಸೆಡಾನ್ ತನ್ನ ಹೆಸರು, ರೂಪಾಂತರ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ಅದೇ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಹೋಂಡಾ ಇನ್ನೂ ಐದು ಬಣ್ಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಮೇಜ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತಿದೆ: ಪ್ಲಾಟಿನಂ ವೈಟ್ ಪರ್ಲ್, ರೇಡಿಯಂಟ್ ರೆಡ್, ಮೆಟಿರೊಯ್ಡ್ ಗ್ರೇ (ಆಧುನಿಕ ಸ್ಟೀಲ್ ಶೇಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುತ್ತದೆ), ಲೂನಾರ್ ಸಿಲ್ವರ್ ಮತ್ತು ಗೋಲ್ಡನ್ ಬ್ರೌನ್.
ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಸೆಡಾನ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣಬೇಕೆಂದು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ಅಮೇಜ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಈ ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ.
ಇಂಟೀರಿಯರ್
ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಅಮೇಜ್ ಹೊರಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹೋಂಡಾ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಡೋರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಲ್ವರ್ ಹೈಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಬೆಳಗಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದೆ. 2021 ಅಮೇಜ್ ಅದರ ಮಿಡ್-ಲೈಫ್ ಸೈಕಲ್ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಲ್ಯಾಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಿ-ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಮಾಡೆಲ್‌ನಂತೆ, 2021 ಅಮೇಜ್ ತನ್ನ ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಡ್ಯುಯಲ್-ಟೋನ್ ಲೇಔಟ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಇದು ಕ್ಯಾಬಿನ್ ಅನ್ನು ಗಾಳಿಯಾಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ತಾಜಾತನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಒಳಾಂಗಣದ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಫಿಟ್-ಫಿನಿಶ್ ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಎಸಿ ವೆಂಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಉಪಕರಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲವೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. AC ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಬಟನ್‌ಗಳ ಮುಕ್ತಾಯವು ಅಮೇಜ್ ಪರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್-ಮೌಂಟೆಡ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಷ್ಟು ಹೇಳಿದ ಮೇಲೆ ಬೆವರು ಸುರಿಸದೇ ಕರ್ತವ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಆಸನಗಳು ಹೊಸ ಹೊಲಿಗೆ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಈ ಅಪ್‌ಡೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಂಡಾ ಹಿಂಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿರಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಸೆಡಾನ್ ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಪ್‌ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳು, ಸರಾಸರಿ ಗಾತ್ರದ ಗ್ಲೋವ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆರ್ಮ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ಕಪ್‌ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಹೋಂಡಾ ತನ್ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕ್ಕಾಗಿ ಅಮೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಸಿದುಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ಇದು ಎರಡು 12V ಪವರ್ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಲವು USB ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಐದು ಬಾಟಲ್ ಹೋಲ್ಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ (ಪ್ರತಿ ಡೋರ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮತ್ತು ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು).
ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಸೆಡಾನ್ ಹಿಂದಿನಂತೆ 420 ಲೀಟರ್ ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್ ನೀಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಇದು ವಾರಾಂತ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣದ ಲಗೇಜ್‌ಗೆ ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರ ಲೋಡಿಂಗ್ ಲಿಪ್ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್/ಇನ್‌ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಬಾಯಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹ, ಉಪ-4m ಸೆಡಾನ್‌ನ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯು ಬಹುಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಾಗಿ ಮಲ್ಟಿವ್ಯೂ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. 2021 ಅಮೇಜ್ ಇನ್ನೂ 7-ಇಂಚಿನ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಜೊತೆಗೆ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಟೋ ಮತ್ತು ಆಪಲ್ ಕಾರ್‌ಪ್ಲೇ, ಪುಶ್ ಬಟನ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್/ಸ್ಟಾಪ್, ಆಟೋ ಕ್ಲೈಮೇಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಕೀಲೆಸ್ ಎಂಟ್ರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಘಟಕವು ಅದರ ವರ್ಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅದು ತನ್ನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಏಕೈಕ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಡಿಸ್ಪ್ಲೇ ಮತ್ತು ರಿವರ್ಸ್ ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಆಗಿದೆ.
ಕೆಲವು ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳು ಇವೆ, ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ರೀತಿಯ ಅಲ್ಲ. ಪ್ಯಾಡಲ್ ಶಿಫ್ಟರ್‌ಗಳು ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಸಿವಿಟಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಇನ್ನೂ ಎಂಟಿ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಪ್ಪುವ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಚರ್ಮದ ಸುತ್ತುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್, ಉತ್ತಮ MID, ವೈರ್‌ಲೆಸ್ ಫೋನ್ ಚಾರ್ಜರ್, ಹಿಂಭಾಗದ AC ವೆಂಟ್‌ಗಳು, ಸ್ವಯಂ-ಮಬ್ಬಾಗಿಸುವಿಕೆ IRVM ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಹೋಂಡಾ ಇನ್ನೂ ಒಂದೆರಡು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ನೋಡಲು ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇವೆ.
ಸುರಕ್ಷತೆ
ಅಮೇಜ್‌ನ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಿಟ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಫ್ರಂಟ್ ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳು, EBD ಜೊತೆಗೆ ABS, ISOFIX ಚೈಲ್ಡ್ ಸೀಟ್ ಆಂಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ
ಹೋಂಡಾ ಒಂದೇ ಒಂದು ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡದ ಒಂದು ಪ್ರದೇಶವಿದ್ದರೆ ಅದು ಸಬ್-4m ಸೆಡಾನ್‌ನ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಕಾಂಬೊ ಆಗಿದೆ. ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಅಮೇಜ್ ಸೈನಿಕರು ಒಂದೇ ಸೆಟ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ: ಕ್ರಮವಾಗಿ 1.2-ಲೀಟರ್ ಮತ್ತು 1.5-ಲೀಟರ್ ಘಟಕಗಳು. ಅವರ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳ ನೋಟ ಇಲ್ಲಿದೆ:
| ಎಂಜಿನ್ | 1.2-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ MT | 1.2-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸಿವಿಟಿ | 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ MT | 1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ CVT |
| ಪವರ್ | 90PS | 100PS | 80PS | |
| ಟಾರ್ಕ್ | 110Nm | 200Nm | 160Nm | |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಶನ್‌ | 5-ಸ್ಪೀಡ್ MT | CVT | 5-ಸ್ಪೀಡ್ MT | CVT |
| ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ | 18.6kmpl | 18.3kmpl | 24.7kmpl | 21kmpl |
1.2-ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಇದು ಅಮೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೊಂದಬಹುದಾದ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಷ್ಕೃತ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದರೂ, ನಗರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ರೇಖೆಯಿಂದ ಹೊರಬರುವುದು ಒಂದು ಜಗಳವಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒಂದು ಚಲನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು. ಇದು ತ್ವರಿತ ಓವರ್‌ಟೇಕ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ರನ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮಧ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಗತ್ಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಮೇಜ್ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಥವಾ ಡೌನ್‌ಶಿಫ್ಟ್ ಮಾಡಲು ನೀವು ತಾಳ್ಮೆಯಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಕ್ಲಚ್ ಕೂಡ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ನಗರ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೆರಳಿಸಬಹುದು. ಆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಟಿ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಹೋಂಡಾ ಸಿವಿಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕವನ್ನು ಸಹ ಸಂಯೋಜಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಗರ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾರು ಶಾಂತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ.
1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್
1.5-ಲೀಟರ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೊಸ ಅಮೇಜ್‌ನ ಎರಡೂ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ನೀವೇ ಸೆಳೆಯುವಂತಿದೆ. ಇದು ಪಂಚರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗೆಟ್-ಗೋದಿಂದಲೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಮೇಜ್ ಇನ್ನೂ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ CVT ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಏಕೈಕ ಉಪ-4m ಸೆಡಾನ್ ಆಗಿದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ MT ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 20PS ಮತ್ತು 40Nm ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ ಡ್ರೈವ್ ಅನುಭವವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದು ನಗರ ಅಥವಾ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿರಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಮೈಲೇಜ್‌ಗಾಗಿ ಬ್ರೌನಿ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಸಹ!
ರೈಡ್ ಅಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡಲಿಂಗ್
ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಅಮೇಜ್ ಇನ್ನೂ ಮೊದಲಿನಂತೆಯೇ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಮೃದುವಾದ ಅಮಾನತು ಸೆಟಪ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎರಡೂ ಉಬ್ಬುಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮೆತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅದು ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಏರಿಳಿತಗಳು ಮತ್ತು ಒರಟು ತೇಪೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಚಲನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇದು ಅಹಿತಕರವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2021 ಅಮೇಜ್ ನಗರ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸುಸಜ್ಜಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದರ ದೌರ್ಬಲ್ಯವು ಮೂಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿದೆ. ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ನಗರಕ್ಕೆ ಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೀವು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಓಡಿಸಲು ಬಯಸಿದಾಗ ಅದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ವರ್ಡಿಕ್ಟ್
ಅಮೇಜ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅತ್ಯಂತ ಸಂವೇದನಾಶೀಲ ಕಾರ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಇದು ಉತ್ತಮಗೊಂಡಿದೆ. ಹೋಂಡಾ ಫೇಸ್‌ ಲಿಫ್ಟೆಡ್ ಸೆಡಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದೆರಡು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದರೂ ಇದು ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದೆ ಹೋಗಬಹುದಿತ್ತು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂ ಮಬ್ಬಾಗಿಸುವಿಕೆ ಐಆರ್ ವಿಎಂ ಮತ್ತು ರಾಜಿಯಾಗಬಹುದಾದ ಹಿಂಭಾಗದ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಉಪಯುಕ್ತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದೆಂದು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಅಂದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಎರಡೂ ನಗರಕ್ಕೆ ಪ್ರಬಲವಾಗಿವೆ ಆದಾಗ್ಯೂ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ತಮವಾದ ಆಲ್ ರೌಂಡರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದರ ಬಲಯುತವಾದ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸ್ವಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಫೇಸ್‌ಲಿಫ್ಟ್ ಅಮೇಜ್ ಸಣ್ಣ ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಸೆಡಾನ್‌ನ ಅದೇ ಖಚಿತವಾದ ಶಾಟ್ ಸೂತ್ರವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಫ್ಲೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಒಂದನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಈಗ ಆ ಠೇವಣಿ ಪಾವತಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಬಲವಾದ ಕಾರಣಗಳಿವೆ.
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡುವ ವಿಷಯಗಳು
- ಸೆಗ್ಮೆಂಟ್ ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಸೆಡಾನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.
- ಬಲಯುತವಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್.
- ಎರಡೂ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಆಯ್ಕೆ.
- ಆರಾಮದಾಯಕ ಸವಾರಿ ಗುಣಮಟ್ಟ.
- ಹಿಂದಿನ ಸೀಟಿನ ಅನುಭವ.
ನಾವು ಇಷ್ಟಪಡದ ವಿಷಯಗಳು
- ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನ್.
- ಸ್ವಯಂ-ಮಬ್ಬಾಗಿಸುವಿಕೆ ಐಆರ್ ವಿಎಂ ಮತ್ತು ರಾಜಿಯಾಗುವ ಹಿಂಬದಿ ಹೆಡ್‌ರೆಸ್ಟ್‌ಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆ
| ಎಆರ್‌ಎಐ mileage | 18.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ |
| ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 1199 cc |
| no. of cylinders | 4 |
| ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ಪವರ್ | 88.50bhp@6000rpm |
| ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | 110nm@4800rpm |
| ಆಸನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5 |
| ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ type | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ |
| ಬೂಟ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 420 litres |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 35 litres |
| ಬಾಡಿ ಟೈಪ್ | ಸೆಡಾನ್ |
| ಸರ್ವಿಸ್ ವೆಚ್ಚ | rs.5468, avg. of 5 years |
ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಮೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
| Car Name | ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ | ಮಾರುತಿ Dzire | ಮಾರುತಿ ಬಾಲೆನೋ | ಹುಂಡೈ ಔರಾ | ಹೋಂಡಾ ನಗರ | ಟಾಟಾ ಪಂಚ್ | ಮಾರುತಿ ಸಿಯಾಜ್ | ಟಾಟಾ ಆಲ್ಟ್ರೋಝ್ | ಟಾಟಾ ಟಿಗೊರ್ | ಮಾರುತಿ ಫ್ರಾಂಕ್ಸ್‌ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ಸ೦ಚಾರಣೆ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ / ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ / ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ |
| Rating | ||||||||||
| ಇಂಜಿನ್ | 1199 cc | 1197 cc | 1197 cc | 1197 cc | 1498 cc | 1199 cc | 1462 cc | 1199 cc - 1497 cc | 1199 cc | 998 cc - 1197 cc |
| ಇಂಧನ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಡೀಸಲ್ / ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ | ಪೆಟ್ರೋಲ್ / ಸಿಎನ್‌ಜಿ |
| ಹಳೆಯ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ | 7.20 - 9.96 ಲಕ್ಷ | 6.57 - 9.39 ಲಕ್ಷ | 6.66 - 9.88 ಲಕ್ಷ | 6.49 - 9.05 ಲಕ್ಷ | 11.82 - 16.30 ಲಕ್ಷ | 6.13 - 10.20 ಲಕ್ಷ | 9.40 - 12.29 ಲಕ್ಷ | 6.65 - 10.80 ಲಕ್ಷ | 6.30 - 9.55 ಲಕ್ಷ | 7.51 - 13.04 ಲಕ್ಷ |
| ಗಾಳಿಚೀಲಗಳು | 2 | 2 | 2-6 | 6 | 4-6 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2-6 |
| Power | 88.5 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 76.43 - 88.5 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 76.43 - 88.5 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 67.72 - 81.8 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 119.35 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 72.41 - 86.63 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 103.25 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 72.41 - 108.48 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 72.41 - 84.48 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ | 76.43 - 98.69 ಬಿಹೆಚ್ ಪಿ |
| ಮೈಲೇಜ್ | 18.3 ಗೆ 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 22.41 ಗೆ 22.61 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 22.35 ಗೆ 22.94 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 17 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 17.8 ಗೆ 18.4 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 18.8 ಗೆ 20.09 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 20.04 ಗೆ 20.65 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 18.05 ಗೆ 23.64 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 19.28 ಗೆ 19.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ | 20.01 ಗೆ 22.89 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಎಲ್ಲಾ (312)
- Looks (75)
- Comfort (161)
- Mileage (98)
- Engine (86)
- Interior (62)
- Space (59)
- Price (54)
- ಹೆಚ್ಚು ...
Avoid ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್
Avoid this car at all costs due to its abysmal service and performance. It offers poor mileage, suff...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
A ಕಾರು That Prioritizes Comfort ಮತ್ತು Efficiency
Honda is known for its unwavering quality and strength, and the Baffle is no prohibition. The vehicl...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ Big ನಲ್ಲಿ Comfort ಮತ್ತು Efficiency
The Honda Amaze is a luxurious compact car that offers great comfort and economy. The Amaze is a pra...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಆಫರ್‌ Great ಇಂಧನ Economy, Perfect Every Day Drivi... ಗೆ
I love My Honda Amaze it's a great car for me. I totally love the performance and experience. It pro...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ Compact Sedan, Big Comfort
A little car with a lot of comfort plugged into a bitsy box is the Honda Amaze. The Amaze is a volum...ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಮೈಲೇಜ್
ಹಕ್ಕು ಸಾಧಿಸಿದ ARAI ಮೈಲೇಜ್: . ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮೈಲೇಜು 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್. ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ವೇರಿಯೆಂಟ್ ಮೈಲೇಜು 18.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್.
| ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ | ಎಆರ್‌ಎಐ mileage |
|---|---|---|
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಮ್ಯಾನುಯಲ್‌ | 18.6 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
| ಪೆಟ್ರೋಲ್ | ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್‌ | 18.3 ಕೆಎಂಪಿಎಲ್ |
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ವೀಡಿಯೊಗಳು
- 8:44Honda Amaze 2021 Variants Explained | E vs S vs VX | CarDekho.com10 ತಿಂಗಳುಗಳು ago | 9.1K Views
- 8:44Honda Amaze 2021 Variants Explained | E vs S vs VX | CarDekho.com10 ತಿಂಗಳುಗಳು ago | 135 Views
- 11:522018 Honda Amaze First Drive Review ( In Hindi ) | CarDekho.com10 ತಿಂಗಳುಗಳು ago | 93 Views
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಬಣ್ಣಗಳು
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ ಚಿತ್ರಗಳು
ಹೋಂಡಾ ಅಮೇಜ್ Road Test
ವಾಸ್ತವಿಕತೆ ಹಾಗು ಹೊರ ನೋಟ ಎವೆರೆಡರ ಅವಶ್ಯಕತೆಯನ್ನಿ ಮಾರುತಿ ವಿಟಾರಾ ದ ಯಶಸ್ಸು ನೋಡಿಸಿದೆ. ಹೋಂಡಾ ದ ಜಾಜ್ ಆಧ...
ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಠಿಣ ಪರಿಶ್ರಮ ಪಡುವ ವಾಹನಗಳನ್ನೇ ಇಷ್ಟ ಪಡುವ ದೇಶದಲ್ಲಿ, ಹೋಂಡಾ ಹೊಸ WR-V ಯನ್ನು ತಂದಿದೆ. ಇದು ಹೆಚ...
ಹೋಂಡಾ ದ WR-V ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಆಲ್ರೌಂಡರ್ ಆಗಿ ಭರವಸೆ ಕೊಡುತ್ತದೆ ಇತರ ಎಲ್ಲ ಸದೃಢ ಹ್ಯಾಚ್ ಗಳ ಜೊತೆಗೆ. ಇದ...
ಹೋಂಡಾ ಜಾಜ್ ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆ ಮತ್ತು BR-V ಯ ಡಿಸೈನ್ ಅನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿದೆ. ಇದು ಒಂದು ನೀವು ಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ &n...
ಭಾರತ ರಲ್ಲಿ ಅಮೇಜ್ ಬೆಲೆ
ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು & ಉತ್ತರಗಳು
- ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
What is the transmission type of Honda Amaze?
The Honda Amaze is available in Automatic and Manual variants.
What is the fuel type of Honda Amaze?
The Honda Amaze is available in petrol engine options only.
What is the fuel type of Honda Amaze?
The Honda Amaze is available in Petrol variants only.
What is the mileage of Honda Amaze?
The Honda Amaze has ARAI claimed mileage of 18.3 to 18.6 kmpl. The Manual Petrol...
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದುCan I exchange my Honda Amaze?
Exchange of a vehicle would depend on certain factors such as kilometres driven,...
ಮತ್ತಷ್ಟು ಓದು